U-1023, AFV Club, 1/350

Bonjour les Amis,

Voici les photos du U-1023 termine :







Details :





Bon, maintenant au KGV..., j'attends toujours la doc (Shipcraft) pour avancer...! (Commande il y 2 semaines deja...)

Amities,

Francois.

Très belle réalisation!! Bravo!

Très réaliste!

Très belle réalisation, superbe rendu des peintures.
Alex.

Beau travail, superbe patine

Démat

Très belle maquette Bravo pour ce travail

Bonsoir,

Merci les amis, ce petit sous-marins est en fait un echauffement ...pour le KGV...a venir...!

Amities,

Francois.

Ben ça promet...

Superbe réalisation !! !
Un très beau U-VII qui a bourlingué .. . à voir l'usure !! !
Ce qui m'étonne, c'est ton choix de vert pour ta carène ? Noir ou rouge, oui mais vert ???
Si tu as des références ou de le doc STP !! !

Belle réalisation et un beau travail de peinture avec cette patine que je trouve bien faite

Bonsoir superbe travail, de peinture surtout la patine . Amitié

beau travail:cheers:

Bonjour,

Merci a tous pour vos commentaires, le modele AFV est de tres bonne facture...ca aide pour avoir un joli resultat. Les peintures utilisees sont Lifecolor, DKM Set 2, la patine effectuee a l'aide d'huiles d'artiste.

A Christian, j'ai utilise la notice AFV pour les couleurs, qui me semblent correctes.

- la couleur de coque pour les U-boot etait connue sous le nom "DKM 23" ou "Schiffsbodenfarbe III Grau".

- ici le lien sur le couleurs utilisees par la DKM :

http://www.artitec.nl/downloads/instructions/uboat/uboat_colours.pdf

Desole ...c'est en Anglais, mais comme une image parle mieux que les mots, allez tout de suite a la page 8 de ce document PDF, on voit la couleur de coque...du Bismark....et ....la couleur gris vert du faux col a mazout (et non noir comme communement accepte...!) qui est la meme couleur utilise pour peindre les coques des U-Boot.

- et donc pour repondre a ta question et toujours d'apres le ci-dessus lien/document (Page 12), il est dit que les U-Boots ...non jamais eu la partie immergee de la coque peint en ...rouge ou noir...!

Voila, en esperant avoir apporte un peu de lumiere dans ce vaste debat...!

Amities,

Francois.


Voila,

Je ne connais pas l'anglais mais j'ai mis ton document dans mes favoris rien que pour les références des couleurs

Démat
Lien intéressant Merci

Si tu peux traduire, STP ???

Il est beau, ce serait bien si tu pouvais nous poster des photos plus près du kiosque

Bonsoir,

Pour les photos, mon APN est un peu naze pour le macro...mais je vais essayer...!

A Christian, pour faire un petit resume, la couleur de coque des U-boots, ont tous ete (a de rares exceptions suites a des tests de peinture ) de couleur "DKM 23" ou "Schiffsbodenfarbe III Grau". Les essais etant eux aussi fait avec des enduits (anti-fouling) de couleurs gris/vert...ou simplement vert.

Il n'y a pas eu de U-Boots avec de coques peintes en rouge ..ou noir..! Ces couleurs ayant ete choisies par les artistes pour donner un effet esthetique a leurs realisations. Probablement inspires par les coques de navires de surfaces de la DKM, de couleur rouge. Aussi, les U-Boots non jamais eu de "faux cols a mazout" peint sur leurs coques.

Voila en gros ce que nous apprends le document sus-cite...! Document tres recherche et tres interessant pour les amateurs de la DKM, avec de tres belles photos, et profiles couleurs pour supporter le texte.

Amities,

Francois.

Merci Bluewing pour ces précisions car moi aussi quand c'est pas écrit en français pour c'est du charabia

pascal 94 a écrit:

Merci Bluewing pour ces précisions car moi aussi quand c'est pas écrit en français pour c'est du charabia

Je ne veux pas t'être désagréable mais apprendre un peu l'anglais ça peut être utile pour toi et pour tout le monde car en maquettisme, c'est souvent que beaucoup de choses sont en anglais.

