Goélette USS Enterprise Maryland - 1799 [Constructo 1/51°] de MarcL

 Merci Yoann et Georges pour votre conseil.
Je vais opter pour faire passer le cordage derrière cette barre ou saucisse, puis entourer le cordage autour de 2 caps de mouton.

Petit travail sur la voile du grand mât.
La notice "Constructo" ne propose rien pour le maintien au bas de la voile autour de la corne.

J'ai donc appliqué à la lettre le montage.


Par contre sur internet, j'ai trouvé un montage différent:


Cette solution m'a semblé plus réaliste et esthétique.


Qu'en pensez-vous ? Est-ce une bonne idée ?

Travail soigné!

Voile libre


Pour moi les voiles qui sont fixées à la bôme c'est avec un rouleau

 Merci Pascal pour ton compliment!
 Merci Yoann pour ta photo qui montre exactement ma voilure !
Mince, j'en ai trop fait, il faut maintenant que je retire ce cordage autour de la corne qui me plaisait bien!
Pour une fois, j'aurais dû écouter "Constructo" !

Bonsoir,
Pour moi toutes les solutions proposées sont bonnes, ce n'est qu'une question d'époque et de navire.

Il existe suffisamment d'images sur le net pour prouver tout et son contraire quant à la fixation des voiles sur le mât et sur la bôme. je l'ai vécu sur le CS ou, selon les restaurations, des changements sur ce type de problème apparaissent sur les images. 

Ne te fait pas de souci et fait ce qui te plait dans la mesure d'une certaine conformité

Amicalement Georges

Bonjour Marc,
Un super résultat, félicitations
Amitiés
Pierre

 Merci Georges pour ton argumentation.
C'est vrai que pour prendre des ris, la réduction de la voile sera impossible!
Donc il y a un manque de réalisme !
Cela m'implique de revenir en arrière sur ce montage en supprimant le cordage autour de la bôme!
Je te souhaite avec un peu de retard un joyeux Anniversaire !

 Merci Pierre pour ton encouragement!
As-tu un montage en vue après le "Bonhomme Richard"?

Bonjour Marc

Je n’ai pas encore d’autres projets. Mais je continue à me connecter de temps en temps pour suivre les progrès des uns et des autres. J’en profite pour saluer et féliciter Georges pour son travail remarquable.

Amitiés
Pierre

Bonjour Marc,

Très beau bateau,  

Trois ans déjà ...

Amitiés

 @Pierre, tu as raison le travail de Georges est superbe !
Question projet, il faut que ça murisse, mais ne dit-on pas jamais deux sans trois? (navires)
 @Floyd-Rw, merci pour ton compliment. C'est vrai trois ans déjà! Cela passe vite, il faudrait que je construise tous les jours, mais ce n'est pas ma seule activité. En tous cas, je prends du plaisir, je dois dire tout de même que le gréement ça me parait fastidieux par l'étroitesse des lieux pour les doigts pour gréer les cordages!
A propos de cordage, je me demande si je fais correctement le passage autour du cabillot ?
Voilà ce que j'ai réalisé:


Sinon, j'ai défait le cordage de la grande voile autour de la bôme comme indiquait la photo de Yoann gui, merci à toi pour ce conseil.

Presque il ne faut pas que tu repasses par dessus le cordage qui arrive au cabillot si tu vois ce que je veux dire ?

 Merci Yoann pour ton aide!
Je n'ai pas modifié le premier où le cordage passe devant.
J'ai modifié le deuxième à droite en passant le cordage derrière, est-ce le bon procédé ?
Je n'ai pas trouvé d'exemple sur le Net.
Merci d'avance pour vos conseils. 

Le cordage passe devant ensuite quelques huit sur le cabillot mais sans reprendre au passage ton cordage de départ.

