CDG et F18

Vu la quantité, Dassault pourrait faire un prix

Si c'est Davis Monthan à côté de Tucson, c'est pas étonnant qu'il est fait un carton le Rafale, c'est le cimetière principal des avions déclassés, alors contre des Mustang ou des B 29... Je pense plutôt que c'est Barry M. Goldwater AFB si c'est près de Phoenix.
Yuth, c'est vrai qu'il leur a coûté un bras le F 22, mais attends le F 35, il a déjà pompé les finances de tous les pays participants, ils ne savent même pas encore s'il va vraiment sortir et il n'amènera quasiment rien de plus ! Sont bon les cow-boys dans le commerce, c'est même étonnant que nous n'ayons pas suivi sur un coup de vice pareil !
Stearghall, tu as entièrement raison, zont pas les moyens d'avoir chacun leur avion (ou hélico) on a tellement, et on continue, tapé dans le budget des armées que c'est pas prêt d'arriver ! En plus je ne suis pas sûr que jes Français, malheureusement soient d'accord pour payer plus d'impôts pour avoir une défense au top.

La France a connu ça dans les années trente

Ben oui, c'est comme ça qu'on a ramassé une patée en 40 et pour les aviations avec en plus des avions à la ramasse !

Et pourtant, tu as vu la pub un chouïa présomptueuse sur le F35:

Merci pour tous ces renseignements très instructifs et ce n'est jamais trop long de lire quand cela est passionnant
Amicalement
Lionel

Étonnant je trouve, ce choix d'un monomoteur pour le F35, même s'il est trèèèès puissant et tout et tout........2 moteurs, c'est plus " rassurant  "( et plus cher aussi, sans doute... ), peut-être que le moteur est garanti " zéro panne "........

Josey

Tu as raison Josey, il n'a même pas 2 réacteurs pour justifier son prix exorbitant et bénéficier d'une certaine fiabilité !
Je ne saurais trop vous conseiller la lecture de Wiki sur le sujet, c'est très significatif !
Quand on voit la Hollande, pourtant habituée à acheter US, surtout Lockheed d'ailleurs grâce aux pots de vins versés, réduire sa commande par 2, c'est symptomatique.
Pour la pub, Castor, je rigole, le "most advanced fighter" il est prévu de mettre des charges militaires sous les ailes, je ne sais pas pourquoi ils ont fait des études de furtivité avant , parce que ça, les radars, il ne vont pas les rater !!!

J'aime bien aussi le "the most advanced navy in "ze" world".

P'tite anecdote:

Au large du japon, durant les dernières semaines du conflit, un amiral américain (je ne sais plus lequel, ils étaient tellement nombreux là bas en 45), fais transmettre le message suivant à un navire de l'Eastern fleet britannique sur lequel flottait une marque d'amiral:

- Amiral, la plus grande marine du monde vous salue!

Ce à quoi, avec un flegme tout British, notre voisin d'outre-Manche répondit:

- Amiral, la meilleure marine du monde vous rend la politesse!

Merci pour cette superbe vidéo et merci à Fox23 pour ses explications de pro...
Au fait Fox23, n'aurais-tu pas voler sur F-18 par hasard ??...

En fumant de la moquette, p'têt...

Résultat, ça fait plaisir quand même (mais faudrait bien en vendre un peu plus !)

parellum a écrit:

Résultat, ça fait plaisir quand même  (mais faudrait bien en vendre un peu plus !)

Des Rafales? En fin d'année exercice avec l'Inde pendant 8 semaines pour le CDG et ses RAFALES. Une belle opération marketing que cette intervention pour des frappes juste avant cet exercie d'entraînement. Ça tomberait bien pour la signature d'un nouveau contrat....

Sans vouloir jouer au pessimiste, il faut avouer que nous avons au moins deux facteurs défavorables.
1- Les cow-boys font un dumping d'enfer sur les ventes d'armement et en particulier d'avions. Il faut dire que le Rafale, en bout de programme, même avec les Égyptiens, on sera à 300 avions à la louche, le F 18 ce qu'on peut prendre en comparaison pour sa multipolarité, il en est à 1500 ! A ce niveau, l'amortissement des frais d'étude et d'outillages sont beaucoup plus minimes par avion vendu, même sans casser les prix ils font mieux, alors en les cassants !
2- Maintenant que le monde entier sait que le 3ème fournisseur d'armement de la planète n'a pas de parole, les contrats seront d'autant plus durs à obtenir. A l'époque du Grand on vendait des avions (Mirage) partout dans le monde, la parole de la France pesait lourd. Mais on était indépendant dans nos décisions, pas à la botte.

Bien noté

fox23 a écrit:

En fumant de la moquette, p'têt...

T'es au top (du "gun"  peut-être) fox, t'es vraiment au top, et tu me fais me marrer à chaque fois que je te lis.

En ce moment, le CDG doit faire des exercices avec le nouveau P.A Indien au nom imprononçable...
Leurs Mig 29 vont faire de belles cibles...

Faut pas vendre la peau de l'ours trop tôt Dagorson.
Le Rafale est bon, mais le Mig 29 est loin d'être une poubelle et entre les mains d'un moustachu peut créer de mauvaises surprises à un pilote trop sur de lui !
En plus les Indiens jouent à domicile, donc tous les paramètres liés à l'aérologie, il les connaissent par cœur alors que nos Français vont les découvrir.

Bien entendu, je suis d'accord, mais il ne faut pas oublier que leur Mig29 navalisés sont neufs, ils se font la main pour l'instant.
Ceci-dit, effectivement les Indiens sont de bons pilotes, il y a quelques années, ils ont mit une grosse br...lée au F-15 US avec leur SU-30...

Ils vont bientot avoir des Rafales

J'espère d'ailleurs que comme prévu au départ, cad depuis en gros 3 ans, la seconde partie sera construite sous licence chez eux, parce que là le pied de nez aux autres, géant

Il me semble que la seconde commande a été annulée, car La France voulait qu'ils soient construits en France

Zxact Pascal, mais je crois que le feuilleton n'est pas terminé !

De toute façon il vaut mieux qu'ils soient fabriqués en France cela fera du boulot pour nos ouvriers