Super cuirassé Français (classe Alsace, never were) au 1/400

Bonsoir,

Pour commencer, merci messieurs pour vos encouragements et compliments.
Je n'ai pas pu beaucoup avancer ce weekend mais voici ce que j'ai pu bricoler ce soir.

Malheureusement je n'ai pas suivi mon planning et je me suis plutôt focalisé sur les modifications de la plateforme des tours avant et arrière. Comme vous le verrez, j'ai avancer les parties latérales et procédé à des essais de peinture.

Voilà le résultat pour avis






Exit le pont en bois, j'ai choisi la teinte des ponts post ww2 ou des ponts américains.

J'essaye différentes teintes de gris sur la coque formée à partir des chutes du JB.
J'ai envisager d'utiliser du bleu et/ou au moins 2 teintes de gris pour le camp.
Voici le rendu





J'ai utilisé cette coque pour des essais de mastique =)

Bonne soirée

Mathieu

PS j'espère que vous aurez remarqué les plans de mon futur projet dans le fond des photos ^^

Superbe projet , magnifique

Bonsoir,

Le projet continue avec la préparation des équipements des tours, des canons AA de 100 mm et 57 mm et surtout la peinture!







A coté, le Jean bart de Gianlucas, qu'il m'a gentillement vendu et qui devait initialement servir de stock de pièces de détachées mais je n'ai pas eu le coeur.
Du coup aujourd'hui j'ai réparé les dégâts du transport.
C'est surtout la mature et les rembardes en PE qui ont ramassé.
Ca m'a permit de m'exercer à la PE pour la première fois =)

Pour en revenir au Provence, j'ai décidé de posé 16 tourelles doubles de 100mm et entre 16 et 20 de tourelles doubles de 57mm (contre respectivement 12 et 14 pour le JB).
Ne voulant pas toucher les JB présenté sur les photos (avant réparation) j'ai commandé un autre JB trouvé sur Ebay et vendu avec un clemenceau déjà montés tous les 2.

Dans un futur proche, je recupererai donc les tourelles AA de ce 3 ème JB (1 dans le provence, 1 de JC et 1 d'eBay).

A plus long terme, je compte construire un croiseur what if, le "saint Louis ou projet c5" 



Pour ce faire j'ai récupéré sur ebay un kit du Strasbourg, j'ai également une cheminé de richelieu et des tourelles de 152 en rab. Pour la coque, il va falloir bricoler un truc à partir d'une coque de colbert ou de grasse.

Avec le JB dépouillé de ses AA et un kit d'Aromanche vendu avec le Strasbourg je vais tenter ca =)




J'ai prévu des variantes sur plan en agrandissant le pont sur bâbord et à l'arrière mais j'hésite surtout sur le recouvrement ou non de la tourelle bravo.

Si vous avez déjà tenter l'un ou l'autre de ces projets n'hésitez pas à laisser vos photos, ou un lien vers la présentation ainsi que vos commentaires, en MP si vous préférez =)

Bonne soirée 

Mathieu

super ça avance bien  beau travail
A +
Amicalement
Michel
andraud13780

Putaing, ya vraiment des fadas 

La version du haut du "ça" a l'air plus moderne et s'approche des TCD actuels.
Je vois bien un Foudre ou un dixmude avec une tourelle de 380mm, ça c'est de la dissuasion
Bon, au premier tir, vu les normes de construction, ya tout qui se démonterai ...

Pat_2b

Tu sais qu'il y a un produit pour décoller la cyano ?
Si c'est de la colle à maquette, c'est plus de la soudure ...

Et pour la peinture : decap four

Pat_2b

Tu utilises quel produit pour décoller?

Merci pour l'astuce du decap four

Pour la cyano :
https://www.google.fr/search?q=glue+debonder&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-b-ab&gfe_rd=cr&dcr=0&ei=nL_CWbGHMpLBXpfeutAJ

Celui là va très bien : https://hobbyking.com/en_us/un-cure-ca-debonder-1-oz.html
Sinon, si tu as une copine aux ongles faits, tu lui taxes son produit à nettoyer le vernis à ongles ..

Decap four :
https://www.google.fr/search?hl=fr&as_q=&as_oq=decap&as_sitesearch=www.laroyale-modelisme.net&gws_rd=cr&dcr=0&ei=0r_CWY_LCYWja9jtrOgH

Pat_2b

C'est un peu chargé en AA non? ^^

super plus qu'a attendre la peinture A +
Michel

Matt-83 j'enlèverais les 4 tourelles doubles (deux à l'avant, deux à l'arrière) de 57 mm qui sont devant les 380 mm à cause du souffle des 380mm

Bonsoir, 

Pas de soucis canonrichelieu je prends ca en compte
Ce week-end j'ai bien avancé, voici le résultat =)















J'ai modifié l'agencement des canons AA et ajouté du détail sur les tours. Le mat central est en option =)
comme vous pouvez le voir j'ai placé le plus de telemetres possibles pour faire fonctionner tous ces canons en essayant d'avoir de belles proportions.

Actuellement, il me reste encore à poser les mitrailleuses de 20 mm à l'avant, 2 de chaque coté de la tourelle A, et 6 de chaque coté de la tourelle C.
Il manque également l'ajout de quelques  détails sur les ponts, les chaines et les rambardes en PE. =)

en option, il restera le camo =)

bonne soirée 

Mathieu

Bien le bonjour 

le YAMATO à la française lol 

superbe travail de prospective belle reussite 
on peut penser que si la 2 em guerre n'avait pas eu lieu il aurait certainement vu le jour

Merci messieurs pour vos compliments.

