Camaret (Constructo 1/35°) par XavARBO

Je joue le jeu, j'ouvre mon chantier naval du Camaret.
Et, je vais tenter dans la mesure de mes capacités de suivre les conseils (qui m'ont semblé primordiaux) que j'ai glané sur le site.



Mise en place d'une structure pour tenir la quille.





Contrôle d'ajustement


Collage des couples.

Bon courage pour ce montage

Bon montage.

Bon montage! Il a l'air très sympathique ce Camaret.

 
C'est bien parti tout ça

C’est bien partie
J’aime bien ce type de construction simple mais une belle maquette une fois terminer

Salut Xavier.
Même si le début de construction est souvent "facile", il n'en est pas moins important pour la suite, notamment sur le réglage avant collage de la quille et des couples (j'en sais quelque chose...).
Ton chantier semble propre, net, précis. Tout cela est de bonne augure.
Au plaisir de te suivre dans ce défi ! Yves

Collage du pont

Le plancher







Début de préparation avant pose des baguettes (bordée ?)
C'est un moment critique... Je voudrais suivre les conseils de Mike; La baguette d'un bout a l'autre de la coque en évitant des morceaux pour rattraper les écarts.
Cela semble assez technique surtout au passage du couple a la quille. Lors de ma dernière réalisation j'étais programmé mais une fois les mains dans le cambouis j'ai subi.

Question: Tremper les baguettes dans l'alcool a brûler... Comment se comporte la baguette ensuite niveau coupe, ponçage, résistance?


J'hésite a fixer cette pièce (que je tiens en main) avant bordage. Nécessitera de l'attention.

Bonjour Mike,
D'accord, en 1er je prépare mes bordes. Ajustement suivant couple, biseautage puis trempage.
Ok, merci.

XavARBO a écrit:

Bonjour Mike,
D'accord, en 1er je prépare mes bordes. Ajustement suivant couple, biseautage puis trempage.
Ok, merci.

Juste pour le vocabulaire : en fait, tu prépares chaque virure, et l'ensemble de ces virures sur la coque forment LE bordé.

Ekis a écrit:

Juste pour le vocabulaire : en fait, tu prépares chaque virure, et l'ensemble de ces virures sur la coque forment LE bordé.

Gilles, plus exactement ou plus généralement, je crois qu'une virure est une suite de bordages mis bout-à-bout sur toute la longueur du navire, i.e. de l'étrave à l'étambot. Merci de corriger si besoin.
Xavier, dans le cas de ton bateau, il semble que chaque virure est constituée que d'une baguette ; mais dans le cas de longue maquette, si ma terminologie est exacte, chaque virure est alors l'assemblage de 2 ou plus bordages.

Yves31 a écrit:

Xavier, dans le cas de ton bateau, il semble que chaque virure est constituée que d'une baguette

Non, pas de correction, tu as raison pour une maquette très longue.
Mais comme tu le dis, ici pour XavARBO, la terminologie est bonne; comme dans 90% des kits bois (hors Altaya/Hachette qui sont contraints de ne pas dépasser 30 cm...).

Ok merci, il me semblait bien cela.
Pour la petite histoire, le kit Pourquoi Pas? de Billings Boats, bien que la coque nue (i.e. hors apôtre et beaupré) ne mesure que 56 cm, soit une longueur de virure de 59 à 61 cm du fait des courbures, fournit des baguettes samba de 55cm obligeant à des virures à 2 bordages, ce qui m'a paru étonnant et entrainé à approvisionner une cinquantaine de baguettes (tilleul pour le compte) de 1 m.

Merci pour la correction de mon vocabulaire très pauvre.
Donc je reprends:
Je prépare mes virures de bordé. C'est a dire je les affine au niveau de l'étrave et de l'étambot puis je les biseaute. Ensuite je les trempe dans l'alcool à brûler.
Les tailler après trempage c'est pas conseillé... ?
Une fois mes virures posées j’obtiendrai LE bordé. LE bien en majuscule.
Peut-on dire LE bordé tribord ou bâbord ou non, LE bordé c'est l'ensemble.

Personnellement, je n'aime pas trop l'alcool à brûler... Je préfère l'eau (trempage dans un tube pvc de plomberie avec bouchons) pendant une 1/2h à 1h.
D'autres ne trempent rien du tout : ils forment leurs virures simplement à l'aide d'une pince à cintrer.

Je dis ça simplement pour donner plusieurs solutions. Tous ces moyens donnent d'excellents résultats ! A toi de faire ta propre expérience.

Il vaut mieux tailler avant trempage, sinon, tu devras tremper, déformer, puis attendre le séchage pour tailler...

