PA Joffre [modélisation 3D] de Pierre66

Et le meilleur est à venir....

Merci Laurent.

Pierre66 a écrit:

Et le meilleur est à venir....

Merci Laurent.

Pierre, faut-il qu'on bave tout de suite ou maintenant ????

Patience, patience....!!!

Je n'en ai plus.... J'ai juste envie de me racheter un PC avec une vraie carte vidéo et un petit logiciel de CAO pour y passer mes nuits comme avec ma.planche à dessin et mes rotrings!

Merci de me faire rêver Pierre, et j'espère qu'un de ces jours je pourrais moi aussi me modéliser quelques pièces pour faire des tirages 3D, des set de PE.... Bref pleins de trucs pour monter en gamme mes modèles Heller bien fades pour certains.

Ben le jeunot, il a connu les planches à dessin et les Rotring ? 

Pierre, stp, ne nous fais pas attendre trop longtemps, ce suspens est intenable, quand tu penses qu'on est en train de commencer à visionner un PA qui n'a jamais existé !

C'est très bien cela.
La modé avance à grand pas. T’a pris un bon rythme , ne lâche rien.

Ah les Rotrings avec le stylo en fibre de verre pour effacer les boulettes sur le calque.


Bon trèfle de nostalgie, quelques infos sur l'avancé du projet.
J'ai commencé, comme vous le savez, la modélisation de l'intérieur en commençant par la proue.
Bien entendu j'utilise les travaux que j'ai déjà réalisé auparavant, notamment les ponts et autres babioles. Actuellement je rectifie les abords des ponts pour qu'ils correspondent au dernier bordé réalisé. Bien entendu les ponts possèdent les réservations nécessaires pour les passages des escaliers et autres conduits. (sinon c'est pas drôle )
Sans plus attendre voici quelques images:

le 1er pont


le 2ème pont


et le 3ème pont


la suite bientôt ....

Bien jeune l'ami Pierre, avant les stylos effaceurs en fibre de verre (un vrai bonheur quand on oubliait que ça piquait bien en éloignant les déchets d'un revers de la main !), il y eu la lame de rasoir.

J'ai même assisté à des concours dans mon BE, on savait y vivre à l'époque,  à celui qui effacerait le maximum de fois avant de passer à travers. 
Le record se situait à 3 ou 4 fois de mémoire, avec utilisation intensive de la règle en Altuglass en dessous pour obtenir une surface parfaitement dure.
Pour en revenir à l'objet du débat , belle avancée au niveau des ponts, quelle précision dans le tracé, yapluka usiner, non ?

Pas si jeune que ça, malheureusement, j'ai aussi commencé avec la lame de rasoir au début des années 80. Et effectivement 3 ou 4 c'était bien le maxi.
Il y avait aussi la délicate odeur d’ammoniaque pour révéler les plans après passage à la tireuse !

coucou , j'ai connu aussi il y a bien longtemps maintenant , 30 ans environ

C'est l'âge de pierre

Pas si jeune Pierre, peut-être, mais je te parle de plus loin que ça ! 
Quand aux odeurs généreuses de l’ammoniaque, tu travaillais dans un petit BE ou ils étaient largement à la bourre ?
Mon dernier souvenir d'ammoniaque remonte à 1963, après je n'ai rencontré que le tirage classique, il faut dire que donner au client éventuel des plans qui puent, c'est pas très vendeur !

Ouaip, Greg, c'était l'âge de pierre, mais je le préfère. A la fin de ma vie active, je suis rentré dans le BE d'une très grosse boite sur Vénissieux. Tous les mecs derrière leurs écrans,  ils avaient l'air constipé à souhait et je ne suis pas certain que le rendement fut meilleur qu'avec nos séances de déconnade, n'empêchant jamais le boulot d'être fait dans les temps.
Zétaient tristes ces types, je ne sais pas si c'est l'écran qui fait ça, mais alors...

Bonsoir à tous

Quelques avancés sur le projet. (deux mois sans nouvelles c'est long...)
J'ai voulu modéliser le PP (Pont principal) selon la même méthode que la coque, c'est à dire par virures.
Sachant que la partie centrale, constituant le caisson blindé, à une épaisseur de 70 mmm et que les cotés ont une épaisseur de 40 mm. La difficulté résidait dans le fait que les virures se recouvrent autant dans le sens longitudinal que transversal, mais que les géométries sont différentes.
Enfin après quelques journées de travail voici le résultat. (pour la partie centrale, seules les plaques démontables donnant dans les machines ont été dessinées)

Le pont PP dans son ensemble:


Détail de la partie centrale:


Enfin, un petit exercice de style avec un exemple de tape blindé, ouverte et fermée. (même type que
le Jean Bart):


Il faut noter que ce type de fermeture disposait d'une assistance à l'ouverture de type hydraulique ou à ressort.

A bientôt

Ouf ! De plus en plus fort Pierre, pas la peine de nous préciser que tu manies les logiciel de dessin 3D à la perfection, il n'y a qu'à regarder le résultat !
Encore un effort et le Joffre va apparaître sur nos écrans, p'têt même avec la fumée  !

Merci Fox23

La fumée ce sera le plus simple à faire !

salut Pierre

chaque avancée de ton projet est un vrai régal a suivre  tout y est, rien ne manque , tout est a sa place ...enfin comme sur le plan c'est tout bonnement diabolique de précision
bravo
Cheers
Nicolas

pfiou que c'est joliment précis

Merci Nico
Justement cela fait 2 jours que je travaille (avec Photoshop) à l'assemblage de photos faites au CAA, pour avoir un plan exploitable du bordé du PP. Je te dis pas "la prise de tête"...

Merci Yuth !

si Pierre j'imagine bien la prise de tête   mais le résultat en vaut la peine
cheers
Nicolas

LA VEILLE a écrit:

si Pierre j'imagine bien la prise de tête   mais le résultat en vaut la peine
cheers
Nicolas

je plussoie

Salut l'ami,
Très jolie pont.
Par contre fait attention à ton maillage au niveau des trappes.

Petite question par curiosité par rapport à mes ponts de mes navires, tes ponts sont tous droits ?

A bientôt.

Salut Greg

J'ai repris le maillage, effectivement c'est mieux.



Pour les ponts, hormis le 3ème, les autres sont plats.

ta bien fait de corriger Pierre la différence est flagrante pour une néophyte come moi (je cherche encore )
cheers
Nicolas

Ok bonne correction .
Le 3ème pont n'est pas plat, c'est celui qui est le plus haut des ponts ?