Santa Lucia (Panart 1/30°) par Fred P.

Bonsoir à tous,

Comme dirait l'Ancien, le chantier chemine

Pose de la première défense qui doit être pile-poile en face de la lisse de plat-bord qui est de l'autre côté du pavois :


Traçage des dalots (18 de chaque côté) :


Perçage des dalot. Une vraie galère. Je fais des petits trous et je finis à la mini-lime demi ronde :






Découpe de la forme spéciale du pavois à l'étrave :


Voilà, c'est tout pour ce soir.
Amitiés.
Fred

C'est plus un bateau, c'est une passoire !!
Mais une passoire super bien faite !

Une galère pour faire les dalots mais tu t'en ai bien sorti.
Un bateau prévu pour le gros temps, mais je me demande comment faisaient les marins pour tenir debout.

Très réussi. On attends la suite.
Amitiés.
JPG

@Jean-Claude 59 : une bonne dose de rhum et voilà nos marins dans le zig pendant que le pont va dans la zag ...

Beau travail,très beau travail!

@+Michel

Démat
 Travail agréable à suivre C'est du très beau Bonne suite

Bonsoir à tous et merci pour vos commentaires
La coque est normalement blanche pour les œuvres mortes et noire pour les œuvres vives. Les défense sont vertes.
J'ai fait un essai de vernis de la partie haute qui permet de voir le bois :



Là il y a une surcharge de vernis que j'ai corrigé depuis que j'ai pris la photo :


Je me suis inspiré de cette photo réelle :


Maintenant, quelques nouvelles de l'intérieur. La notice prévoit un pont en lattes de 6x1,5. Je compte le faire en lattes de 5x2. Ensuite il faut découper les trous pour les écoutilles et je me suis dit que découper le pont en porte-à-faux (car les découpes ne tombent pas sur des barrots) risquait d'être compliqué car le sapelli ne se coupe pas facilement au cutter.
J'ai donc décidé de refaire le barrotage afin de ne border que ce qui est nécessaire et donc de laisser les trous dès le bordage.
J'ai aussi peint en blanc l'intérieur des pavois.


A l'arrière j'ai ajouté deux barrots en contreplaqué pour supporter le roof. Pour les écoutilles de chargement les barrots sont en lattes de sapelli.


Pour positionner ces barrots je me suis fait un patron en papier :




Avec les superstructures posée à blanc :


J'ai aussi travaillé sur les tonneaux de vin (10 en tout), ce qui m'a pris pas mal de temps :


Voici la différence entre le tonneau d'origine et celui fini (il manque encore la bonde) :


Voilà pour les travaux du week-end...
Amitiés.
Fred

C'est d'ores et déjà une maquette superbe, même en plein montage...

Tu vas devoir biseauter les lattes de pont pour coller au bouge ?
C'est pas commun de voir les cerclages de tonneaux en clair, non ?

Bonsoir Ekis,
Je vais coller un bande de papier entre chaque latte, je pense que ça suffira pour compenser le bouge.
J'ai fait les cerclages en gris métal car en noir ils étaient trop peu visibles. J'hésite à les "rouiller" un peu car je ne me sens pas trop capable de vieillir l'ensemble et si seuls les cerclages sont vieillis, ça va faire bizarre.

Une dernière photo pour la route, avec un début de peinture blanche :


Amitiés.
Fred

Bonjour, 
voila un très beau modèle qui se prépare, je suis du même avis que Ekis.
Tes tonneaux sont superbes.
Bonne continuation, ta coque rend très bien.

Salut Fred,

Toujours un boulot impeccable, plein d'astuces compte tenu de la forme générale de l'embarcation qui impose des trésors d'ingéniosité. Tes tonneaux sont plus vrais que des vrais. N'oublies pas les bondes 

Cordialement.

Travail magnifique et précis.
Amitiés.
JPG

Bonjour Fred,

superbe, j'en ai une en stock, ta réalisation me donne envie, d'autant plus que tu essuies les plâtres.  .

Amitiés

Thierry

Bonsoir,
J'ai commencé le bordage du pont. Comme il est bi-convexe, je vais devoir brocheter un peu les lattes, un peu comme si je construisais un tonneau :


Les espaces pour les écoutilles de chargement sont délimités par les barrots que j'ai installé précédemment :


Le trou pour le roof sera découpé à la bonne forme ultérieurement :


Vérification que tout s’emboîte bien :


Avant de commencer le pont j'ai collé des morceaux de baguettes sous la lisse afin d'avoir un appui pour les lattes du pont :


Amitiés.
Fred

Voila un très joli travail qui laisse présager un superbe résultat.
Bonne continuation.

Rien à dire de plus que travail impeccable et bien fait

Bonjour à tous,
J'étais en déplacement presque toute cette semaine et je n'ai pas pu travailler sur ma maquette autant que je l'aurais voulu. Mais il y a quand même quelques avancées.

J'ai terminé le pont, ce qui n'a pas été très facile car j'ai choisi d'utiliser des lattes complètes de la proue à la poupe, ce qui a nécessité un ajustement des deux cotés à la fois. Heureusement seulement sur une quinzaine de lattes puisque celles du milieu sont interrompues par les écoutilles. Pour le moment le pont est brut.

La lisse de pavois a aussi été compliquée. Elle est faite de tronçons de lattes de 10x2 (en fait 2 lattes de 5x2 collées), ramenées à 6x2 en courbe.



J'ai ajouté les bitons et les deux échelles (il y en a une pour la soute à voile, ci-dessus)


Le bouge est toujours assez impressionnant :


Pour le moment la peinture sèche. J'ai masqué les flancs pour peindre les défenses en vert olive, ainsi que la lisse de pavois, les bitons et chaumards.
D'autres photos bientôt...

Amitiés.
Fred

Bonjour Fred,

C'est du tout beau travail.

+1 Un pont vraiment réussi et réaliste !!

+1 belle avancée, le pont est superbe.

Bonsoir à tous,
Le chantier avance...

La coque a revêtu ses plus beaux atours mauves


Le pont est terminé et vernis. Les écoutilles sont montées à blanc pour l'instant :




Là, on voit les vestiges d'une grosse connerie : j'ai bien reporté les positions des taquets depuis le plan et j'ai percé les trous de fixation, avant de m'apercevoir que la coque n'était pas dans le sens du plan !! Erreur de débutant. Il faut dire que l'avant ressemble pas mal à l'arrière.
J'ai donc rebouché les 4 trous (deux de chaque côté, on ne fait pas les choses à moitié) avec des petites chevilles en bois. Malheureusement le vernis ne se comporte pas tout à fait pareil avec le bois de bout et les chevilles sont plus sombres.


Les barres de fixation pour les tonneaux :


Le pont comporte un renfort central au niveau du mât (double épaisseur de bordage) :


La proue avec l'encadrement du puits de la soute à voiles. Il est décentré car à tribord, il va y avoir le beaupré :


Voilà pour ce soir...
Amitiés
Fred

En fait, c'est juste... beau !
Quant aux trous rebouchés, lorsque c'est corrigé de cette façon, ça donne un peu de vécu à ce pont !!

+1
Pour les trous, je suis sur que personne ne s'en apercevra.

Salut Fred,

Que dire ?? Ton pont est plus vrai que vrai, ta peinture en jette, tes pavois sont magnifiques, bref, tout çà est superbe !! Beaucoup moins complexe que le CS, mais çà permet de peaufiner jusqu'à la perfection les détails de l'engin. Travail de pro !!

Cordialement.