Vedette de sauvetage SNS 118 [plan de MRB 1/12] de jacouil33

Bonsoir
Petite journée aujourd’hui retour sur la coque collage des hiloires et ajustement de la cabine sur le pont.

Bonsoir
Petite avancée mise en place de l'électronique.







La cabine est prête à peindre à voir demain si le temps le permet.

Bonjour Jacques très beau travail,je n’inquiète un peu pour les moteurs brushless qui ne sont pas refroidi comme les contrôleurs. Sur ce bonne continuation car très belle réalisation.
Bonne journée Daniel

Bonjour Jacques,

Superbe avancée, hâte de le voir peint. 

Amicalement,

Thierry

Belle avancée, vivement demain.

Dupont Daniel a écrit:

Bonjour Jacques très beau travail,je n’inquiète un peu pour les moteurs brushless qui ne sont pas refroidi comme les contrôleurs. Sur ce bonne continuation car très belle réalisation.
Bonne journée Daniel

Bonjour Daniel
Normalement ce type de moteur ne chauffe pas trop je verrais à l'usage peut etre je vais rajouter un ventilateur et pour les contrôleurs ils sont prévu pour être refroidi je vais peut être rajouter une pompe à eau sauf si les ventilo que je vais surement rajouter suffiront et je vais m'arranger pour alimenter en air frais les ventilo à voir.
Tout vos conseils sont bon à prendre.
Bonne journée
Jacques

Bonjour,

Je n'ai pas vu mentionnées les dimensions et caractéristiques des moteurs, mais vu la taille des hélices, je les trouve sous-dimensionnés.
Quelle sera l'alimentation de ceux-ci ? Batterie NiMh ? Quelle tension et capacité ?

Un refroidissement par ventilateur ne sera guère efficace si aucun radiateur n'est disposé sur le moteur, à l'image de ce qu'il se fait en voiture RC, mais avec des moteurs "inrunner" et non à cage tournante dans le cas de ta SNS 118.
De plus, si la coque est fermée, sans apport d'air frais, c'est de l'air chaud, ou presque, qui va être brassé.

Bonne continuation.

Akula a écrit:

Bonjour,

Je n'ai pas vu mentionnées les dimensions et caractéristiques des moteurs, mais vu la taille des hélices, je les trouve sous-dimensionnés.
Quelle sera l'alimentation de ceux-ci ? Batterie NiMh ? Quelle tension et capacité ?

Un refroidissement par ventilateur ne sera guère efficace si aucun radiateur n'est disposé sur le moteur, à l'image de ce qu'il se fait en voiture RC, mais avec des moteurs "inrunner" et non à cage tournante dans le cas de ta SNS 118.
De plus, si la coque est fermée, sans apport d'air frais, c'est de l'air chaud, ou presque, qui va être brassé.

Bonne continuation.

Bonsoir
Pour les moteur voilà les caractéristiques:
Spec. 
Batterie: 2 ~ 3 Cellule /7.4~11.1V
RPM: 750 kv
Courant max: 20A
Courant sans charge: 0.8A
Puissance max: 220W
Résistance interne : 0.160 ohm
Poids: 71g (y compris les connecteurs)
Diamètre de l'arbre: 4mm
Dimensions: 28x36m
Prop taille: 7.4V / 12x6 11.1V / 9x6
poussée maximale: 800g


Ce sera alimenté par des lipo 2s ou 3s je vais voir et 1 lipo par moteur j'ai des 2s en 8000 pour le refroidissement si je met des ventilo ce sera avec prise d'air extérieur justement pour ne pas brasser l'air chaud bon pas encore décidé je réfléchi, 
Pour les moteurs je verrais à l'usage de toute façon j'en est d'autre plus puissant.

Bonsoir
Aujourd'hui mise sous apprêt de la cabine si j'ai assez de temps demain ce sera ponçage papier très fin et mise en peinture et entre 2 continuation installation électronique.

Bonjour,

la cabine commence a avoir une fière allure très bien conçue et détaillée!
hâte de voir le résultat final avec une jolie peinture.
bonne continuation sur ce joli chantier.
amitiés,
malva62

Bonsoir
Avancée du jour peinture de la cabine enfin.













