Derniers achats (2)

A part les "Nelsol" et "Rodnol" les navires "Brits " ont tout de même une sacrée gueule.
Beaux ouvrages. Nous saurons à qui nous adresser si besoin.
Merci Christian... et Jef!

Je suis d'accord avec toi Christian, il y a parfois quelques profils allemandoqui laissent sur la faim mais c'est deux volumes sont tout de même très riches et je ne me lasse jamais de les feuilleter... Un vrai bonheur.

Et grâce à toi je découvre le contenu de l'équivalent RN, et ca me donne des idées pour Noël....

Ces bouquins sont des must have, et pas en ".pdf".

Le second volume sur les grosses unités de la Royal Navy est un must à recommander... mais attention, il y a quelques erreurs notamment sur les gris clair et moyen.
Il faut confronter ce magnifique bouquin aux travaux du spécialiste du domaine, Alan Raven (4 volumes parus dans Warship perspectives)... et laisser tomber les travaux plus anciens du même (Ensign, etc) qui sont à présent obsolètes.
J'attends avec impatience un troisième volume sur les croiseurs.

_Bruno

Bruno, tu me "troues le caleçon" à chacun de tes posts! Tu es intarissable, c'est aussi dément que génial!
Merci pour tout ce que tu apportes.

Oups, désolé d'endommager ta lingerie...  

Reçu hier du Japon :
La nouvelle maquette en résine Samek du cuirassé japonais Ise dans son état d'origine de 1917, bien loin de la silhouette "en pagode" qu'on lui a découvert après la refonte de 1935-37, puis de la conversion en semi-porte-hydravions en 1943. L'ensemble est plus "dépouillé", plus "Dreadnought".
Cette belle maquette fait suite à un modèle du Kongo dans son état d'origine. J'espère qu'ils seront suivis du Fuso qui fut le cuirassé le plus puissant du monde à sa mise en service.











_Bruno

NOVA73 a écrit:

Je ne suis qu'au début des recherches. Toutefois pour être cohérent avec l'histoire, je vais les intégrer sur un même diorama daté entre 1909 et 1911. En sachant que le Danton a été lancé en 1909 et mis en service en 1911 et que le Hoche a été détruit en 1913.

Tu fais comme tu veux, c'est toi le maître, mais si tu regardes mieux les dates le Hoche a été retiré du service en avril 1908, au moment de la mise en chantier du Danton et désarmé en 1910, un an avant la mise en service du Danton.
De plus le Danton a été construit et a fait la première partie de sa carrière à Brest alors que le Hoche était à Toulon depuis juillet 1901.
Ils ne se sont donc jamais croisés et de toute façon le Hoche était, en fin de carrière, dans sa cinquième configuration, très différent du kit Combrig : tu va devoir scratcher un max sur ce kit.

Si tu souhaites une cohérence historique, utilise plutôt le croiseur-cuirassé Dupleix de chez U-Boat Laboratorium/ Combrig :
http://freetimehobbies.com/1-350-combrig-dupleix-armored-cruiser-model-kit/
Tu as alors le choix :
- Hoche (deuxième état) et Dupleix, à Brest vers 1901, avant le départ de ce dernier pour l'Extrême Orient
- Danton et Kléber (sister-ship du Dupleix), à Brest vers 1912

_Bruno

Bonsoir,

Merci Bruno pour toutes ces infos. L'option deux me plait bien. Je vais commander le Duplex. Je ne l'avait vu sur le site de Freetime lors de ma commande précédente.

Mais bon, actuellement je suis en galère su la peinture du BB-59. Galère plaisante, mais il faut beaucoup de patience pour avoir un résultat satisfaisant à mes yeux.

Encore Merci.

Amicalement.
Alain.

Bonsoir Alain,
Pour te faire envie, voici une photo du Danton en train de charbonner en rade de Brest à l'époque où tu veux le réaliser.
Belle suggestion de scratch pour le petit bateau à côté, non ? Et pourquoi pas un sinagot ou un autre bateau de pêche ?
J'aime bien les indications "hélice" à la flottaison, au droit des hélices.



D'ici un mois je prépare toute la doc que je peux trouver et je te l'envoie.
_Bruno

bgire a écrit:

Oups, désolé d'endommager ta lingerie...  

Reçu hier du Japon :
La nouvelle maquette en résine Samek du cuirassé japonais Ise dans son état d'origine de 1917, bien loin de la silhouette "en pagode" qu'on lui a découvert après la refonte de 1935-37, puis de la conversion en semi-porte-hydravions en 1943. L'ensemble est plus "dépouillé", plus "Dreadnought".
Cette belle maquette fait suite à un modèle du Kongo dans son état d'origine. J'espère qu'ils seront suivis du Fuso qui fut le cuirassé le plus puissant du monde à sa mise en service.

_Bruno

mais dis donc, c'est que ca mériterait une bonne grosse revue de kit ca

Reçu dans ma boite au lettre,je savoure  

faut que je passe au kiosque moi

Ils parlent de la classe alsace dans leurs article sur les mega-cuirassés.

Certains de nos expert pourront dire si ils sont bon ou faux. Amitié

Mmmmmmmh!Un bon livre de plus dans ma bibliotheque:

il en restait un tout seul j'ai craqué...
http://www.avions-bateaux.com/produit/recherche/1477

Re bonjour Yuth

A ce prix , tu as bien fait je l'avais acheté +cher en son temps
Couverture différente

jolie couverture

Le bouquin est bien ?

J'ai l'ancienne édition. C'est un superbe ouvrage pour un magnifique croiseur.

Je me le prendrai peut-être un de ces jours puisqu'il a l'air bien.....

Oui Yuth , je confirme l'avis de Hugues .
Présentation classique , plan de formes : coupes transversales au 1/100ème .
Pas de coupe longitudinale .........doit être trouvable ailleurs pour les amateurs

Bonjour
commandé il y a plusieurs semaine et reçu ce matin :




















j'avais le Tempest , ce Spit va compléter la collec.

en prime un petit poster , peut un aperçu des futures sorties

Bonsoir,
quelques pastels secs pour la patine et le vieillissement :

dan a écrit:

Bonjour
commandé il y a plusieurs semaine et reçu ce matin :

Je croyais que t'avais plus de place Dan

Josey Whales a écrit:

Bonsoir,
quelques pastels secs pour la patine et le vieillissement :

J'ai les mêmes. Tu as quelques couleurs qui me semblent bien intéressantes.

Pas de photo pour mon dernier achat: un abonnement à Navires & Histoire