Musée de la Marine de Toulon

Salut Gérard.
Merci pour ces belles photographies de ce magnifique musée que je visite pratiquement tous les ans, étant en vacances à 20 km de là.
Merci encore et bonne journée.
Jacques.

Bonjour merci pour ce reportage. Amitié

Bonjour à tous

Merci Gérard pour ce super reportage!
Il me fait dautant plaisir que tu as mis deux photos de la maquette du cuirassé la Provence, maquette que j'avais remarqué quand j'avais visité ce musée en 2005 ou 2006, je ne me souviens plus, étant de vacances dans le coin. Cette maquette me disait quelque chose car j'en avais vu des photos auparavant. C'était effectivement son auteur René Coomans, membre d'Honneur de notre club de bateau qui me les avait montrées!. A l'époque de ma visite, il n'y avait pas de plaque indiquant le nom du constructeur de la maquette, donc je n'étais pas sûr que ce c'était lui mais franchement j'en étais pratiquement sûr!

Pour les assidus du forum, vous vous souvenez peut-être de son nom car j'avais présenté une autre de ses maquette, le chasseur de sousmarin CH123, dont je vous remets le lien au cas ou vous ne l'auriez pas vu :

https://www.laroyale-modelisme.net/t5551-chasseur-de-sous-marin-ch-123-au-1-100e-sur-plan

Voilou

Alain

magnifique reportage et bcp de chaleur dans le rendu des bois, ton flash a du chauffer et ta batterie se fatiguer !!

Je complète par cette photo des deux "monstres" dans le grand hall (maquettes pour l'écolage des officiers) qui
sont un rien plus clairs (de ma visite en avril passé)

Amicalement,

merci Zebulon,

trés sympa tes reportages,

Bonjour mes amis
Je suis bien content que mon reportage vous plaise. Merci pour vos compliments. Je n'ai pas édité de photos hier, car j'étais sur la route pour remonter de La Seyne sur mer à Brest (un peu plus de 1300Km à parcourir, ça prend du temps environ 13 à 14 heures, mais ça y est je suis de retour en Bretagne).
Amicalement.
Gérard ou Zebulon

suite 6

suite 7

Dans la série ci dessous, nous allons voir des statues en bois de taille réelles ce sont des statues de grands marins.





























Pour les amis qui ont regardé mon reportage sur les "bateaux militaires", vous avez certainement remarqué que des bâtiments militaires actuels portent le nom de ces illustres marins, tout comme des bateaux militaires plus anciens les ont déjà portés avant eux.

suite 8

Dans les séries qui vont suivre, nous découvrirons les instruments de navigation.

suite 9

suite 10

Elles sont superbe toutes ces photos

suite 11





Heureusement que ceux qui équipent nos voitures sont plus petits et plus facile à lire, sinon il y en aurait plus d'un qui se perdrait.

Bonjour Pascal
Merci pour tes compliments, je suis bien content que mon reportage te plaise. J'ai mis un petit mot dans le sujet "LE RENARD à quai à SAINT MALO", car je me suis trompé de sujet tout à l'heure quand j'ai posté les suites concernant les appareils de navigation, et je demandais si un des modérateurs ou l'administrateur pouvait effacer ces 3 posts. Merci à l'avance
Amitiés
Gérard ou Zebulon

Bonsoir merci pour ces photos. Amitié

suite 12











Ci dessous nous quittons le domaine de la navigation et de ses instruments

C'est fait Zébulon, j'ai mis à la corbeille

suite 13

Avec les suites ci après, nous allons aller faire une balade sur et dans les Porte-avions







Pour vous mettre dans l'ambiance, imaginez que vous vous trouvez dans la salle des machines réellement. Il fait très très chaud (45 à 60°C), l'air est très humide (80 à 90% d'humidité), il y a un bruit d'enfer, l'odeur vous prend à la gorge (odeur de gasoil, de graisses brûlées et bien d'autres mélange d'odeurs), la luminosité est relativement faible et l'endroit est très glissant, les parois et tout ce qui est métallique est très brûlant et vous ne pouvez rien toucher sans risquer de vous brûler. Ca y est vous vous imaginez la réalité, alors bienvenue dans la salle des machines du Porte-avions "CLEMENCEAU". Ah oui au fait tout autour de vous c'est rempli d'amiante alors évitez de respirer. Vous êtes prêt pour la balade, alors c'est parti. Faites attention, il peut y avoir des jets de vapeur inattendus. N'oubliez pas de boire beaucoup d'eau régulièrement pour ne pas vous déshydrater, car votre quart dure plusieurs heures.

Merci Pascal
Désolé pour cette erreur.
Amitiés
Zebulon ou Gérard

Chouette comme tableau

suite 14













Alors content de remonter dans une atmosphère plus proche de celle que l'on côtoie régulièrement.

Oui, il y en a des compteurs et dire que tous servaient

Moi je pensais que tout était géré par l'informatique

Sur les bateaux actuels (les derniers sortis) oui, mais pas sur les bateaux anciens comme le "CLEMENCEAU" ou le "FOCH" ou les bateaux de cette époque et ceux de générations intermédiaires. Mais il y a encore besoin (et heureusement) d'hommes ou de femmes pour réparer et surveiller tout ça.

Bonsoir Gérard
On voit le professionnalisme d'un ancien
a+pol ou polchen