Derniers Achats (3)

Très bel ouvrage en effet.

Bonjour,
Pour répondre à Lionel qui aime monter ses bateaux au 350e puis au 700e (deux fois plus petit), voici le dernier kit de VeryFire dans ce domaine : le cuirassé USS Missouri dans son état de 1945 au 700e.
Il s'agit de la version Deluxe (avec masque, PE, laiton et babioles) au prix de 51€ ici :
https://www.hobbyeasy.com/en/data/ikeudwtc7oanzskf8pvo.html



Il s'agit quasiment d'une réduction par deux du kit au 350e que Lionel est en train de monter. Les détails sont... deux fois plus petits !
Et il y en a !

Les "grandes pièces" (curieusement la carène est en deux parties) :



Les pièces "moyennes" :





Les petites pièces :





Les touuuuutes petites pièces :













Les babioles de la version Deluxe :









Extraits de la notice :











Le contenu de la version Deluxe :





Le vieux kit Tamiya est décidément bon pour la retraite...
_Bruno

Ca suffit de poster des machins pareils! Je vous demande de vous arrêter :p

IsKor a écrit:

Ca suffit de poster des machins pareils! Je vous demande de vous arrêter :p

Je suis sur le C.. c'est exactement les mêmes doc comprise que le 350   Très très très tentant 

lionel45 a écrit:

c'est exactement les mêmes doc comprise que le 350 

Pas tout à fait : ils n'ont pas mis les racks à munitions de 40mm dans les baignoires des Bofors :clown2:
J'ai cependant mis un gros plan sur l'antenne radar circulaire pour que tu vois bien qu'il s'agit juste une réduction de la grande... ce sont vraiment des malades !

_Bruno

Je pense que l'expérience du tit Gaga devrait bien servir  :clown2: :clown2:

Sacré modèle!

Ca va être dur de résister à la tentation.... Fort je dois être et fort je dois rester !

Résiste juste pendant deux ou trois semaines et il sera épuisé : tu n'auras plus de souci ni de regrets :clown2:

T'as d'beaux zyeux tu sais Bruno !!!!! Vil tentateur !!!!

Aie confiance!

Jolie trouvaille ce bouquin.

Bonjour,
L'avant dernier kit Flyhawk au 700e : le croiseur de bataille britannique HMS Invincible, dans son état de 1914 :



Avec ses deux sisterships Inflexible et Indomitable, l'Invincible est le tout premier d'une nouvelle "race" de bateau : le croiseur de bataille. Il a défini le type de navire qui se développera durant les 15 années suivantes pour culminer avec les 4 unités de la classe "Admiral", les Hood, Anson, Howe et Rodney et dont seulement le premier fut mis en service.
Ironiquement le premier (Invincible) et le dernier (Hood) périrent brutalement de la même cause : un tir plongeant en plein au droit des soutes à munitions.



Le croiseur de bataille est un concept dû à l'amiral Sir John "Jacky" Fisher, concepteur visionnaire et promoteur du Dreadnought, entré en service en 1906. Son principe : reprendre le principe du Dreadnought (gros armement simplifié avec seulement deux calibres) mais dans un navire bien plus rapide, compensant le handicap des cuirassés limités à l'époque à 21-23 nœuds.
Pour obtenir ces performances il fallait une coque plus longue et plus lourde et sacrifier une partie de la protection, surtout horizontale, pour alléger l'ensemble.
A l'époque les combats au canon se faisaient à des distances inférieures à 10km, voire quasiment à bout portant (2-3000m au Jutland) et la protection latérale était privilégiée. Le croiseur de bataille devait compter sur sa vitesse (25 à 32 nœuds) pour échapper aux tirs ennemi car les phases de pointage et les cadences de tir étaient encore lentes.





