char type landcreuzer P 1000 Ratte jamais construit

Bonjour tout le monde

Philippe ---> j'utilise le mastic de chez Tamiya et avec de bonne fraise bien dure ça se ponce tout seul.

Pat ---> j'aime pas trop les chars russes mais c'est vrai que celui ci est original.

Bonjour tout le monde

voici quelques photos de la suite des travaux
fraisage des ouvertures d'axe des canons et mise en peinture de la tourelle





et voici une vu d'ensemble du char

Beau travail

Il a vraiment une belle ligne ce Ratte.
La tourelle est monstrueuse

Tu as retenu une idée de camouflage ???

bonjour tout le monde

Comme j'arrivais pas à me décider je vais peut être tenter un camo trois tons avec les couleurs qui sont sur les deux images.

Oui c'est bien comme camouflage

Bonjour tout le monde

Il paraît que dans la vie parfois il faut savoir reculer pour mieux avancer, bin j'ai reculé mais avec un peu de casse pour pouvoir mieux avancer pour un meilleur résultat.

Avant



Pendant



Après

Voilà comment j'aime travailler

Là je sais où tu veux en venir :twisted: et ça va être terrible

Rhââââ, j'attend de voir le résultat avec impatience

Je crois que tu as bien fait, ton ancien montage était bien "creusé" comme idée, mais la réalisation en photo macro faisait un peu "pâté"

Bonjour tout le monde

voici ce que je compte faire

Je vais suivre avec intérêt

Des canons orientables ... je suis aussi ............. toujours là

 ... ... ...  ...

A bientôt Michel :twisted: ...

Tu t'endors Philippe???????
Moi j'attends depuis hier soir que le poly sèche..........

un lien pour aider peut-être:

http://www.themodellingnews.com/2015/01/could-this-be-best-box-art-in-world.html

pour le détail devant les canons et le camouflage...

Impressionnant! je viens de lire toutes les pages de ton montage, c'est impressionnant.
Je m'installe pour suivre la suite de tes travaux.

Sergio

Bonjour tout le monde

En attendant d'avoir de nouveau un peu plus de motivation pour le char, je vous présente le socle que j'ai choisi ( je vous préviens c'est du lourd)





Je vous ai prévenu.......... :twisted: :twisted: :twisted:

très bonne idée pour le socle !

Bonne idée aussi, c'est une belle tranche de bois

Re

Merci les gars....

Mais il faut que j'attende un peu pour le traiter car il a été coupé jeudi par les jardiniers au boulot. Il mesure environ 55cm sur 40cm sur 10cm, d'après vous combien de temps je dois attendre????

Re

Oui c'est vraiment du lourd (10kg environ) et je compte y coller un peu de végétation...........

Pour l'exposition sur une étagère en verre, c'est rappé !

pat_2b

Attend au moins plusieurs mois avant de le traiter et met le sur des cales pour que l'air circule partout

Re tout le monde

pour le faire sécher je l'ai suspendu par une corde vu qu'il a un trou assez gros.

Originale cette idée de socle ... tu es bourré de ressources Michel

Salut Philippe

Je me suis dis que comme je faisais un char original je me devais de faire un socle tout aussi original. Et je pense que je vais faire un petit diorama avec le char en lisière de forêt.......

Il va te falloir une lisière de forêt .......................... de baobabs alors

Alors tu en es où dans le montage de ton Ratte ??? Tu l'as "garé" à côté de ma Pacific

C'est vrai, il fait pas de bruit ton char

Bonjour tout le monde

Désolé mais pour l'instant le char est retourné au dépôt car je dois changer un joint de culasse sur le moteur.......

Ah bon!!! demande à Philippe

pascal 94 a écrit:

Ah bon!!! demande à Philippe

oui c'est pas sur le Ratte mais sur celui là

Là c'est autre chose

Tout à fait d'accord avec vous les gars surtout quand on trouve pas beaucoup d'info sur le moulin de ce char là.........

Et puis ça sent la retouche peinture sur la PLC et le bouclier AR....

Ca me rappelle la voiture de Bruce Willis dans le film "Le Chacal"

oui presque, si je me souviens bien dans le film c'est un chrysler voyager long.

petite info de Wikipédia

La Sintra est basée spécialement sur la version court empattement de la seconde génération de la plateforme GM U et a la même plateforme, les voies avant et arrière sont les mêmes que la version courte de la Chevrolet Venture ou de la Pontiac Montana/Trans Sport, les mêmes dimensions extérieurs. Tous les véhicules basés sur la plateforme U de GM, ont été construits à Doraville, Géorgie.