Canot Breton à clins [Air Loisirs 1/20°] de Glénans

Bonsoir Charles,

Tu es trop bon avec moi, mais c'est plaisant à lire !

Comme nous tous, je pense que le soin apporté au montage est primordial, donc normal !

A plus pour la suite.

Bonne nuit.

C'est un très beau modèle, très finement réalisé, bravo!
Ce genre de petites embarcations est toujours attrayant!

Bonjour à tous,

Je vais maintenant peindre la partie des œuvres-vives de la coque avec de la peinture noire.

J'ai donc retiré, avec quelques doutes, les bandes-cache en papier collant pour obtenir quelque chose d'assez correct sans trop de bavures passant sous les intersections des clins.

Une première image vue du dessus :

 - Photo DSCN0019 :



Vue du côté tribord :

 - Photo DSCN0020 :



Et du côté bâbord :

 - Photo DSCN0021 :




J'ai ensuite placé du ruban-cache adhésif sur la partie peinte en blanc au niveau de la ligne de flottaison. Désolé, mais j'ai oublié de faire des photos !

Voici la première couche vue du dessus :

 - Photo DSCN0022 :



Les images suivantes ont été prises après la seconde couche de peinture.

Vue du côté tribord :

 - Photo DSCN0023 :



Et le côté bâbord :

 - Photo DSCN0024 :




Image de la proue :

 - Photo DSCN0025 :



Et de la poupe :

 - Photo DSCN0026 :




J'ai fait quelques corrections de la ligne qui n'était pas bien équilibrée entre les 2 côtés, avec quelques petits coups de pinceaux en blanc et en noir et le résultat m'a l'air correct !

Pour voir les modifications à traiter, le canot est posé, à nouveau dans l'eau.

On voit sur l'image ci-dessous, prise sous l'eau, que la ligne de flottaison est un peu basse au niveau de l'arrière (cercle rouge) :

 - Photo DSCN0036-bis :



Et au niveau du milieu :

 - Photo DSCN0038 :



Pour le plaisir une illustration du canot dans son élément !

Dessus :

 - Photo DSCN0041 :



De côté :

 - Photo DSCN0043 :




Voici les modifications obtenues :

Une vue de l'arrière :

 - Photo DSCN0056 :



Les modifications plus larges du milieu :

 - Photo DSCN0057 :



De plus j'ai un avis favorable de mon épouse !



Voilà pour le moment.

Je vais m'attaquer au montage du gouvernail, des avirons, des taquets et des dames de nage.

A bientôt.

Bonne journée.

Bertrand  si ta ministre de l’industrie approuve quoi dire de +
Alors moi je te dis

+1
je trouve ce canot vraiment joli.

Bonjour Gilles,

Merci pour tes gentils mots.

En effet ces petites maquettes sont aussi intéressantes à monter que les grande avec autant de travail, surtout quand c'est la première fois que je monte des "clins" !

A plus.

Bonne après-midi.

Bonjour Charles,

Non, pas ministre de l'industrie, mais "Amirale de bateau lavoir" !!!

Elle vient assez régulièrement voir l'avancée des travaux.

Merci pour ton accord !

A plus.

Bonne après-midi.

Bonjour Jean-Claude,

En effet, il commence à avoir fier allure. On verra quand j'aurai réussi à coudre la voile.

Bonne après-midi.

Bonjour,

+ 1 avec les copains. Il est vraiment sympa ce petit canot.

Amitiés,

Thierry

Bonjour Thierry,

Merci pour tes félicitations.

C'est vrai que je suis étonné d'avoir, maintenant obtenu ce résultat, surtout quand j'avais vu les plaquettes en bois en ouvrant la boite. Comme quoi !!!

A plus pour la suite.

Bonne après-midi.

Très belle réussite.
Amitiés.
JPG

Bonjour Jean-Pierre,

Merci pour tes mots de félicitation.

A bientôt.

Bonne journée.

Bonjour à tous,

Donc, comme je le disais, je me suis lancé dans le montage de la barre, des 2 avirons et des taquets et dames de nage, pour le moment. !

La fabrication de la barre est faite avec une baguette de 3 mm x 3 mm découpée en 4 morceaux. Il faut tenir compte de l'épaisseur du haut du safran Les coins sont arrondis et surtout il faut affiner l'extrémité de la rame, pour la poignée.

