cuirassé de l'ijn au 1/350 le Ise

bonjour a vous, voici un montage que j'ai fini,je me permet de vous posté les photos















voila a bientot

Bon début, je vais suivre avec attention.

on verrouille en attendant

Sujet déverrouillé

salut,un bateau qui promet,je vois que les détailles s'on au rendez vous
a+

Beau début de montage, c'est propre, peux-tu nous en dire un peu plus sur le modèle ?

je vais suivre ça avec interet

Bon, la version hybride n'est pas la plus jolie sur ce cuirassé mais ca va bien donner

Bonjour,

Magnifique sujet que voilà. S'il est fini, comme tu le dis, pourquoi ne pas poster plus de photos?

désolé j'en avait mis des photos ,mais je n'ai pas du appuyer sur le bon boutons

voici donc la suite du montage









a bientot

la suite











a bientot

une tourelle de 356 , avec sa pe , et canon laiton











a bientot

Beau boulot!

C'est un modèle original que tu nous présente là, j'ai hâte de voir la suite de ton montage.

très sympa ce montage

Ça sent la bête de concours à plein nez vu la qualité du travail que je vois depuis le début

Salut mon Thiti
Toi aussi t'es partout à la fois...
Je te le redis beau travail
@+ à Ste Féréole

merci de vos commentaires ,ils font plaisir
et oui Michel a ste Féréole

je sais elle et floue , juste pour rendre compte de la taille









a bientot

Que voilà un beau montage... et en plus d'un sujet original... il me tarde la suite

quel sacré morceau !

Un bien joli montage  et je ne demande qu'une chose voir la suite 

Bonsoir,

Un bien joli montage, j'attends la suite avec impatience

je vous remercie tous , vos commentaire font plaisir

suite, le pont en bois et d'abords peint , a la humbrol et ensuite a l'huile , car je n'utilise pas les kit de pont en bois















voici une photos ,asser rare , il et dans ca configuration 1944 , mais avec un rare avion a train normal , il faut savoir qu'au début il était prévus, pour qu'il et un parc aériens de 22 chasseurs , qui devait etre catapulté du Ise et récupère sur un porte avion cela ne c'est pas fait il a donc eu des hydravions



a bientot

Très sympa ce rendu  de pont

Bonjour à tous,
Je m'installe pour ce superbe hybride.
J'ai une petite question: le pont n'est-il pas un peu trop sombre, le bois de cèdre est clair où je me trompe mais ça n'enlève rein à la qualité de ton travail ?
En te souhaitant un bon montage,
Renaud.

Renaud. a écrit:

Bonjour à tous,
Je m'installe pour ce superbe hybride.
J'ai une petite question: le pont n'est-il pas un peu trop sombre, le bois de cèdre est clair où je me trompe mais ça n'enlève rein à la qualité de ton travail ?
En te souhaitant un bon montage,
Renaud.

bjr Renaud , la question a déjà était posé sur un autre forum , et ma réponse a était attendais la fin du montage , et vous comprendrais la couleur du pont
merci a toi pour ta question

suite , elements de la tour pagode

















a bientot

pour ce qui et du pont ,il n'et meme pas  encore assé  foncé ,le Ise sera dans ca configuration final de juillet 1945
voici uns suite du montage

 



















a biento

Une belle avancée et ta PE est superbe Bravo   J'aime bien les IJN 

suite





















a bientot

un joli montage

mais je ne crois pas que ce cuirassé ait jamais porté un camouflage, seuls quelques croiseurs (surtout le Takao) en ont porté à la toute fin de la guerre

Hello,
Je rejoins l'ancien, sur la couleur du pont et Yuth sur le camouflage, curieux ce camo type tank allemand...
Christian

voici ma reponse en photos , il faut savoir que 2 nations , avait des films et photos couleur , les américains ainsi que les allemands.
certaine photos sont colorisé ok mais d'autre sont réellement en couleurs place aux photos

cuirassé haruna en rade de kure juillet 1945,ou ce trouve aussi le ise et le hyuga  



