Fabrication de roues

Bonjour,
Un petit truc qui me trottait dans la tête depuis longtemps : la réalisation d’un petit brûleur de type champignon par emboutissage.

Celui-ci comporte 3 rangées de 16 trous de 1 mm de diamètre, à la base du tronc de cône, 30 mm.

URL=http://www.imagup.com/data/1152808308.html][/URL]

Autre version avec 32 trous.



Ces brûleurs sont équipés du gicleur réglable ..

bonsoir ou plutot bonjour

Je ne comprends comment vous le branchez,ou je n'ai completement rien compris !

Bonsoir Alain,

Voici le montage pour les essais de chauffe d'une mini-chaudière : le champignon se trouve au-dessous. Le porte gicleur est maintenu sur la grille et il est alimenté par un petit réservoir de gaz. J'en reparlerai quand les plans seront faits car, caractéristique pour ce réservoir absolument étanche, la vanne est faite à partir d'un briquet.



Derrière on aperçoit le brûleur annulaire que j'ai voulu remplacer bien qu'il soit fonctionnel. Petit plaisir de modéliste ...

Bonsoir toujours aussi beau ton travail. Amitié

Bonsoir,

Il y a quelques années, un petit montage me permettait le démarrage à distance puis l’inversion d’un moteur oscillant à simple-effet. Le voici à l’époque sur un flotteur technique, fonctionnement à la vapeur :



Depuis, il avait rejoint, lui et ses accessoires, une boîte … Or, il est agréable de montrer lors d’une visite ce que l’on peut obtenir avec ces petits moteurs. D’où la construction d’un ensemble didactique avec, cette fois car c’est plus pratique, une alimentation à l’air comprimé :



Le moteur électrique ne sert qu’à donner une impulsion … Bien sûr, sur un bateau ou un véhicule il faudra 3 servos : l’un pour manipuler la vanne (arrêt, inversion de l’arrivée de vapeur, ralenti ou non), l’autre pour lancer le moteur électrique dans un sens ou l’autre, et le dernier pour la direction.

Démat

Encore une belle réalisation Tes montages sont très intéressants

tres technique ! bien réalisé bravo Jacques

Super intéressant tes moteurs

Bonsoir
Trés belle idée et réalsation
a+polchen

Bonjour à tous,
Merci pour vos appréciations mais ... l'idée n'est pas de moi. J'avais trouvé ce truc par hasard sur le Net. Petites adaptations et ça fonctionne.

Bonjour,
Comme beaucoup j’ai commencé à chauffer mes chaudières à l’alcool et bien que passé au gaz, cette technique continue à m’intéresser : j’ai un carton plein de trucs … qui ont plus ou moins bien fonctionnés.

Petite synthèse en image des derniers « travaux » avec des résultats qui deviennent satisfaisants :

. construction d’un banc pour les essais


. un brûleur à 4 tubes avec des « mèches » en alu de canettes


. le célèbre brûleur de Gems SUZOR


. un prototype dont la « veilleuse » sera changée sur une idée de Georges


. un tube à vaporisation avec nouvelle « veilleuse » presque invisible


. et de quoi faire des essais de puissance réelle qu’on peut comparer à la puissance théorique avec un tableur de Patrick


Il est probable que ça finira par chauffer une chaudière sur … un truc qui se prépare lentement.

Si ces brûleurs vous intéressent, rendez-vous sur :
http://www.vapeuretmodelesavapeur.com/alcoolabruler/index.html

Une bonne occasion de corriger les erreurs d’un éternel débutant et de compléter de vos remarques

Je vais certainement passer pour un inculte, un ignare, ou tout ce que vous voulez, mais tant pis...
A quoi sa sert?
Est-ce que sa sert a se chauffer ( sa m'étonnerai, mais on sait jamais ), et est-ce que sa a un rapport avec les maquettes?

:honteusement

Bonsoir,

J'ai 28-30° de moyenne à l'ombre, donc pas besoin de me chauffer. Mais ça peut chauffer par exemple la chaudière de cette chaloupe, maquette au 1/12 ème.
Pour être honnête, celle de la photo est chauffée au gaz depuis un incident dû sur la première version, à un débordement d'alcool.

De ce fait j'avais abandonné cette idée de chauffage mais la vaporisation apporte des solutions plus sûres ... Un procédé à reprendre dans de meilleures conditions et sur d'autres maquettes.

Merci Laurent,
Le modélisme est une grande famille et toutes ses discilpines sont nobles et intéressantes.
En fait je m'intéresse à toutes. Et je passerai des heures chaque jour sur ce forum vraiment ouvert si j'en avais le temps ...
Un seul regret, on aurait dû me mettre à la retraite (avec les mêmes ressources qu'actuellement) à l'âge de huit ans quand j'ai commencé à tâter au modélisme pour m'y consacrer entièrement ... et dans toutes ses composantes.

Bonjour Jacques
Je pense que cela peut être trés intéressant,pour chauffer une chaudiére.
Bonne continuation pour ce beau projet !
Attention les doigts ça brûle


Amitié polchen57

Est ce que c'est le même principe des chaudières de locomotive à vapeur?

