Jeep Willys MB [Hachette 1/8°] de Glénans (1/2)

Bonsoir Jean-Claude,

Ouf ! Bientôt la fin, comme tu le signales, mais pas avant Octobre : encore 4-5 mois !

Seulement, outre le châssis, y manque les roues !!! Et je pense que c'est nécessaire ... !!!

Bon je rigole !

Bonne soirée.

Bonsoir Lionel,

Tu viens de donner la définition de la patience et c'est bien vrai !

Pour le pas à pas, je ne pense pas que je changerai cette "mauvaise" habitude de ma vie professionnelle, mais qui permet à certain de trouver des idées et de mieux apprécier nos travaux !

Bonne soirée.

Bonsoir à tous,

Ça y est, la "Jeep" est emballée, pas pour être parachutée sur la zone des opérations, mais pour être transférée sur le Sud-Ouest, car le départ est, en principe, prévu pour le début du mois de Juin ! Même chose pour le "Canot Breton" !

Je vais donc bientôt pouvoir me remettre à mon "SotS", faire les voiles du "Thonier de Groix" et donc le terminer et peut-être faire celles du "Dragon", Mais cela se fera petit à petit, car il faut que je remette la maison en route, puis la piscine, le jardin (tonte du gazon, plantations des plantes descendues de la Région Parisienne), faire l'antifouling du "590" pour le mâter et le mettre à l'eau, faire quelques courses, remonter à Gentilly pour un aller-retour de 3 jours avec une remorque pour descendre quelques carton pleins, et sortir un peu à Arcachon pour faire quelques courses et se balader en ville avec mon épouse !!!

C'est tout, trois fois rien à faire !!! Comme tout bon retraité qui se respecte !

Donc à très bientôt pour la suite des événements.

Bonne soirée.

Bonjour Gérard,

Ton séjour en Normandie doit être super sympa avec cette commémoration du "6 Juin 1944" !

J'espère que tu vas prendre tout un tas de photos de ces différents véhicules de cette époque et nous les présenter.

Je vais me permettre de te demander une petite faveur : Pourrais-tu faire quelques clichés d'une capote repliée de "Jeep", du côté siège pour avoir une idée précise du pliage, ainsi que les barres de maintien, et sur l'arrière pour savoir comment elle est fixée sur la carrosserie arrière et avec quoi !

Je te remercie d'avance, mais ne t'inquiète pas si tu ne peux pas, je ne t'en voudrai pas !!!

Oui je suis assez content de descendre à La Teste et me mettre un peu au vert.

A très bientôt et bonne ballade.

Bonne après-midi.

Bonjour Gérard,

Merci pour ces images.

Le Ford est différent de la Jeep, même si la ligne générale est assez identique. Et c'est sympa de voir les détails de la calandre et du moteur.

Belles restaurations sur ces 2 engins !

J'espère que tu passes un excellent moment pour ces célébrations des 75 ans de mémoire.

A bientôt.

Bonne après-midi.

Bonjour tout le monde,

merci Gérard pour les photos

Amitiés,

Thierry

Bonsoir Gérard,

Merci pour toute ces images, mais j'en parlerai plus tard car je te répond de mon téléphone, mon PC étant dans sa housse pour le voyage vers La Teste.

Bonne nuit.

Bonsoir à tous,

Je reprends les interventions sur le forum, car je suis à La Teste depuis Samedi avec beaucoup de choses à traiter.

Le colis n°28 avec les livrets n°104 à 107, est bien arrivé le 04 Juin chez mes voisins où je l'avais adressé.

Je vous présenterai la suite du montage dans les jours à venir.

A très bientôt donc.

Bonne soirée.

Bonjour à tous,

La reprise est là, à La Teste où je continue l'assemblage de cette remorque avec le fascicule n°104 : Montage du feu arrière de black-out gauche.