Voici la pièce faite, à côté du safran et l'éternelle piécette de 1 centime pour avoir une bonne idée de la taille des objets :

 - Photo DSCN0054 :




Les 2 avirons sont montés à partir de baguettes de 3 mm et d'une pale (pelle) fournie. Il faut faire une encoche dans la baguette qui est très fine.

Voici ce que cela donne entre la pelle et le "manche" (cercles rouges) avec la poignée à l'extrémité de l'aviron. J'ai placé la barre sur le safran : La pièce est mobile.

 - Photo DSCN0049-bis :



Une autre image avec les 2 "rames" recto-verso :

 - Photo DSCN0050 :




Je suis, ensuite passé à la peinture :
 - Bicolore pour les pelles : Bleu et blanc,
 - Blanc pour les poignées, y compris pour la barre,
 - Marron "acajou" pour les manches et la barre.
 - Blanc, bleu et noir pour le safran;

 - Photo DSCN0059 :




Puis il a fallu monter le gouvernail sur le tableau arrière du canot. Les ferrures sont en métal préformé et un petit segment de bois sert pour les aiguillots.

Le montage n'est pas très facile, mais faisable. Il faut simplement bien faire attention à l'alignement des ferrures par rapport à l'axe du navire.

Les 2 aiguillots étant installés, il faut que les fémelots du safran soient aussi bien calés dans l'axe et puissent être placés sans efforts.
J'ai fait simple en installant les 2 aiguillots sur la coque et les 2 fémelots sur le safran, alors qu'il aurait fallu en mettre un de chaque côté, mais j'ai fait simple !

Les ferrures (charnières) du canot : Le safran n'est pas complètement abaissé :

 - Photo DSCN0060 :



Voici ceux de mon voilier (cercles rouges), avec l'aiguillot du bas sur le tableau arrière et  celui du haut sur le safran :

 - Photo DSCN8941-bis :



Une vue bâbord du canot avec le gouvernail complètement descendu :

 - Photo DSCN0061 :



Une image avec la barre franche dirigée vers tribord, et le canot va virer à bâbord, comme tout le monde – ou presque – le sait :

 - Photo DSCN0062 :




Il ne reste plus qu'à réaliser et installer les taquets et dames de nage.

Les taquets sont fournis sur la plaque de bois ayant servi pour les principales pièces de la coque.
Je les ai arrondis un peu, peints en bleu et collés sur les plats bords (listons) à l'arrière.

 - Photo DSCN0073 :



Une autre de plus près, où la macro-photo découvre toutes les erreurs, mais donne une impression de rusticité du navire :

 - Photo DSCN0074 :




Je passe maintenant aux dames de nage.
Il faut découper dans une baguette de 3 x 3 mm, un segment de 10 mm à couper en biseau aux extrémités :

 - Photo DSCN0065 :



Et insérer un bout de baguette de 2 mm, d'une longueur de 10 mm, au milieu en faisant un trou de 2 mm avec précaution (le bois peut se fendre !) :

 - Photo DSCN0066 :





Quelques images de la coque terminée avec tout le matériel.

Une vue du dessus :

 - Photo DSCN0067 :



Le côté bâbord :

 - Photo DSCN0068 :



La proue :

 - Photo DSCN0069 :



La poupe :

 - Photo DSCN0070 :



Les dames de nage peintes et les avirons avec la piécette !

 - Photo DSCN0071 :



J'ai, finalement, collé légèrement le caillebotis et les 4 bancs. Seuls les avirons et le safran sont mobiles.



Fin pour le moment de cette construction plaisante à faire pour le moment.


Bientôt, je vais m'attaquer à un gros morceau pour moi, préparer et coudre la voile !!!
La fixer sur son antenne et la hisser sur le mât, ce qui est plus simple pour moi !

Mais ce ne sera pas pour tout de suite !!!


A bientôt.

Bonne journée.

Voila un canot qui a beaucoup d'allure.

Bonjour Bertrand,

ce canot est superbe. En plus agrémenté par des recherches intéressantes. 

Bravo

Amitiés,

Thierry

Bonjour Jean-Claude,

Merci pour ton sympathique mot.

A très bientôt.

Joyeuses Pâques.

Bonne soirée.

Bonjour Thierry,

Merci pour tes félicitations. En effet, je m'en suis tenu aux canots que j'ai vu, quand j'étais plus jeune, en Bretagne, que ce soit à Concarneau, Paimpol ou le Golfe du Morbihan, où je traînais mes "guêtres" en tant que moniteur au CNG (Centre Nautique des Glénans).

Ils sont vraiment sympas et de plus en plus mieux conservés !

