Chalutier pêche latérale Mary Ann [Billing Boats 1/33°] de THIMARIE

Bonjour Michel,

Si tu fais références aux remarques que j'ai pu faire au sujet de l'utilisation des punaises, je me permets alors un petit commentaire : le lien que tu fournis (qui fait partie de ceux  que tu utilises dans chacun de tes messages de bienvenue aux nouveaux) ne spécifie par clairement que ce type de punaise est tellement fin que le bois n'est pas marqué au final. Désolé si cette évidence ne m'a pas sauté aux yeux dès le début.
Ce "détail" (absence de marquage du bois avec ce type d'aiguille) est d'importance car dans le reste des explications (et quasiment partout ailleurs sur le forum) il est bien expliqué que les punaises sont à piquer qui sur le pont, qui sur les couples, à côté des lattes / virures pour ne pas les marquer, justement.
J'ai malgré tout retrouvé un message où tu indiques qu'il est possible de piquer les lattes avec des aiguilles fines, sur ce chantier : https://www.laroyale-modelisme.net/t7770-bisquine-de-cancale-de-soclaine-au-1-50 (et là encore je regrette que l'on ne puisse toujours pas pointer un message en particulier) : même photo que dans les "infos pour débutants" mais avec une phrase claire : "Ceux-là tu peux les planter dans le bordé ils sont tellement fins qu'on ne les voit pas !")

Je pense qu'il pourrait être intéressant d'inclure cette phrase à l'identique sous la photo ad hoc dans le lien "conseils aux débutants".   

Claude

Salut
Pour des lattes de pont de 0,5 d'épaisseur pas besoin d’aiguilles, il suffit de laisser gommer la colle (colle normale a bois) et bien appuyer sur la latte, et ça tient bien, c'est ce que j'ai toujours fait sans problème sauf quand les lattes suivent la "courbe" du bateau, là c'est néoprène

Un travail amoureux c'est toujours beau 
Jean

Ben j'ai bien l'impression que je l'avais loupé ton chalutier!
J'ai honte d'autant que j'adore ce type de navire (surtout en pêche latérale, j'aime moins l'allure des bateaux de pêche arrière) et que ton travail est vraiment superbe!
Bravo et bonne continuation!

Bonsoir,

merci les amis pour vos commentaires,

Gilles si tu aimes ce type de bateau, j'en ai un autre sur le forum  https://www.laroyale-modelisme.net/t20500-krabbenkutter-billion-boats-au-1-33

bonne soirée,

amitiés,

Thierry

Très belle réalisation !

THIMARIE a écrit:

Gilles si tu aimes ce type de bateau, j'en ai un autre sur le forum  https://www.laroyale-modelisme.net/t20500-krabbenkutter-billion-boats-au-1-33

Je viens d'aller voir!
Tu tapes direct dans le genre de bateaux de pêche que j'aime!
Cela aurait été sympa d'en avoir en plastique...

Salut Thierry.
Je découvre ton superbe bateau de pêche. C'est un plaisir de suivre ce chantier, même a posteriori pour la coque et le pont, avec plein de petits conseils tout au long de la construction qui vont me servir. Bref, je me régale presqu'autant que sur le mien.
Impatient de suivre en temps réel les prochaines étapes (super-structure, mâture, gréement, accastillage...).
Amitiés, Yves

magnifique travail que je vient de découvrir,bravo.

 
Je suis en train de me demander si ce Mary Ann est fini,auquel cas de jolies photos seraient super à voir ,ou si ce petit chalutier est en "stand-bye"...

Bonjour Pelikan,

Merci pour ton suivi. 

Pour l'instant il est en Stand By, j'ai fait un peu de plastique pendant 1 an pour varier les plaisirs, mais la reprise est prévue dès que j'ai fini le Toerpédo Boat.

Amitiés,

Thierry

THIMARIE a écrit:

les aiguilles que j'utilisent sont très fines. elles ne laissent aucune marque...

... Heu, sous réserve de ne pas zoomer !



Désolé Thierry, ce n'est évidemment qu'une isolante taquinerie que je regrette déjà devant un tel job fourni de tant d'astuces !

Bonjour les amis,

après une année d'arrêt sur ce chalutier, année passée à sniffer de la colle plastique, j'y reviens, attention aux échardes dans les doigts...: lol:  

Début de montage des superstructures du pont, la cabine tout d'abord :






La partie avant de la cabine est cintrée, il faut trouver le bon outil (   ) avec modération, pour réaliser la forme, après avoir laissé tremper la pièce en contreplaqué dans de l'eau tiède.






