Grumman F6F-5 Hellcat 1/48e à poil ! TERMINE

Bonjour  

Rhâââ ! Les vacances enfin !
Pour me "nettoyer le cerveau" et refaire mon entrainement à la maquette je monte un très joli kit d'un Hellcat F6F-5 au 48e... à poil !
Noooon : ce n'est pas moi qui le suis, c'est le navion qui est réduit à son squelette et (presque) entièrement en photo découpe.

Un kit du petit artisan japonais Jasmine Model dont j'avais trouvé le site sur internet, puis oublié, puis retrouvé en rangeant mes favoris (comme quoi, comme disait ma môman, il est utile de ranger de temps en temps).



321 pièces gravées dans trois belles feuilles de maillechort de 16/10e. Quelques pièces en résine métallisées pour s'harmoniser avec l'ensemble).





Une notice claire mais avec des vues un peu petites... Pas grave : comme je porte un Optivisor en permanence pour l'assemblage je vois bien les instructions aussi.

On attaque par l'arrière du cockpit :











Ensuite la cloison avant avec le palonnier :









Assemblage du cockpit... là, ça devient un peu plus chaud :









Mise en place des consoles latérales... encore plus chaud mais le moral tient :







On attaque le fuselage derrière le cockpit. Faaaaacile !









On progresse vers la queue. Le petit réservoir est en plastique :





On arrive enfin à la queue :









Montage de la crosse d'appontage :







Et on termine par la roulette de queue (en plastique) :



La suite très bientôt...
_Bruno

Ouahouh,

c'est superbe, je m'installe pour la suite. 

Thierry

Alors la c’est de l’art...je je ne saurai jamais faire..
Félicitations !

ZR

Bien le bonjour 

un montage original

+1 effectivement, montage original. Je vais suivre
Philippe

Tout pareil : j'aime bien ces modèles "squelette".
Je suis attentivement !

Bonsoir Mon Bruno   à peine livré et déjà presque  monté   superbe j'adore   Bonne suite et profite à fond 

lionel45 a écrit:

Bonsoir Mon Bruno   à peine livré et déjà presque  monté   superbe j'adore   Bonne suite et profite à fond 

Oui mais c'est un peu à cause de toi, à nous montrer tes montages de dingo. Et puis je voulais savoir si j'avais toujours mes "sensations"

Superbe kit, le plus marrant c'est qu'à noël je me suis offert le kit du SR71 Black bird, au 1/144!

http://www.jasmodel.com/PRODUCT/202071/202071_E.htm

Sur le site de Jasmine,

http://www.jasmodel.com/Top_E.htm

il y a la notice de montage de ton Hellcat, on peut la télécharger,

http://www.jasmodel.com/PRODUCT/202006/202006_E.htm

Bonne continuation, n'oublie les tranquillisants   
Jean

migou31 a écrit:

Bonne continuation, n'oublie les tranquillisants   
Jean

T'inquiète... J'ai la Troussepinette à portée de main.
En tout cas, pour le moment ça se monte vachement bien : tout s'emboite "comme papa dans maman un jour de fête" (vieux proverbe d'atelier)
_Bruno

je m'installe aussi avec plaisir

surtout que je viens de voir qu'ils ont en stock une Valkyrie de Macross...
http://www.jasmodel.com/PRODUCT/202001/202001_E.htm

Bonjour Bruno,

Ah ça...  C'est vraiment original. Je vais suivre avec attention.
Le seul truc embêtant dans ce que je viens de lire c'est que l'ami Lionel serait contagieux... Mince !!
Je me disais aussi...

Bonne journée et bonne vacances....

Merci à vous tous pour vos encouragements  
Allez, un petit complément qui achève le montage du fuselage, avant d'attaquer les ailes.

Mise en place de la roulette de queue :





Début de la pose des longerons. Un travail long et fastidieux, mais qui avance sans difficultés :





Aujourd'hui j'attaque l’emplanture des ailes : un gros morceau très complexe qui va me donner de la PE à retordre.
Des photos ce soir.

