Dio : Port Artificiel Mulberry (1/350°)

En effet, c'est d'une finesse incroyable, le centime étalon en fait preuve, chapeau pour le concepteur de cette pe mais aussi pour le colleur de celle ci   

Bonsoir,
Même dans les plus petits détail, il y a de la précision.
C'est éblouissant.
Michgir

Impressionnant, toujours!

ca fait 15 bonnes minutes que je me pete les yeux a regarder chaque photo en esperant voir le début du commencement d'une petouille...
eh ben non ! rien nada ! quedalle !

bref, je me regale et j'attends à chaque fois le prochain message pour me régaler

Bonsoir,

Ca.... C'est du bel ouvrage. du travail d'orfèvre. Chapeau.
Bonne soirée

Et encore les vélo ce n'est rien!
De visu, nous ne sommes pas au bout de nos peines!
surtout ne lâche pas, c'est vraiment top!
Amitiés
Gilles(lostiznaos)

bonjour ça devient une œuvre d'art, bonne continuation. Amitié

NOVA73 a écrit:

Bonsoir,

Vous trouvez pas qu'il y a du relâchement ?
Si vous comptez l nombre de dent sur les plateaux du pédalier, c'est pas bon !!!     

Blague à part, c'est époustouflant !
Pour assembler des pièces aussi minuscules, je pense qu'il y a des insectes dressés qui travaillent sur ce chantier.

Bonne continuation et bravo !

Amitiés

C'est un travail de fourmi!!   

Démat
De plus en plus fort!! où va t'il s'arrêter?     

Bonjour à tous.

Un grand merci pour vos commentaires et participation à ce sujet.

La suite prochainement.

Amicalement.
Alain.

...........et dire qu'Alain pense que le 1/700 c'est trop petit  :mdr: 

Bonsoir à tous,

Me voilà de retour avec le Liberty. Je suis partie de la photo suivante comme exemple.



J’ai utilisé la technique dite de la laque en remplaçant la laque par le produit d’AK Interatife Worn Effects.

Lors du premier essai, j’ai terminé l’ensemble de la peinture lorsque je me suis aperçu que j’avais oublié le col à mazout. Sur ma lancé, je me suis exécuté, mais lors de l’opération qui consiste à retirer les caches, la peinture est venue avec - dommage.
J’ai donc fait une grande pose et une séance de méditation, avant de tous refaire. Retirer les différentes couches de peinture avec du diluant et hop j’ai recommencé.

Les photos de ci-dessous sont celles du second essai. Comme d’habitude elles sont cramées par la lumière.

Pour la peinture de la coque j’ai opté pour une teinte grise. Comme recommandé sur la notice Trumpeter. JN Grey éclairci avec 40% de blanc. La teinte obtenue est très proche de la nuance Pale Gray 5P des standards de l’US NAVY.

La teinte jaune représente la souche antirouille appliquée sur les navires à cette époque. C’est un mélange de nuance Prince August Air 75 et 78.
Pour la teinte rouille en bas de coque j’ai utilisé la teinte Prince August 80.











Et maintenant l’autre côté,









Bon demain je vais commencer les différents filtres et jus. J’espère ne pas tout planter car je trouve que j’en ai bien bavé pour en arriver là.

Amicalement.
Alain.

Bonsoir,

Quelle patience !!!
... et quel talent !

Bravo, vivement la suite.

Amitiés.

Belle patience pour ce travail de peinture, bonne réussite pour le reste   

Bonjour toujours aussi beau, à découvrir ton travail. Amitié

Bonsoir,
la reconstitution historique est très réaliste.
Bonne continuation.

Michgir

Impressionnant !!!

Comment peut on faire aussi bien ?

Bravo.

Bonsoir,

Après une grosse nuit de réflexion, ce matin j'ai tout retiré et refait le liberty (pour la troisième fois). Comme me l'ont indiqués certaines personnes, il était vraiment trop claire.

En voulant me rapprocher de la photo exemple, j'ai refait le liberty en utilisant du Navy Blue 5-N. Pour le reste, les teintes jaune et rouille, je n'ai rien changé.

Par contre la technique de la laque est plus facile à faire avec de la peinture Tamiya. Avec la peinture Lifecolor, c'est beaucoup moins évident.

Je vais avancé dans le vieillissement avant de poster de nouvelles photos.

Amicalement.
Alain.

Euh le but de notre conversation sur Face n'était pas de tout te refaire faire mais ta teinte grise était vraiment trop claire et à ce niveau de réalisation ,tu as quand même bien fait de reprendre à zéro.
Samedi à St Victoret je vais t'expliquer un petit truc que j'utilise pour patiner mes coques   ,tu verra c'est hyper simple et le résultat est super en terme de rendu ...

superbe ton Liberty !

C'est vrai qu'en voyant la photo d'époque, c'était clair mais j'ai pensé que cela venait du flash, d'ailleurs ce gris me fait penser à un gris japonais   

Bonjour à tous.

Rémy, ton conseil à participé à ma décision. Il y a d'autres copains hors forums, qui mon fait la même remarque en plus le résultat sur les photos était vraiment trop claire.

Mais j'étais tellement la tête dans le guidon que sur le coup cela ne m'avait pas choqué. Après réflexion il fallait vraiment le refaire.

Pour Samedi, tu sera sur un stand bien précis ? Pour ma part, je suis reconnaissable, car je me balade avec un siège de chasse pliable à l'épaule.

Pour Pascal : c'est un fait le gris de base et JN Grey (XF-12) de Tamiya. L'US NAvy utilisait une teinte très proche : Light Gray 5L

A+
Alain.

Non pas de stand précis ,je viens en visiteur ,je rejoins quelques amis du club de Nice ,je leur laisserai pour la journée mon dio "Juno Beach" et j irai me balader dans les stands avec mon pote .Je te trouverai ,t inquiètes pas. On sera là je pense bonne heure car j aimerai faire des achats et tomber sur les bonnes affaires avant qu' elles disparaissent....J'ai besoin de deux vieilles boites de chars Hasegawa et je compte bien mettre la main dessus    

Bonjour à tous,
Ci-joint les photos de la version 4 du Liberty. Celle-là se sont les définitive, car je suis arrivé au bout de ma patience.

























Bonne fin de journée à tous.
Amicalement.
Alain.