A plus.

Joyeuses Pâques.

Bonne soirée.

Superbe j’admire
Le soins mis dans chaque détails

Bonjour Charles,

Merci pour ton avis fort sympathique.

Comme nous tous, j'essaie de mettre le plus d'attention pour obtenir un bel objet.

A très bientôt.

Bonne journée.

Bonjour à tous,

Ça y est, je me suis lancé dans la fabrication de la voile, si, si !!! C'est une grande première pour moi !

J'ai donc commencé par scanner le plan pour ne faire qu'une feuille A4, de la voile à la même échelle. Cette feuille étant un peu courte, j'ai légèrement agrandi et modifié le schéma : On voit bien les marques de crayon !

 - Photo DSCN0095 :




J'ai posé dessus le tissu fourni avec la maquette et l'ai fixé en piquant une punaise aux 4 coins en faisant coïncider, exactement, la pointe du clou avec le coin de la voile sur le plan.

J'ai ensuite, en prenant les mesures du plan, dessiné au crayon noir, les 4 bordures, avec un ourlet de 5 mm, les traits des laizes espacées de 25 mm et les 6 points, sur 2 rangs, des fixations des garcettes de ris.

Sur l'image, j'ai rajouté autour des 4 points le fil qui servira pour la ralingue, afin de vérifier s'il y avait la bonne longueur, ce qui était le cas, mais pas beaucoup plus.

Dessus il y a le mât et l'antenne.

 - Photo DSCN0075 :



Pour pouvoir découper correctement le tissu sans qu'il s'effiloche, j'avais 2 solutions :
  - Soit coudre (surfiler) le bord du tissu après découpe et avant de faire les ourlets,
 - Soit déposer une fine couche de colle (blanche à bois et surtout pas de super glue) qui bloquera les fils lors de la coupe. Puis de tailler suivant le trait. La colle sèche ne marque pas le tissu et garde une bonne souplesse, tout en étant suffisamment rigide pour les futurs plis.

 - Photo DSCN0079 :



J'ai fait un pli, largement facilité par la colle qui avait durci le tissu.

J'ai légèrement encollé cet ourlet et le collage s'est fait très facilement. Le tout étant de faire très attention à ce que la pliure soit bien droite !

Le premier ourlet :

 - Photo DSCN0080 :



La même chose avec 2 ourlets avec le premier coin :

 - Photo DSCN0081 :



Le détail de ce fameux coin, pas très bien réussi à mon goût !

 - Photo DSCN0082 :



3 ourlets faits et le quatrième en cours de pliage :

 - Photo DSCN0083 :



La voile avec ses 4 ourlets pliés et collés, qui sont assez rectilignes et surtout bien plats et surement mieux réussis qu'avec du fil et une aiguille.

Cette manière de faire m'a été conseillée par Jean-Jacques (Michaud), et je la trouve très bonne, d'autant plus que, vue l'échelle, les détails de la couture auraient été vraiment grossiers.

 - Photo DSCN0084 :




J'ai ensuite installé le cordon de ralingue autour de la voile. Là aussi j'avais le choix entre la couture et le collage et j'ai encore choisi la seconde méthode, plus simple pour moi et surtout plus nette et propre qu'un fil mal serré et positionné sur l'ourlet.

J'ai donc, côté par côté, encollé la tranche de la voile puis posé et fixé la cordelette en évitant, surtout, de tirer dessus. Il faut juste, simplement, l'appliqué sur la voile et bien la tenir, avec les doigts pendant 3 – 4 minutes.

Surtout pas de pince qui écrase tout.

On a, certes, de la colle sur les doigts, mais c'est la meilleure solution. Au bout de 20 minutes, ça tient bien et j'ai contrôlé s'il n'y a pas de trous que j'ai colmatés avec un peu de colle, bien entendu !

Voici 2 côtés fait, le troisième étant en cours. Les 2 pinces servant simplement à bien positionner et appliquer, à plat, la toile.

Petite information supplémentaire, le cure-dents est très pratique pour disposer des petites quantités de colle et de bien les étaler.

 - Photo DSCN0085 :




La voile est terminée :

Le côté avec les ourlets :

 - Photo DSCN0086 :



Et la face sans rien :

 - Photo DSCN0087 :



J'ai pensé, comme indiqué sur le plan et sur les images du livret et de la boite, à faire les boucles nécessaires pour le point d'amure et le point d'écoute.

