Soleil Royal 1693 [Heller 1/100°] de Billy Budd

Hello Nath et Yuth
Yuth a titre info, j'a reçu l'Akagi, le pont bois et la PE ultimate, L'Ise avec sa PE est en route depuis le Japon.
Des que c'est pret je vous le presente.
Au fait en parlant d'Hasegawa, je cherche a cder l'Akitsushima (seaplane tender), mais il est serie limitée 500 ex, pour le marché d'Asie only.Hlj ne le fait pas, parait il a cder chez Hasegawa directement, mais je ne trouve pas le moyen. Il m'en faut 2, un pour moi, l'autre pour Steeve.
Si qq'un peut aider, merci pour nous...
@+

C'est gentil, Nathan, de me préter la paternité de ce beau modèle, mais Yuth a raison, c'est Billy qu'il faut féliciter.

Hello Yuth
oui pas de pbm, je mettrais photos cet apres midi, mais en gros, j'accompagne la ligne de flottaison d'une bande Dymo, je passe plusieurs fois la pointe du cutter, et une fois un bon sillon de guidage obtenu, retirer la Dymo, et je coupe avec Dremel et scie circulaire en petits passage pour ne pas faire fondre le plastique.
la coque ne vrillera pas car il y a 3 ponts qui assureront la rigidité
a tout pour les photos

Oui désolé je me suis trompé!

Avant de couper ta coque, petite question : dans quelles conditions de mer va tu présenter ton Soleil Royal ?

au mouillage, par calme plat, sous voile, par petit temps, grand frais ????

Je demande cela car ça risque de jouer sur ta flottaison : calme plat : le vaisseau est "posé" sur l'eau, un découpe suivant la ligne est correcte. Sinon, sous voile, ton vaisseau aura de la gite, et avec les effets de vague en prime, le côté sous le vent sera plus enfoncé que la ligne de flottaison, alors que le côté "au vent" montrera d'avantage de coque ...

Si je peu me permetre un petit conseil,perso lorsque je coupe les coques je place un petit scotch large de 6mm de chez tamiya en me servant de la gravure de la flotaison comme guide.Puis je decoupe grossierement environ 2 à 4 mm sous la flotaison ainsi protegé.Une fois le decoupage et la coque separée,je passe la coque sur une feuille d abrasif en commençant par du gros grain puis lorsque j arrive à moins d 1 mm du scotch je passe à du grin plus fin.La feuille d abrasif est posée à plat sur une plaque de verre afi d avoir une planeitée maxima.Une fois le waterline obtenu je vire le scotch et je colle le tout sur une feuille de carte plastique de 1 ou 2 mm d epaisseur ,mise en forme sur le pourtour de la coque .Au final cette plaque sera peinte en noir ou rouge et representera les ouevres vives de la coque.Effet nikel et realiste.
Avec cette methode tu n est pas obliger de" t embeter" à graver la coque puisque tu te sert du scotch comme ligne de reference et du joint de collage pour delimiter la peinture flotaison/coque...
Apres bien sur chacun son truc
Voilà en esperant avoir apporter un petit plus à certains,amtiés Rémy

Hello
@ Cornic, la ligne de flottaison est un repere, je voudrais le faire en plongeant de l'avant dans une belle vague, donc a la partie poupe je couperai bien sous la ligne de flot.
@ Orionv
salut, j'ai compris ta façon de faire jusqu'a mi-texte, une fois la coque détachée, par contre la fin de ton paragraphe sur le feuille, oeuvres vives, etc, je n'ai pas compris, et cela m'interesse...
merci a vous

Cela va être énorme comme diorama ... quelle longueur fait la coque environ ? Tu y mettra un équipage ?

Vivement la suite (j'espère quand même que tu mettra moins de 7 ans )

oeuvres vive:en dessous de la ligne de flotaison
Oeuvres mortes: au dessus de la ligne de flotaison
Bien ,une fois que tu as fini ton decoupage,tu te retrouve avec un navire dont le bas de la coque est tout dentelée par le decoupage .Donc tu prepare une feuille de papier abrasif que tu poses sur une surface plane (une plaque en verre par exempl) puis tu passes ton kit dessus en passages successifs en te servant du scotch comme limite et ainsi tu remet à plat l ensemble.Une fois ceci fait tu te retrouve avec une coque plate coupée à la flotaison mais sans le fond.Il va falloir representer une partie des ouevres vives puisque dans la realité lorsque un bateau est à l eau tu vois visuelement ce qu il y a en dessous de la flotaison d ou le collage d une plaque en plasticard qui representera cela et fermera la coque et cela contribuera à rigidifier le tout.
Si tu le souhaite,je peux essayer de faire un pazapa comme vous dites ici sur le sujet,cela sera peu etre plus clair.
Amitiés rémy

Hello
quote:oeuvres vive:en dessous de la ligne de flotaison
Oeuvres mortes: au dessus de la ligne de flotaison
oui ça je savais !
en fait avec ma façon de couper, pas besoin de poncer, pour les oeuvres vives immergées, elles ne se verront pas avec la mousse etc..; pour la rigidité les 3 ponts suffisent.
merci quand meme
Cornic, oui costaud, longueur env 1m10, larg au dela des vergues, moins de 10 cms de dépassement.
pour animer le dio je pensais mettre un periscope de VII C a coté, tu crois que ça le fait ?
@+

bonjour a vous tous , moi j ai coupé mon soleil royal , avec une scie a metaux, cela coupe le plastique comme du beurre !!!!!!