   

cuirassé nagato , a bikini apres les 2 essais atomique





divers porte avions







tout les camouflage







le nagato pour sont transfer a bikini

 

le pa zuikaku



le pa zuiho



photos prise des 2 pa precedent 1h avant que l'us navy ne les coule



l'us navy aussi camouflé ces batiments de combat



a bientot

Une petite précision pour les camouflages japonais :

(Attention : séquence pinaillage, on n'est pas obligé d'en tenir compte)
- Les ponts des porte-avions ont été camouflés en 1944 pour rendre l'identification difficile quand ils étaient à l'ancre dans les rades japonaises et du Pacifique (Zuiho, etc...)
Cela gênait considérablement les pilotes qui avaient perdu leurs repères, mais nous noterons qu'à partir de septembre 44 les pA, pour la plupart, n'avaient plus d'avions (le Zuiho s'est engagé dans la Bataille du Cap Engano comme leurre et sans avions)
A la même époque les flancs des porte-avions étaient camouflés en deux tons de gris-vert pour la même raison. Le schéma donnait l'illusion de la silhouette d'un navire marchand en avant du PA (Zuiho, Junyo, etc...)

- Les autres navires, croiseurs et cuirassés ont été camouflés comme le montre la maquette de Thierry en toute fin de guerre (juillet 45), quand ils étaient immobilisés au Japon faute de fuel ou à la suite de dommage non réparables. Ainsi en fut-il du Takao et du Myoko, épaves à Singapour, et des cuirassés abandonnés en rade de Kure (Ise, Nagato, etc).
Là, il faut dire que l'imagination des camoufleurs a été grande... mais inefficace. Rayures, taches brunes, vertes et grises, camouflage de pont sur les PA (Amagi, Katsuragi, etc) et même -vrais- arbres, cabanes sur les ponts, fausses routes, bref, tout ce qui pourrait faire passer le porte-avions pour un ilot urbanisé. Pour parfaire l'illusion un grand filet en sisal était tendu entre le navire et le quai pour donner l'illusion d'une continuité.

Ce type de camouflage correspond à un navire qui ne peut plus se déplacer. J'en déduis que l'Ise monté ici le représente lorsqu'il était définitivement hors service, attendant le bombardement fatal.
Ce qui m'amène à deux remarques :
- Le pont des hydravions (conçu comme tel mais qui n'en a jamais embarqué sauf un ou deux pour essais... il n'y avait plus d'avions dispo), le pont, donc, était recouvert d'une carapace de 30cm de béton qui servait à la fois de protection et de contrepoids pour compenser la suppression des deux tourelles arrières. A la date choisie ce pont n'apparait pas gris coque, mais gris béton (un gris tirant sur le jaune) et montre un aspect de surface rugueux, un peu comme les ponts antidérapants des PA modernes.
- Le pont en bois d'Hinoki est d'une couleur beige pâle, un peu plus jaune que le teck quand il est briqué et prend une couleur gris moyen-gris foncé sous les UV et le sel marin quand il est laissé à l'abandon comme c'était le cas en juillet 45. Les images en noir et blanc colorisées font donc une erreur : le pont n'est certainement pas brun-rouge foncé, mais gris foncé sale.
(Fin de la séquence pinaillage)

Toujours dans les camouflages "exotiques", il y en a un qui vaudrait le détour : celui du PA Shinano lors de son unique voyage et naufrage. Les flancs étaient -probablement- en deux tons de gris vert et le pont, tout neuf et inachevé, était recouvert d'un revêtement antidérapant fait de brique concassée mêlée à de la colle... avec une belle couleur... rose !
Imaginez le dio : un porte-avions vert avec un pont beige-rosé! Si vous l'exposez dans un salon, c'est un coup à voir arriver les infirmiers

Désolé d'avoir pollué ce post avec mes pinaillages.
_Bruno