| Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 | |
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Auteur | Message |
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Yves31 Vice-Amiral
Localisation : Paris dans l'âme, Toulouse dans les faits Navire préféré : CGT France - MM MD La Bourdonnais - Sirius & Aurore Tintin
| Sujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 Dim 02 Juin 2019, 21:24 | |
| - Ekis a écrit:
- Tu n'aurais pas dû ou voulu les brunir avant de les poser ?
"Yes but" (il a fallu respecter le choix de la hiérarchie...) Cependant, je vais profiter de la fabrication des super-structures pour essayer en // avec des bandes fines en alu plus malléables ; si c'est mieux, je refais ces défenses et on verra alors pour le brunissage.... _________________ Bien cordialement et à bientôt, Yves (modérateur)Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !
Dernière édition par Yves31 le Lun 03 Juin 2019, 22:01, édité 2 fois | |
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dakota59 Maître principal
| Sujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 Dim 02 Juin 2019, 22:37 | |
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Jean-Claude 59 contre-amiral
Localisation : Caudry (59) Navire préféré : Le Superbe La Venus
| Sujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 Dim 02 Juin 2019, 23:08 | |
| Dans mon cas j'ai découpé des bandelettes de laiton dans une feuille de 0,2mm. C'est assez malléable. _________________ Jean-Claude La discorde est le plus grand mal du genre humain, et la tolérance en est le seul remède. Voltaire Modèle en cours : La Toulonnaise | |
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Ekis Expert
| Sujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 Dim 02 Juin 2019, 23:10 | |
| Trouve plutôt des bandes fines de laiton genre 3 (largeur)x200x0.2mm (dans les magasins maquettes online ou pas) : comme ça tu pourras les tordre comme de l'alu, et les brunir comme tu le souhaites... Et ça ressemblera aux matériaux du kit ! Edit: grillé par JC59 ! _________________ | |
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Yves31 Vice-Amiral
Localisation : Paris dans l'âme, Toulouse dans les faits Navire préféré : CGT France - MM MD La Bourdonnais - Sirius & Aurore Tintin
| Sujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 Lun 03 Juin 2019, 00:05 | |
| Merci Dakota. Merci aussi pour les infos sur le laiton. J'irai voir çà demain à l'unique mag de Toulouse ainsi que de la tourmaline en droguerie. Sur le site de New Cap Maquettes, si les bandes 3 x ep. 0,2 mm sont proposées, elles ne sont pas dispos ; en revanche, les plaques à cette épaisseur sont en stock ; je vais attendre un peu pour étoffer la commande. _________________ Bien cordialement et à bientôt, Yves (modérateur)Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !
Dernière édition par Yves31 le Mer 05 Juin 2019, 23:10, édité 1 fois | |
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Ekis Expert
| Sujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 Lun 03 Juin 2019, 00:43 | |
| Demande plutot un brunisseur de métaux. Il en existe plusieurs type Patine Bleue pour Métaux Ferreux ou Brunisseur Métaux. Certains métaux réagissent mieux avec l'un ou l'autre. Voir ICI par exemple. _________________ | |
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Yves31 Vice-Amiral
Localisation : Paris dans l'âme, Toulouse dans les faits Navire préféré : CGT France - MM MD La Bourdonnais - Sirius & Aurore Tintin
| Sujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 Mar 04 Juin 2019, 20:58 | |
| - Jean-Claude 59 a écrit:
- Dans mon cas j'ai découpé des bandelettes de laiton dans une feuille de 0,2mm. C'est assez malléable.
En l'absence de bande dispo, j'ai acquis une plaque ep. 0,127mm (= 0,005 inch, ah ces Yankees !) ; la découpe d'une bandelette L. 2mm (dans le sens travers du laminage) ne cédant pas après 10 coups de lame neuve, ça c'est terminé par 2 pliages A/R pour écrouir le sillon. La coupe est nette moyennant un léger ébarbage. cependant, il y a peut-être un truc pour une découpe plus "industrielle" sans passer par le massicot... _________________ Bien cordialement et à bientôt, Yves (modérateur)Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI ! | |
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XavARBO Matelot
Localisation : Sens
| Sujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 Mar 04 Juin 2019, 21:09 | |
| Bonsoir Yves.