Bravo Jacques !!!

Bonjour,
J'ai pris un peu de retard ... la longueur pour chauffer probablement !
Merci de vos commentaires.
Oui Pascal, on peut également chauffer les locos avec ce genre de brûleur. Voici un lien pour se régaler des réalisations de nos meilleurs ennemis :
http://www.sidestreetbannerworks.com/locos/intro.html
A consommer sans modération pour les amateurs, une source d'inspiration inépuisable.

Bien le bonjour

plein de belles choses sur ce site

Bonjour,
Le papier moulé, un procédé pour obtenir des formes complexes avec une bonne résistance.
Une méthode inspirée de celle de Pierre Corbières dans le n° 257 de MRB
On utilise du papier Kraft qui a la propriété de rétrécir en séchant. Pour les petites réalisation on en trouve en faible épaisseur dans les librairies.
Celui qui a servi à la réalisation de ce modèle ne fait que 0.02 d’épaisseur.

1 -Le plan :
Il s'agit d'un canot assez petit qui a été trouvé sur ce site :
http://15marins.blogspot.com/2010/09/plan-de-canots-small-boat-plan.html

Il sera construit au 1/50ème.


2 - Commencer par la réalisation des couples :



3 - que l’on prolongera verticalement (2) sur une base perpendiculaire à l’axe (1) :



On peut ne pas tous les reproduire.
4 -Passer ensuite à la base :



5 - Procéder au collage des couples : carré pour maintenir l’équerrage :



6 -Remplissage entre les couples avec du balsa :



7 - On dégrossit au cutter :



8 – Ponçage en commençant par les surfaces planes ou sans creux :



9 – puis en continuant par les creux :



10 – Passer au moins 3 couches de vernis avec ponçages fins intermédiaires.



11 – Passer de la cire au moins 3 fois en laissant sécher entra chaque application :



12 –Le chantier : de la colle de menuisier, un récipient ou l’oin fera tremper des bandelettes de Kraft plus ou moins larges, le moule maintenu dans un étau :



Fin de cette première partie. La préparation est la plus longue à cause des séchages. Mais, une fois le moule terminé, on pourra reproduire l'embarcation tant qu'on voudra ...

Bonsoir Jacques,

Pour un tuto c'est un tuto.

Cette technique est une bonne astuce et sûrement facile à l'emploi.

Ton travail est très explicite.

Bon courage pour la suite.

A bientôt.

PS: Aller vite, vite la suite

coucou
super le tuto

oh oui vite la suite svp
je vais en avoir besoin bientot
juste une question : ça marche avec de la colle blanche aussi (colle a bois) ?

bisous

Line

Bonjour très instructifs, je vais suivre. Amitié

Bonjour,
Content que cela plaise.
On va passer au MOULAGE.

Première épaisseur : elle se fera sans colle

13 – commencer par l’étrave avec des bandes étroites et maintien par une ou deux bandes verticales



14 - réaliser le tableau arrière : petits morceaux recouvrant le tableau et revenant sur la coque, même maintien



15 -bandes verticales pour rejoindre les deux extrémités



Deuxième épaisseur dans la foulée mais on peut remouiller avant de poser les bandes en enduisant la coque de colle à bois

16 – commencer par le bas et vérifier que tout reste en place



17 - recouvrir de bandes horizontales en ajoutant à chaque fois de la colle qui se dilue toute seule, replier aux extrémités



Bien lisser et pincer aux extrémités … Petite attente pour que ça sèche un peu …

Troisième épaisseur

18 – bandes verticales



Quatrième épaisseur

19 – bandes horizontales



20 –cette fois on n’est plus obligé de replier, on peut même couper à ras l’étrave



DEMOULAGE

21 – découper l’excédent à ras de la base



22 – ça se sépare avec les doigts mais un réglet, à peine enfoncé, c’est mieux



23 - pas besoin de fendre le tableau arrière, ça vient tout seul. Sinon on fend le tableau et il suffira de remettre du papier à l’extérieur



24 – le moulage obtenu, y’a plus qu’à …



Telle quelle, on peut avec du papier de verre fin éliminer les petits défauts.


La suite est classique, on rajoute le tableau, l'étrave, la quille. On peut faire un tas de trucs avec du bristol ou du contreplaqué de 1 mm ...

Line, il s'agit bien de colle à bois.

Un petit complément ...

Quelques exemples de ce qu’on peut obtenir en utilisant cette technique : parfois il faudra un moule en plusieurs parties …

25 – une chaloupe



26 – manches à air, vue de dos …



27 – … et de face




Un projet qui dort dans mes cartons depuis près de 20 ans : des pirogues polynésiennes.

28 – pirogue double pour les grands voyage ou la guerre



29 – pirogue à balancier et voile (la voile en pandanus tressé est remplacé par un tissage en bandes de papier Kraft de 1 mm de large)



On peut imaginer un tas de réalisations avec cette technique ancienne – encore merci à Pierre Corbières qui me la fît découvrir - .