Vue détaillée du point d'amure :

 - Photo DSCN0088 :



Le point d'écoute avec son ourlet, dont on voit les détails :

 - Photo DSCN0091 :




Le travail était délicat, et il était important de n'avoir aucune tâche et épaisseur de colle sur la toile, d'où l'utilisation des cure-dents.


Cette voile étant terminée, j'ai juste passé un léger coup de fer pour éliminer un faux pli dû au pliage du tissu à la livraison.


Quand j'ai présenté ce travail à mon épouse, elle l'a trouvé fort bien réussi et m'a dit qu'elle n'aurait pas fait aussi bien en la cousant. J'étais très content de son point de vue.

Elle était étonnée du rendu grâce à la colle qui est bien mieux que de la couture, comme cela est fort mal présenté dans le livret où j'ai l'impression de voir le travail d'un jeune débutant ! Dommage !

Voici le modèle proposé :

 - Photo DSCN9773-bis :




Je vais prochainement installer les garcettes de ris, puis fixer la voile sur l'antenne et l'ensemble sur le mât.

Suite donc au prochain épisode.

A bientôt.

Bonne journée.

Bonjour Michel,

Merci pour tes félicitations.

Je suis assez fier de mon premier travail sur une voile !

Non je n'ai pas décati le tissus, car je considère que la voile ne va plus bouger sous sa vitrine en verre. Et je t'avoue que je n'y avais pas pensé !

A très bientôt.

Bonne après-midi.

Voila un bien joli travail,
j'ai hâte de la voir posée.

Bonjour Jean-Claude,

C'est vrai, c'est un bien joli travail et je te remercie pour tes gentils mots.

La suite va arriver prochainement.

A très bientôt.

Bonne après-midi.

C’est vraiment superbe Bertrand
La coque, les détails, la voile tout est comme cela doit être
Belle pièces vraiment une belle pièces

Bien le bonjour!
Superbe réussite, travail délicat, et je dois dire que tu m'impressionnes sur la confection de ta voile!!!
Encore bravo!

Bonsoir Charles,

Merci, Merci ! Pour ces chaleureux compliments qui me font vraiment plaisirs.

J'essaie d'être le plus proche de la vérité, d'autant plus que cela est un bateau de mon époque avec l'accastillage et le matériel que je connais assez bien !

Je suis actuellement en plein dans le montage de la voile avec son gréement, succinct certes, mais à faire quand même avec les nœuds nécessaires.

Je ferai la fin de présentation bientôt.

Bonne soirée ou plutôt Bonne après-midi pour toi avec les 6 heures de décalage où il est presque 20 heures ici en France.

Bonsoir Clément,

Merci beaucoup pour tes éloges concernant mon "Canot Breton" et surtout pour le montage de la voile qui, comme je l'ai écrit, est une "Grande Première" pour moi !

La suite et fin très bientôt.

Bonne soirée.

PS : Tu peux m'appeler par mon prénom, Bertrand, sans soucis.

Bonjour à tous,

Je vais continuer la préparation et l'installation de la voile et du gréement avant la pose et la finition définitive.

Pour cela je vais installer la vergue (antenne) selon le schéma du plan (carré rouge) autour de laquelle j'ai transfilé la voile avec le fil fourni dans la boite en le fixant aux extrémités par un tour mort et un nœud de cabestan que j'ai assuré avec une demi-clé (cercles bleus).

Puis je vais installer les 2 rangées de garcettes de ris : 7 au premier rang et 6 au-dessus (rectangle orange).

J'ai fabriqué un anneau (qui aurait dû être fournit avec la boite !) qui sera fixé sur la vergue et servira à la diriger et maintenir sur le mât (Carré violet).

Enfin j'ai hissé la voile le long du mât après l'avoir percé au sommet pour passer une drisse avec une longueur permettant d'affaler la voile complètement "comme en vrai", donc double longueur. Cette drisse sera faite avec du fil "DMC, cordonnet spécial de taille 3", de 1 mm, que j'ai emprunté dans la grande boite à fils de mon épouse avec, bien entendu, son accord !

Toujours avec son accord, j'ai pris le même fil pour la fixation du point d'amure. Pour cela j'ai fait un trou sur l'arrière de la partie haute de l'étrave et ai fixé le point d'amure de la voile avec un bout de ce fil que j'ai amarré avec un simple nœud de chaise (cercle vert de gauche).