Billy Budd a écrit:

Cornic, oui costaud, longueur env 1m10, larg au dela des vergues, moins de 10 cms de dépassement.
pour animer le dio je pensais mettre un periscope de VII C a coté, tu crois que ça le fait ?
@+

Bah pourquoi, tu nous fais une remake de "Nimitz, retour vers l'enfer", sauf que là c'est un équipage de la kriegsmarine qui va essayer d'empêcher un aïeul du générale de Gaulle se trouvant à bord du Soleil Royal de survivre à sa destruction à Cherbourg ...

Capt. Choc. Jolies les voiles. Elles sont fournies dans le kit ou c'est une réalisation maison? C'est de la toile?

M'étonnerait que ce soit du Heller ces voiles ... J'ai toujours vu des voiles pouraves en plastique dans leurs kits ... améliorables par peinture, mais d'aspect trop "rigide".

effectivement cornic a raison ,les voiles fourni par heller sont en plastique.
les voiles d'etais sont fausse,les couture ne sont pas dans le bon sens dans le kit,mais dans le sens verticale sans oublier le double etais.
Pour les bas mat, pas de jumelle pour l'epoque et la couleur blanche interveindra au environ de 1745
Entre les cerclage ,grand mat ,misaine et beaupré ainssi que la grande vergue et celle de misaine les rousture fond 15 a 17 tours (quarantenier) le premier et le dernier tours sont protéger par un cercle de chataignier;Pas de cerclage et rousture sur le mat d'artimon.
J'ai fait également fait les même erreurs et bien d'autre encore
[url=http://www.izipik.com/][/url

cordialement

koz bag

bonjour a vous tous , non biensur , ce sont pas les voiles fournies dans le kit , heller continue a mettre du plastique a cette echelle pour les voiles c'est pour moi une honte ; j ai pris par contre les voiles en plastiques pour faire le patron , les mesures , etc...
puis ensuites , 2 jours dans le café , et apres j ai repris mes voiles en plastiques posées sur la table , j ai posé mes voiles humides en tissus dessus pour epouser la forme courbée des voiles et un bon coup de fabulo pour le repassage des chemises , elles peuvent facilement au séchage prendre la forme de la voile plastique

merci pour ce lien , super sympa !!!!!!

Et les coutures de laizes et les bandes de riz, c'est cousu machine ou à la main?

bonjour , a la machine

Cornic a écrit:

M'étonnerait que ce soit du Heller ces voiles ... J'ai toujours vu des voiles pouraves en plastique dans leurs kits ... améliorables par peinture, mais d'aspect trop "rigide".

Au pire les voiles de Heller peuvent servir de gabarit pour en réaliser en tissus? Je pose la question parce que c'est ce que je voulais faire pour mon royal Louis, mais si les voiles sont peut etre fausses...

Poste-nous des photos de tes voiles plastiques, on te dira ce qu'on en pense, comme base de travail. Elles ne peuvent pas être pire que celles en tissu du kit AL de la Surprise, que j'ai mis 34h à découdre. Coutures de laizes en zig-zags, bandes de ris sur le mauvais côté...un must, quoi.

FlashBoat a écrit:

Au pire les voiles de Heller peuvent servir de gabarit pour en réaliser en tissus? Je pose la question parce que c'est ce que je voulais faire pour mon royal Louis, mais si les voiles sont peut etre fausses...

J'ai mis tout de suite les voiles en plastique du mien à la jaille ... soit je ne mettrai rien, soit je les fait en tissu ...

Cornic a écrit:

FlashBoat a écrit:

Au pire les voiles de Heller peuvent servir de gabarit pour en réaliser en tissus? Je pose la question parce que c'est ce que je voulais faire pour mon royal Louis, mais si les voiles sont peut etre fausses...

J'ai mis tout de suite les voiles en plastique du mien à la jaille ... soit je ne mettrai rien, soit je les fait en tissu ...

moi j'aime bien les gréements sans voiles, je trouve ca très joli de voir tous ces haubanages

C'est une question de goût. Sans nécessairement déployer toutes les voiles, pour présenter le modèle sous une allure donnée, un gréement toilé est toujours plus vivant qu'un gréement sec.

C'est mon opinion et comme c'est la mienne, c'est forcément la meilleure.

Pour ma part, je me fie à Boudriot. Si la forme des voiles change du XVIIe au XVIIIe, en fonction de l'évolution des navires, le montage, dans ses grandes lignes, ne varie pas ou peu. On retrouve toujours la double couture des bords de laizes, les bandes de ris etc. En dehors du plastique forcément trop rigide et d' aspect nul à chier, je trouve le "patron" de base Heller assez convaincant. A vue d'oeil, la largeur des laizes est correcte, les bandes de ris à leur place, que demander de mieux à cette échelle? Et toi, Cornic, tu en penses quoi?