 Merci Yoann, donc je vais refaire le premier cordage, le deuxième est correct.
Bon dimanche

SALUT Marco de retour  a la maison ! tu bosse bien moi je reprends demain le chemin de la gloire ( si je peux dire dire )fini les vacances pour cette année ! bonne soirée

bonsoir MarcL
excellent travail!
j'ai dépoussiéré la Bounty après 2ans de sommeil!
tu m'as donner l'envie c'est reparti.
bonne continuation
thierry

Yoann gui a écrit:

Le cordage passe devant ensuite quelques huit sur le cabillot mais sans reprendre au passage ton cordage de départ.  

Bonjour,
Ce que j'avais appris en école de voile, c'était :
1 tour mort puis un nœud de cabestan comme sur la photo ci-dessous. Ici, le cordage arrive par un trou dans le pavois  :



Par contre, dans le manuel du gabier de l'Hermione, il y a un tour mort puis 3 huit mais pas de demi-clé à la fin, pour pouvoir dénouer plus rapidement le cordage en cas d'urgence.

Amitiés.
Fred

Bonjour Marc,
Quand il y a une bande de ris sur la brigantine, il y a un œil sur le bord de chute de la voile qui permet de passer la bosse de ris. C'est d'ailleurs la même chose sur les voiles carrées.
Sur la photo ci-dessous (Avos)  il y a 3 bosses de ris car 3 bandes de ris :


D'autre part, il y a deux petites choses qui m'interpellent sur tes photos :
- les cerclages sur le mât d'artimon : il n'y a pas de cerclages pour une voile aurique qui doit coulisser sur le mât (ainsi que la fourche de la corne).
- sur cette photo, il y a des poulies frappées sur le mât hune. Or, il ne doit pas y avoir ce cas car les hauts mâts sont prévus pour pouvoir être descendus dans les chouquets :


Mais hormis ces petits détails, c'est du bon boulot.
Amitiés.
Fred

 Merci Jean-Pierre, Thierry et Fred pour vos messages sympathiques.
@Jean-Pierre, bon courage pour la reprise! L'automne et les jours de pluie sont propices aux travaux au chantier naval. 
@Thierry, je suis content de t'avoir donné l'envie de reprendre ton chantier ! La Bounty est une oeuvre bien plus conséquente que la mienne. Je te souhaite bon courage pour la reprise!
@Fred, si j'avais su, j'aurais pratiqué la consigne sur le bord de mes voiles avec un oeil tous les 15mm, cela donne un effet beaucoup réaliste et propre.
Pour le cerclage du mât et les poulies, j'ai appliqué la consigne de "Constructo", mais je vois maintenant que cela n'est pas réaliste ! Ah zut alors !
Les poulies que tu indiques avec la flèche verte sont tout de même plus bas et en appui sur le chouquet, elles se sont déplacées, elles sont libres.
Voilà le râtelier d'artimon complètement utilisé par les cabillots.


Bonne continuation dans vos projets!

Très joli travail, et les détails impeccables
Bravo et félicitations
Tanguy

+1 avec Tanguy, très agréable à regarder !

 Merci Tanguy et Alex pour votre encouragement, c'est très sympa !

Je me pose une question sur la façon de terminer la ride de cap de mouton.
Sur la vue suivante, à gauche la méthode du Zu vue de l'arrière et à droite mon application.
Je trouve que ma terminaison n'est pas belle, les spires ne sont pas bien superposées du fait de la demi-clé.
Je n'ai pas vu dans le forum, une présentation de la bonne méthode de réalisation.
Merci par avance de votre aide.

Une autre façon

Bonjour Marc,
Personnellement j'utilise la méthode que j'ai vue sur l'Hermione et qui me donne toute satisfaction car le nœud tient bien, sans colle, le bout de la ride descend bien verticalement, ça permet de bien régler la tension et ce n'est pas difficile à réaliser (que des avantages)

Sur la photo c'est vu de l'intérieur du bateau.
En réalité le nœud d'arrêt est le bien nommé nœud de ride. En pratique, à nos échelles, je me contente d'un nœud de capucin car le nœud de ride est trop difficile pour mes gros doigts.


Amitiés.
Fred