Xavier, je suis plutôt d'accord avec Ekis. Pour la carène de ma première maquette bois (en cours de construction), j'ai essayé 2 ou3 méthodes et finalement, voici "ma" procédure :
1 mise à longueur approximative de la virure
2 effilage au mini-rabot des 2 extrémités proue et poupe (via une petite brocheteuse "maison")
3 taillage et biseautage de l'extrémité proue suivant l'angle à l'étrave (pas toujours évident)
4 chanfreinage par ponçage le long du bord non collé à la virure précédente (pas non plus évident)
5 trempage 2 heures dans un bac d'eau au départ très chaude (e.g. 1/2 tube de longueur des virures cloisonné aux extrémités)
6 mise en forme de la virure mouillée sur la coque, tenue par vis à border, pointes fines, colliers élastiques sur les couples
7 séchage à température modérée par balayage au décapeur thermique (ou sèche-cheveux)
8 vérification de la courbure de la virure sur la coque, en contact avec chaque couple
9 dépose de la virure pour dernier réglage sur la virure et/ou les couples
10 collage de la virure en partant de l'étrave ; fixation comme en 6) en appliquant bien la colle et la pression adéquate entre la nouvelle virure et la précédente pour éviter les interstices (pas facile)
11 séchage 2 heures minimum
Il est évident qu'il faut, dans l'optique du ponçage final unecfois la carène terminée, éviter tout besoin de mastiquer de fait d'interstice, creux, éraflure... C'est qui m'a empêché de teindre directement la coque et apposer un doublage avec des lames fines pas évidentes à coller.

Attention : je n'ai qu'une 1ère expérience et comme dit l'Ancien : il n'y a pas une méthode mais sa méthode !

Bonjour a tous.
Je vous remercie pour tous ces conseils.
Tous cela me laisse perplexe!

Yves31 a écrit:

il n'y a pas une méthode mais sa méthode !

Ekis a écrit:

A toi de faire ta propre expérience.

Bon, je vais tester la méthode "alcool à brûler". Si prochain, il y a, j'opterai pour une autre méthode.
C'est en forgeant qu'on devient forgeron.

Salutations.


Malgré tous vos bons conseils je n'arrive a savoir comment attaquer la coque.




Dans un 1er temps je choisis l'option de placer mes premières virures la ou les contraintes sont les plus faibles.



Ensuite je repart au niveau du pont. C'a commence à s'éclaircir dans ma tête...Je commence a préparer plusieurs virures d'avance, je les trempes dans l'eau chaude, puis je les laisse sécher 2 bonnes heures. Miracle! les virures sont beaucoup plus malléables. C'est du grand plaisir.

Net progression par rapport au Sultan. Même si c'est loin d'être parfait je suis très satisfait.
Merci la Royal, merci a l'ancien, à Yves et à Ekis.

Voila une coque qui me semble bien partie, bonne continuation.

Xavier, je ne sais pas ce qu'indiquent les plans du kit mais es-tu sûr du montage des galbords et ribords par rapport à la fausse quille ? Par ailleurs, ces 2 bordés ne semblent pas jointives en différents endroits. Yves

Sa avance très bien
Ont continue a suivre

Bonsoir Yves.
Je commence par quelques photos...

Ici , sur les virures au niveau de la jonction étrave/quille, il y a un problème. Pour l'instant je ne sais comment je vais régler cette anomalie. J'ai stopper la fixations des virures remontant sur la quille pour la raison bien simple: Je risque de manquer de virures. J'en ai chuter 2, plus que 5 en excédent.


Pour la jonction Fausse quille et quille, il me semble que mes virures (certainement ce que tu appelles galbord et ribord) viennent a ras de la fausse quille. Ma quille étant plus épaisse que la fausse quille, tous devrait se retrouver caché. Sur le plan, j'ai pas de vue de coupe. Sur les instructions c'est ainsi.


J'ai commencé par coller ces 2 virures sans trop savoir ou j'allais. J'ai laissé un espace ("pour mettre un thon").
Je ne sais pas du tout comment vont s'adapter mes virures en arrivant sur l'étambot. C'est l’inconnu...
Si je fait sauter le 2 virures galbords et ribords, je vais manquer de virures.

J’espère que je ne raconte pas trop de conneries, et que tu comprends ce que je dit.

Salut Xavier.
Les galbord et tribord sont effectivement le premier et le deuxième bordés de la carène.
Ma remarque est pour comprendre la non jointure à l'étambot de ces 2 virures. J'observe aussi qu'elles ne s'appuient pas toujours sur l'arrondi des couples. Mais peut-être est-ce normal pour que ces virures filent tout droit.
Je n'ai construit qu'une coque et je me garderais bien de donner des conseils.

Voila mon objectif. L’étambot s'arrête avant les couples. C'est cela qui te gêne... ou je te comprend mal ?

