Sovereign of the Seas : Partie-2 (Altaya 1/84°) par Glénans

Bonjour
Bravo pour l'avancée et le beau et bon travail sur ton SOTS
Vos posts à Daniel et à toi vont beaucoup m'aider pour la suite

A propos de la cintreuse, je ne manquerai pas de poster des photos quand je commencerai à m'en servir ainsi que  l'utilisation des vis de bordés.
On verra bien
Sinon je continue le SOTS n°1 et j'avance bien le sous marin U96
J'ai d'ailleurs ouvert un sujet sur sa construction car il est assez facile à faire
Je dirai même plus - bien bien plus facile à faire que le Sovereign

Amicalement
Jean

Bonjour Bertrand,

 Eh  oui tout ce qui doit être fixé sur les ponts tels que bittons, râteliers, taquets..etc doit recevoir à sa base  un petit clou si l'on veut s'assurer d'une bonne fixation.Car immanquablement tôt ou tard un faux mouvement ou une trop forte tension vont décoller ces petites pièces Alors autant quelle que soit la colle utilisée...les remettre en place lorsque le pont devient de plus en plus inaccessible du fait de l'encombrement et des nombreux cordages ,devient une vrai galère...Alors autant prévenir que guérir

 Amitiés

Bonjour Jean,

Merci pour tes félicitations.

Je serai content de voir ce que donneront tes travaux avec ta cintreuse.

J'ai commencé à regarder ton travail sur ton sous-marin. Bien, mais comme tu le dis, il m'a l'air plus simple à traiter que le SotS.

A bientôt.

Bonne journée.

Bonjour Jean-Paul,

Tu as tout à fait raison et je pense que je vais suivre vos conseils à Daniel et Toi. Je vais décoller, délicatement, mes "bittons", y fixer un clou dessous et les remettre en place. Ce n'est pas trop difficile et plus facile maintenant que plus tard, comme tu le dis.

A très bientôt.

Bonne journée.

Bien l'bonjour.

Oui, beau travail. 

Pour décollé la cyano, imbibe de vinaigre.

Amitié

Bonjour Jean-Marc,

Merci pour tes félicitations et le conseil, je ne m'en souvenais pas, car j'ai dû le lire ailleurs sur un autre dossier et j'avais oublié.

Par contre, il y a du vernis sur les planchers, il n'y a pas trop de risque à ce qu'il parte ?

A très bientôt.

Bonne après-midi.

Glénans a écrit:

Bonjour Cédric et Daniel,

Merci pour vos félicitations et commentaires.

Cédric, je n'ai rien vu, pour le moment concernant ces anneaux sur le côté des "bittons". Je pense et souhaite qu'ils les rajouterons plus tard, lors du montage du gréement, car, tu as raison, pour la manœuvre du palan.

Pour le produit que tu me proposes, je suppose que cela servira à arrondir la lumière des trous pour un meilleur passage des drisses ? Car d'après ce que j'ai lu, ce sont des cordons abrasifs de différentes tailles, pour fignoler les passages ?

Daniel, je n'ai, encore un coup pas pensé à fixer un clou dessous. Par contre j'ai collée à la cyanolite plutôt qu'à la colle à bois.

Encore merci pour vos conseils.

Bonne journée.

Pour les anneaux des bittons je ne sais pas ce que Altaya préconise, mais le mieux puisque tu vas les décoller serait de mettre l'anneau avant de les reposer, ce sera plus facile et tu es sur de ne pas les oublier.

Effectivement, ce sont des cordons abrasifs, un peu cher c'est vrai, mais très pratique.
Merci pour les drisses, c'est bête mais je ne retrouvais pas ce foutu mot et cela m'énervais depuis tantôt.

Bon travail

Bonsoir Cédric,

Oui, ton idée est bonne et même si je ne les utilise pas, cela "meublera".

Mais dis moi, en faut-il 1 ou 2 ?

Pour les termes navals, pas de souci, moi aussi j'ai des trous de mémoire !!!

A plus.

Bonne soirée.

Un seul anneau sur le côté.
L'autre extrémité de la drisse s'enroulait autour de la tête du bitton; parfois sculptée, parfois pas (selon les cas et l'importance du vaisseau, pour le SOTS, je n'en suis pas du tout certain).

Dès que j'ai 5 mintues (c'est un peu agité dehors ces derniers jours...) je regarderai dans le livre d'Anderson ce qu'il se trouve sur le SOTS.

Bon travail

Ok, Cédric, pour un seul anneau.

Et merci pour ta future recherche dans ton bouquin.

A propos, te serait-il possible de me donner le titre complet de ce livre, s'il-te-plait ?
Merci.

Bonne soirée.

Bien l'bonjour.

Je ne pense pas que le vinaigre attaque le vernis, mais c'est à vérifier.


Amitié

Glénans a écrit:

Ok, Cédric, pour un seul anneau.

