Goélette USS Enterprise Maryland - 1799 [Constructo 1/51°] de MarcL

En effet c'est mieux marc

J'étudie la pandora en ce moment pour ma flore
Comme précise JJ elle est connue pour avoir était rechercher les mauvais garçons de la bounty. Et à la grande différence de ce que l'on raconte sur le commandant de la bounty Edwards Edwards celui de la pandora était un vrai tyran.

Merci Jean-Pierre, Jean-Jacques, Michel et Yoann gui pour votre conseil !
Bon je rentre en production de 15 batayoles fines, puis brunissage de celles-ci.
Yoann, il y avait beaucoup de tyrans dans ce monde marin de l'époque, il n'y a que des bons dans les romans maritimes.

Bonne continuation dans vos projets.

En réponse a Yoann Gui

Bonjour  compagnon. Je ne sais pas si le commandant de la Pandora était lui aussi un tyran, et ou tu as trouvé cette information, mais par contre sa frégate n'a elle non plus pas eu beaucoup de chance.
Elle fut elle aussi victime d' un naufrage sur la grande barrière de corail et une partie de son équipage et quelques survivants de la Bounty " récupérés " auparavant trouvèrent un sort funeste sur le chemin du retour.  Des quelques mutinés survivants du Bounty, trois furent pendus, les autres eurent des peines légères, un fut acquitté. La discipline était sévère dans la Royal Navy, mais la marine anglaise était le seul véritable rempart protégeant  ce que l'on appelée la " Perfide Albion ".

Jean-Jacques

Bonjour,
Je viens de découvrir ton montage qui est superbe.
Bonne continuation.

 Merci Jean Claude pour ton commentaire.
J'apprécie également ton travail. désolé si je ne poste pas à chaque visite un message de compliment.
Bonne continuation avec ta "Toulonnaise".

Très beau modèle.

Et ben me revoilà Marc à ton invitation. Ah, le rhum...

Avec modération bien entendu !
Mais j'ai encore deux fûts sur le pont de l'Enterprise !

Le bloc de gouvernail est enfin encordé sur la dunette.


L'ancre tribord est positionnée avec son cordage qui traverse l'écubier et va se terminer sur le pont.

 

Sur la notice Constructo, je ne comprends pas, comment l'ancre est accrochée sur le piton de la lisse ?
Est-ce qu'il faut simplement faire le tour avec un fil autour de l'ancre et du piton ?
Je suis preneur de tout conseil, merci d'avance.



Bonne continuation dans vos projets.

très joli travail bien net et bien propre ,bravo bonne continuation 

Belle avancée ... bin j'ai un doute sur le sens de manoeuvre des palans de la barre franche ...
Pour l'ancre sur la bitte c'est des tours avec un noeud au milieu je crois... par contre pour le câble d'ancre sur les grosses bittes c'est un tour ..je te trouve des images ...

https://www.arbeitskreis-historischer-schiffbau.de/mitglieder/modelle/lanemone/

Bonsoir Marc,
Les choses ont très bien progressées depuis ma dernières visite, bravo. Pour les batayoles, je trouve ton deuxième essai très bien. Peut-être faire des boucles un peu plus petites (si possible) leur donnerait encore plus de finesse. En tout cas Bravo et bonne continuation

Amicalement Georges

bonjour marc ! joli boulot ! bonne journée tu n'as pas mit de cordages en bout des affûts ???

Merci Françis, Yves, Patrick, Yoann gui, Georges et Jean-Pierre pour vos messages sympathiques.

@Yoann gui, merci pour la photo, j'ai appliqué le même cordage.

@Georges, j'ai abandonné mes batayoles doubles, car elle manquaient de régularité en largeur et en hauteur. Je pars sur une autre idée de batayole double.

@Jean-Pierre, j'ai retiré les cordages lovées au pied des caronades, car Yoan gui m'avait envoyé des photos de caronades où l'on voit que les cordes ne sont pas lovées au pieds, mais entourent le toron de corde.
Comme une caronade se déplace de gauche à droite sur son arrière, les cordes lovées en rond gêneraient dans le déplacement de celle-ci. Voir la photo :



Sinon, j'ai enfin terminé les deux ancres avec leur cordage et leur fixation sur le piton.



 

La suite viendra avec les doubles batayoles et les hamacs.
J'ai acheté un morceau de tulle noir pour les filets.

Bonne continuation dans vos projets.

Oui tu as raison ! Yoann est très bon un vrai livre ouvert ! J.adore à plus beau boulot bye

 Tu as raison Jean-Pierre, Yoann a une bonne connaissance des chantiers navals, il apporte beaucoup de bons conseils, c'est vraiment sympa !
Où en es tu avec ta Marie-Jeanne ?

Bonne continuation

La marie jeanne ne va pas tarder à démarrer fin septembre je pense bye !

Ola merci pour les compliments
J'essaie d'aider les gens avec mes petites connaissances. C'est le but d'un forum je crois.

Les palans sur la photo sont rangés effectivement sur eux même c'est pas une position de combat ça évite d'avoir des cordage qui traînent.
Elles sont anglaises ou américaine
Les caronades française sont fixent et ne pivotent pas.

Papy pour la marie jeanne la je peux aider

OK merci yoann je prend note MERCI ! tu connais pas mal de choses tout de même bye !

Bonjour Marc,
Je viens de reprendre les avancées de ton chantier.
Bien vu pour le rajout de tes batayoles et donc des hamacs, je trouve que cela apporte vraiment un plus (j'ai en tête le montage d'Epipactis sur son Beagle et je dois dire que c'est bien classe).
Pour être constructif dans la critique, il y a deux points (qui ont été signalés par Yoann) qui sont ton jas d'ancre que je trouve également trop épais, mais là tu ne pourras pas corriger sans démonter.
Et ton passage du câble d'ancre autour des bitons, qui lui mérite et peut encore être rectifié.
Voilà tout, pour le reste, c'est vraiment agréable à regarder.
Bien à toi!

 Merci Clément pour ton message sympathique.
Pour ce qui est de l'épaisseur du jas de l'ancre, je l'ai réduit de moitié par rapport à Constructo, je reconnais que c'est encore un peu épais. En fin de construction, je la referai peut être complètement.
Pour le passage du câble d'ancre autour du biton, je ne vois ce qu'il aurait dû être fait ?

Bonjour, ça avance bien !!!
Pour le câble d'ancre, c'est visible au dessus sur la photo de Yoann...

Comme Djodjo....ou pour le plaisir des yeux sur la Salamandre de Jacques Maillière