Pétrolier ravitailleur d'escadre LA SAÔNE - HELLER 1/400

Oui, Michel, se sont des écrans pour les feux communément appelés "de côtés" comme sur le lien ci-dessous. Je pense que tu peux sans doute faire ces écrans en carte plastique, c'est peut être plus facile qu'en photo-découpe. Dans ce lien tu peux voir différents modèles d'écrans et de feux de côtés, maintenant les écrans sont peints en noir.
http://navi.modelisme.com/article302.html
De nos jours les feux de navigation ressemble plus à cela


Je te mets un autre lien pour que tu puisses voir et comprendre les différents angles de vision des feux de navigation. Sur ce lien La Saône fait partie des navires de plus de cinquante mètres, c'est à dire que ce navire doit porter deux feux de mâts ou appelés feux de hune. Ces feux de couleur blanche, éclairent vers l'avant, le feu de hune le plus en avant est plus bas que le feu de hune arrière, ce qui indique la direction du navire. Je pense que sur La Saône le feu de hune avant doit être sur le premier portique et pour l'arrière, sur le mâtereau du dernier portique. Le feu de poupe doit être, soit sur l'arrière de la cheminée, soit sur l'arrière du rouf, soit peut-être au ras du pont près du mât de pavillon. Page 121 sur La Baïse il se trouve au ras du pont à droite du chaumard. Pour le mât de la passerelle cela va être un peut plus compliqué, car il y a plusieurs feux qui indiquent que le navire est en opérations spéciales ou à capacité de manœuvre restreinte.
http://etienne.durup.free.fr/permimer/feuxrout.htm


En bref pour les feux blancs tu fais un petit coup de pinceau gris sur le haut pour suggéré dessus et l'arrière du feu, la vitre blanchâtre ou bleuâtre, les feux de côtés bien sûr rouge et vert, à toi de le "sentir".

Bon maintenant au 1/400, il s'agit plus de suggéré la présence de ces feux que de faire quelque chose de super précis. N'hésite pas à demander, je dois avoir de la doc plus précise sur ce sujet et il y a aussi internet.
A+, PLEF.

Merci L'ancien pour votre message 

Ce château "Heller" abritait le central radio, la passerelle et timonerie, la chambre des cartes, le bureau du bidel et surtout le salon du commandant 

Un grand Merci PLEF pour ta doc et les liens sur l'éclairage et la signalisation des navires qui me sera fort utile
J'ai pigé pour les feux de côté et les autres, je vais mijoter tout ça

Mon cher Plef, je crois même que dans le cas du pétrolier ravitailleur (je sens que l'ami Dewoitine va me bénir  ) il y a surement d'autres feux, ne seraient ce  que la manœuvrabilité réduite, le ravito en cours et peut-être d'autres plaisanteries...
Mais ceux que tu indiques sont déjà une base raisonnable, j'le f'rais plus Dewoitine 

Chuuuuut! Bernard, ne leur parles pas des feux de ravito

"Pour le mât de la passerelle cela va être un peut plus compliqué, car il y a plusieurs feux qui indiquent que le navire est en opérations spéciales ou à capacité de manœuvre restreinte."
Oh,oh ! Le renard creusois aurait-il la vue qui baisse, gênant pour voir les chiens de chasse arriver, quoique qu'avec l'odorat...

Et puis Messieurs, un peu de respect, vous parlez, à un diplômé de l'ENSAC (École Nationale Supérieure d'Accostage d'un Comptoir) et cela par tous les temps de nuit comme de jour, avec marques et feux réglementaires, même ceux qui ne sont pas dans les manuels.

Cette passerelle est magnifique  :cheers:C'est vrai que la pose des rambardes est parfois un peu chiant mais quand c'est superbement fait comme ici, c'est un plaisir pour les yeux.

Salut Michel,

Que dire de plus.... Ta passerelle est somptueuse. le reste du bestiau aussi d'ailleurs...

Vivement la suite. on est impatients.

Bon dimanche.

Merci à vous Jean-Luc et Jérôme

Oui Jérôme la pose des rambardes c'est récurant et parfois hasardeux, j'ai trouvé une colle tip top, c'est une Cyano en gel et sans solvant
elle ne sèche pas trop vite ce qui permet d'ajuster, elle devient mat et invisible une fois sèche, c'est solide et ne fait pas éternuer

Je modifie les feux de côté et termine la plage avant, à plus

michel

Salut Michel
étant à cour de superlatifs je me contente de suivre assidument le montage de ton magnifique ravitailleur
@mitié Laurent

Un résultat magnifique, comme prévu....