Pour l'écoute, j'ai pris une longueur du même fil suffisante pour que la voile puisse être choquée complètement pour le plein vent arrière. Dans le cas de la maquette, le canot sera au plus près et l'écoute passera par le taquet arrière tribord où elle sera amarrée en faisant un tour mort et 2 demi-clés, comme pour amarrer une haussière (cercle à droite), mais non bloquée pour pouvoir choquer rapidement la voile en cas de survente !

Voici le schéma du plan :

 - Photo DSCN9777-bis :





Je n'ai pas pensé à prendre des clichés du montage de la vergue sur la voile.

J'ai simplement pris le fil fournit dans la boite (il fait ½ mm d'épaisseur), une aiguille et je l'ai passé en biais le long du haut de la toile en des points bien précis que j'ai marqué d'un point de crayon, soit 11 points tous les 15 mm pour un espar qui fait 160 mm et le haut de la voile 155 mm, et amarrage aux extrémités avec les nœuds comme expliqué ci-dessus.

Une image générale de la voile enverguée :

 - Photo DSCN0098 :



Une autre vue d'un peu plus près, où on a l'impression de voir le fil passer entre la toile et la ralingue ou presque, car l'aiguille est passée dans le tissus, cela tient mieux :

 - Photo DSCN0096 :




Une dernière image de cette fixation avec le tour-mort et les 2 boucles du nœud de cabestan :

 - Photo DSCN0097 :




Je me suis occupé de la fabrication et installation des 13 garcettes de ris comme indiqués sur le plan (carré orange).
Je les ai positionnées à 50 et 100 mm de la bordure de la voile et fixées au niveau de la couture de chaque laize (point marqué au crayon).
J'ai découpé dans le fil de ½ mm fourni dans la boite 13 segments de 36 mm dont j'ai marqué le milieu d'un trait de crayon qui sera la séparation pour les 2 côtés de la voile.

 - Photo DCSN0099 :




En temps normal, les garcettes sont fixées de part et d'autre de la voile en passant par un œillet en laiton avec une demi-clé de chaque côté au plus près de la toile, comme sur mon voilier 590 (détail d'une photo prise en cours de navigation sur le Bassin d'Arcachon) :

 - Photo DSCN4392-bis :




J'ai essayé pour la première garcette de faire ce nœud, mais c'était très gros et laid par rapport à la taille de la maquette !
Donc j'ai enfilé le segment dans mon aiguille (empruntée à mon épouse !) :

 - Photo DSCN0100 :



Puis je l'ai passé dans le point de marquage sur la voile :

 - Photo DSCN0101 :



Puis une fois le point milieu bien placé au centre, j'ai déposé une goutte de colle blanche à bois, avec la pointe de mon fidèle cure-dents :

 - Photo DSCN0104 :




Voici, en final les 2 rangs de ris installés.

La vue générale du côté avec l'ourlet, donc pour moi, le côté bâbord :

 - Photo DSCN0108 :



Le côté tribord maintenant :

 - Photo DSCN0110 :



Une vue détaillée. Le petit point de crayon donne l'impression d'avoir l'œillet de passage de la garcette :

 - Photo DSCN0109 :




Ce point étant fait, sur une idée de Jean-Jacques (Michaud), j'ai fabriqué des anneaux en métal que j'ai inclus dans les 2 ronds de ralingue des points d'amure et d'écoute.

Pour cela j'ai utilisé du fil de fer de 1.5 mm de diamètre très rigide que j'ai eu un mal fou à plier et arrondir pour en faire des anneaux ! Je l'ai limé légèrement pour le rendre un peu brillant.

 - Photo DSCN0112 :



Détail de cet anneau, pas vraiment rond, mais à peine visible dans la voile :

 - Photo DSCN0113 :



Une fois installé dans la boucle de la ralingue, je l'ai fixé avec une goutte de colle blanche à bois, qui  n'est pas visible : Vraiment bien cette colle !

Le point d'écoute :

 - Photo DSCN0114 :



Et le point d'amure :

 - Photo DSCN0117 :



Une vue générale des 2 points d'amure et d'écoute avec leurs œillets. Je trouve que cela rend bien et l'idée de Jean-Jacques bonne :

 - Photo DSCN0115 :




Comme j'utilisais du fil de fer, j'en ai profité pour fabriquer un anneau qui servira à fixer l'antenne (vergue) au mât et la rendre mobile.
Je n'ai pas pensé à faire un cliché de cette pièce, mais il est à peu près rond, rentre et coulisse bien le long du mât et a été fixé sur la vergue avec le fil d'un ½ mm avec 2 tours et un nœud de cabestan et sa demi clé.
Rien de tel que d'utiliser les nœuds marins pour fixer et faire quelque chose de propre.

