Sovereign Of The Seas (Sergal Mantua 1/78°) par ghostidem2003

Bonsoir
Bertrand : … « Tu avances très vite pour un "sénateur » ... pas spécialement et pas plus que la normale. Mais par contre, j’ai gardé en mémoire certaines méthodes apprises de mon premier job. J’ai commencé ma carrière dans un atelier de câblage aéronautique ou l’on nous a enseigné à préparer le travail et surtout à optimiser toutes les taches répétitives …  l’expérience du Népo aide aussi car il suffit souvent de répéter certaines manips antérieures. Et enfin, j’ai ma pièce privé et il n’y a que ma femme qui pourrait me déranger.
Pour le haubanage, effectivement j’ai ressorti ma machine à fourrer et entre deux manips, … je fourre !
L’ancien : merci pour ton appréciation et ton lien qui est bien utile. Il est dans mes archives. Pour les roues, effectivement en le consultant, il n’y en a pas. Mais Sergal, lui, les a prévues ? Et rafael y a, en plus, rajouté des poulies !!! Il va falloir à chaque début de post que je précise : « ne pas s’en inspirer car je fais n’importe quoi ! »
Salut Jean-Marc : c’est vrai, plus de nouvelles depuis la mi février ! J’espère que ce n’est pas un problème particulier de santé, sinon simplement un manque de temps ou le besoin de t’oxygéner l’esprit. En tout cas j’attends le retour de cette SM.
Cédric : merci de tes mises en garde mais je n'ai rein trouvé dans la boite qui ressemble aux : ... seps de drisses et autres éléments de gréement qui arrivent sur les ponts... ? donc je continu "bêtement" en suivant la notice.
retour aux canons. il sont tous finis et en position. j'ai rajouté, pour finaliser, les fameuses galettes ou vinyles de cordage lovés préparées sur table.
pont 1







pont 2







pont 3







pont 4







prochaine étape avec l'aide de petersson: les haubans, rides de haubans, cap de moutons de haubans , quenouillettes, ... etc



merci de vos visites, commentaires et conseils. à bientôt.
CDT
rafael

Bonsoir Rafaël,

Vraiment superbes tes ponts avec tous les canons accompagnés de leurs galettes.

Finalement, tu as pratiquement terminé les ponts et tu t'attaque à un gros morceau : le gréement.
Sujet que je vais suivre de près pour plus tard, quand je reprendrai mon SotS.

Bonne continuation.

bonne soirée.

C'est vrai qu'on commence à être à cours de vocabulaire sur ce coup là...
Une petite chose quand même, mais c'est plus de l'ordre des goûts et des couleurs qu'autre chose :
a ta place, j'aurais noirci tous les éléments métal du bateau au lieu de les laisser en couleur laiton/or.
Je parle des anneaux, pitons, ferrures de canons, etc... Pour différencier des décos (nombreuses) de ce vaisseau. Au même titre que tu as noirci tes canons en fait.

bonsoir
merci Bertrand, l'ancien et gilles pour vos visites, commentaires et encouragements.
gilles : surement que cela aurait gagné en harmonie de noircir tous cela ... un petit coup de "lassitude" m'a surement un peu freiné. je me disperse trop depuis mon arrêt d'activité et ce montage subit parfois aussi un manque réel de motivation. je vais essayer de me recentrer sur ce gréement en abandonnant quelques activités superflues !
voici quand même le début du gréement avec la préparation des divers haubans. je ne reviendrais pas sur la machine à fourrer que je vais utiliser pour cela. pour ceux qui voudraient le détail de cette manip, il n'y a qu'à ce reporter à sa présentation dans trucs et astuces. pour info la voici pour ceux qui ne la connaissent pas.



mise en place des divers haubans après fourrage pour obtenir cela. enfin, je vais essayer ! ce n'est que le début de cette manip et rien n'est terminé. il faudra trier et ajuster tout cela à la fin.



