Frégate Hermione [Artesania Latina 1/89°] de Fred.P

C'est pratiquement de l'orfèvrerie !!!! J'adore.
Amicalement.
Thierry

Bonsoir Fred P.
Je voudrais plus d'explications pour mettre à disposition les lattes du premier pont avec la technique de diminuer la largeur des dernières bordées en 3mm vers la poupe.Je n'est pas trop compris ta réalisation.
Merci à toi pour ton aide pour que je commence se travail de bordage avec perfection.

Bonsoir à tous,
Et voici la construction du grand canot (comme pour le cabestan, tout est relatif)
La découpe laser des éléments est un peu moins précise qu'attendu et il faut bien veiller à coller les couples à 90° sur le chantier car il y a du jeu
Ensuite on borde la coque avec des lattes de 3x0,5mm ! c'est très fin comme lattes. Et il n'y a qu'un seul bordage !

Ce sont encore les élastiques qui conviennent le mieux pour tenir les virures pendant le séchage.



Coque bordée, encore sur son chantier. La quille a été collée après avoir ménagé une gorge :



La même, vue de coté. Obtenir une coque parfaitement lisse n'est pas simple. On ne peut pas trop gratter ni poncer...



Les deux moulures latérales sont posées. Il faut attendre que le canot soit séparé de son chantier pour poser l'étrave.



Et voilà, le canot est délicatement séparé de son chantier. Le haut des couples est arasé et l'étrave posée. A ce stade, le bébé pèse...  1 gramme !



Tout ça pour un canot qui sera au fond du bateau sur le pont de batterie, avec un deuxième posé par dessus ! Et ce n'est pas terminé, il y a encore beaucoup de travail.



Par transparence, on voit les couples à travers le bordage ! Dire qu'il sera peint en noir ! Quelle cruauté




En parallèle (j'aime bien faire plusieurs trucs en même temps), j'ai fait un essai de soudage des cadènes. Ca se fait bien, donc je vais les monter comme ça :




A bientôt pour de nouvelles aventures...

nicolasfa16 a écrit:

Bonsoir Fred P.
Je voudrais plus d'explications pour mettre à disposition les lattes du premier pont avec la technique de diminuer la largeur des dernières bordées en 3mm vers la poupe.Je n'est pas trop compris ta réalisation.
Merci à toi pour ton aide pour que je commence se travail de bordage avec perfection.

Bonsoir,
Le principe est d'affiner les lattes en allant vers l'arrière. On peut bien sûr le faire latte par latte avec une règle et un cutter mais c'est long et pas très régulier. Donc l'idée est de calculer combien il faut de lattes pour couvrir le pont à l'endroit le plus large. Il faut 26 lattes de 4mm de large. Donc à la poupe on aura aussi 26 lattes. Il faut donc calculer la largeur qu'elles doivent avoir pour toutes rentrer. Soit LargeurPoupe/26 = 3 mm à peu près.

Ensuite on prend un petit paquet de lattes (une dizaine environ), qu'on dispose sur la tranche et qu'on serre bien entre deux planches de 2 ou 3 mm d'épaisseur pour qu'elles de bougent pas et de se cassent pas, puis on rabote délicatement ces paquets pour qu'à un bout les lattes ne fassent plus que 3 mm de large. On obtient alors une dizaine de lattes qui mesurent 4mm d'un côté et 3mm de l'autre.

Voilà, je ne sais pas si j'ai été clair mais je n'ai pas fait de photos de cette étape.

Merci,pour tes explications.
Je te suis avec un grand intérêt pour ta réalisation.

Sympa ce cabestan.
Amitiés.
JPG

Bonjour à tous,
Merci L'ancien. La coque de la chaloupe a été "étanche" du premier coup, sans mastic. L'apprêt passé d'un côté n'a pas transpiré de l'autre côté ! En revanche je trouve que la forme de la carène de la chaloupe n'est pas très conforme à la réalité. La vraie a les flancs plus parallèles et la proue plus trapue. Mais baste, on va la garder quand même.