La page de couverture :

 - N°104 Page Titre :



La présentation des éléments du livret :

 - N°104 Liste pièces :




Le sachet contient 4 pièces : 3 en ABS, 1 en SAN (Abréviation pour le  copolymère : Styrène-AcryloNitrile, voir les détails dans le dossier du 12/01/2019) avec 2 séries de vis, rangés dans un moule en blister protégé dans une pochette en plastique compartimentée.

 - N°104 Sachet pièces :





Le montage est toujours aussi simple avec ces quelques pièces (5) et 2 vis.

Voici les pièces utilisées pour ce montage dont le cadre du châssis fourni avec le livret n° 103.

 - Photo n° DCSN0256 :




Pour commencer il faut fixer le boitier du feu arrière gauche sur le support en insérant le picot de cette fixation dans le boitier et bloquer le tout avec une vis.

Voici les pièces et la position des éléments :

 - Photo DSCN0258-bis :



Puis il faut insérer le verre rouge entre les tétons du boitier dont voici les 2 pièces :

 - Photo DSCN0259 :



Il faut placer la partie ovale vers le haut.


Puis il faut bloquer l'ensemble en insérant le couvercle dans les 2 picots prévus à cet effet.
La pièce avant le montage :

 - Photo DSCN0260 :




Le feu construit :

 - Photo DSCN0261 :



Ensuite il faut fixer ce feu sur le côté gauche du cadre du châssis avec 1 vis après avoir insérer le téton dans le côté du châssis :

 - Photo DSCN0262-bis :



Le feu est installé sur le côté arrière gauche du châssis :

 - Photo DSCN0264 :




Le montage des pièces de ce livret n°104 est terminé. Il m'a fallu une petite demi-heure soit un total de 81 heures et 10 clichés.

A très bientôt pour la suite.

Bonne journée.

Je trouve remarquable la précision de cette maquette
Elle avance doucement et sera superbe

Bonsoir tardif Charles,

Merci pour ta remarque sur la précision de cette maquette qui est assez vraie, malgré quelques petites erreurs ou oublis mais vraiment minimes.

Elle sera, en final, vraiment belle et j'en suis ravi !

A très bientôt.

Bonne nuit.

Bonsoir Michel,

En effet, cette maquette sera vraiment belle !

Eh si ! Les feux arrières de la remorque sont raccordés électriquement à la Jeep et s'allumeront donc !

A bientôt.

Bonne nuit.

Bonjour Michel,

En effet, c'est long mais ça nous permet de voir si notre patience est efficace !!!

A propos des feux arrières, cela fonctionne parfaitement bien, y compris un sur-éclairage quand on appuie sur le frein !
J'en parlerai bientôt.

A plus.

Bonne fin d'après-midi.

Bonjour à tous,

Suite du montage des feux de la remorque avec le faisceau électrique présenté dans le fascicule n° 105 : Montage du feu arrière de black-out droit et préparation du faisceau de câbles :

La page de couverture :

 - N°105 Page Titre :



La présentation des éléments du livret :

 - N°105 Liste pièces :



Le sachet contient 3 pièces : 3 en ABS, 1 en SAN (Abréviation pour le  copolymère : Styrène-AcryloNitrile, voir les détails dans le dossier du 12/01/2019) et 1 en fil électrique avec 2 leds (les ampoules) avec 3 séries de vis, rangés dans un moule en blister protégé dans une pochette en plastique compartimentée.

 - N°105 Sachet pièces :




Le montage du feu est identique au précèdent et relativement facile.

Présentation des 4 pièces prêtes à être montées :

 - Photo DSCN0270 :




Au début il faut assembler la fixation au boitier avec 1 vis :

 - Photo DSCN0271 :



Puis insérer le verre du feu blanc et son couvercle :

 - Photo DSCN0272 :



Le résultat :

 - Photo DSCN0273 :



Puis fixation de cet ensemble sur le châssis avec 1 vis :

 - Photo DSCN0275-bis :



Ce que j'obtiens :

 - Photo DSCN0276 :




La suite du montage sera celui du circuit électrique pour l'éclairage des 2 feux.

