Junkers Ju 87-A Stuka [Trumpeter 1/24°] de THIMARIE (chantier)

albatros55 a écrit:

dans la réalité, le pilote et le mitrailleur avaient-ils des coussins sur leur siège ?

Il me semble que comme la plupart des warbirds de l'époque, ils étaient assis sur leurs parachutes, donc coussin inutile !

Salut François,
content de te retrouver.
On se retrouve à Madine en septembre.

Pardon pour ce petit écart de sujet, Thimarie, mais quand on retrouve un copain, ça risque d'arriver.

Donc les parachutes servaient de coussin de sièges. Pas bête et ça gagne du poids.

Bonsoir les amis,

oui effectivement, ils étaient assis sur leur parachute. Très spartiate comme confort. 

Amitiés,

Thierry

Bonsoir Thierry,

Comme tu as parlé de "Stuka" dans mon dossier sur la "Jeep Willys", je suis venu voir. Je ne l'avais pas remarqué, car je ne vais pas sur tous les dossiers.

J'ai été donc voir ton sujet et là, je suis resté "Baba". En effet tu as réussi un travail de peinture remarquable surtout dans les détails et avec une précision extraordinaire. Bravo !

Une petite question, comment et avec quoi as-tu fabriqué les harnais ?

Maintenant que j'ai découvert ton sujet, je vais le suivre avec plaisir.

A très bientôt.

Bonne nuit.

L'oiseau prend forme, vivement la suite!
Sergio 

Bonjour Bertrand et Sergio

merci à tous les deux pour vos commentaires. J'ai hâte de me remettre sur "l'oiseau". 

Pour répondre à Bertrand, les harnais sont un mixte entre de la feuille de plomb et des harnais PE de chez Eduard.

Bon dimanche

Amitiés,

Thierry

J'avoue que je n'ai pas tout compris de la feuille de plomb. Peux-tu développer, Thierry ?

Bonjour Albatros,

je récupère cette feuille de plomb sur des bouteilles de vin, c'est ce qui recouvre le bouchon et le goulot sur cetraines bonnes bouteilles. Malheureusement, les viticulteurs utilisent ces colliers en autres métaux et ce n'est plus la même chose. Le plomb est très fin, se plie sans casser, s'affine par écrasement, se coupe sans difficulté, il est très malléable.

Amitiés

Thierry

Bien vu et très astucieux. J'adore aussi ces solutions quelque fois empiriques mais qui permettent d'arriver à un résultat étonnant. C'est magnifique.

conclusion hasardeuse: il faut picoler pour construire une maquette. Mais je le savais!

bonjour Thiérry  et les autres du fofo, je refais surface travaux bien avancés dans la maison.

 je n'ai qu'un mot magnifique,cette façon de vieillir ces piéces, et ces petits détails, comme dit Albatross faut picolé   oui mais  ,apres les feuilles de plomb de couvreur, sont plus épaisses, mais en les applatissants ??

Sacré machine, belle réalisation, bravo !

Bien le bonjour 

concernant les feuilles que l'on trouve sur les bouteilles c'est de l’étain le plomb est interdit 

mais on en trouve ailleurs j'en ai un carton en stock 
certain tubes de dentifrice, certain tubes de medicament et surtout des tubes  de teinture utilisé en coiffure la coiffeuse de ma femme se fait une joie de me les garder

Bonjour Gilles,

tu as parfaitement raison, je me suis fourvoyé, c'est de l'étain qui lui aussi est très malléable et facile à travailler. 

Amitiés,

Thierry

peu importe, plomb ou étain, il faut picoler pour construire des maquettes !! (humour)

tout à fait d'accord ... mais avec modération bien sur :D:D

Thierry

ce qui est bluffant, c'est la précision d'exécution de la peinture dans de très petites pièces. Vraiment on s'y croirait. Encore bravo Thierry

On apprécie beaucoup la palette de détails. J'aime beaucoup le peaufinage du siège et les traces de rouilles. C'est vrai qu'un Stuka au 1/24 a tout de même une belle envergure.
J'attends avec impatience la mise en peinture de la carlingue !
Très beau travail
Bonne continuation

THIMARIE a écrit:

J'ai hâte de me remettre sur "l'oiseau"

Tu parles, nous aussi  . Vite, la suite

Oui, on attend tous la suite, mais prends ton temps, Thierry. Pourvu que ce soit aussi beau.

Bonjour les copains,

marre de jardiner avant de repartir en Bretagne, alors cette après midi pour me détendre, une petite avancée sur le Stuka. Equipement des intrados des ailes :
















Réalisation des jambes de train et pose à blanc.










Voilà, à bientôt j'espère pour la suite.

Amitiés,

Thierry

Thierry, à défaut de ton jardin, tu cultives bien notre attente

Bonjour Yves,

faut pas laisser refroidir le Soufflet Sujet..

Merci de suivre ce montage.

Amitiés,

Thierry

excellente remarque Yves!
très belles photos, très bon travail.
décidément, je suis réellement admiratif du travaiL