Galion Adler von Lübeck [Graupner 1/90°] de Maritime59

merci toutes ses explications elles me sont utiles dans l élaboration et la continuation du projet
merci à tertous
et voici la suite de mon étude sur les pièces en ma possession . pb ces pièces 127,158 et 142 à147
n 'apparaissent sur aucun plans la forme permet de les identifier ( cas des pieces  127 ,142, 146 ,147)

voici quelques pièces dont je crois la façon de les utiliser(143 145 146 )



maintenant ou sont -il sur les plans ?

Concernant les navires de cette époque The Rigging of Ships in the Days of the Spritsail Topmast 1600-1720 est un must have.
Il n'est pas facile d'accès mais très complet avec toutes les configurations et les hypothèses connues.
Il n'y a aucun plan d'ensemble et uniquement des petits croquis mais si on cherche un détail précis il est rare qu'on en trouve pas la ou les descriptions suivant les marines et les époques au prix d'un petit effort.

les haubans se montent


voici les 2 autres plans je suppose que le plan avec les voiles est le dernier à utiliser ?

oups j ai est encore 1 ?

a faire après la fixation des vergues

Bonjour,
la partie supérieure parait haubanée, enfléchures réalisées ... mais la tension est très discutable (pas de tension).
Les fils (très fins semblent-ils) qui pendent sous la hune, sont-ils les haubans de la partie inférieure (Bas-mat).... si oui, Ils paraissent tres (tres) fins, et relativement courts. Si non. !!! quel sera le plan pour ceinturer le ton du mât et l'haubaner sur le galion ?
Courage

Eric

Bonjour,
Normalement on procède comme pour un vrai navire. On installe d'abord les bas mâts avec les hunes que l'on maintient avec les étais et les haubans.
Ce n'est qu'une fois las bas mâts installés que l'on monte le deuxième étage. Il n'est pas impossible de préparer un mat entier avant de l'installer sur le navire, mais la mise en place des étais et des haubans au niveau des hunes sera plus difficile.
L'odre normal de montage est :
Bas mâts avec la hune préparée autant que possible (il n'est pas facile d'y fixer des poulies une fois installées)
Etais des bas mâts
Haubans des bas mâts (les enfléchures sont un travail de patience qui peuvent être faite n'importe quand)
Mats de hunes (2e etage)
Etais des mâts de hune
Haubans des mâts de hune
Mats de perroquet (3e étage)
Pour l'installation des vergues il faut les préparer avec toutes les poulies. Si il y a des voiles il faut les enverguer avant de les installer (c'est trés difficile à faire après).
On installe ensuite les vergues avec leurs voiles au moyen des drisses qui permettent de les hisser, des balancines qui permettent un réglage horizontal puis des bras qui permettent un réglage latéral.
Finalement on installe les cordages des voiles : cargues qui permettent de remonter les voiles, écoutes et amures qui permettent de les maintenir au vent.
Ce sont tous ces cordages que l'on voit sur vos différents plans.

bonjour à tous , j analyse et j essaye de comprendre les termes employés . j ai trouve un glossaire des termes de la marine ainsi que des planches afin de bien visualiser et comprendre . je transmet cet info à tous ceux qui sont un peu dans le déchiffrage des notices ...
http://www.agasm.fr/wp-content/uploads/2018/04/Glossaire-de-marine.pdf

Merci Maritime59,
Je connais bien ce glossaire ... Il aide bien.