La drisse et l'écoute ont été faites avec le fil de 1 mm DMC.



Je vais m'en tenir là, car je viens de me rendre compte qu'il y a déjà 17 photos, ce qui est beaucoup.

Et je fais durer, un peu, le plaisir !!!

Donc la fin de ce montage bientôt. Soyons patients !!!

Bonne journée.

Voila une bien jolie voile, bravo et bonne suite.

Bonjour Jean-Claude,

Merci pour ton sympathique point de vue.

A très bientôt.

Bonne après-midi.

Bertrand pour être honnête je suis un peut brouillon et je vais trop vite souvent.
 
Alors quand je vois un maquettiste qui soigne chaque détail j’admire avec envie
Que sa soit une petite barque comme la tienne ou un petit rien merveilleusement réussi comme ce que Miel a fait, ou le Victory de Ékis et tant d’autre belle réalisation que je vois ici je ne peut dire que bravo superbe et j’admire

Bonjour Michel,

Le chemin pour terminer cette maquette va bien, lentement mais surement !

Merci pour ton gentil point de vue.

Bonne après-midi.

Bonjour Charles,

Nous avons tous nos qualités et défauts. Le maquettisme est une option pour en corriger certains !

Nous faisons tous de notre mieux avec, je l'espère, beaucoup de plaisirs, à construire nos maquettes sous différentes formes comme tu le dis si bien.

Te concernant, je trouve que tu surmontes assez bien les 2 défauts dont tu parles plus haut, car je suis aller faire connaissance de ta dernière maquette que je découvre : "station de combat 1:32 Royal Louis (Mamoli) Mississipp (AL)" et je la trouve vraiment remarquable : Un très grand Bravo pour cette oeuvre très bien finie, malgré quelques petites erreurs, que je n'ai pas remarquées (c'es toi que l'as écrit) !
De toute manière, tu as l'intention de la refaire pour un ami à toi, et elle sera encore plus belle !

Là, moi aussi, j'admire ta patience et ton doigté.

A très bientôt pour la suite.

Bonne après-midi.

Bonjour à tous,

Je continue maintenant la fin du montage de ce "Canot Breton".

J'ai donc amarré l'anneau sur la vergue comme je l'ai écrit précédemment. Puis j'ai passé la drisse et l'ai fixé sur cet espar. Je me suis amusé à hisser la voile et tout s'est bien passé.

Une vue de la voile hissée en tête de mât :

 - Photo DSCN0126 :



Détail de la fixation de la drisse sur l'antenne :

- Photo DSCN0125 :



J'ai fixé la drisse sur l'extrémité sur la baguette porte-bancs, comme on peut le voir à l'avant bâbord du navire.

 - Photo DSCN0124 :



Une vue sous un autre angle avec la drisse lovée et rangée :

 - Photo DSCN0137 :



Le point d'amure de la voile amarré avec un bout de 1mm DMC avec un nœud de chaise :

 - Photo DSCN0123 :



L'écoute de voile bordé pour une allure au plus près, toujours avec du bout de 1mm DMC et tournée autour du taquet bâbord, mais prêt à être choquée :

 - Photo DSCN0122 :





Voici, enfin, le "Canot Breton" complet et sous voile.



Je vous présente diverses images :

Première vue de 3/4 dessus, bâbord amure :

 - Photo DSCN0118 :



De côté :

 - Photo DSCN0119 :



De l'avant :

 - Photo DSCN0129 :



De l'arrière :

 - Photo DSCN0121 :



Une vue plongeante avec la voile bien gonflée :

 - Photo DSCN0128 :



Une image à contre-jour de l'avant :

 - Photo DSCN0130 :



Un cliché vu de tribord avec une perspective curieuse :

 - Photo DSCN0131 :



Un coup de gite bâbord amure vu de la proue :

 - Photo DSCN0134 :



Et de la poupe :

 - Photo DSCN0135 :



Et une dernière à contre-gite :

 - Photo DSCN0133 :




Après 16 clichés de ce petit navire qui fut une maquette vraiment forte intéressante à monter, je ne me  voyais pas la poser à plat sur un socle (fourni) ! Cela faisait mesquin car elle n'est pas mise en valeur !

Je vais faire le nécessaire pour bien la présenter sur un support correct.

A bientôt.

Bonne journée.

Voila un très joli canot.
Je te rejoins pour le support, il le mérite.