Quizz bateaux et histoire navale

Pascal , je sais que tu l'avais ; c'est donc à toi :twisted:

pascal 94 a écrit:

Question facile en effet

Il est dans le guide des cuirassés ?? :mdr:

Bravo JF35, c'est bien cela, donc à toi la main.

Comme beaucoup de créations qui donnent de très bon résultats aux essais, nos chers décideurs trouvent toujours l'idée originale et vont même à encourager le créateur pour tout simplement lui dire qu'au bout du compte qu'ils ne sont pas intéressé. Dans le domaine aérien, il y avait René Leduc qui mis au point les idées de René Lorin au sujet de la thermopropulsion (statoréacteur) et je suis certain d'en oublier.

Bonjour à tous
Question aussi facile que la précédente

Voici 2 représentations du même navire ; Quel type de navire et son nom ?




Avec la réponse , si vous avez des choses à dire sur ces navires que je connais très peu ,
ce sera avec plaisir

C'est un aviso?, pour le nom je cherche!!!!

s'agirait il du renard, aviso à propulsion mixte de 1865 ?

J'ai noté quelques différences entre les deux clichés, s'agit-il d'une refonte ?

Pascal : le terme un peu générique de aviso correspond-il à ce type de navire ?
Je ne suis pas certain , mais peut-être as tu raison !!
gredebert , c'est non pour le "renard" ; c'est légèrement plus récent , mais à peine...
Tu es dans la bonne période
ruffiandu27 , c'est le même navire interprèté par 2 modélistes et d'aprés l'auteur
faits à partir d'un même plan qui a pu être modifié ; l'écart de temps entre les 2 réalisations pourrait être de 5 ans .
A vos bouquins :twisted:

Merci pour les renseignements. Mais je pense à la canonnière de 1ière classe "LE CROCODILE" sur laquelle Louis-Emile BERTIN installa et testa les premières quilles anti-roulis d'ou ma demande de refonte.

ruffiandu27 , c'est le plan du "crocodile qui a servi pour ces deux modèles ,
mais ce n'est pas le nom que j'attends :twisted:

Bien le bonjour JF et tous,

Je pense à la canonnière "Le Lutin" (1877-1897) dont le tirant d'eau lui permettait de remplir des missions d'avisos...?!

A+
Amicalement

Je dirais Le Faucon, aviso torpilleur de 1887

Bravo AD'HOC , c'est bien "Le Lutin"
Et merci pour cette explication d"aviso" que je comprends et j'accepte mais qui reste
un peu floue pour moi
Mes sources : Un article de Philippe Béjot du Neptunia n°268(la prochaine fois ,je
devrai changer de revue si je ne veux pas être trop prévisible


Le 1er modèle du musée de La Marine et le 2ème du Louvre



Le Lutin en photo


A toi la main et pas question de passer cette fois

Non Pascal : voir +haut

Bravo Ad'hoc

Bien le bonjour mes bonzes amis,

D'accord, je ne passe pas mon tour.
Néanmoins, on va donner dans le facile (baccassable pour les anciens).

Voici donc:



Quel est ce navire, sa catégorie, la période, etc...?

PS: le nom d'aviso remonte à la marine en bois. Les bâtiments de ligne communiquaient par signaux; mais quand il fallait faire passer des plis, des documents écrits (avis), etc, on avait recours à des navires de faible tonnage rapides. Plus tard, le nom sera gardé mais les fonctions seront plutôt celles d'escorteur.

A+
Amicalement

C'est un moniteur / garde côtes français ca m'a l'air vieux ~1880 ?

Bien le bonjour mon excellent ami,

Voilà donc notre Hussard préféré qui refait surface...!


(Ceci n'est pas un indice)

Cela étant, Didier, tu n'es pas loin.
La photo a été prise en 1880 et la catégorie est à demi juste.
Si j'ai choisi ce navire, c'est pour faire un jeu de mot, ou un juron..

A+
Amicalement

Monitor français Le Tonnerre ???

C'est un cuirassé garde cote ?

C'est un navire à voile et à vapeur

Arsenal de Brest ...

fulminant ... ?

le garde-côtes cuirassé "Le fulminant" lancé à Cherbourg en 1877 ??

Le Requin ?
Cdt

Bien le bonjour chers petits zamis,

Comment voulez-vous que je m'y retrouve si vous répondez de façon collégiale quoique fragmentaire!!!

En effet,
Didier: garde-côtes français de 1880 à l'arsenal de Brest. OK!
Rmodel: " Le Tonnerre ". OK!
Vice Neuf Quatre: cuirassé garde-côtes. OK!

Il s'agit bien du cuirassé garde-côtes " Le Tonnerre " photographié à l'arsenal de Brest en 1880.
Concept hérité de la guerre de Crimée, ce genre de navires lourdement blindés était plus des batteries flottantes aux qualités marines limitées.
Le Tonnerre, comme son sister-ship Le Fulminant, était équipé d'une tourelle unique mobile armée de deux canons de 270. De plus 4 pièces de 100 étaient installées sur le pont. Il déplaçait 5543 tonnes.
Les superstructures étaient étroites de façon à pouvoir faire tirer les deux 270 vers l'arrière. Un essai fut tenté en 1884 et si les obus élongèrent bien les parois, ils arrachèrent au passage une bonne partie de l'arrière.

Cela me permet donc de hurler " Tonnerre de Brest!!! ". Fallait la trouver...

Dans ces conditions, la main est à Kiki Nanveut.
Source: Luc Féron, photographie SHM

A+
Amicalement

Je laisse volontiers la main, j'ai du jardin à faire avant que la pluie arrive!!!!

Salut didier,

J'ai gagné il y a 2 ou 3 jours, si tu veux prendre la main, je te la laisse avec plaisir.

Cordialement,