Merci Pierre et Laurent pour vos messages

Quelques nouvelles du montage





J'ai repris les feux latéraux en fabricant des supports en PE que j'ai ensuite peint en vert et rouge








J'ai aménagé le pont de manœuvre avant avec son portique et son mât de charge qui servait à l'embarquement des vivres
la corne du mât est positionnée sur son support au poste de repos.











La dernière étape de ce montage arrive avec la finition de la plage avant, l'installation des bras de ravitaillement et les diverses
 antennes et câbles manquants

Ben mon ami,


C'est vraiment un régal pour les yeux cette Saône.
Perso, j'adore les tons pastels de ton montage. et cette passerelle, encore une fois, un bijou...

Bravo Michel

Bon week-end.

Tu es sûr qu'elle est au 1/400 cette maquette !?

Michel, c'est un régal ! Quel bel exemple pour moi lorsque je ferai La Seine... J'en prends plein les yeux, et j'appréhende mieux le travail de fond pour mettre à niveau le modèle Heller.

Encore !!!!

Merci les amis pour vos messages qui m'encouragent à en finir au plus vite avec cette baille

Moi, je t'encouragerai plutôt à finir calmos, ton au plus vite laissant entendre une certaine lassitude pouvant nuire à la qualité supérieure de ta réalisation !
Mais c'est vrai que je suis ta progression impressionnante, ta Saône est d'une qualité rarement atteinte, surtout quand on sait de quoi tu es parti !

Magnifique, vraiment, comme tu approche de la fin tu as une petite idée du suivant?

Hello,
Je ne sais pas quoi rajouter, tout a été dit !
Comme Jérôme, je me demande quel va être ton prochain projet, j'espère que tu vas pas nous faire mijoter longtemps avant de nous le dire...
Christian

superbe Dewoitine

tu as "upgrader" cette maquette d'une main de maitre .....car très franchement la maquette de base et comme beaucoup de maquettes Heller ,est "une bonne bouse qui pressente bien mais qui reste une bouse" .....tu a su en tirer plus que le meilleur parti
bravo
Cheers
Nicolas

C'est tout simplement magnifique !!!

Merci fox23, jerome v, DAGORNSON, LA VEILLE et bilou06 pour vos messages

à Bernard: je te rassure, j'ai envie de le finir mais pas question de le bâcler, mais que c'est dur la dernière ligne droite 

à Jérôme et Christian: Non, pas question de vous faire mijoter je peux vous en parler, j'ai 2 sujets en tête:
                                    l'AE Commandant-Rivière car j'ai navigué à bord pendant mon service militaire comme matelot mécanicien
                                    à la machine arrière, ce choix et surtout "sentimental", c'était en 78 donc la version avec les 4 MM 38 et 2
                                    tourelles de 100, je l'ai dans mon stock, réf 400.13 de l'Arsenal (avec les exocets) mais il y a un souci avec
                                    la passerelle qui a la partie avant droite alors que sur le Rivière elle était inclinée et en regardant la liste des
                                    avisos-escorteurs possible le Rivière n'y est pas
                                    Si je veux réaliser le Rivière à partir de cette maquette je dois faire de la chirurgie sur l'avant de la passerelle
                                    donc je bloque par rapport à ça car je risque de tout bousiller.

                                    Le second sujet serait la Jeanne version upgradée par Heller ( dernière campagne ) avec les 2 groupes électro
                                    à l'arrière, la planche de PE est bien fournie et les pièces en résine sont belles (les hélicos sont magnifiques) en plus
                                    les photos de cette période abondent sur le net, ça me branche bien et Heller à fait un effort pour traiter ce sujet
                                    alors pourquoi pas.

je confirme, c'est une beauté

Merci cher Yuth!

et pourtant un pétrolier n'était pas fait pour être beau!

bonsoir Dewoitine

je comprend ton attachement pour les AE et en particulier le 733 . c'est moi qui a l'époque de l'arsenal canal historique qui avait travaillé sur la conversion du master de la ref 400.12 pour le transformer en version "moderne " avec exocet .le truc pour se prendre le moins possible la tête, c'est de prendre la coque de la ref 400.12 (avec passerelle inclinée)et d'y adjoindre le shelter exocet de la coque de la ref 400.13 ou de le refaire en cp (rien de bien compliqué) .si tu te sent je peux essayer de te récupérer(gratuitement) une coque 400.12 car les autres modifications sont faites par le biais de pièces additionnel que tu as dans ta ref 400.13
voila voila ...la balle est dans ton camp camarade
cheers
Nicolas

Tout en finesse, une vraie beauté ta Saône. Tes photos me donne envie de tenter quelque chose niveau peinture. En plus de vraiment bien bosser, tu m'inspires