Le panneau avant est maintenu sur l'outil, sans modération lui, jusqu'au complet séchage.

Doublage de la cabine et fabrication des portes qui seront fonctionnelles.



















Voilà pour ce matin,

bonne journée à tous

Amitiés,

Thierry

Ah enfin ! Thierry, on commençait à s'impatienter . Comme toujours, le résultat est impeccable présenté par de superbes photos colorées . Du coup, çà l'air tout simple   ; on attend la suite

Bonjour,

la suite des travaux de ces derniers jours sur la Mary Ann

préparation au fur et à mesure des différentes pièces d'équipement pour l'atelier peinture 






Poursuite des travaux sur la cabine avec la réalisation de la galerie de toit









Réalisation des charnières de portes pour les rendre fonctionnelles










Construction du treuil de chalut










Mise en place à blanc sur le pont du bateau







Voilà les amis, n'hésitez pas à apporter vos commentaires.

Amitiés,

Thierry

Bien le bonjour 

du très beau travail j'aime bien ce que tu fais

Bonjour Thimarie
Joli le treuil, il est fourni dans la boite ou tu l'a fais mad home ? Elle avance belle et bien cette Mary Ann

Bonjour, 

merci pour vos commentaires

Restater a écrit:

Joli le treuil, il est fourni dans la boite ou tu l'a fais mad home ?

Oui le treuil est fourni à monter dans le Kit. Généralement les Kits Billing Boats sont très complets.

Amitiés,

Thierry

Très beau travail.
Amitiés.
JPG

Bonjour les copains,

j'ai mis en peinture les pièces d'équipements de la cabine et en attendant que cela sèche, j'ai voulu commencer la réalisation des potences de chalut. Et là déconvenue, les pièces sont absentes du kit.






n'ayant pas la patience d'attendre un hypothétique renvoi par le SAV de Billing Boats (je ne les ai pas contacté), j'ai décidé de les fabriquer en scratch.

Tout d'abord copie du plan à l'échelle 1, réalisation d'un carré de 8 X 8 cm, en médium pour servir de support et de 2 pièces de Plasticard de 2 mm d'épaisseur, puis collage à la colle blanche de ces éléments avec l'extrait du plan par dessus.









Puis découpage des deux pièces à la scie à chantourner.









Voilà les deux pièces qui sont les armatures de la potence de chalut



A partir de la chute de découpe, fabrication d'un gabarit pour plier les pièces de renfort des potences en Plasticard de 5 mm de large sur une épaisseur de 1 mm. Le Plasticard est chauffé au sèche cheveu pour faciliter la courbure.












Puis réalisation d'un second gabarit pour l'assemblage des potences. des petites cales de 1,5 mm en bois sont collés afin de pouvoir centrer les renforts latéraux de potence.









Les renforts latéraux sont ensuite collés à la (cyanose) Cyanolite, et maintenus pendant le séchage avec des petits clous et quelques pinces.







Voilà le résultat final obtenu










Comme d'habitude, n'hésitez pas à apporter vos commentaires. 

Amitiés,

Thierry

Voilà, ça c'est du maquettisme ! Quand on n'a pas la pièce, ou que l'on veut ajouter des trucs, on se lance dans la fabrication (dans la mesure du possible de chacun...).

Bonjour
Grillé par Ekis, c'est vrai c'est ça le modélisme, mais attention THYMARIE si tu colles a la "cyanose" ça ne va pas le faire, la cyanolite c'est mieux !! 
Blague a part, très beau travail
Amitiés

Décidément superbe ce détail!
Au passage, j'aime beaucoup les outils que j'utilise pour cintrer tes bois!

Bonsoir les copains,

merci pour vos commentaires. Restaure j'ai corrigé la cyanose, si on met pas une majuscule le correcteur remplace automatiquement. .


A bientôt pour la suite,

Amitiés,

Thierry

Bonjour les copains,

les réalisations de ces derniers jours, finitions sur la cabine de pilotage, peintures, positionnement en attente des ridoirs qui vont tendre les mats. Mise en place à blanc sur le pont.






















Voilà, à bientôt pour la suite.

Amitiés,

Thierry