Le Superbe [Heller 1/150°] de Christophe

Je viens de terminer (le tissage) d' une autres paires de haubans .

Supposons qu' au montage se soit une daube immonde en terme de fixation ,que les haubans ne tombent pas en face,leur fabrication reste, mise à part le temps passé et le soins à apporter lors de l'application de la colle diluée ,simple (très très modestement).
Y aurait il des surprises à venir que vous sauriez et dont vous ne m'auriez pas fait part
Et puis comme j'aime le "sport" la machine dans certain cas permet d'en faire quatre ,je vais pas me gêner,faut juste se mettre des repères et arrêter l'encollage là où il faut
Même pas peur

Remarquable travail , j'ai essayé une fois de faire un vaisseau en plastique et le résultat à été lamentable

Précision

Sur la machine à haubans heller il faut normalement commencer par les haubans et terminer par les enfléchures.
Pour des raisons esthétiques ,j'ai fait l'inverse.
Ce qui explique l'obligation de maintenir les haubans pincés pour les maintenir contre les enfléchures.
Après réflexion je ne suis pas sûr que je renouvellerai la chose pour la belle poule

Très bien fait,

Huit de fait,deux sont tressés et deux restent à faire .
Manque quelques enfléchures ,je vais tendre un fil de x longueur entre deux points et l'encoller,comme les haubans ,une fois sec ,je le coupe à longueur pour combler les absences.
Quelques points de super glue avec une épingle et le tour est joué.
Si vous regardez bien, la colle est restée entre les haubans et certaines enfléchures,il faut que je vire cette pellicule de colle
Dans l'ensemble cela ne se passe pas trop mal

J'ai suivi avec intérêt la fabrication de ces haubans. J'ignorais l'existence d'une "machine à haubans" et que l'on pouvait fabriquer le haubanage par simple collage . Sur mon Adler von Lubeck, les enfléchures étaient nouées sur les haubans avec 1 nœud par hauban.
Alors je me suis replongé dans mon "Barrot de Gaillard" pour voir ce qu'il recommande (et il recommande le nouage...il est vrai qu'à l'époque on n'avait pas de bonnes colles).

Alors je me pose des questions :

• Cette méthode de collage est-elle fréquemment utilisée et donne-t-elle de bons résultats ?
  
• N'est-t-elle pas plutôt réservée aux modèles de petite dimension ?
  

Qu'en pensez-vous ?

PS : Ta maquette est "superbe", Christophe !

La machine faisant 14.5 cm dans sa hauteur,je pense qu'elle est réservée au petit modèle dont l'échelle ne permet pas de nouer les enfléchures.
Merci pour ton compliment mais les photos sont "indulgentes" et lissent certains défauts dut à un manque de dextérité en peinture
Mais cette maquette comme je l'ai écris au début du topic est une "réinitiation" au modelisme plastique et j'ai vu un peu gros comme bateau

La machine et le collage, c'est une excellente méthode pour les petites échelles et le rendu est convaincant.

A grande échelle, mieux vaut haubanner directement sur le modèle et nouer les enfléchures. c'est un gros boulot, surtout pour obtenir une horizontalité parfaite de la ligne et respecter l'écartement entre les lignes. Je mets une petite pointe de colle sur les noeuds. Sèche, elle est invisible. A grande échelle, on peut aussi respecter le diamètre des enfléchures, très inférieur à celui des haubans.

Ils sont pas mal les haubans

Andy a écrit:

La machine et le collage, c'est une excellente méthode pour les petites échelles et le rendu est convaincant.

A grande échelle, mieux vaut haubanner directement sur le modèle et nouer les enfléchures. c'est un gros boulot, surtout pour obtenir une horizontalité parfaite de la ligne et respecter l'écartement entre les lignes. Je mets une petite pointe de colle sur les noeuds. Sèche, elle est invisible. A grande échelle, on peut aussi respecter le diamètre des enfléchures, très inférieur à celui des haubans.

1/200 c'est considéré comme une petite ou grande echelle pour un voilier?

Ca dépend pour qui ... on trouve des modèles, en modélisme d'arsenal, de vaisseau équivalent au 1/72, 1/48, 1/36 ...

Je te laisse juger de la "grandeur" de l'échelle.

Tout dépend du niveau de détail que tu veux obtenir.

Cornic a écrit:

Ca dépend pour qui ... on trouve des modèles, en modélisme d'arsenal, de vaisseau équivalent au 1/72, 1/48, 1/36 ...

Autant pour moi, j'aurait du preciser que c'est pour le Royal Louis d'Heller

C'est une échelle qui permet d'avoir un bel objet, mais ce ne sera jamais aussi complet qu'au 1/48, c'est ce que je voulais dire. Imagine toi faire toutes les poulies à l'échelle du Royal Louis de Heller ...

C'est moyen le 200 pour vaisseau tel que le Royal Louis , c'est un 3 ponts , un des plus gros vaisseau de son époque

Cornic a écrit:

C'est une échelle qui permet d'avoir un bel objet, mais ce ne sera jamais aussi complet qu'au 1/48, c'est ce que je voulais dire. Imagine toi faire toutes les poulies à l'échelle du Royal Louis de Heller ...

Au 1/48 ça donnerait presque 1m25 en gros si mes calculs sont bon, un beau morceau en somme

Rien d'extraordinaire. Mon modeste 5e rang fin XVII doit faire un peu plus d'un mètre gréé, au 1/48.

A cette échelle, tu peux détailler pas mal.

Cornic a écrit:

Rien d'extraordinaire. Mon modeste 5e rang fin XVII doit faire un peu plus d'un mètre gréé, au 1/48.

A cette échelle, tu peux détailler pas mal.

Oui c'est pas le probleme du detaillage qui derange, mais plutot l'espace dont je dispose... Je ne serais pas contre d'avoir un 3 ponts au 48éme dans ma chambre, mais pour l'instant je vait etre obligé de me contenter d'un 3 ponts au 200éme

investit le salon ....

Christophe a écrit:

Un conseil,si je peux me le permettre
Couper les fils horizontaux au cuter en appuyant,sans mouvement de tranchage,je n'ai pas essayé les ciseaux,mais c'est plus propre et il est plus facile de couper vraiment au raz des fils verticaux.

du temps ou la foli m'a fait monter le SR de heller, je coupais les fil des hauban aux ciseau...

je n'ai jamais eu de mauvaise surprises

Pour ceux à qui ça pourrait plaire , un 3 ponts

http://pagesperso-orange.fr/gerard.delacroix/118/jpb/jpb1.htm

Bon courrage

sluta tous

mercis0582.... pour ce lien les fotos et le vaisseaux sont magnifiques!!!!!

amicalement herve

A long long time ago, un collègue m'a invité dans son appartement parisien, voir son Protecteur au 1/24e. C'était une pure merveille, sauf qu'il était impossible de le sortir de la pièce ou il avait été construit.

Pour les vaisseaux comme le Superbe, surtout quand ils sont gréés, le 1/48e, c'est quand même l'échelle à privilégier.

Merci pour ces infos.
Mon Adler von Lübeck sur lequel j'avais noué les enfléchures était à l'échelle 1/100e environ. La maquette mesure 75cm de long.

sluta tous

en parlant de haubannage , sur le black pearl au 1/255 j'ai fait environ 900 noeud a la pince a epiler

mais le resultat est beau!!!!


amicalement herve

Joli résultat