J'en profite pour vous donner ce lien vers le numéro du Chasse-Marée consacré à l'Hermione.
http://fliphtml5.com/poog/zlmk/basic

La partie coque de mon Hermione est presque terminée. Il me reste à faire les cadènes des capes de mouton, finir la chaloupe, construire le canot et on pourra passer à la mature (les hunes sont déjà assemblée et peintes).
En parallèle je commence à m'occuper des voiles.
Les voiles fournies dans le kit, si elles soulagent certains maquettistes peu enclins à la couture, ou célibataires , ne sont pas dignes de ce modèle.
Il faut donc commencer par faire un plan des voiles, avec ce qu'on peut, vu qu'il n'y en a pas dans la boite. Les voiles fournies ne peuvent même pas servir de modèle.
Ma première interrogation concerne la largeur des laizes des vraies voiles. Il semblerait qu'elle ne soit que de 50 cm environ, ce qui au 1/89ème ferait une couture tous les 5mm à peu près. Ca risque de faire un peu trop dense et de rendre les voiles trop raides. Je commence donc des essais avec une couture tous les centimètres et on verra ce que ça donne.
Pour faire les plans, j'utilise un logiciel gratuit (Inkscape pour ne pas le nommer) et le petit plan que j'ai posté plus haut, agrandi en A3 à la photocopieuse, et dont il me faut multiplier les dimensions par 4.

Voici le plan du grand hunier qui est l'une des voiles les plus compliquées, 3 bandes de ris, des renforts de partout, etc. :



La suite au prochain numéro sur la confection des voiles... Suspense
A+

Bonsoir à tous,
Déjà deux voiles de faites. Le plus long est de faire le plan.
Après ça roule...
Voici le résultat.






A droite la voile fournie dans le kit, à gauche celle refaite d'après le plan :




La ralingue est simulée par un point de bourdon tout autour de la voile. A cette échelle, je trouve que c'est mieux qu'un ourlet et une ralingue cousue sur le bord. Pour faire les œillets dans les angles, je colle une boucle et fait passer le bourdon par dessus :





Ensuite il faut découper la voile au raz du bourdon.

Pour les coutures, on peut les faire avec une machine classique. Pour le bourdon il faut une machine un peu plus sophistiquée avec déplacement latéral de l'aiguille.

Mais le top c'est ça :



Quand je vous disais que c'était le plan le plus difficile à faire 

A+

Démat
 Voila une machine qui va bien!!!!

Magnifique cette voile !
Sur quelle source t'es tu basé pour les renforts ?

Cédric a écrit:

Sur quelle source t'es tu basé pour les renforts ?

Bonjour,
Je me suis basé sur le petit plan que j'ai posté précédemment et que je recolle ci-dessous. Il a une très mauvaise définition mais il suffit pour voir où sont les renforts.



A bientôt.

Merci Fred,

Il faut vraiment que j'aille changer de lunettes...

Sinon, je suis impressionné par la qualité de ton travail sur ce kit.

Ah ouais, là, c'est pro !
Très jolie voile...

Bonjour Fred !
Je prends en cours de route, et j'adore ceux qui modifient et bidouillent pour se rapprocher le plus de la réalité.
En quoi sont faites tes voiles ?
Je pose cette question car pour mon Hermione de Hachette, personne n'arrive à savoir si elles seront en toile ou... en plastique.
Bon samedi.
Bruno

Les voiles sont en coton. Il faut prendre un coton de bonne qualité et le laver avant au cas où il rétrécirait.
Ma méthode est de modéliser la voile grâce à un logiciel spécialisé de broderie. On peut lui fournir un format vectoriel ou un jpeg en entrée ou tout faire dans ce logiciel. Je maitrise mieux Inkscape et je dessine donc les voiles avec Inkscape puis on les importe dans le logiciel de broderie qui va transformer l'image en une succession de points (4900 dans l'exemple ci-dessus) et générer un fichier assimilable par la machine à coudre. On pose ce fichier dans une clé USB, on connecte la clé USB sur la machine et c'est parti... Il faut avant amidonner le tissu pour qu'il ne se déforme pas pendant l'opération mais c'est aussi le cas avec une machine classique. Pendant la phase de couture, il faut quand même surveiller un peu, bien que la machine détecte toute seule les casses de fil par exemple. C'est un beau jouet mais c'est ma femme qui le maîtrise (ainsi que les 6 autres machines à coudre, surjeteuse, recouvreuse de la maison ;-) )
N'investissez pas dans une telle machine juste pour faire des voiles de maquettes. Mais Artesania Latina pourrait le faire...

Bonjour à tous,
La chaloupe et le canot sont compliqués. Il y a beaucoup de travail ! Ma chaloupe est presque terminée et le canot avance.