Il n'est pas question que je fasse un quelconque effort en anglais, le français c'est très bien

Bonsoir merci pour le lien. Amitié

superbe sous marin bravo . Très belle peinture

+ 1 pour pascal , étant en France je vois pas non plus pourquoi il apprendrait l'anglais . Je suis pour le bilinguisme , au Canada cela a toujours été mais en France.. cela m'énerve de voir les gens chez vous mettre de l'anglissime que ce soit en parole ou par écrit , du style ( oh chérie j'ai mangé des nuggets ! ) ou sur les forums ( je me sert de la boxart ) non mais c'est pas mieux en francais ?? , je suis Canadien bilingue et je suis sur un forum francais donc j'écrit en francais pas , arrêter de faire comme les autres , vous avez une langue protégé là avant qu'il ne soit trop tard

Entièrement d'accord avec toi Éric, bien sur si un jour je devais aller dans un pays je ferais l'effort de parler un peu la langue, bon pour le Canada je me cantonnerais au Québec qui d'après ce que j'ai vu dans les reportages télé est une très belle province

merci merci pascal si tu aimes la nature tu vas aimer

le Bonjour Bluewing,

Superbe réalisation, quel beau boulot !


Amicalement.

Bien le bonjour

superbe réalisation et la patine une réussite

BRAVO

concernant l'apprentissage de l'anglais malheureusement il existe beaucoup de documents tres interressant dans cette langue et des notions sont tres utiles, j'ai personnellement de bonnes notions qui me suffise pour comprendre et lire un texte ou un document ,MAIS MON POIL SE HERISSE QUAND J'ENTEND UN ANGLICISME DANS LA CONVERSATION

La langue française est suffisamment compléte et précise

Bonsoir,

Merci a tous pour vos commentaires...!

Aussi, belle discussion sur le theme des langues...hahaha...!

Amities,

Francois.

Bonjour,

Finalement je trouve un peu de temps pour poster les photos de detail du kiosque :









La taille du kiosque est 3 cm de long pour 1 cm de haut.

Amities,

Francois.

Bien le bonjour

bravo c'est vraiment superbe

mon seul commentaire est " la campagne a été longue" le viellisement est vraiment top

démat
Beau rendu Bravo!!

I'm sorry !
Mais tout ton pont en bois apparait comme s'il était doré et rouillé sur les photos ! ça vient de quoi ?
A part ça, magnifique de précision !!!

NB : Pour ce qui est de l'usage de la langue de Milk Shake Speare, je l'utilise :
-quand je vais en Angleterre ou dans les Anglo-Normandes ; logique, non ? (pour l'Italien, je parle avec les mains).
- pour lire des textes (courts) et souvent techniques, liés à l'histoire et au maquettisme,
- pour me faire comprendre, cette langue étant devenu un standard international (surtout au téléphone) indispensable à mon sens *;
- dans le vocabulaire courant pourvu que ce soit vraiment entré dans les moeurs ;
donc je ne fais ni dans l'anglicisme forcené, ni dans l'exclusive sectaire.
A part cela, je pense m'exprimer très correctement en Français tant à l'oral qu'à l'écrit ( le 1 er con qui dit "qu'à l'an.l", je lui fous ma main au c.l et mon pied sur la tronche).

* et profitez en ! Vos enfants devront apprendre le Chinois et l'Arabe.

Bonjour,

Merci pour les commentaires...!

Oui les U-boot vieillissaient tres vite a la mer, le cote brillant du pont est du a l'huile d'artiste utilisee(un cote transparent), qui a tendance a briller, surtout avec un flash a une dizaine de cm. Pour bien faire je devrait dans le futur passer un coup de vernis mat. En fait il est de couleur brun tres sombre.

Les photos de près du kiosque donnent bien, on voit qu'il a bien navigué et j'aime bien le rendu du pont

Joli! Felicitations!

Pour eviter que l huile ne brille ,il faut la "degraisser" avant usage,pour cela tu pose ta noisette de peinture à l huile sur une feuille de papier style photocop ou imprimante,le papier va boire l huile ,tu vas voir une aureole se former autour de ta noisette de couleur puis tu travailles au white spirit...Sechage rapide et rendu matt garanti...