A partir de 1907 les britanniques mettront en service tous les deux ans alternativement une paire (ou un quatuor) de cuirassés de la même classe et une paire de leur version en croiseur de bataille (même armement dans une coque plus longue et moins protégée).
Ils seront bientôt suivis par les allemands, les japonais (Kongo) puis en 1916 par les américains (Lexington).

Après les succès initiaux de la formule pendant la Grande Guerre avec les Invincible et Inflexible à la Bataille des Falklands (traversée ultra-rapide jusque dans l'Atlantique Sud et "exécution impitoyable" des vieux et obsolètes croiseurs-cuirassés Scharnhorst et Gneisenau), en juin 1916, la bataille du Jutland mettra dramatiquement en lumière l'immense défaut que représentait le pont moins protégé. En quelques dizaines de minutes les croiseurs de bataille Invincible, Indefatiguable et Queen Mary explosèrent et coulèrent avec presque tout leur équipage. La solution du pont peu protégé démontrait son inefficacité et ses dangers sous les tirs plongeants.

Les Renown et Repulse étaient en cours de finition et ne furent pas modifiés. Le Hood reçu quelques blindages supplémentaires en urgence mais pas assez pour succomber 25 ans plus tard sous les coups du Bismarck et du Prinz Eugen. Le premier sistership du Hood, le Anson, fut mieux modifié mais sa construction fut abandonnée et il fut démoli en vertu du traité de Washington.

Côté étranger : les 4 Kongo japonais furent reconstruits et classifiés comme cuirassés au début des années 30. Les 6 Lexington américains furent abandonnés en 1919, démolis sur cale sauf deux transformés en porte-avions. Le rêve de Fisher était terminé.

La maquette Flyhawk :







Noter ici les deux clips qui viennent se fixer sur la grappe pour protéger les piliers très fins des pièces support de la drome :





La PE et le laiton de la version Deluxe :



Le pont en bois à commander séparément :





_Bruno

Très beau kit   toujours aussi finement fabriqué Bon montage à venir 

Et voilà les dernières boites arrivées à la maison :

De la bonne croquette!

Les chats de maquettistes sont sans doute des animaux heureux : tout le temps l'arrivée de colis mystérieux à explorer avec des objets étranges aux odeurs curieuses. Et puis ces emballages plein d'air moelleux sous les coussinets ou qui crissent sous les griffes...
_Bruno

C'est trop trop bien !!!!

pas raisonnable, mais il me tentait depuis un moment :

Un gros bébé même au 700  :bravo...:Tu devrais bien t'amuser avec 

Belle bête !!!!

Bonjour Yuth
C’est tout à fait raisonnable... j’ai eu peur que ce soit au 1/200 avec ce cadre noir sur la boîte. Pour ma part j’ai craqué hier soir lors des soldes chez oups pour un Saratoga + PE eduard au 1/350.
Je trouve qu’il un look terrible ce PA.

Yuth a écrit:

pas raisonnable, mais il me tentait depuis un moment :

Tu m'étonnes...

Ca y est, j'ai reçu ce jour mon Hood, choppé chez Hobby Easy pour une bouchée de pain, avec tout le "Detail up set", comprenant 2 feuilles de PE, les canons et les mâts en métal, les chaînes et le pont en bois. 
Je ne connaissais pas du tout la marque (I love Kit: http://www.ilovekit.com/ ), mais la finesse a l'air d'être là, les instructions pour la PE sont en couleur et bien détaillées... Bref, après un rapide coup d'oeil, c'est du tout bon!
A priori ça a l'air d'être du Trumpeter.

Seul souci, les anneaux qui se mettent tout en haut des cheminées me sont arrivés tout tordus et à moitié pétés, alors que la boîte les protège VRAIMENT bien. Une erreur de manip je pense. En tous cas, les feuilles de PE contiennent des millions de trucs, dont les câbles de démagnétisation, ou des millions de boîtes de munitions. 

Bref, j'ai hâte de me trouver un bureau pour reprendre les maquettes, celle là me fait vachement envie! :)