J'ai fait quelques améliorations sur la chaloupe mais ça reste assez marginal : Les lattes des planchers sont effilées sur l'avant et sur l'arrière. Le banc du barreur est recouvert de lattes de 3x0,5. Les clous sont simulés au crayon. Les bitons avant et arrière ont une petite encoche (ils ne sont pas encore peints sur la photo). La forme des flasques arrières est un peu modifiée.
C'est assez long à construire tous ces petits détails et les manipulations nombreuses usent la peinture sur les arêtes. Il faut faire plein de retouches.



Pendant que la peinture sèche j'ai aussi travaillé sur les ancres. Pas de soucis particulier. J'ai recouvert les jas avec du noyer plutôt que les plaquages en bois blanc à teinter.

Un petit travail sur les poulies triples de relevage est nécessaire pour les rendre plus réalistes.
Ces poulies, faisant palan avec les bossoirs, ne sont utilisées que pour la sortie de l'eau de l'ancre et sa mise à poste le long de la coque. Elle ne descendent pas au fond de l'eau avec l'ancre. Elles ne doivent donc pas être "attachées avec du fil noir" à l'organeau. Il faut donc ajouter un crochet à la poulie. A gauche une poulie du kit, à droite les mêmes après préparation. Tout sera peint en noir et c'en est presque dommage... Le cerclage est en laiton (reste du cerclage des ancres), le crochet et l'axe sont en corde à piano de 0,5mm. En fait il y a deux bouts d'axe car il est déjà difficile de centrer un trou de 0,5 sur un feuillard de 1mm, alors percer de part en part et tomber au bon endroit est impossible, pour moi en tous cas



Je continue les voiles et je pense que je vais aussi faire la civadière, c'est à dire la voile carrée qui se trouve sous le beaupré. J'espère que je saurai la gréer correctement...

Dimanche pluvieux... Modéliste heureux...

A bientôt...

Bonjour à tous,
Quelques nouvelles de mon Hermione.
La chaloupe et le canot sont enfin terminés. J'ai choisi le faire le plancher du canot à claire-voies car je crois qu'il est comme cela dans la réalité, mais je n'ai pas trouvé de photos explicites de ce plancher.
Le gouvernail de la chaloupe est fonctionnel mais est-ce vraiment utile ?
Là, les canots sont juste posés. Il sont censés être collés mais je pense seulement les amarrer sur les anneaux prévus à cet effet sur le pont de batterie.



Le nouveau cabestan est terminé et posé sur le gaillard.



J'ai longtemps différé le montage des cadènes. Je ne me sentais pas prêt . Mais il faut bien finir par se lancer.
J'ai installé les étriers sur la coque après les avoir peint et vernis mat (mais il faudra faire des retouches). Il faut bien sûr les décaler au niveau des sabords car si l'aviation a inventé le tir à travers l'hélice, la marine n'a pas encore réussi le tir à travers les cadènes
Je n'ai pas posé les cadènes comme expliqué dans la notice. Je les ai préparées avant, à la bonne dimension et je les installe en tordant seulement une branche que je remets en place après. Ensuite je souderai la jonction mais ce n'est pas encore fait.
 



Les étriers des capes de mouton sont libres dans le support de hauban. C'est grâce au montage soudé expliqué plus haut. Ca permet de les orienter dans le prolongement des cadènes. Idem pour les étriers de la coque.



 Une fois le fil passé dans l'étrier, il n'y a plus qu'à le rabattre.



Le petit espace sera comblé par un pont de soudure



Il y a sur la vraie Hermione 3 tailles de capes de mouton différentes. Sur le modèle, il n'y en a que 2. Les grosses sont réservées aux haubans, les petites aux galhaubans.
Les étriers de coque des cadènes des haubans sont, en réalité, doublés par un second étrier de coque qui n'est pas prévu sur le modèle. Qu'à celà ne tienne, on va les faire quand même.

Pour cela j'ai pris du fil de laiton fin (0,3mm) et des épingles et j'ai réalisé 30 petits étriers qui seront d'un côté cloués à la coque par une épingle et de l'autre glissés sous le clou et collés



Ces étriers secondaires doivent être positionnés dans l'alignement de la cadène. Avant de mettre les épingles, je les ai coupées à environ 1 cm et j'ai fait un pré-trou à la perceuse. Ls épingles sont ensuite collées à la cyano.



Tout sera par la suite repeint en noir mat comme la coque. Je m'aperçois après coup que j'aurais dû les faire un peu plus longs.



Et voilà. Soudure et peinture au programme...
A+

C'est bien fait, c'est bien expliqué : un pas à pas de montage comme sur une notice !

