cuirassé de l'ijn au 1/350 le Ise

Bonjour à tous,
Je m'installe pour ce superbe hybride.
J'ai une petite question: le pont n'est-il pas un peu trop sombre, le bois de cèdre est clair où je me trompe mais ça n'enlève rein à la qualité de ton travail ?
En te souhaitant un bon montage,
Renaud.

Renaud. a écrit:

Bonjour à tous,
Je m'installe pour ce superbe hybride.
J'ai une petite question: le pont n'est-il pas un peu trop sombre, le bois de cèdre est clair où je me trompe mais ça n'enlève rein à la qualité de ton travail ?
En te souhaitant un bon montage,
Renaud.

bjr Renaud , la question a déjà était posé sur un autre forum , et ma réponse a était attendais la fin du montage , et vous comprendrais la couleur du pont
merci a toi pour ta question

suite , elements de la tour pagode

















a bientot

pour ce qui et du pont ,il n'et meme pas  encore assé  foncé ,le Ise sera dans ca configuration final de juillet 1945
voici uns suite du montage

 



















a biento

Une belle avancée et ta PE est superbe Bravo   J'aime bien les IJN 

suite





















a bientot

un joli montage

mais je ne crois pas que ce cuirassé ait jamais porté un camouflage, seuls quelques croiseurs (surtout le Takao) en ont porté à la toute fin de la guerre

Hello,
Je rejoins l'ancien, sur la couleur du pont et Yuth sur le camouflage, curieux ce camo type tank allemand...
Christian

voici ma reponse en photos , il faut savoir que 2 nations , avait des films et photos couleur , les américains ainsi que les allemands.
certaine photos sont colorisé ok mais d'autre sont réellement en couleurs place aux photos

cuirassé haruna en rade de kure juillet 1945,ou ce trouve aussi le ise et le hyuga  



   

cuirassé nagato , a bikini apres les 2 essais atomique





divers porte avions







tout les camouflage







le nagato pour sont transfer a bikini

 

le pa zuikaku



le pa zuiho



photos prise des 2 pa precedent 1h avant que l'us navy ne les coule



l'us navy aussi camouflé ces batiments de combat



a bientot

Une petite précision pour les camouflages japonais :

(Attention : séquence pinaillage, on n'est pas obligé d'en tenir compte)
- Les ponts des porte-avions ont été camouflés en 1944 pour rendre l'identification difficile quand ils étaient à l'ancre dans les rades japonaises et du Pacifique (Zuiho, etc...)
Cela gênait considérablement les pilotes qui avaient perdu leurs repères, mais nous noterons qu'à partir de septembre 44 les pA, pour la plupart, n'avaient plus d'avions (le Zuiho s'est engagé dans la Bataille du Cap Engano comme leurre et sans avions)
A la même époque les flancs des porte-avions étaient camouflés en deux tons de gris-vert pour la même raison. Le schéma donnait l'illusion de la silhouette d'un navire marchand en avant du PA (Zuiho, Junyo, etc...)

- Les autres navires, croiseurs et cuirassés ont été camouflés comme le montre la maquette de Thierry en toute fin de guerre (juillet 45), quand ils étaient immobilisés au Japon faute de fuel ou à la suite de dommage non réparables. Ainsi en fut-il du Takao et du Myoko, épaves à Singapour, et des cuirassés abandonnés en rade de Kure (Ise, Nagato, etc).
Là, il faut dire que l'imagination des camoufleurs a été grande... mais inefficace. Rayures, taches brunes, vertes et grises, camouflage de pont sur les PA (Amagi, Katsuragi, etc) et même -vrais- arbres, cabanes sur les ponts, fausses routes, bref, tout ce qui pourrait faire passer le porte-avions pour un ilot urbanisé. Pour parfaire l'illusion un grand filet en sisal était tendu entre le navire et le quai pour donner l'illusion d'une continuité.

Ce type de camouflage correspond à un navire qui ne peut plus se déplacer. J'en déduis que l'Ise monté ici le représente lorsqu'il était définitivement hors service, attendant le bombardement fatal.
Ce qui m'amène à deux remarques :
- Le pont des hydravions (conçu comme tel mais qui n'en a jamais embarqué sauf un ou deux pour essais... il n'y avait plus d'avions dispo), le pont, donc, était recouvert d'une carapace de 30cm de béton qui servait à la fois de protection et de contrepoids pour compenser la suppression des deux tourelles arrières. A la date choisie ce pont n'apparait pas gris coque, mais gris béton (un gris tirant sur le jaune) et montre un aspect de surface rugueux, un peu comme les ponts antidérapants des PA modernes.
- Le pont en bois d'Hinoki est d'une couleur beige pâle, un peu plus jaune que le teck quand il est briqué et prend une couleur gris moyen-gris foncé sous les UV et le sel marin quand il est laissé à l'abandon comme c'était le cas en juillet 45. Les images en noir et blanc colorisées font donc une erreur : le pont n'est certainement pas brun-rouge foncé, mais gris foncé sale.
(Fin de la séquence pinaillage)

Toujours dans les camouflages "exotiques", il y en a un qui vaudrait le détour : celui du PA Shinano lors de son unique voyage et naufrage. Les flancs étaient -probablement- en deux tons de gris vert et le pont, tout neuf et inachevé, était recouvert d'un revêtement antidérapant fait de brique concassée mêlée à de la colle... avec une belle couleur... rose !
Imaginez le dio : un porte-avions vert avec un pont beige-rosé! Si vous l'exposez dans un salon, c'est un coup à voir arriver les infirmiers

Désolé d'avoir pollué ce post avec mes pinaillages.
_Bruno

Alors là Bruno, je suis assis ...

le cuirassé hyuga avec sont camouflage 2 ton , coulé en rade de Kure



le Ise





le plan de la rade de Kure en juillet 1945



les photos couleur qui suive sont tiré de ce livre











a bientot

Montage vraiment soigné!!!! un régal aux yeux...
Et super doc. merci. et vivement la suite.

Donc c'est son dernier camouflage réalisé en 1945 que tu fais, et qui donc aurait un aspect tout frais ?

Bonjour à tous,
Très beau montage, propre et sans bavures. Je met ci-dessous une vidéo de l'épave de l' Ise:



Et encore une de plus:



Bonne séance cinéma,
Renaud.

Je n'ai pas la doc nécessaire qui me permettrait de discuter de la livrée  exacte du bâtiment ainsi que de la dominante de teinte du pont ...ce qui est sûr, c'est que la qualité technique du travail présenté jusque là est remarquable, j'aime beaucoup

il est tout eau ce Ise , félicitation ert bon courage pour la suite .

Superbe chantier avec à la clé un superbe bateau 
Très intéressant travail de recherche... Je connaissais déjà cette rarissime déco aussi je me permets de glisser une photo d'un ISE quasi identique dans sa dernière livrée réalisée par un maquettiste "paper model au 1/200" il y a quelques années :

montage excellent , un plus pour la recherche du camo peu connu ...bravo !!  le forum amène vraiment du plus ...bravo et...A+

belle maquette ton cuirassé de l'ijn bonne continuation
Amitiés
andraud13780