Fougueux par fab-reims

bon courage

et continue de nous régaler

Bon courage pour la suite et bonne peinture

Bonjour superbe, ça mériterai des photos en extérieur. Amitié

après quelques heures, j'ai fini le socle qui accueillera le "Fougueux", une fois la restauration finie..
si j'ai pris le temps de faire cela, c'est que la coque étant, elle, restaurée, cela va me permettre de la protéger et de la mettre en lieu sûr...

les rainures latérale permettrons de glisser une vitrine (celui là, il sera sous vitrine... ça ne fait que 1m80 de long, sur 40 cm de large, sur 60 cm de haut...)

Un très beau socle.

Amitiés, Manuel.

encore quelques photos du socle..

Bonjour
Très beau socle,il sera bien la dessus et en sécurité.
a+polchen

Bonjour superbe réalisation. Amitié

Bonsoir,

Il va avoir de la gueule sur son socle, magnifique...!

Amities,

Francois.

Démat
Un socle avec des tins , ce n'est pas courant Bravo pour la réalisation

Chapeau pour ton socle, c'est presque une maquette en elle même et sur tins cela ajoute une bonne dose de réalisme

pour les tins, j'ai trouvé que ça ferait sympa de faire comme une cale sèche...
Les portants sont assemblés en tenons-mortaise. C'est de la planche de palette et de plateau de récup', comme pour les tins d'ailleurs.

les portants ont été teintés, tout d'abord avec de le teinte à bois "chêne foncé" sur lequel j'ai appliqué ensuite, la teinte à peine sèche (20 min d'attente), un vernis mat pour bois de couleur "Wengé".
Après 10 minutes, avec un morceau d’essuie-main, je tapote les parties ainsi teintées, ce qui donne un aspect vieux bois, qui a déjà bien marqué par le temps. la couleur "Wengé" souligne les aspérités du bois et les angles.

très joli socle ,j'aime ce type de présentation
bravo
Nicolas

superbe socle en effet

Ce soir, j'ai fini de poser les renforts transversaux et latéraux qui serviront de support au pont avant.
Comme je l'avais écrit il y a quelques semaines, le pont avant n'était simplement collé que sur l'épaisseur des tôles (0.6mm).
Avec ces renforts, je m'assure de l'horizontalité du pont sur toute sa largeur, du maintien de la bonne forme de la coque et je profite d'une plus grande superficie de collage.



je pense que les travaux sur la coque à proprement dite son terminés. Je vais pouvoir la mettre en sécurité et me concentrer sur les superstructures.

Pour les accrocs à la bande de masquage...

Les ponts et superstructures sont intégralement protégées...
y'a encore quelques petits détails à fignoler, mais j'entrevois très prochainement la (re)mise en peinture... (ce W-E, je devrais commencer)

Ne coyez pas que j'ai fais ça aujourd'hui. Non, non, ça fait quelques semaines que je prends quelques dizaines de minutes pour le faire... ça a dû me prendre 20 à 25 heures pour faire tout cela, mais ce n'était pas évident, d'autant plus que je voulais faire ça, sans rien enlever ou casser... Après le slalom au pinceau pour le nettoyer, j'ai découvert le slalom à la bande de masquage....

Tout simplement "CHAPEAU"!
Bien amicalement
Yves

oh le masquage de fou, quand tu fermes les yeux tu vois quoi ??

mon dieu quel boulot, je dis ca mais ca va m'arriver

Démat
Un sacré travail de masquage Belle patience!!

Ah il faut en vouloir, jolie patience et beaucoup de volonté

mais, le pire et là ça ne se voit pas.... c'est de glisser les bouts d'adhésif, sous les éléments collés, sans les toucher ou les casser...

Bien le bonjour et bravo pour le masquage un travail de fou mais le resultat je pense sera superbe

Rien à dire.... qu'un très grand BRAVO Mister pour la qualité de ton travail, et quel volonté. Je suis impressioné, et en fait ton travail me donne encore plus envie de réussir mon peti St elme....@ plus.

ce fut un travail de fou, je le reconnais...

Faire du slalom entre les superstructures avec un pinceau, coller des mini bandes de masquage en les glissant sous les éléments surélevés, peindre entre l’accastillage sans faire de trace de peinture alors que tu n'a que 1 mm pour passer ton pinceau, glisser des bandes entre 2 éléments, sachant que tu n'as que quelques millimètres pour la passer et que tu ne peux pas t'approcher à moins de 20 cm de ta "cible" parce que tu est bloqué par un câble, etc... non, ce n'est pas de la tarte... bon, c'est aussi une volonté de ma part de ne rien vouloir enlever....

mais le moment le plus critique, n'est pas encore arrivé. Ce sera quand je retirerais les bandes pour voir ce que donne la peinture. Parce que si les poser n'est pas de la tarte, les enlever ne sera pas non plus une partie de plaisir... ça risque même d'être un beau foutoir...

enfin.. je vais déjà faire la peinture. la suite, on verra après. Chaque chose en son temps.

cubexl909 a écrit:

Rien à dire.... qu'un très grand BRAVO Mister pour la qualité de ton travail, et quel volonté. Je suis impressioné, et en fait ton travail me donne encore plus envie de réussir mon peti St elme....@ plus.

Démat
Il semble que ta présentation n'a pas été faite. C'est un passage obligatoire Merci de t'y plier

https://www.laroyale-modelisme.net/t9117-un-grand-salut-a-vous-tous-cubexl909, il me semble Mister que tu n'as pas bien regardé...Allez @ plus

Re:
méa culpa chose étrange, tu n'apparais pas dans la rubrique présentation i am sorry

Bonsoir super boulot de masquage, vivement le résultat. Amitié

Bonsoir,
Sacré morceau, c'est bien de le restaurer.
Bon courage.
JR

Bonjour Fab,

Félicitations pour le travail de masquage! il te faut une sacrée patience pour réaliser un tel boulot!
pour ce qui est du socle, il a un très beau rendu également et plein de réalisme!
Bonne continuation à toi pour la suite de ce beau chantier de rénovation.
Amitiés,
malva62

Entre 22 et 25h de masquage,
5 h de peinture, (aéro, buse 0.3)
48 h d'attente,
4 h de décollage,
3 h de retouche, de peinture au pinceau,

bilan casse satisfaisant : seulement 2 câbles de l'accastillage du mât arrière cassés par maladresse...

c'est certain, ça change des première photos que j'ai publiée sur ce navire, en page 1 : https://www.laroyale-modelisme.net/t8730-la-restauration-du-fougueux-pas-a-pas

les photos (suite)

je n'ai pas pu résister à faire un montage "en blanc" pour voir le résultat...

Demain, je pense entrevoir le collage des ponts sur la coque. Moment particulièrement délicat, puisque qu'au départ, rien n''était prévu pour cela... la partie centrale du pont était amovible pour permettre de placer et changer les batteries qui alimentaient son système de navigation ainsi que le système précité et tout le système motorisé qui entrainait les arbres d’hélice...

Je ne vous cache pas que j'ai un peu la trouille.... de faire une C...rie..

Une magnifique restauration, il est vraiment beau ton Fougueux.

Amitiés, Manuel.