Personnellement j'aurais plus parler d'Iowa à la francaise, mais Yamato ca me plait bien aussi ^^
Ce soir avec le reste de lumière du jour je vais prendre quelques photos du Provence encadré par ses illustres cousins de la classe richelieu.m

Je vous présenterai également le début de mon nouveau projet =) qui est aussi un super cuirassé français mais dans un autre style.

A tout à l'heure =)

Comme promis =)









Voila le prototype du JB hybride, c'est marrant à construire parce que pour le coup je fais ca au feeling =)





et maintenant en bonus, le cadeau du père noël, un new jersey au 1/400 dans sa config post guerre du golf =)

Que du lourd

Je croyais qu'il n'y avais que Heller qui faisait du 1/400ème ???

Pat_2b

Hello =) 

Apparemment non il n'y a pas que heller qui bosse au 1/400. Cette marque fait aussi le Mossoul au 1/400 config ww2 =)

petit up du Provence, globalement tous les accessoires sont posés, il reste les cordages, les rambarde en PE (gros boulot) et éventuellement le camo. D'ailleurs il est encore démontable.





En espérant que ca vous plaise =)

Mathieu

Je me permets une petite digression

J'avoue avoir un peu la flemme d'ouvrir un nouveau sujet, éventuellement je rajouterai un S dans le titre de ce sujet car je vais également vous montrer l'évolution de mon JB hybride en plus du provence

Voici le matériau de base, acheté sur Ebay en même temps qu'un PA clemenceau dégueulasse.





Beaucoup de défauts de peinture et de pose de pièces (regardez les ancres par exemple), le pont marron foncé dénote un peu egalement, toute la mature est manquante ainsi que le gouvernail et d'autres pièces encore.

Que cela ne tienne j'ai des pièces en rab de la construction du Provence. 
Après pillage des AA au profit du provence, ca donnait ca


 Ensuite commence le travail de mise à niveau du pont château en utilisant des calendriers =)



Finalement j'ai décidé de ne pas suivre mes plans à la lettre, de rallonger l'arrière, de manger la tourelle 2 avec une extension de pont et d'élargir la partie centrale. Voici le résultat. Soyez indulgent sur la peinture, les propretés ne sont pas faites ^^








 Bien évidemment il est loin d'être terminé, mais la forme finale est déjà la =)

pour l'îlot j'ai fusionné les tours avant et arriere.
Les avions et les débordements qui élargissent le pont, l'ascenseur et la grue sont tirés d'un vieux kit de clemenceau vendu avec ce JB.
Il reste à poncer les raccordements, repeindre le tout, refaire la ligne de flottaison, positionner les AA (tourelles boffors en rab d'un kit richelieu), percer les hublots du hangar, fabriquer une mature cohérente et disposer les telepointeurs de l'artillerie secondaire, repeindre le pont, tracer le marquage, poser les rambardes et canots de sauvetage =)  bref c'est pas fini !

Pour parler technique et contexte historique, il faut imaginer que suite à son renflouement au Maroc, il parte faire un tour chez les ricains pour une transformation en CVL de 35000 tonnes, donc pas si léger quand même, allant à 32 noeuds, donc cohérent avec la vitesse d'un GAN de l'epoque, capable d'assurer une défense rapprochée d'un porte avion lourd.
J'ai choisi de retirer une tourelle pour 2 raisons, à l'époque le richelieu avait pillé les canons du JB pour son achèvement aux USA et parce que ca fait gagner du poids donc de la vitesse et de la minceur de pont d 'envol.
J'ai également pensé à une redistribution des tourelles de 152 de part et d'autre de l'îlot même si je soupçonne un énorme problème d'équilibrage ...

 Hâte d'avoir vos réactions et conseils.
En tout cas je m'éclate à le construire.

Mathieu

Pour le surpoids tribord, il suffit de compenser par un déport du pont (et autres) coté bâbord, comme sur le PA Joffre...
Ça avance bien, bon courage pour la suite.

Bonjour à tous,

Voici le résultat du bricolage du weekend.
J'ai gommé le fond des photos parce que ca ne rendait pas bien. J'ai du les prendre en vitesse, j'en referai à l'occasion.

J'ai édité le post, car oui c'etait degeulasse, mea culpa








Maintenant, la phase tant redoutée, mise en place des rambardes PE sur le JeanBart et le Provence...

PS : le new jersey 1/400 est en construction ^^

Bonne journée 

Mathieu

J'ai tenté un truc avec mon téléphone pour masquer le fouillis de mon plan de travail, mea culpa messieurs, le post est édité.

Pour me faire pardonner, je vous laisse les photos de ma tentative de camouflage.

Merci amiral,

Alors le new jersey 1/400 config guerre du golf, je l'ai trouvé sur ebay, ya le missouri aussi dans la même échelle en config ww2 =)

Bonjour Matt,
super intéressant ton projet d'Alsace. Il aurait fait quoi en vrai, 50 000 T, pour faire tenir les 12 380 et les 9 152?
Superbe réalisation avec des choix techniques et d'agencement de l'artillerie. Dis moi, ton maitre beau est il donc le même que sur le JB et le Rich?


a+


Serge