Petit retour sur la coque voyons lequel moteur je met j'ai testé l'orange le turnigy çà marche nickel le vert un 2830 aussi mais beaucoup plus lourd 
Alors qu'en pensez vous.

Belle peinture pour la cabine.
Je n'y connais rien pour les moteurs, donc joker.
Ensuite c'est une question d'installation et de poids.

Cest parti pour la penture très belle couleur :D:D

Bonjour
C'est décidé je monte les turnigy orange je les est vu sur un bateau identique au miens si ca va pas je serais à temps de mettre plus gros.
Bonne jourtnée

Bonjour,

Ta couche d'apprêt est un apprêt de carrosserie en bombe acheté en GSM ?
Ou tu as une meilleure option  ...

Steph

bonjour
Pour ta motorisation en brushless  c'est pas si simple .Et je vais essayé de ne pas  dire de conneries


Sur ce type de moteur le Kv est le nombre de tour PAR VOLT (il est inscrit sur le moteur)
 
Exemple de calcul de la vitesse d'un  moteur par rapport au voltage avec accus lipo.

Batterie lipo en 2s    7.2volts .
ton moteur vert fait  660 kv

660 x7.2v= 4752  tours minutes.

avec accus en 3 s

660x 11v= 7260 tours minutes .


Si ont connait le Nombre de tours minute que l'on doit obtenir

exemple 10000 tr/min sous 7.2v volts  10000 que divise 7.2v= 1388 ont partira sur un moteur au KV  de 1400.

Ce sont des calculs de rendement à vide .Il est évident qu'en charge le rapport va changer et cela aussi en fonction des hélices pas et diamètre .
Un Kv élevé est le signe d'une vitesse de rotation élevée mais d'une moindre force et inversement.


Pour une maquette de bateau il faut  privilégier un couple élevé.et prendre un KV pas trop élevé .

steph13 a écrit:

Bonjour,

Ta couche d'apprêt est un apprêt de carrosserie en bombe acheté en GSM ?
Ou tu as une meilleure option  ...

Steph

Bonsoir steph 
Apprêt de carrossier avec durcisseur et à passer au pistolet à peinture la peinture acheté chez un grossiste spécialisé en carrosserie et qui vent aux particuliers tu peux commander directement sur leur site 
https://boutique.quai-west-composites.fr/347-les-oranges-ral-2000-a-2012

Bonjour

Merci Jacouil.
Je conserve ce tuyau précieusement !

Steph

jacouil33 a écrit:

Bonjour
C'est décidé je monte les turnigy orange je les est vu sur un bateau identique au miens si ca va pas je serais à temps de mettre plus gros.
Bonne jourtnée

Bonjour,

Identique aux hélices près ?
On oublie souvent qu'une propulsion, navale, terreste, etc... C'est un ensemble.
Là, la chaine de propulsion c'est batterie, contrôleur, moteur et surtout hélice !
Si l'un de ces éléments n'est pas en équation avec le reste, au mieux ça va sentir le chaud, au pire...


cdt

Au pire l 'accus explose et fout le feu au bateau mais ça c 'est le pire un !!!!

Bonsoir
Le plus gros de l'électronique est fait enfin presque il y aura encore les éclairages et relais switch etc.... et début des collages du pont.

Bonsoir Jacques,

il commence a y'avoir du monde la dessous..

Amicalement,

Thierry

Bonsoir
Le travail du jour collage du pont, masticage et on commence le ponçage de la coque qui avait était résinée à l'époxy et la le ponçage il faut de l'huile de coude et de la patiente.











Avant que l'on me fasse la remarque que j'ai fait 2 trappes derrière qui n'existe pas sur le plan mais moi j'aime bien me garder un accès aux safrans au cas ou, il y à autre chose que j'ai fait qui n'existe pas non plus mais je vous laisse le découvrir c'est pas bien difficile.

Les membres de mon club s'abstenir trop facile j'en est parlé au club hein Lolo chuuuuuuuuuuuut

C'est superbe, j'aime bien la forme de ce bateau.
Pour la question je ne saurais pas répondre, je suis plus marine à voile.

Bien le bonjour 

pour tes 2 trappes c'est tout à fait crédible d'en poser 2 à cette endroit même si dans la réalité elles n'existent pas