Avec un ciseau du 12/100! _________________ Xavier
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Jean-Claude 59 contre-amiral
Localisation : Caudry (59) Navire préféré : Le Superbe La Venus
| Sujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 Mer 05 Juin 2019, 08:00 | |
| Oui ça marche avec un ciseau, même pour du 0,2mm mais les bandelettes sont courbées. Je te donne ma méthode : Le matériel utilisé La feuille de laiton est prise entre un plat métallique et une règle d'écolier (récupération). Je laisse dépasser juste la dimension voulue, la découpe se fait sur le plat métallique. Il faut une surface d'appui dure pour couter le laiton. Après plusieurs passage du cutteur c'est bon. Mais attention aux barbes de coupe, je lisse la bandelette avec une planchette de bois sur laquelle j'ai collé pu papier abrasif. Comme ceci : Après cela tu as une bandelette de laiton parfaitement utilisable. _________________ Jean-Claude La discorde est le plus grand mal du genre humain, et la tolérance en est le seul remède. Voltaire Modèle en cours : La Toulonnaise | |
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dakota59 Maître principal
| Sujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 Mer 05 Juin 2019, 10:11 | |
| du bon boulot | |
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Yves31 Vice-Amiral
Localisation : Paris dans l'âme, Toulouse dans les faits Navire préféré : CGT France - MM MD La Bourdonnais - Sirius & Aurore Tintin
| Sujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 Mer 05 Juin 2019, 10:13 | |
| J'ai laissé tombé la découpe ciseau, déformant/gondolant les bords, vu notamment la faible largeur de la bandelette à couper. Voici le montage initialement utilisé pour une découpe plus propre ; cela rejoint le tien sauf qu'il s'effectue sur un tapis de découpe (le réglet est inséré entre tapis et plaque pour le pliage après les passages scapel ; depuis, les coupent s'effectuent suivant la petite longueur pour faciliter l'opération). Je vais donc essayer sur un plat métallique. Ok pour l'ébavurage par toile émeri métal. Merci. _________________ Bien cordialement et à bientôt, Yves (modérateur)Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !
Dernière édition par Yves31 le Ven 07 Juin 2019, 23:16, édité 1 fois | |
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Yves31 Vice-Amiral
Localisation : Paris dans l'âme, Toulouse dans les faits Navire préféré : CGT France - MM MD La Bourdonnais - Sirius & Aurore Tintin
| Sujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 Mer 05 Juin 2019, 13:03 | |
| Petite mise en bouche de la matinée, en préparation de montages ultérieurs : Ébavurage de l'extrémité des 8 bossoirs de chaloupe pour le glissement de leurs 2 supports (inutile d'élargir les trous parfaitement dimensionnés) et montage d'une bague plastique (gaine non therme-rétractée) pour réglage en hauteur et rotation lors de l'installation sur le pavois : Perçage D.0,5mm de la 1ère des 41 cadènes pour clouage du la préceinte permettant la libre orientation angulaire des caps de mouton : Mise en forme, collage et vernissage (1ère couche) du sabot contenant le palier laiton de l'axe du gouvernail : | |
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Yves31 Vice-Amiral
Localisation : Paris dans l'âme, Toulouse dans les faits Navire préféré : CGT France - MM MD La Bourdonnais - Sirius & Aurore Tintin
| Sujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 Ven 07 Juin 2019, 22:02 | |
| Tests de brunissage du laiton sur les défenses d'étrave déclouées (sans difficulté ni dégât) : dégraissage (white spirit), rinçage (eau), séchage (tissu), trempage (tourmaline de 30'' à 10'), rinçage et séchage. Le coating parait fragile et peut-être faut-vernir (incolore mat) ? Demain, brunissage après formage des nouvelles défenses des bandelettes découpées de la plaque laiton. _________________ Bien cordialement et à bientôt, Yves (modérateur)Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI ! | |
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Ekis Expert
| Sujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 Sam 08 Juin 2019, 00:19 | |
| Tu as brossé avec un sopalin après le séchage ? Et si tu veux pas seulement dégraisser, mais aussi retirer une couche de protection éventuelle sur certaines pièces, tu trempes plutôt en premier dans l'acétone. _________________ | |
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Yves31 Vice-Amiral
Localisation : Paris dans l'âme, Toulouse dans les faits Navire préféré : CGT France - MM MD La Bourdonnais - Sirius & Aurore Tintin
| Sujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 Sam 08 Juin 2019, 00:29 | |
| J'ai seulement frotté les pièces avec un vieux mouchoir en coton après les 2 rinçage/séchage. C'est bien noté pour l'acétone. Je vais tester cela demain sur la 5ème ancienne défense et le proto. Il semble qu'un temps de trempage court suffit (1 mn), ne désirant pas un noir profond uniforme mais plutôt un bleu varié. Merci pour les infos. _________________ Bien cordialement et à bientôt, Yves (modérateur)Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !
Dernière édition par Yves31 le Sam 08 Juin 2019, 15:04, édité 1 fois | |
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THIMARIE Enseigne de vaisseau de première classe
Localisation : Chelles (77) Navire préféré : Les bateaux de travail, mais pas que
| Sujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 Sam 08 Juin 2019, 10:09 | |
| Bonjour Yves,
+1 avec Ekis, en effet les plaques achetées ont un vernis de protection pour éviter des traces de corrosion. Acétone donc et pour être sur je passe un coup de laine d'acier ultra fine (00000) qui par ces micros griffures (invisibles à l'oeil) va augmenter le pouvoir d'accroche de la Tourmaline.