Les pièces :

 - Photo DSCN0277 :



Au début, il faut passer les 2 fils de part et d'autre dans les rainures en passant les ampoules dans les orifices prévus à cet effet sur la face supérieur du châssis.

 - Photo DSCN0278 :



Puis en retournant le-dis châssis, on amène les ampoules, dans les rainures prévus à cet effet de part et d'autre du cadre tubulaire jusqu'aux feux arrières, où l'on insère les ampoules dans les ouvertures arrières des feux de black-out.

 - Photo DSCN0279 :




Le traitement de ce dernier fascicule n° 105 m'a pris 30 minutes soit un temps total de 81 heures et 30 minutes depuis le début. Avec 12 clichés pour agrémenter ce petit travail.

A bientôt pour la suite.

Bonne journée.

Petit à petit ...
pas à pas ...
avec beaucoup de patience ... !
Bientôt "la touche finale !"

Bonsoir Pierre,

En effet petit à petit, pas à pas et lentement mais surement avec beaucoup de patience paour la réception des cols.

La touche finale, plus la vitrine !

A très bientôt pour la suite.

Bonne nuit.

Bonjour Bertrand,

toujours aussi beau et aussi sympa. 

Amitiés,

Thierry

En plus il y aura une vitrine !

Bonjour Thierry,

Merci pour tes gentils mots qui font toujours plaisirs.

Bonne après-midi.

Bonjour Pierre,

En effet, je ne peux pas laisser cette maquette sous une poche en plastique ou à l'air libre : je n(ai pas envie de passer le plumeau pour éliminer la poussière, d'où une vitrine !

Maintenant il faut que je vois ce que je peux faire : la faire fabriquer par un vitrier ou effectuer moi-même le travail, mais comment : Il va falloir que je fasse des recherches dans le forum, car je crois me souvenir que l'un d'entre nous a donné sa façon de faire. Je vais entreprendre des fouilles.

A bientôt.

Bonne après-midi.

Bonjour à tous,

Suite du montage avec fixation de la caisse de la remorque sur le châssis et utilisation des pièces du fascicule n° 106 : Montage du frein à main de la remorque (I) : 


La page de couverture :

 - N°106 Page Titre :



La présentation des éléments du livret :

 - N°106 Liste pièces :



Le sachet contient 5 pièces : 4 en ABS, 1 en Zinc avec 3 séries de vis, rangés dans un moule en blister protégé dans une pochette en plastique compartimentée.

 - N°106 Sachet pièces :




Je commence le montage par la fixation de la caisse de la remorque sur le châssis. 

Les 2 pièces :

 - Photo DSCN0280 :



Ces 2 éléments sont fixés par 4 vis placées aux 4 coins de la caisse (cercles rouges). Voici l'ensemble monté :

 - Photo DSCN0281-bis :




Présentation de l'ensemble des pièces de ce fascicule, prêtes à être montées :

 - Photo DSCN0283 :




Le début de l'installation des éléments du frein à main commence avec la pose et fixation du levier de poignée de frein sur l'avant de la remorque :

 - Photo DSCN0284 :



La partie longue du levier avec le trou est dirigée vers l'avant. Une vis servira à le fixer, sans trop serrer, car la pièce est mobile :

 - Photo DSCN0285-bis :




Le montage des pièces de ce fascicule n° 106 s'arrête là !!!  

Eh oui, notre patience est mise à rude épreuve !


Cela m'a pris 30 minutes en prenant largement mon temps, soit une durée totale de 82 heures depuis le début. Avec 8 images pour illustrer ces travaux.

Il faut simplement garder les 4 pièces restantes qui seront utilisées avec le livret suivant.

A très bientôt.

Bonne journée.