Et merci pour ta future recherche dans ton bouquin.

A propos, te serait-il possible de me donner le titre complet de ce livre, s'il-te-plait ?
Merci.

Bonne soirée.

Bonjour Glénans,

Voici l'ouvrage en question.
Il faut prendre le temps de le lire et de le relire, il y a beaucoup de texte et des croquis, parfois de (trop) petite taille.
Mais c'est un "must have" pour ceux qui veulent gréér un vaisseau du XVIIème. Cerise sur le gâteau, il ne coûte pas cher.






Tant que j'y suis, et pour les membres du forum qui ne sont pas trop familiers avec certains termes techniques en anglais, l'ouvrage de Lennarth Pettersson est un complément idéal. Même si le gréément étudié est plus tardif, il est rempli de schémas très clairs:







Voilà, avec cela, il y a déjà de quoi faire...

Yapluka


Bon travail

bonjour Cédric

Existe-t'il ce genre d'ouvrage en français car perso en Anglais 

Bonjour Cédric,

Merci pour ces 2 bouquins dont j'ai pris bonne note et qui feraient, peut-être un beau cadeau d'anniversaire !

Bonne journée.

@ jpern,

Malheureusement, je ne connais pas de version française de ces ouvrages.
En français, il existe la Description de l'Art de la mâture de Charles Romme, c'est plus tardif (vers 1770) mais les grands principes restent valables:

Téléchargeable gratuitement ici:
[url=http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k1067204b.r=Charles Romme m%C3%A2ture]http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k1067204b.r=Charles%20Romme%20m%C3%A2ture[/url]

Cela dit, en ce qui concerne Petersson, je crois que les illustrations sont assez explicites, le tout c'est de retrouver les termes exacts en français (un exercice qui me plonge régulièrement dans le plus grand désarroi d'ailleurs   )

@ Glénans,

Content que cela puisse te servir

Bonsoir Cédric,

Merci pour tes explications.

En principe, je n'ai pas de problème avec l'anglais, mais je ne connais pas les termes anglais et je dois avoir une lexique anglais-français à La Teste, mais uniquement pour les navires du XXème siècle.

Pour les termes des navires du XVIIème siècle, je vais sur Internet et recherche avec les traducteurs.

Étonnant le livre que l'on peut parcourir sur Internet et les dessins, à la fin du livre, sont très bien fait.

Merci encore pour ces informations.

Bonne soirée.

Bonsoir à tous!

Merci Cédric pour ces informations.  

Pour ceux qui seraient rebuté par le début,     je précise que les dessins et croquis sont à la fin.  

Bonne lecture à tous.  

PS Bertrand, tu m'a pris de vitesse.

@+

Daniel

Mais je t'en pris, mon Cher Daniel.

Il n'y a pas de problème.

Bonne soirée.

Merci Cédric !!! pour le lien je vais regardé cela !!!! je vais aussi essayé de trouver celui en Anglais car je pense que cela est primordiale de bien comprendre les façons de gréer un bateau !!!!

Bonsoir à tous,

Et voilà, j'ai terminé le fascicule n° 89 et je vais me lancer dans le n° 90. Je passe le n° 89 où il n'y a que 2 couleuvrines sont à construire et je les ai déjà faites.

En ce qui concerne les râteliers de cabillots pour les 2 de la proue et celui du pont principal, il y a 2 points délicats :

- Le premier est que lors du perçage des trous pour les cabillots, sur un segment de 5 mm de large avec, en principe une mèche de perçage de 1 mm, il y a un risque d'éclatement du bois, donc y faire très attention !

- Le deuxième, est qu'il nous demande de percer avec une mèche de perçage de 1 mm et de vérifier, une fois les peintures faites, si les cabillots passent bien, quitte à élargir ces trous.
Eh bien ! J'ai fait les essais avant peinture et cela ne passe pas.

       Certes mes cabillots avaient été peints, mais même s'il avait pris un peu d'embonpoint dû à la peinture, il y a un problème, car même non peint, ils ne passent pas avec ce trou de 1 mm.

       En final j'ai été obligé de faire des trous de 1.6 mm (je n'avais de mèche de 1.5 mm), pour pouvoir faire rentrer ces pièces dans les râteliers sans racler la peinture.

J'ai commencé par peindre mes cabillots avec de la peinture "Humbrol, Enamel mat n° 148", couleur bois clair :

- Photo DSCN3634 :



Après avoir poncé les quelques petits défauts du métal (pas bien évident, ils ne sont pas gros et même fragile : j'en ai cassé un au niveau de la collerette, surement une paille dans le métal !), puis dégraissage avec de l'acétone, fixation sur un bouchon et peinture.

