HMS Abercrombie Monitor [Trumpeter 1/35] de noratlas

Bonjour à tous,

C'est parti pour un montage un peu spécial, car je vais utiliser ce bateau comme ​entraînement pour un futur projet, qui germe doucement dans mon petit cerveau.
Ce Monitor va être entièrement transformé, comme si il avait subit une refonte générale.
Les premières photos:



























Sergio 

Super boulot visiblement, on aimerait en savoir plus sur le projet!

Et voilà c’est parti
Éric

Un beau projet et ça démarre bien avec ce bel assemblage , ça doit changer du ju 52 par rapport à la taille 
Tous mes encouragements pour la suite
Michel

Bonjour à tous,
Je bricole pas mal à l'échelle 1 en ce moment, donc pas grand chose à voir juste l'ajout de canons en métal, qui remplacent avantageusement ceux en plastoc!
J'ai quand même commencé à peindre quelques éléments, mais c'est loin d'être fini...





Sergio 

sympa ce projet avec ces modifs

Jolie projet. C’est un sacré bestio ce monitor...

Hop, je m'installe pour profiter de cette future merveille made in Sergio 

Comme Gilles, je serais intéressé par une petite description de ton projet et de sa "philosophie" : modernisation, ou évolution du type de missions, ou... ?
La qualité du détail donne envie d'en savoir plus !
Stéphane

Impressionnant cet armement.
Ces navires ont décidément un déséquilibre qui les rend très attachants.

Comme les copains je m'installe sur le   pour admirer la métamorphose de ce bateau 

Bonjour à tous,
La suite avec un peu de peinture.





















Sergio. 

sacré patine Sergio

Bonjour à tous,
Voilà il est terminé, place au photos:









































Sergio. 

Surprenant !!

En tout cas c'est très bien réalisé.

bravo c est superbe

belle réalisation mais car meme surprenante cette forme
A PLUS
Michel

Joli camouflage et belle réalisation Sergio!

Toujours passionnant ces monitors.

A noter qu'il y a eu un premier HMS Abercombie en 1915, construit quelques année après le Titanic et ses sister ships au chantier Harland & Wolff à Belfast:

Le HMS Abercrombie était un moniteur de classe Abercrombie de la Marine royale de la Première Guerre mondiale.

Le 3 novembre 1914, Charles M. Schwab de Bethlehem Steel offrit à Winston Churchill , alors premier lord de l'Amirauté , l'utilisation de quatre tourelles jumelles de 14 po (356 mm) / 45cal BL MK II , destinées à l'origine au cuirassé grec Salamis . Ces tourelles n'ont pas pu être livrées aux constructeurs allemands, en raison du blocus naval britannique. La Royal Navy a immédiatement conçu une classe de moniteurs, conçus pour les bombardements côtiers, pour utiliser les tourelles.

Le navire a d' abord été nommé amiral Farragut en l' honneur des États-Unis l' amiral David Farragut , et reflétant l'origine des armes à feu. Elle a été déposée au chantier naval Harland and Wolff à Belfast le 12 décembre 1914. Farragut et le général Grant ont été construits ensemble sur le poste d'amarrage du bâtiment No 2, qui avait été construit pour construire le paquebot RMS Olympic .

Les cales n ° 2 et 3 se trouvaient sous le portique Arrol , une grande construction à poutres en treillis supportant des grues électriques modernes roulant au-dessus du bâtiment.

Les moniteurs étaient extrêmement larges à cause de leurs renflements de torpilles, et avait besoin d'une cale  de cette taille, mais ils étaient si courts que les deux pourraient s'emboîter.

Faragut a été lancé en premier, le 15 avril 1915. [1] Les deux moniteurs ont été construits à un haut niveau d'achèvement avant le lancement, avec presque toutes les machines en place à l'exception de la tourelle. Comme cela nécessitait un transport lourd, au-delà de la capacité d'un chantier civil, les tourelles des deux moniteurs ont été installées au chantier COW sur la Clyde. [1]

Comme les États-Unis étaient toujours neutres, le navire a été rapidement renommé HMS M1 le 31 mai 1915.

Il a ensuite été nommé HMS General Abercrombie le 19 juin 1915 et renommé HMS Abercrombie le 21 juin 1915.

Abercrombie a navigué dans les Dardanelles le 24 juin 1915 et a fourni un appui-feu pendant la bataille de Gallipoli .

Elle est restée en Méditerranée orientale et dans la mer Égée , jusqu'à son retour en Angleterre en février 1919. Elle a été désarmée en mai 1919 et désarmée en juin 1920. Vendue pour démantèlement en mai 1921, elle a été retenue en réserve jusqu'à sa revente le 25 juin 1927 au chantier naval Thos W Ward à Inverkeithing pour la mise au rebut.

Wiki : https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Abercrombie_(1915)







On reconnait bien le chantier du Titanic:

Bonjour

Bravo c'est très joli et le camouflage est sensationnel 

Merci les copains et je me coucherai moins bête ce soir, grâce au camarade Pascal.
Sergio 

Encore une belle réussite pleine de détails !!!!
Et je suis toujours impressionné par tes patines d'enfer 
A+
Philippe

Yes, et merci Pascal de nous faire découvrir au passage ces incroyables et atypiques navires, dont je ne soupçonnais même pas l'existence !
Stéphane

Stéphane POTTIER a écrit:

Yes, et merci Pascal de nous faire découvrir au passage ces incroyables et atypiques navires, dont je ne soupçonnais même pas l'existence !
Stéphane

@Stéphane

Ca pourrait être des croiseurs de l'espace aux vues des formes assez incroyables de l'époque, c'est paradoxalement très moderne tout ça !

Tu as tiré d'où ton camouflage, Sergio ? Je connais plutôt ce genre de livrées plus sur des navires de la seconde guerre mondiale..

Hello Pascal,
Je me suis justement inspiré, de ce qui était utilisé pendant la WWII.
Sergio

Vraiment une belle réalisation, bravo à toi!