Amerigo Vespucci [Heller 1/150°] de MKPanpan

Mais c'est Poudlard !! Il y a des années, j'avais monté Neuschwanstein en puzzle 3D...

 
Je sais pourquoi tu avais arrétté l'Amérigo...le puzzle c'est un super boulot qu'apparemment tu as bien réalisé,BRAVO  
Ton Amérigo continue donc son "petit bonhomme de chemin",ça fait plaisir et je cotinue à suivre de toutes façons.Ce que tu fais est "cu très bien fait"  
Je pense qu'en plus tu utilises le pinçeau (comme moi) ce qui ralentit le travail.
Bonne continuation

Pour le puzzle, on était 2, mais c'est assez long quand même, en effet.

Oui je travaille au pinceau, pour une première maquette depuis ma reprise, je m'en contente. Si je fais ensuite des coques grises, j'investirais peut être, la coque est plus uniforme. Ensuite, comme je le disais, je fais une couche le samedi, une le dimanche, et rien la semaine (à part éventuellement du collage, mais j'en ai pas en ce moment.) Avec 4 ou 5 couches à chaque fois, c'est long ˆˆ
Sur ce sujet (https://www.laroyale-modelisme.net/t7945-amerigo-vespucci?highlight=amerigo+vespucci) ils ont battu le record de la maquette la plus rapide, moi je vais essayer le record inverse 

Merci pour les encouragements.

Félicitations pour ta maquette elle prend une belle tournure, vu que je fais la même mais en bois si tu le souhaite je peux te donner toutes les infos que j ai glané sur le web et même te passer tout les manuels d assemblage de la mienne.

Bonjour,

Ton travail est vraiment de très belle facture, c'est fin et très appliqué.
C'est un plaisir de suivre ton montage.
Petite question, tu utilise quelle peinture (enamel ou acrylique, marque...) ?

Peinture Humbrol, enamel

Bonjour à tous,

Voici quelques nouvelles de l'Amerigo Vespucci.
Après une commande de peinture (un pot a malheureusement séché et un autre se vide à vue d'oeil tellement la couleur est peu couvrante), j'ai pu avancé. La deuxième bande blanche de la coque est terminée (j'enlèverai le masquage dès que possible.) La prochaine étape sera les dorures de la proue et de la poupe.
Sinon j'ai également commencé les cabines des ponts, en modifiant comme d'habitude les couleurs indiquées sur le plan après avoir consulté diverses photos et vidéos trouvées sur internet.
J'ai tenté à main levée avec un pinceau très fin (10/0) de faire les lignes de flottaison des vedettes et de la demi-baleinière, mais le résultat n'est pas probant. J'ai essayé de peindre la ligne, mais même en étant sobre (je vous jure monsieur l'agent ), impossible d'être bien rectiligne. J'ai essayé avec du ruban de masquage pour délimiter les bords, mais vu la taille et la courbure, ce n'est pas réalisable.
Du coup, j'ai réussi à trouver un fabricant de bandes de masquage extra-fines, de la marque "jammydog" pour ceux qui connaissent. J'ai commandé des bandes de 0,5mm, 0,75mm et 1mm de large. D'après des commentaires, elles sont très efficaces et sont suffisamment souples pour faire des courbes. Dès que je les aurai, je les testerai et je ferai peut être un article dans la section technique si ça vous intéresse.

Voilà. Pas de photo pour l'instant, car pas beaucoup d'intérêt par rapport aux précédentes. Le prochain article en aura certainement plusieurs, notamment avec le collage des ponts.

 
L'important c'est que ton montage continue,du BEAU TRAVAIL,"chapeau"

Merci à nouveau pour les encouragements.

J'avais déjà entendu parler de la qualité des bandes Tamyia, mais c'est la largeur minimale qu'ils proposent qui m'embêtait (2mm je crois). Les lignes de flottaison dont je parle doivent faire entre 7 et 10cm de large dans la réalité sur les vedettes, donc avec du masquage de 0,5 ou 0,75mm, ça devrait être bien au 1/150.

Bonjour à tous.

Voici quelques photos des derniers avancements.

Tout d'abord, l'avancée des éléments du pont, avec les lances incendies "customs" accrochées :




Puis d'autres éléments du pont, ainsi que les ancres, et la fameuse ligne de flottaison blanche des vedettes, maquée par une bande de 0,5mm et en cours de délimitation :




Et enfin voici la coque dont j'ai commencé les dorures et dont je vais rattraper les débordements ensuite :






Avec les jours fériés qui viennent, ça devrait aller un peu plus vite. J'ai décidé de finir complètement la coque avant de fixer les ponts pour pouvoir la manipuler plus facilement, du coup, tout le collage se fera en une seule fois.

Beau montage je vais suivre

Un beau chantier !      je vais suivre, bonne continuation.   

Jim

Bonjour à tous,


Voilà, après avoir corrigé quelques débordements de la coque, je me suis attaqué au collage.

Tout d'abord, le collage des "cabines" sur le pont principal.



Puis, ce même pont collé dans la coque, avec le gaillard d'avant. C'est pas évident de faire coïncider tous les éléments ensembles. J'ai du limer le pont par endroits pour qu'il soit adapté à la coque, mais il faut en même temps que ça ne dépasse pas au niveau des cabines, et la découpe n'est pas parfaite.