artimon





grand mat





misaine





beaupré





préparation de quelques gabarits pour ajuster précisément en hauteur les futurs cap de moutons des haubans qui viendront se monter avec les caps de moutons des cadenes.



je me suis avancé un peu sur la hune de beaupré pour voir ce que cela aller donner. j'ai changé la gauge des cordages et du fourrage. je suis passé en 0.25 mm au lieu du 0.50 mm des autres haubans. le kit ne le prévoyait pas mais je pense que c'est bien plus adapté à cette hune avec ses poulies de 5 mm. bien sur dans toutes ces manips, rien n'est définitif et sera ajusté ultérieurement. important, tous les cordages, après avoir pris les mesures, sont "triés" et "numérotés" pour ne pas les inverser après au montage.







pour finir, une petite vue d'ensemble de cette étape.



voilà, voilà !!!
des avis ou conseils car souvent on a le nez dessus et certains détails nous échappent !
bonne soirée
CDT
rafael

Chers tous
thuriféraires et aficionados de Rafael

Je pense que la construction du Sovereing of the seas va connaître une certaine pause, sinon une pause certaine.

Après l'extraordinaire victoire du Barça 6-1 sur le Paris SG et sa qualification pour les quarts de finale de la Ligue des Champions, Le champagne et autres boissons fermentées ou distillées coulent à flot chez notre ami...

Et les mains qui tremblent au réveil ne permettent pas un travail de haubanage sérieux !

P.-H.

bonjour Paul-Henri
je me lève à peine après cette soirée historique !!!      à 1
très content que tu passe me voir ! effectivement, pas de SOS ce matin ...
soirée chez moi entre Catalans, soirée de fête, soirée de joies ...
"Visca Barca Visca Catalunya" ont "aussi" chantés les 100000 supporters ...


bonne journée
amitiés PH
rafael

bonsoir
voici l'avancé sur les haubans avec un œil constant sur le bouquin de "Petersson". je m'y rapproche autant que je le peux. cela donne ceci après avoir passé les cordages à la machine à fourrer. fil amati écru de 0.50 mm pour les haubans et noir pour le fourrage également en 0.50 mm.



artimon









grand mat









misaine









comme d'hab, quelques photos d'ensemble. j'ai retiré les cordages fourrés et les poulies de la hune du mat de beaupré. les "rides de haubans" étaient bien trop longues. je vais tout refaire pour une meilleure harmonie de l'ensemble.





voilà ! la suite prochainement.
CDT
rafael

Rafael

Que dire ?

En fait je mets ce petit mot uniquement pour te dire que je suis ton travail avec beaucoup d'attention.

P.-H.

bonsoir PH
nos messages ce sont croisés. j'étais sur le sujet de Thierry70, la trirème romaine. un sujet bien plaisant que je suis avec assiduité. il nous offre un nouveau scénario qui tient presque du péplum des années 50 et c'est bien agréable à suivre. je prend bien du plaisir à le lire et innove par ses commentaires pleins d'humour.
bravo à  lui.
en tout j'apprécie beaucoup ton petit mot et te remercie de ta visite. quand les choses se rétabliront, ... j’espère ton appel.
amitiés G

rafael

rafael

va voir ta boîte mail personnelle :-)

P.-H.

re
j'y jette un œil dans quelques minutes et te tiens au courant rapidement des demain.
bonne nuit
rafael

Tu avances super vite !
Et je sais le temps que tout ça prend... Le tout avec des haubans parfaitement réguliers.

bonsoir
je vous propose, en images, une nouvelle évolution. le fourrage à la machine des différents haubans est terminé.



il restera quelques petites retouches de fil noir à appliquer à la main pour finaliser cette manip. elles se feront au moment de mettre en place les quenouillettes ou bastets c'est selon. pour ceux qui comme moi ignoraient cette appellation précise, ce sont des baguettes bois qui viendront se fixer au dessus des caps de mouton de hauban et des gambes de revers sous les hunes. pour mieux situer leur emplacement, voici deux photos.
coté hune




coté poulies en n 8.