_Bruno

Houao!! 
Question: c'est collé à la Cyano? 
philippe

Bon ben Bruno je te laisse prendre ton envol   pas de souci J Luc pour la contagion elle est bénéfique   bonne suite à toi Bruno 

Poupou33 a écrit:

Houao!! 
Question: c'est collé à la Cyano? 
philippe

Réponse : oui, à la Colle 21 . Les emboitages sont particulièrement soignés et les pièces tiennent toutes seules : il y a des encoches tout partout.
Je n'ai plus qu'à poser une p'tite goutte sur les liaisons, absorber immédiatement l'excédent avec une fine mèche faite de papier essuie-tout torsadé et attendre une minute avant de passer à la pièce suivante.

Le seul défaut du kit pour l'instant : les pièces sont réparties sur les trois planches pour optimiser l'espace, donc elles sont toutes mélangées, sans logique apparente. A chaque fois il faut plusieurs minutes pour les retrouver.

J'attaque à présent le longeron central de l'aile ... pas simple au premier abord (et même au deuxième rabord). Banzaï !

_Bruno

bgire a écrit:

Banzaï !

_Bruno

crier banzaï en montant un hellcat ^^
je reconnais bien la ton ironie mordante

Mais tout ca est superbe et à l'air de se monter a peu près facilement... (quand on a pas des moufles aux mains comme moi)

Yuth a écrit:

Mais tout ca est superbe et à l'air de se monter a peu près facilement... (quand on a pas des moufles aux mains comme moi)

 

Facilement... je ne dirais pas ça tout le temps : il y a des phases qui font des frayeurs. Ainsi pour mettre en place les deux consoles latérales dans le cockpit il faut carrément les tordre, les introduire puis les remettre à plat en les emboitant à chaque extrémité dans un trou minuscule.
Mais globalement c'est un kit très bien conçu.

Pour les moufles : courage, c'est bientôt le retour du printemps et tu vas pouvoir les enlever. Hi hi : c'est un peu pour ça que je monte ce navion : pour me ré-entrainer et vérifier que je sais toujours pratiquer.
_Bruno

Bien le bonjour 

ça donne une idée très précise de la fabrication du zoziau 

c'est ajusté "au quart de poil de c.l de criquet"  proverbe d'armurier militaire

c'est joli  tout en pe magnifique 

Bonjour,
Nouvelle avancé d'hier soir. Je dis "avancée" mais j'ai plutôt fait du surplace, tant l'assemblage me paraissait incompréhensible.
La faute, certes, un petit peu à la complexité des pièces (qui s'emboitent toujours aussi bien) mais surtout à la notice de montage qui, cette fois, n'a rien à envier aux notices Dragon .

Bref, quatre longues heures pour assembler le caisson d'emplanture de l'aile. Une belle pièce assez spectaculaire. L'espèce de fin quadripode qu'on distingue à l'une des extrémités sert à soutenir le futur vérin de rétraction-déploiement du train d'atterrissage et il demande des acrobaties à la pince à épiler pour être introduit dans les trous des nervures.

Après tout ce temps, ponctué de "cris primaux" le bidule est miraculeusement tombé droit dans les trous et je me suis empressé de tout sécuriser avec deux micro gouttes de cyano avant d’exécuter la danse de la victoire autour de mon établi. Et j'ai même fais péter la Troussepinette !

A présent, je dois monter le quadripode tribord... je croise les doigts et reprends mon souffle avant de plonger... Banzaï !

En tout cas j'ai testé (et validé) un autre aspect au passage : je suis toujours aussi patient !

Sur cette première image les deux poutres sont déjà pré-assemblées : elles consistent en un savant pliage qui serait facile s'il n'était très mal expliqué sur la notice. on a deux chances sur trois de plier un truc à l'envers !



Ici à droite on distingue le "quadripode"-de-la-mort-qui-tue monté sur le caisson et à l'extrême gauche son frère qui attend son tour :



Au premier plan le "quadripode". Il a l'air sympa mais c'était super compliqué à mettre en place :





Les petites languettes aux deux extrémités de la poutre frontale sont les charnières des ailes qui vont pouvoir se replier comme sur le vrai !



La suite ce soir... assemblage du caisson sur le fuselage et début de la réalisation des volets intérieurs.
_Bruno

c'est vachement sympa de voir les entrailles de la bête

magnifique 

Un montage ou il faut impérativement rester zen   il me semble avoir vu un zéro dans cette configuration mais ou   
Bonne suite mon Bruno