Mais bon, je m'en suis pas trop mal sorti. Voici avec le gaillard d'arrière.




Et enfin, j'ai collé tous les petits éléments des ponts que j'ai terminé. Ca commence à ressembler à quelque chose.








Prochaine étape : peinture puis collage des petits éléments du pont restant  (cabestans, grues, bossoirs, supports des vedettes, ...)

Bonjour à tous,


Après une petite pause, et un manque de motivation pendant les grosses chaleurs, je m'y suis remis.

Tout d'abord, j'ai continué différents éléments du pont, notamment la passerelle, les grues, et d'autres éléments du gaillard d'avant. J'ai galéré quelques heures pour passer les fils dans la proue, car, bien sûr, j'avais oublié de les passer avant de coller le pont. On ne m'y reprendra plus ... enfin j'espère.







Et maintenant, je suis surtout dans la peinture des mâts, toujours avec cette couleur cuir peu couvrante, donc ça fait déjà un petit bout de temps que je suis dessus, mais l'assemblage ne vas plus tarder.

ca avance bien tres joli 

Bonjour.

Je viens voir ton montage de temps en temps, les voiliers et les navires gris, ne sont pas trop mon "truc", mais j'aime bien ta réalisation, je trouve que ce voilier a quelque chose de particulier. Bonne continuation, vivement la suite.
A+, PLEF.

Merci pour vos encouragements.

Je continue donc  

J'ai quasiment terminé la peinture des mâts, il manque juste des détails, et ils sont montés (oups, j'ai oublié d'en prendre une photo.)

Sinon, je me suis attelé à la préparation du gréement, une première et un défi pour moi. Je me suis bien documenté sur le sujet, notamment grâce aux techniques du regretté Hubert Sicard et à son formidable site. D'ailleurs, pour commencer, voici les premières ligatures ZIP comme ils les appelle :







Une quarantaine pour l'instant, de quoi attacher les premiers haubans. Ceux-ci ont été faits avec la "formidable" machine à hauban fournie par Heller. Non, sans rire, j'ai pas eu tant de mal que ça, juste 2 ou 3 essais avant pour voir à quoi m'attendre, mais le résultat est plutôt correct. Je sais que vous êtes partisans du hauban fait-main, mais à cette échelle, ça me paraissait beaucoup trop petit. Voici après application de la colle blanche. Les baguettes ont été mises pour assurer le contact, car, sur les essais, les fils ne se touchaient pas toujours.



Et voici après le séchage de la colle. Il n'y a plus qu'à découper aux bords et à le fixer. Plus qu'à ...

Bonjour MKPanpan

Joli travail soigné sur un bien beau navire.
Pour la couleur cuir qui couvre peu, as-tu passé un apprêt avant peinture ?

Pour la découpe des haubans, lame de cutter neuve indispensable !

Bonne continuation 

Merci Henri

Non je n'ai pas passé d'apprêt, mais je ne suis pas sûr que ça en soit la cause, puisqu'il m'est arrivé de devoir peindre sur un débordement de peinture noire ou blanche, sans que je note de différence. A moins que les peintures d'apprêt aient vraiment quelque chose de plus que la peinture classique n'a pas, pour retenir plus les pigments.
Mais bon je crois que j'en ai fini avec cette couleur.

Sinon, pour la coupe nette des fils, j'utilise un coupe ongle bien tranchant, ça permet de couper bien au bord. Sinon j'ai des lames neuves de cutter mais j'ai peur de trop appuyer pour trancher net. Peut être faudrait-il même une lame de rasoir.

Bonne idée d'utiliser 1 coupe-ongles.
En effet cela tranche net et assez précis.
De plus, le tranchant ne s'altère guère et cela permet d'aller dans des endroits difficiles d'accès, contrairement à la lame de rasoir qui coupe super bien mais parfois, demeure un peu encombrante dans certains endroits inaccessibles.

A+

Voici le début du montage des haubans. Une première pour moi, que je redoutais. C'est long au début de trouver la technique, mais une fois le coup de main pris, ça s'accélère.

Tout d'abord le mât de misaine, avec les 2 paires de haubans.





Voici une vue zoomée sur les ligatures en place au niveau de la hune. Les haubans babord et tribord sont reliés entre eux un par un en encerclant le mât.



Et voici une vue intégrale du hauban inférieur



C'est perfectible, mais pour une première et vue l'échelle, je m'en contente.

La suite concernera les galhaubans, les étais et la pose du mât de beaupré avec les sous-barbes

du belle ouvrage 

+ avec Dakota , affaire à suivre !!
Jmichel 

Beau travail sur les haubans, bravo!
Je n'avais jamais remarqué à quel point la coque de ce navire était trapue!

Au passage ce sont bien des canons qui sont sur le gaillard d'avant? Tu sais dans quel but ils étaient montés?

Merci merci.

D'après la notice heller, ce sont 2 mitrailleuses, mais je n'en trouve pas de trace, ni en photo, ni en documentation. Ce sont peut être aussi les canons de salut qui annoncent l'arrivée du navire dans la tradition.

L'Amerigo forme les élèves officier depuis sa construction dans les années 30, c'était peut être juste pour les former aux ordres de tir.