King George V - 1/400 - Heller

bonsoir JF

N'aurait tu pas plus vite fait de refaire cette pièce en carte plastique épaisse ? et pas de mystère...une bonne doc !et c'est la voie royale pour faire un beau modèle
bon courage
Nicolas

LA VEILLE a écrit:

bonsoir JF

N'aurait tu pas plus vite fait de refaire cette pièce en carte plastique épaisse ? et pas de mystère...une bonne doc !et c'est la voie royale pour faire un beau modèle
bon courage
Nicolas  

Salut Nicolas, tout refaire en CP serait un alternative intéressante mais pour le moment je n'ai pas encore assez d'expérience à mon goût pour faire du scratch intégral de ces pièces. Je n'ai pas les bonnes planches de CP en plus, c'est pas cher me diras-tu, mais j'ai engagé pas mal de frais pour les accessoires de tous les navires KGM cités dans ma signature

Par contre je vais certainement utiliser de fines feuilles (0.13 et 0.25) de CP pour rattraper les jeux et combler certains trous ou manque d'épaisseur.

Je ne t'apporterai pas de réponse mais suis sûr, au vu de ce que tu as déjà réalisé, que tu vas nous sortir un beau machin de derrière les fagots

Amicalement
Patrick

Vendredi pluvieux, maquettiste heureux! La météo n'est pas généreuse, alors j'ai mis à profit cette journée pour avancer sur ma superstructure en attendant ma commande de PE en provenance de l'Arsenal pour terminer mes tourelles de 133mm.

Tout d'abord, j'ai commencé par une étape de ponçage à l'eau pour éliminer les portes issues du moulage Heller. Pas bien compliqué comme opération.


Ensuite j'ai percé les hublots, j'ai profité de l'occasion pour en ajouter et déplacer d'autres mal positionnés.


Il a fallu ensuite passer aux choses sérieuses. Un masticage en règle pour rattraper certaines horreurs à l'issue du collage des différentes pièces. Il a fallu être généreux
J'ai eu droit à une bonne et longue séance de ponçage à l'eau (600 puis 1200). J'ai rattrapé un bon nombre de défauts, il en reste certainement quelques-uns mais il faudra vraiment y mettre le nez dessus


J'ai commencé la mise en places des détails en PE. Et ce n'est pas les portes étanches qui vont manquer ...


Avant de ranger le matos, j'ai poser à blanc les plateformes des 20mm AA, je les trouve massifs et ils me bouffent toute la place sur le pont supérieur ... :| . C'est pas gagné pour faire les découpes des escaliers avec si peu de place disponible

La partie supérieure aura droit elle aussi à son masticage. Pour le moment j'attend que tout sèche avant de m'y atteler.

Voilà, c'est tout pour aujourd'hui les amis

très beau travail ca relève sacrement le niveau de la maquette!
cheers
Nicolas

Merci Nicolas, ce bon vieux KGV mérite bien des attentions . J4ai encore du boulot sur cette superstructure avant. Tout ça prend forme petit à petit

Superbe!! ton résultat est à la hauteur du boulot que tu as fourni

En attendant que ça sèche pour voir la suite

Amicalement
Patrick

Salut Dundee

Tu fais un superbe travail de remise à niveau, Bravo!
Heller est avare en ce qui concerne les hublots, il faut toujours garder un foret à poste
Bonne suite

Beau travail de transformation, tu dois être bien documenté

parellum a écrit:

Superbe!! ton résultat est à la hauteur du boulot que tu as fourni

En attendant que ça sèche pour voir la suite

Amicalement
Patrick

Merci Patrick

dewoitine a écrit:

Salut Dundee

Tu fais un superbe travail de remise à niveau, Bravo!
Heller est avare en ce qui concerne les hublots, il faut toujours garder un foret à poste
Bonne suite

C'est vrai que pour les hublots, il y a du boulot ... il faut tout vérifier car parfois je me demande si le "dessineux" ne prenait pas l'apéro au moment de faire les plans . Mais bon, ça évite défaire un montage trop facile

pascal 94 a écrit:

Beau travail de transformation, tu dois être bien documenté

Je me suis documenté et j'ai acheté quelques livres très utiles sur la KGV Class

Tout ce travail va être payant, il va avoir une sacrée gueule ce KG V !

