Spitfire Mk IXC (Tamiya 1/32°) de jeannot1

Bonjour,
Le montage de ce petit bijoux est très facile (mais un peu long). Très fortement conseillé à tous ceux qui veulent se faire plaisir sans se passer la rate au court-bouillon....
La barbouille est de l'acrylique à l'aérographe, et la planche déco est celle de Renaissance. Cet avion représente le Spit de Pierre Clostermann lorsqu'il était au 341 Sqn à Beggin Hill en 1943

Superbe
Tu as vraiment réussi la mise en condition climatique et usure

Bonsoir Jeannot,

une belle réussite ce spitfire, avec une belle patine

Amitiés,

Thierry

Belle bête encore une fois j'adore les spit...

Tu as réalisé un superbe travail sur ce Spitfire  :bravo...:il est vraiment de toute beauté et tu as fais un joli travail de peinture.

Juste une question, j'aurais bien voulu savoir comment faire pour représenter le relief sur les décalcs comme pour les cocardes sur les ailes par exemple. Ce n'est pas une critique je précise, mais j'ai jamais su comment faire... C'est peut-être pour ça que je ne fais pas d'avion 

Superbe ce spit

@Chris, je pense qu'en utilisant de l'assouplissant ca devrait le faire les décals vont épouser bien plus facilement les creux et reliefs
Ca dépend aussi vachement de la qualité de la planche de decals aussi

Il est beau ce "Spit",
Pour les décalques, j'utilise aussi de l'assouplissant et si cela ne suffit pas je les les fends avec un scalpel en suivant les lignes de joints et je repasse de l'assouplissant.
les lignes de joints sont alors bien visibles, passage d'un vernis brillant, jus dans les lignes de joints et avant Ginguamp.
Sergio.

Un montage très propre, bravo !

chris a écrit:

Tu as réalisé un superbe travail sur ce Spitfire  :bravo...:il est vraiment de toute beauté et tu as fais un joli travail de peinture.

Juste une question, j'aurais bien voulu savoir comment faire pour représenter le relief sur les décalcs comme pour les cocardes sur les ailes par exemple. Ce n'est pas une critique je précise, mais j'ai jamais su comment faire... C'est peut-être pour ça que je ne fais pas d'avion 

Hello Christophe,
Merci beaucoup pour tes compliments.
J'utilise un assouplissant de chez microscale. Mais comme cela a été dit plus haut, cela dépend de la qualité de la planche. Certains décalques sont imperméables à ce genre de produit.
J'utilise alors un produit très risqué pour les décalques qui est du dissolvant pour cyanolit, dilué à 50% minimum. 
Il faut faire un test sur un vieux décalque car le résultat peut être dévastateur. modifier le pourcentage si possible
Une fois que le décalque est en place il faut passer une seule couche au pinceau, et surtout ne plus y toucher car cela fait "fondre" le décalque qui épouse donc son support...
On arrive ainsi à faire épouser les formes d'une aération...

Un joli résultat.
Le pit doit être très fouillé à cette échelle.

Biggin hill  il y a le hangar de l'heritage.Là si tu veux le reproduire tu as encore du travail ,belle réalisation en tout cas Jacques serait content .Jacques Noetinger un autre pilote français quoique lui était aux USA en 44,mais l'esprit était le même.

https://bigginhillheritagehangar.co.uk

Super travail sur cet avion, la patine est très réussie!

jeannot1 a écrit:

Citation :

Hello Christophe,
Merci beaucoup pour tes compliments.
J'utilise un assouplissant de chez microscale. Mais comme cela a été dit plus haut, cela dépend de la qualité de la planche. Certains décalques sont imperméables à ce genre de produit.
J'utilise alors un produit très risqué pour les décalques qui est du dissolvant pour cyanolit, dilué à 50% minimum. 
Il faut faire un test sur un vieux décalque car le résultat peut être dévastateur. modifier le pourcentage si possible
Une fois que le décalque est en place il faut passer une seule couche au pinceau, et surtout ne plus y toucher car cela fait "fondre" le décalque qui épouse donc son support...
On arrive ainsi à faire épouser les formes d'une aération...

Il est magnifique ton Spitfire, mais j'ai eu peur en lisant les post que tu ai mis ton modèle dans la machine à laver pour y ajouter de l'assouplissant
D'ailleurs Yuth m'avait déjà fait un coup comme cela en me disant de tremper mon modèle dans le café pour faire un jus...
Bon, ben là, je sors, c'est tout pour aujourd'hui...

Bonjour à tous,
MERCI pour vos compliments, ils me vont droit au cœur...!
Avec un peu de recul je me rends compte que les tofs que j'ai posté sont surexposées...En outre j'ai un (gros) problème d'objectif (que ma moitié a utilisé pour tester la loi de Newton...) qui "floute" une partie des photographies...Va falloir que je le remplace au retour des US...
J'ai mis les montages d'avions en veille, comme je pars bientôt, j'ai d'autres occupations...
@Gonfaron : Pour Beggin Hill, j'ai bien l'intention d'y aller mais pas avant l'an prochain minimum
@Jean-Claude59 : oui le poste est assez complet (bien que je n'ai pas voulu en rajouter, ce qui est tout à fait possible avec tous les transkits/compléments qui existent)
A bientôt