Belle coque fine et délicate bravo

XavARBO a écrit:

Voila mon objectif. L’étambot s'arrête avant les couples. C'est cela qui te gêne... ou je te comprend mal ?

Non finalement, les courbes de la carène par rapport à la quille sont effectivement très naturelles. Bien vu. Bravo Xavier !

Charles Qc a écrit:

Belle coque fine et délicate bravo

Je te remercie de la part de guillemaut CapCoeurdemiel

Yves31 a écrit:

---

XavARBO a écrit:Voila mon objectif. L’étambot s'arrête avant les couples. C'est cela qui te gêne... ou je te comprend mal ? Non finalement, les courbes de la carène par rapport à la quille sont effectivement très naturelles. Bien vu. Bravo Xavier !

C'est pas simple, chaque maquette a ses difficultés.
J'ai étudié la vingtaine de Camaret trouvé dans la fonction recherche, c'est l'hécatombe niveau abandon, et je n'en ai pas vu encore avec des virures respectant les conseils de l'Ancien. Le Camaret que l'on peut classé dans les maquettes de bateau "débutant", me parait pour moi débutant, compliqué niveau coque.
J'espère que je ne vais pas grossir les statistiques d’abandons du Camaret.  

Merci Yves.

Bonjour XavARBO,

Le Camaret a une coque effectivement difficile à border avec son cul de poule ! Je fais partie de ceux qui ont abandonné... avant d'avoir commencé . J'avais acheté le kit et quand j'ai vu les réalisations j'ai changé pour plus simple !
Mais ne désespère pas pour autant. Les deux photos que tu as exhumé montre la marche à suivre. Il ne faut pas chercher à avoir des virures qui fassent toutes la longueur de la proue à la poupe, mais compléter entre les virures hautes et basses par des virures de plus en plus courtes.
Tu peux t'aider avec du bristol pour mesurer ou faire des essais.

Boone continuation

XavARBO a écrit:

J'espère que je ne vais pas grossir les statistiques d’abandons du Camaret.

Xavier, après une telle coque, tu ne peux plus abandonner ! Et puis, a l'instar de mon Pourquoi Pas, c'est dans la difficulté et l'erreur qu'on s'acharne sur la bête avec patience... Et puis il y a les forumeux qui poussent

Beau travail félicitationsss.
@+Michel

Salutation,

Belle coque, prochaine étape les pavois ?
Tu comptes peindre ou laisser au naturel ?

Alexandre

Marin13 a écrit:

Beau travail félicitationsss.

Alex45720 a écrit:

Belle coque, prochaine étape les pavois ?
Tu comptes peindre ou laisser au naturel ?

Désolé de vous induire en erreur, j'ai repêché une PHOTO QUI N'EST PAS MON CAMARET pour donner des explications.
Je m'empresse de remettre des photos de l'évolution de mon chantier.

HenriF83 a écrit:

Le Camaret a une coque effectivement difficile à border avec son cul de poule ! Il ne faut pas chercher à avoir des virures qui fassent toutes la longueur de la proue à la poupe

Je suis trop avancé, je ne peux plus changer.

Ok Xavier, pas de problème ; ça reste une bonne idée d'avoir présenté ce que va être la coque de ce cotre une fois terminée.
En scrutant tes dernières photos, il semble apparaitre des cassures de courbure (ovale rouge) et un manque de contact de virure sur couple (ovale vert). J'ai eu la même chose et j'ai dû décoller pour corriger (e.g. en interposant une cale d'épaisseur adaptée sur le couple ou en compensant par un léger ponçage sur le(s) couple(s) voisin(s)). La clé est, avant pose de chaque virure, de contrôler par un montage "à blanc" ou une baguette souple, la courbure naturellement naturelle en vérifiant son bon contact sur chaque couple et le bon chanfrein du chant des couples. Oui, je sais, c'est facile à dire !
Et puis, tu peux, je pense, facilement corriger la trajectoire du tribord bâbord (triangle bleu).

Enfin, ce n'est que mon humble avis !
Bon courage, ça progresse bien. Yves

PS : je pense préférable d'utiliser des épingles super-fines ou des vis à border plutôt que clouter.

 
Ca continue plutot bien yout ça  
Petites erreurs,mais qui n'en fait jamais,surtout pour le montage d'une coque en bois  
Bonne continuation
Il suffit de voir le nombre de montages de coques différentes pour connaitre le nombre de "solutions" que chacun fait.
Et faire un montage de coque comme "un vrai" c'est "du boulot"

Bonjour XavARBO,
tu peux utilisé une ponceuse orbitale comme celle ci  à pas cher chez LD  .
ça aide super pour les virures 
A+ Michel