Merci Rehomren ! Si ça peut servir à d'autres c'est un plaisir. C'est le but du forum.
Je réfléchi maintenant à la construction d'une machine à fourrer les cordages comme je l'ai vue sur le forum.

Fred,

Tout d'abord félicitations pour ton travail.
Je partage tout à fait ta façon d'améliorer les maquettes du commerce.
Bravo.
Voici quelques unes des photos de l'hermione prises en sept 2016.













Patrick

Bonsoir à tous,
Ca faisait longtemps que je n'avais pas posté de nouvelles photos...
Pour commencer, un petit tuto pour ceux qui ne connaissent pas l'astuce : comment faire les cercles de bois permettant de faire coulisser les voiles auriques sur le mât.

On commence par enrouler du papier craft sur un morceau de mât d'un diamètre un peu supérieur. On colle cet enroulage sur lui-même en prenant soin de ne pas le coller au mât.








Un fois que la colle est bien sèche, on vernit le tout et on découpe des rondelles au cutter





Penser à les enfiler sur le mât avant de coller les éventuels taquets



Voilà. Je les ai faits pour l'Hermione mais je ne suis pas sûr de les conserver car je crois que la brigantine est simplement "enverguée" sur le mât avec un simple cordage en spirale. Je n'ai pas trouvé de photos très explicites de ce montage.


Sinon, ça avance. J'ai soudé et peint les cadènes.



J'ai un peu modifié le canot suite aux photos de l'Ancien et j'ai teinté les ponts en gris comme ceux de la frégate.



J'ai aussi préparé les mâts. La peinture n'est pas encore finie. Je n'ai pas suivi la notice pour le cerclage des mâts mais j'ai utilisé un papier Canson noir. C'est moins épais que la baguette de 2x0,5 et c'est déjà peint en noir
Pour le beaupré, j'ai essayé de calquer à la réalité pour les cales des roustures de beaupré.
Noter les deux encoches dans les apôtres de chaque coté du beaupré. Elles seront utiles par la suite.



A bientôt...

Pour commencer, un petit syllogisme :
- Un bon informaticien doit être fainéant
- Je suis fainéant
- Donc je suis un bon informaticien

Tout ça pour dire que j'ai utilisé la machine à coudre pour fourrer les étais de grand mât
Je n'ai pas de machine à fourrer, je n'ai pas le matos pour la fabriquer et fourrer un mètre d'étai à la main n'est pas raisonnable.
L'idée est d'effectuer un bourdon (encore lui !) autour d'un cordage un peu fort. Le point de bourdon est un point zig-zag très serré.
Le rendu est acceptable et un mètre d'étai est fourré en moins de 5 minutes



Même en gros plan le rendu est bon.



Pour raccorder deux extrémités il suffit de retirer la fourrure sur un ou deux centimètres et d'en refaire une manuellement. Un peu de cyano peut aider...



Voici les deux parties avant de l'étai de grand mât. Dans la notice d'AL il n'y a qu'un étai qui fait un aller-retour mais en réalité ce sont deux boucles.



Le passage de ces étais se fait dans les encoches des apôtres et dans l'encoche de la capucine (trait vert) et non pas autour du mât de beaupré.



Comme il s'agit de deux boucles fermées, il faut les installer avant de poser le mât de misaine. Sur la photo ci-dessous les étais sont tendus provisoirement.



Les étais passent de chaque côté du mât de misaine et frottent dessus.



Pour éviter le frottement il y a deux petites pièces qui guident ces étais. Je les ai réalisées dans un bout de baguette de 2x2. C'est en supplément par rapport à la notice ;-)



Et voici les étais dans leur guide.





Là une image de la réplique :



D'autre part, les voiles sont presque terminées. Il me reste à poser les garcettes de ris.




Pour finir, une petite devinette : Qu'est ce que la pièce ci-dessous ?
Question subsidiaire : comment s'appelle-t-elle ?

Sur l'image il y en a deux, une terminée à droite et une en cours de réalisation à gauche.

Pas d'idées pour ma devinette ?
Voici un autre indice :

BONJOUR ! je viens de revoir ton post et là , tu nous a fait vraiment un super boulot !! ont dirai la copie presque conforme !!! c'est super !! bonne continuation !! c

PS !j'aime bien cette couleur ocre ! JE CROIS ,,??

Cette Hermione est magnifique.C'est du beau boulot.