Frégate USS Bonhomme Richard - 1779 [mono J. Boudriot 1/72°] de benaben

Bien l'bonjour

Ouf, je suis content qu'il t'en reste un peu pour les autres, (poil de barbe, mini cheveux, la guitare, la maison... ... ...)  mais brûler l'atelier n'était pas nécessaire.    :clown2:

Le mal de crâne c'est normal, le mélange ne convient pas à toutes les personnes si on en abuse.    
Blanc: rhum (Alcool 37.5°  à + de 70° République Dominicaine)
Rouge: vin (8° à 18° France)
Vert: Izarra (liqueur 40° Pays basque)
bleu: curacao (liqueur 20 à 40° Antilles néerlandaises)

Blague à part, merci beaucoup de ton compliment    

Amitié

J'avais entendu parler de la légende sur les trolls suédois, mais donc, ils existent vraiment
Amitiés.
Fred

Bien l'bonjour

:mdr: 

Vidda, ne t'inquiète pas mais c'est d'actualité, c'est viral sur le forum.     


A propos, j'ai loupé l'entrée, mais bienvenu sur le forum.

Amitié

démat
 par ces temps un peu d'humour cela fait du bien!

Pardon je sais que c'est ton sujet...
Mais je dois vous m'avez fait rire vous aussi!!!
Et soulagé....
Parce que juste après avoir envoyé le post, il était tard et j'étais à jeun (mon estomac n'est plus trop d'accord avec le lever de coude) je fut pris d'une terrible honte...
Mais vous voir les 3 maestros réagir avec humour...
Ça fait du bien!!!
Et Fred tu pense pas si bien dire ( en plus je venais de tailler drastiquement ma barbe) ma femme m'a fait prendre conscience récemment:
-tu sais David que nous sommes une famille de trolls....
Je pense que je savais mais que je ne voulais pas le voir
Chapeau bas messieurs
Au plaisir de vous suivre avec vos œuvres d'art ou d'artisans( à vous de choisir!)
P.S.: j'avais oublié les sous titres
La première : Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah en crescendo dans les tours.
La seconde : Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah qui s'éteint jusqu'à n'être qu'un souffle

Bien l'bonjour

Il n'y a pas de pollution.

J'aime bien les sous titres !!! 

Amitié

Bien l'bonjour à tous.

Une petite suite:

les haubans, caps de moutons et leurs cadènes, ainsi que les marches d'accès le tout sur le côté bâbord.
















































Voilà, voili, voilou

A plus pour le côté tribord


Amitié

Magnifique .
Le support du Bonhomme ma l’air bien adapté. D’où vient il ?

Bonsoir

Merci Pierre
"
C'est une création personnelle, que j'ai copié sur le socle du "SAN FELIPE"

Bonsoir

J’espère que tout le monde va bien.
Je viens de commander le kit du Bonhomme Richard chez ZHLmodel. Je démarre donc une nouvelle aventure, bien plus modeste que ton chef d’œuvre car pour faire court l’intérieur est simplifié. Mais bon, ça va m’occuper cet hiver.
Il est expédié depuis Wuhan, région de Chine tristement célèbre,...
De ton côté as tu progressé ?

Pierre

Euh, même si c'est un kit ZHL Model, ce n'est pas une si petite aventure que ça...
J'espère que tu nous feras découvrir tout ça dès l'ouverture de la boîte.

Bonjour Ekis
Serait-il possible d’ouvrir un sujet « Bonhomme Richard au 1/48 de chez ZHLmodel » pour que je puisse partager cette deuxième aventure.

Bonsoir Pierre
Merci, tout le monde va bien et j'espère que pour toi et ta famille aussi.
J'ai progressé un peu. Les  haubans, caps de moutons et cadènes côté tribord sont terminés. J'ai fignoler la dernière fenêtre (avec l'ouverture du canon) donnant dans la chambre du commandant. J'ai terminé les balustres sur le passe-avant et le pont avant. Elles m'ont demandés beaucoup de patience pour les soudures. J'ai mis les mantelets aux cinq sabords du 1er pont et j'ai mis de la peinture noire sur les clous (Voir dernière photos) cela atténue un peu la grosseur de ceux-ci en regardant de loin    :twisted: . Je vais m'attaquer maintenant aux quatre canons du pont arrière et ensuite des barques, et enfin re-balustres côtés bâbord.
Voilà ma situation actuelle.
Quelques photos:

Super, continue bien, et évidemment je suivrai cette belle réalisation
Amitiés

C'est en effet, un véritable modèle de musée...

Bonjour, après avoir regardé tout le post, il faut reconnaître que tout n'est pas parfait. Il y a écrit "collé" avec 3 l sur la première page...
Sinon, franchement grand BRAVO. C'est une leçon de modelisme... Le travail de sclupture est simplement prodigieux !!! C'est très "courageux" de votre part de vous être lancé dans un tel projet et vous vous en sortez à la perfection !!!
Bref, bonne continuation !!!