j'ai fabriqué un petit gabarit en forme de peigne pour aligner parfaitement les haubans de hune avant de fixer ces fameuses quenouillettes ou bastets annoncé plus haut. bien sur le kit ne prévoit pas cette opération ni la suite que je donnerais à cet ensemble. normalement il faudrait mettre des baguettes rondes, ... mais je n'en ai pas de si fines donc elles seront carrés !





voici donc, plus précisément, l'évolution de ces haubans.
artimon





grand mat





misaine





comme de coutume, quelques vues d'ensemble après cette opération.





quelques essais et mise en situation des caps de moutons des haubans avec le gabarit que j'ai également fabriqué pour l'occasion.





prochaine étape ... prochainement.
bonne soirée.
CDT
rafael

Bonsoir Rafaël,

Je reviens un peu sur le forum car nous avons eu un  gros problème à la maison la semaine dernière, mais depuis tout va mieux.

Tu parles des quenouillettes, terme que j'apprends aujourd'hui (merci !), mais tu ne les a pas encore installés ?

Par contre ton petit gabarit, je ne vois pas très bien à quoi il peut servir placé où il est, juste en dessous des fourrages ?

Par contre le gabarit pour l'espacement entre les caps-de-moutons est fort intéressant et me sera nécessaire pour mon SotS ! Mais je ne vois pas encore comment l'utiliser alors qu'il prend la place de 4 trous sur 6, pour passer la corde qui servira de "ridoir" ?
Enfin, ce n'est pas trop grave, je n'y suis pas encore et je verrai comment tu vas faire.

Tu est vraiment un homme plein de ressources et d'idées pour fabriquer du matériel. Et je vois que tu adores ça, presque plus que la maquette !!! Bon, bon d'accord, je blague !

A très bientôt.

bonne nuit.

salut Bertrand
pour les quenouillettes ... effectivement elles ne sont pas encore en place. ce gabarit "peigne" est seulement posé à blanc pour régler les écarts. ensuite je le descendrais de quelques millimètres et mettrais en place les baguettes en bois. ce gabarit permet un écart régulier des haubans tout simplement comme on peut le constater sur la photo. si tu ne fais pas cela tes haubans seront toujours "emmêlés" en descendant de la hune car ils viennent du seul point central ... le mat. cela donnera ceci en réel après avoir retiré le peigne.
quenouillette en place et collé. le peigne est retiré. sur les baguettes j'ai aussi fait des entailles pour bien fixer les haubans  à leur place.





pour le gabarit des caps, voici deux photos qui pourront surement mieux te renseigner.une fois que tu as mis en place le gabarit avec une poulie dessus. tu fais un tour en tirant assez fortement avec ton fil autour et pose un point de colle rapide.






tu retire ta poulie du dessus et fini de la fixer avec un point de colle en la tortillant avec les doigts. ta fixation est prête et à la bonne longueur. toutes les autres normalement seront aux mêmes longueurs et se monteront alignées. important, il faut bien aligner les haubans qui descendent de la hune en les démêlant exactement. en suite il faut numéroter chaque poulie pour ne pas les inverser par la suite car elles n'ont pas exactement les mêmes longueurs sur le porte haubans.





 !!!! j'ai oublié une photo pour expliquer le montage des caps une fois qu'il sont collées avec le cordage.



ces derniers photos font parties de la prochaine présentation. c'est une exclus rien que pour toi.
quand aux problèmes  .... j’espère que ce n'est rien de trop grave. d'ailleurs moi aussi j'ai eu droit à des problèmes domestiques. le cumulus a explosé. je n'ai plus d'eau chaude depuis une semaine. le plombier arrive demain avec une facture de 800 euros pour tout changer et refaire l'installation cuivre. je ne me lave plus depuis 8 jours !!! je plaisante ... ma fille habite à 2 km  de chez moi ...
pour les manips ... si tu as besoin et d'autres explication si nécéssaire, n'hésite pas . je reste à ta disposition
amitiés
rafael
ps :

Bonsoir Rafaël,

Merci pour ce tuto rien que pour moi ! J'ai compris, enfin, comment faire pour les haubans et caps de moutons !