Bravo, c'est très agréable à suivre ce sujet

Josey 

Je me régale de suivre ton montage, il est propre, net sans bavures Chapeau
Amicalement
Lionel

c'est du beau boulot que tu nous fais la

Le WE se termine, et mon KGV n'a pas été en reste. Ce n'est pas une grosse avancée, mais la structure suit son cours. Au programme, ponçage, collage, ponçage, perçage et montages à blanc

Montage des cheminées:

L'assemblage de la cheminée est simple, pas de grosse surprise au programme. Juste quelques ajustements à reprendre, et quelques bons coups de lime pour améliorer tout ça.



L'ajustement sur les côtés de la plateforme laisse à désirer, la matière est un peu ... abondante  

L'arrière de la plateforme et plutôt mal moulée. Alors on hésite pas avec la lime, on rattrape tout ça et hop ... un rendu plus correct. Seulement d'autres défauts surgissent, le mastic va faire son retour

La deuxième cheminée elle ne pose pas de soucis

Plateforme Amiral

Je continue de bosser avec les plans, et là encore quelques surprises au niveau de l'aspect général de la plateforme. La partie avant est assez différente chez Heller, mais je ne ferai pas de modifications car de trop nombreuses pièces au-dessus et en-dessous seraient à reprendre :|


Les parties tribord et bâbord ont elles aussi été comparées au plan. Verdict: des hublots mal placés, des portes oubliées ou mal positionnées et des formes ajoutées par Heller .


Je me suis donc basé sur le plan pour repositionner tout ça et modifier ce qui peut l'être. Je suis malade, très malade ...

Plateforme arrière

Là, no comment ... j'ai contacté le SAV Heller car je ne peux pas faire grand chose


Pour terminer la journée, j'ai réalisé un petit montage à blanc de l'ensemble de la superstructure avant. Le KGV commence à avoir une gueule agressive, j'aime beaucoup



TO CONTINUED

Citation :

Je suis malade, très malade ...

C'est bien ce que je pensais  

Tu va nous faire un truc de fou

Amicalement
Patrick

beau travail sur ton King George Vé

super!!! et en plus ça avance vite,

Tu es malade, mais c'est une bonne maladie, de celles dont on sort les bijoux !

Toujours du travail de dingue et quelle précision! c'est nickel

parellum a écrit:

Citation :

Je suis malade, très malade ...

C'est bien ce que je pensais  

Tu va nous faire un truc de fou

Amicalement
Patrick

Je ne vends pas la peau de l'ours Patrick, c'est pas mal pour le moment mais on verra une fois terminé  

jerome v a écrit:

 Ca commence à prendre de la hauteur. Pour ta pièce vrillée, essaie de la tremper dans l'eau chaude et la laisser refroidir sur un gabarit (bout de contreplaqué maintenu avec pinces etc...).

J'ai tester ton astuce. J'ai quand même contacté le SAV Heller au cas où  

pat a écrit:

beau travail sur ton King George Vé

Merci Pat

DAGORNSON a écrit:

super!!! et en plus ça avance vite,

Tout est relatif, j'aimerai bien aller plus vite mais ... patience, patience  

fox23 a écrit:

Tu es malade, mais c'est une bonne maladie, de celles dont on sort les bijoux !

C'est la faute du forum  

L'ancien a écrit:

Le bonjour te va,
c'est vraiment une boîte de m...e !

Il ne faut pas être aussi dur l'ancien, ce n'est peut-être pas le meilleur kit mais c'est loin d'être le pire.

dewoitine a écrit:

Toujours du travail de dingue et quelle précision! c'est nickel

Merci Dewoitine. Ca me motive et du coup je continue à ajouter quelques petits détails. Je n'ai pas beaucoup avancé en ce début de semaine mais les portes son posées sur la superstructure avant. Je suis content de l'avoir fait car lui donne une belle allure



THAT'S ALL FOLKS !!!

Effectivement ça donne de l'allure!! Bravo!!

Amicalement
Patrick

Bien le bonjour

ça fait tout de suite un plus les portes

bonsoir comptes sur moi pour suivre ton montage!!c est superbe
a+
stef

On à envie de voir la suite

Merci les amis pour vos encouragements, j'essaie d'avancer mais entre le boulot, la vie de famille et les ponts ... parfois ça traine un peu. Mais il faudra qu'il soit terminé pour fin juin