Amitiés,
Thierry _________________ Le bonheur est né de l'altruisme et le malheur de l'égoïsme. Bouddha | |
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Yves31 Vice-Amiral
Localisation : Paris dans l'âme, Toulouse dans les faits Navire préféré : CGT France - MM MD La Bourdonnais - Sirius & Aurore Tintin
| Sujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 Sam 08 Juin 2019, 20:24 | |
| Salut Thierry, tout est noté. Aujourd'hui, perçage D.0,5mm des 42 cadènes de largeur 1,1mm via un petit gabarit de positionnement bien pratique. Elles seront cloutées plus tard sur la préceinte afin de pivoter librement lors du montage des caps de moutons. Table de réglage bien utile : Logement du positionnant : Foret de remplacement après la cassure malheureuse du premier : Cloutage provisoire pour la photo (on notera une petite cata à réparer...) _________________ Bien cordialement et à bientôt, Yves (modérateur)Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !
Dernière édition par Yves31 le Sam 08 Juin 2019, 20:48, édité 1 fois | |
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dakota59 Maître principal
| Sujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 Sam 08 Juin 2019, 20:32 | |
| du belle ouvrage | |
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Yves31 Vice-Amiral
Localisation : Paris dans l'âme, Toulouse dans les faits Navire préféré : CGT France - MM MD La Bourdonnais - Sirius & Aurore Tintin
| Sujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 Sam 08 Juin 2019, 20:56 | |
| Merci Dakota. Faut que j'améliore tout de même la manipulation _________________ Bien cordialement et à bientôt, Yves (modérateur)Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI ! | |
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Fred P. Elève officier
Localisation : Grenoble Navire préféré : Toujours celui en cours de construction
| Sujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 Sam 08 Juin 2019, 22:57 | |
| Bonsoir, Pour le brunissage, il ne faut surtout pas reverser le produit utilisé dans le flacon. En effet, le brunisseur se dégrade au fur et à mesure de son utilisation et perd de son efficacité. De plus, des scories se forment et dégradent aussi le produit si on les laisse. Pour brunir les pièces je verse un peu de produit dans un petit bocal (genre pot de confiture d'hôtel) et je me sers de ce bocal pour tremper mes pièces. En général une minute suffit largement. Je polis ensuite la pièce avec du sopalin et je la retrempe une autre fois. Au début, je rinçais les pièces mais le séchage au sopalin suffit. Quand les pièces ne brunissent plus, c'est que le produit est fichu. Amitiés. Fred _________________ "Les emmerdes, ça vole toujours en escadrille" J. Chirac Ne dites pas "mille millions de mille sabords" mais un tera-sabord !
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dewoitine Aspirant
Localisation : Franche-Comté
| Sujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 Dim 09 Juin 2019, 07:56 | |
| Salut Yves Travail fin et précis , j'adore | |
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Jean-Claude 59 contre-amiral
Localisation : Caudry (59) Navire préféré : Le Superbe La Venus
| Sujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 Dim 09 Juin 2019, 10:04 | |
| Beau travail _________________ Jean-Claude La discorde est le plus grand mal du genre humain, et la tolérance en est le seul remède. Voltaire Modèle en cours : La Toulonnaise | |
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Yves31 Vice-Amiral
Localisation : Paris dans l'âme, Toulouse dans les faits Navire préféré : CGT France - MM MD La Bourdonnais - Sirius & Aurore Tintin
| Sujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 Dim 09 Juin 2019, 19:31 | |
| Merci Dakota, Dewoitine et Jean-Claude pour votre suivi pertinent et encourageant. Merci Fred pour ces précisions appliquées pour la ferrure d'étrave. Récap de la procédure : - découpe de la bandelette L. 2,5mm (avec l'envers d'un réglet sous la plaque, cf info Jean-Claude) - ébarbage des bords (toile émeri), lustrage (coton) - dégraissage (acétone), rinçage (eau), brossage/séchage (Sopalin) - perçage des trous de clouage D. 0,5mm (gabarit de positionnement et maintien) - brunissage 30 secondes (tourmaline) - rinçage (eau), brossage/séchage (Sopalin) - cloutage sur l'étrave (sur la partie protection vs banquise). Le résultat semble correct. Passage maintenant aux 5 étriers. Découpe de la bandelette : Gabarit de perçage : Panoplie du parfait brunisseur : Perçage de la ferrure : Ferrure clouée à l'étrave : _________________ Bien cordialement et à bientôt, Yves (modérateur)Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI ! | |
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Charles Qc Elève officier
Localisation : Laval , Quebec , Canada Navire préféré : La Couronne
| Sujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 Lun 10 Juin 2019, 14:17 | |
| Je continue de suivre avec intéret _________________ Charles Québec, Canada
Soyez gentil Mais construisez bien Une planche a la fois
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Yves31 Vice-Amiral
Localisation : Paris dans l'âme, Toulouse dans les faits Navire préféré : CGT France - MM MD La Bourdonnais - Sirius & Aurore Tintin
| Sujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 Lun 10 Juin 2019, 23:15 | |
| _________________ Bien cordialement et à bientôt, Yves (modérateur)Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI ! | |
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| Sujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 | |
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| Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 | |
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