Voici les 19 cabillots en cours de peinture :

- Photo DSCN3620 :



Le travail de l'artiste (hum) avec un petit pinceau fin (Peut-être que Philippe (Stearghall) reconnaitra ce type de pinceau ?) :

- Photo DSCN3621 :



Les 19 cabillots terminés et secs :

- Photo DSCN3622 :



Puis voici le traitement des râteliers (2 de 22 mm avec 5 trous et 1 de 42 mm avec 7 trous) :
- Perçage,
- Essai des trous,
- Montage de 2 pieds pour le râtelier de 42 mm avec des segments carrés de 3 x 3 mm et long de 14 mm.
- Seul problème, rien n'est précisé pour la hauteur de l'installation du plateau sur les 2 pieds dans les encoches prévues !!!, finalement je les ai placés à 2 mm à partir du haut.
- Attention pour fabriquer ces 2 encoches situées à 2 mm du bord de 3 mm de large et un peu plus de 2.5 mm (pour que le pied soit au ras du plateau), j'ai cassé les 2 côtés, qu'il m'a fallu recoller car le bois du plateau est très fragile et n'a que 2 mm d'épaisseur.


Voici quelques images :

1 déjà percé et les autres avec les mesures :

- Photo DSCN3623 :



Tous les râteliers percés et montés :

- Photo DSCN3624 :



Les même après la première couche de teinture (brou de noix), avec un cabillot peint et le centimètre pour donner l'échelle :

- Photo DSCN3626 :





Enfin le montage  sur la proue et le pont principal.
Attention, là aussi, j'ai d'abord collé les râteliers avec de la colle à bois après avoir gratté la peinture rouge et le verni sur le plancher, mais quand j'ai voulu coller les cabillots dans leurs trous, ils se sont décollés. J'ai donc recollé ces 3 pièces avec de la cyanoacrylate. Et ça tiens !

Vue de face de la proue :

- Photo DSCN 3627 :



Vue du côté bâbord :

- Photo DSCN3628 :



Vue du côté tribord :

- Photo DSCN3629 :



Vue du râtelier du pont principal, à partir de la proue :

- Photo DSCN3630 :



Vue de détail :

- Photo DSCN3631 :



Vue de dessus :

- Photo DSCN3632 :



Une autre vue de détail pour le plaisir !

- Photo DSCN3633 :






Voilà. Je vais, maintenant m'attaquer au fascicule n° 90.

Bonne lecture et à bientôt.

Bonne soirée.

Encore du beau travail Bertrand !!! super toutes ces photos de détail !!! je ne m'en lasse pas

J'attends avec impatience le moment où tu devras enrouler tes manoeuvres autour des cabillots

Plus sérieusement, j'espère que la colle à bois résistera à la longue.

Mais c'est du beau travail

Salut Bertrand!

C'est bien fait    et c'est joli à voir.  :flower:

Pour éviter de casser le plateau,    je vais essayer de découper l'encoche en tenant le plateau serré dans un étau    et avant de couper à la dimension.  :twisted:  Je mets un post-it pour y penser.  

Pour les 2 mm, si on se réfère à la photo, et la baguette étant du 3x3, je positionnerai à 3 mm mais c'est du pinaillage.   Nos experts ont peut-être des références plus précises.  

Pour la fixation des râteliers comme pour les bitons, les taquets...etc, je continuerai à fixer avec clou sur la base.

Bonne continuation.  

@+

Daniel

Bonjour Jean-Pierre, Cédric et Daniel,

Merci pour vos félicitations.

C'est vrai Jean-Pierre, j'aime la photo et j'en profite sur les forums pour les proposer à mes copains. Mais, je l'ai toujours dit, si il y en a trop, il ne faut pas hésiter à le dire, je réduirai la "toile" !

Cédric, tu es un peu "sadique" mais tu as raison pour les drisses, écoutes et autre manœuvres autour des cabillots et des taquets. J'avoue que ce ne sera pas de la "tarte" ! Mais je verrai le moment venu.

Daniel, tu as raison pour le plateau des râteliers. Quand j'ai vu que le bois commençait à éclater pour le premier trou près des bords, je l'ai d'abord recollé, puis les ai tenu avec une pince bien serrée.
Pour la baguette des pieds du grand râtelier, tu mets le doigt sur la taille, et oh, lumière ! je viens de réaliser qu'il faut tailler à 3 mm, même si ce n'est pas expressément indiqué : Mai pour cela, il faut un peu de "jugeote", ce qui n'a pas été mon cas à ce moment-là !!!

Pour les clous, d'accord pour le grand râtelier, mais très difficile pour les petits sur une paroi aussi fine.
Mais je suis têtu et j'ai collé direct à la "Super Glue" ! Je verrai plus tard.

Bien, je vais donc continuer avec mon n° 90.

Bonne journée.

Re.

Glénans a écrit:

Mais, je l'ai toujours dit, si il y en a trop, il ne faut pas hésiter à le dire, je réduirai la "toile" !

Ceux qui trouvent que tu mets trop de photos n'ont qu'à en regarder qu'une sur deux voire sur trois.  

Bon courage pour la suite.  

@+

Daniel