Whaou et je dirai même super whaou!!!!

Bonjour Benaben

En parcourant à nouveau ce sujet j'ai vu avec quelle précision tu avais réalisé les pompes à la royale.
Je cherche de la documentation sur ces pompes pour comprendre comment elles fonctionnaient. En particulier je cherche comment les hommes à bord les manœuvraient, sur quelles parties ils posaient leurs mains. Simple curiosité, mais mes recherches sur internet n'ont rien donné.
As tu quelque chose?

Amitiés
Pierre

Bien l'bonjour

Merci à tous de vos compliments et soutiens.
 
Pierre, je n'ai malheureusement que très peu (si pas du tout à part les constructions d'autres modélistes) de documentations. Ce qui me passionne, c'est de chercher comment les créer, les fabriquer et les assembler  Je ne cherche vraiment pas à savoir le pourquoi et le comment du fonctionnement de ces pièces.

Amitié

Je comprends, en tous les cas les photos de tes pompes sont les plus précises que j'ai pu voir.Encore bravo.

Amitiés 
Pierre

Ce lien peut éventuellement t'aider sur la construction.
https://5500.forumactif.org/t2934-le-bonhomme-richard-de-lanig-au-1-36eme

Ou celui-ci construit en trois partie au 1/36e 
les pompes se trouvent à la page 12:
https://modelshipworld.com/topic/300-le-bonhomme-richard-by-jeronimo-finished/

Amitié

Je te remercie pour ces liens que j'ai visité, très intéressants, avec de belles photos des pompes.

Je fais une fixette sur les pompes pour deux raisons.
- Pour des raisons historiques:
Le Bonhomme Richard comme bien d'autres navires à coulé parce que les pompes n’arrivaient pas à étaler les voies d'eau. Pas étonnant vu les trous faits par les canons du Serapis. Ceci malgré les précautions prises pour la solidité de la membrure. Les pompes finalement c'était une des parties essentielles du vaisseau.
-  Pour le réalisme des maquettes:
Ce que me font supposer Jean Boudriot, ses plans, ta réalisation, et le site que tu m'as signalé , c'est qu'il y avait 4 pompes, actionnées probablement par 4 hommes, avec leurs 2 bras positionnés de part et d'autre de l'axe en sortie de pompe. Les pièces en haut de l'axe devaient recevoir leurs mains. Chacun devait faire monter et descendre l'axe. Je pense que c'était des pompes à piston, dernier cris de la technologie de l'époque. Elles remplaçaient les pompes à chapelet peu fiables. Cela devait être pénible. On aurait pu mettre un levier comme sur la plupart de pompes manuelles....N'y en avait t'il pas un?

Mais ce que je ne vois pas, et qui peut contribuer au réalisme de la maquettes (pour revenir au sujet de base) c'est par où sortait l'eau. On comprend bien le canal des anguillers décrit pas Jean Boudriot à propos du vaigrage de la cale, lequel ramène l'eau des fuites au pied du grand mat, les pompes qui remontent l'eau au dessus de la ligne de flottaison. Mais par quel orifice l'eau sort? Est elle juste déversée sur le pont, par qu'elle sortie de la pompe? Puis évacuée avec l’eau qui tombe sur le pont d'un haut ? Probablement.

C'est vrai que je me prends un peu la tête, sur un sujet mineur. Pour le gréement de La Diana et toutes les manœuvres des vergues et des voiles ,c'était utile. Et puis grâce aux photos de ta réalisation  j'ai découvert ce qu'il y avait entre la la roue du gouvernail et l'étambot.

Ces bateaux étaient très techniques, techniques de l'époque.

Amitiés

Bien l'bonjour

Voici le début des canons du pont arrière;
J'avais prévu 8 canons puisque j'avais 8 sabords, mais après lecture complète du plan, seul quatre sont armés.
Les canons sont en étains, vous les verrez au sortir du moule, poncé et mis en couleur noir.
Les affûts et le simulacre des pièces joignants le tout.
Certains canons ne sont pas encore percés.
Les photos vous expliqueront mieux que moi.

Les canons à l'état brut



En voilà un de poncé



un affût a assemblé



L'affût assemblé



Avec le canon poncé



Le canon en couleur noir ainsi que le simulacre des pièces


un récap




Je dois ajuster les roues et les essieux, ensuite je commencerai le gréement de ces 4 canons sur le pont.
La suite à bientôt

Amitié

Bonsoir Benaben
Étonnement de voir que tu coules des canons, que tu fabriques des affûts et donc des roues minuscules, avec en leur centre un axe tout aussi minuscule....
Et dans un deuxième temps je me remémore les images précédentes, les meubles entres autres, et je me dit: non, tout est normal, c’est Benaben!
Bravo, continue de nous émerveiller.
Amitiés 
Pierre

Bonsoir,
Magnifique travail sur ces canons, je suis impressionné par la qualité du résultat obtenu 
Amicalement Georges