Je vais garder ton dossier dans mes archives car il y a beaucoup de choses que je découvre et je t'en remercie.

Je te parlerai de mon problème en MP.

A très bientôt.

Bonne nuit.

re Bertrand
avant d'archiver, ... j'ai réactualisé ce post car il manquait une photo.
bonne nuit
j'attends ton message.
PH : je te contacte demain sans faute...je me suis absenté dans la journée et ne découvre ton message que ce soir ... désolé !!!
amitiés G
rafael

Toujours aussi précis et soigné.
Amitiés.
JPG

bonsoir
petit coucou à JPG et son superbe indiscret "absent" depuis trop longtemps ... merci de ta visite.
voici la traditionnelle avancé. préparation et mise à longueurs des caps de moutons de haubans avec mon gabarit présenté précédemment.



elles sont maintenant prêtes, collées et repérées en attente d’êtres mises en position sur les caps de moutons des cadenes.
artimon





grand mat







misaine







les habituelles vues d'ensemble





j'ai refait les haubans de la hune de beaupré.





c'est tout pour ce soir. prochainement mise en place des rides ...
CDT
rafael

Bonsoir Rafaël,

Je suis content de voir que ton SotS avance bien et surtout vite !!!

Je viens de remarquer une chose amusante : Tes pompes sont situées sur l'avant du pont principal, alors que sur le mien, elles sont sur l'arrière après l’emplanture du Grand Mât, comme tu peux le voir sur cette image :




Bonne idée d’étiqueter les haubans pour bien les positionner.

Bonne continuation pour la suite.

Bonne nuit.

bonsoir Bertrand
bien vu. effectivement les pompes devraient être coté râtelier. 
avant, sans encore le mat ni tout le gréement des canons avec les fameuses "galettes".





après. il y a pas photo si on peut dire. le pont est mieux harmonisé et plus équilibré.



je me suis permis cet écart historique par souci d’esthétisme avant tout. un petit pied de nez à l’histoire navale et plus surement aux "concepteurs" de ces kits.
si j'avais du respecter la notice de montage de Sergal, les deux pompes auraient étés coincées entre le panneau de la porte, le grand mat, le grand râtelier et surtout le gréement des canons qui n'étaient pas prévus par ce kit. un véritable non sens de les coller là vu le peu de place qu'il y restera, en réel, sur cet emplacement de pont.
j'ai donc décidé de les transférer de l'autre coté ou il y a bien plus d'espace à leur "allouer" et comblera pas la même ce grand vide entre le second panneau avec la porte et la roue.
autre chose "très" importante, il faut tenir compte aussi des grandes quantités de cordages qui viendront sur ce ratelier. il faut donc, faire de la place pour éviter un sac de nœuds monstre!
j'imagine que ces pompes fonctionneront pareil ou sinon mieux de l'autre coté.
en tout merci de tes observations car souvent on a trop le nez dessus et certains détails nous échappent.
bonne soirée
amitiés
rafael

re
j'allais oublier ... les voiles ne sont pas incluses sur ce kit. donc la configuration est faite sans fixations sur les ponts pour les attacher. plus précisément pour les très nombreuses poulies qui tiendront ces voiles. si je souhaite les commander et les installer, il y aura encore bien plus de cordages et c'est bien pour cela que j'ai rajouté aux pieds des mat des petits caissons rectangulaires avec des pitons pour de futures fixations. ces caissons ne sont pas non plus prévus par le kit. les différents cordages descendront à travers les mats.
une petite idée du nombre important de cordages qui descendent sur les ponts et surtout je n'ai pas mis de voiles sur mon Népo.



donc les deux pompes n'avaient pas leur place à cet endroit.
bonne nuit
rafael

bonsoir
je vous propose la nouvelle évolution des caps de moutons ...
l'ancien tu as raison, il aurait fallu certainement poser ce cabestan avec des commandes bois. mais le kit ne le prévoyait pas ... les concepteurs ont préféré le laiton.



j'aurai pu aussi les refaire mais j'ai déjà "refait" tellement de choses non prévues dans ce kit ( ponts, bordés, râteliers, sabords, caillebotis, rambardes, canons, ... etc ) que parfois la volonté me manque car il aurait fallu, en fait, "tout" reprendre pour avoir une meilleure conformité. hélas, ce n'est qu'un kit avec ses qualités et surtout ses nombreux défauts ... peut être que je modifierais cela avant la fin de la construction ... merci de ton observation.
pour en revenir aux caps, voici la manip avec beaucoup de photos comme d'hab. elle est faite, en test, sur le hauban du mat de beaupré. je voulais voir ce que cela donnerait avant de me lancer sur les portes haubans. j'ai fait un rapide calcul, il faudra pour ces quatre mats plus de ""1600 !!!"" nœuds pour boucler, si on peut dire, que le premier niveau. quand je parle de nœuds c'est bien les "vrais" en haut à gauche. pas ceux que l'on se contente de coller en façade sur les haubans.



quand au cordage des caps des haubans je vais essayer de "m'inspirer" à nouveau du bouquin de Petersson sans vraiment poser toutes les ligatures car il y en a trop et pas nécessaires sur ce kit.



voici donc cette première hune équipé.





mise en place en haut et en bas des quenouillettes non prévues par le kit. restera à les affiner à la fin.







petit gabarit pour les futures enfléchures.



la suite sur le mat d'artimon. bâbord/tribord.











pour info :
haubans artimon, grand mat et misaine en fil écru de 0.75 mmm. poulies de 7 mm. enfléchures 0.25 mm.
haubans beaupré fil écru en 0.50 mm. poulies de 5 mm et enfléchures en 0.25 mm également car je n'ai pas plus fin sinon j'aurais utilisé du 0.15 mm.

voilà. c'est tout pour ce soir. la suite, ... grand mat et misaine.
CDT
rafael

Bonsoir Rafaël,

1600 nœuds de cabestan ! Une paille !!! Mais comment as-tu fais pour ton "Nepo" ?

Par contre pour le cabestan, tu peux le laisser comme il est, mais tu peux aussi retirer les barres et les poser en groupe à côté du cabestan, comme s'il naviguait.

D'après ce que je crois comprendre, tu aurais l'intention d'y mettre des voiles, ce qui serait assez sympa. Ils les fournissent que si tu veux les installer, alors que chez Altaya, elles le sont d'office.

Tiens nous au courant.

A demain.

Bonne nuit.

bonsoir
je vous propose la nouvelle évolution de ces trois dernières matinées. il y a quinze vues pour un détail complet de la mise en place de tous les caps de moutons des haubans du premier niveau. elle a été "assez" rapide au final car la préparation était déjà bien avancé.
après artimon, la suite avec le grand mat











misaine











alignement et fixation des haubans au niveau des hunes avec mon "peigne", présenté plus haut, pour mettre en place les futures quenouillettes. en l’occurrence sur le grand mat sur la photo.





les différentes quenouillettes sont en place, alignées et collées pour pouvoir ensuite fixer les enfléchures sur les haubans. il restera quelques finitions, à la main, sur les fourrages pour les finir proprement.







prochaine étape, finition des poulies et en suivant, mise en place des grandes quenouillettes coté poulies.
les avis, remarques et commentaires sont toujours les bien venus ... et appréciés ...
CDT
rafael