Escorteur d'escadre "La Galissonnière" plan MRB 1/100è (le chantier a réouvert ses portes)

merci à vous,

pas de problème pour les photos, je les acceptes si tu me les donnent,par contre j'ai déjà raflé toutes les photos du site Maillé Brézé, et celle ci n'y est pas...!photos personnelles peut-être?

Bien le bonjour Pat,

Ce sont des photos de vacances effectivement!
Yaka demander:











Voilà si cela peut te rendre service, c'est avec plaisir!
J'ai quelques autres photos mais je ne crois qu'elles puissent t'être utiles.

A+
Amicalement

Salut Pat, boulot magnifique! au 100e en plus! chapeau!

Si besoin, je dispose d'environ 200 photos en gros plans et très détaillées du Maillé Brézé à quai en été 2009.

Mais si elle diffère pas mal de la Galissonnière, certaines t'aideront peut-être.

Si elles t'intéressent, je partage volontiers. Envoie moi un message privé avec tes coordonnées et tes besoins, je ferai le tri et, je te transfère ou t'envoie un CD au vu de la taille.

A bientôt et bonne continuation.

pour pat mais aussi pour tous ceux que le sujet intéresse :
les photos qui m'ont servi pour faire les plans tant bien que mal,
et les plans des couples (je crois que c'est le bon terme) approximatifs mais assez proches quand même.

bonjour, si ça peut intéresser, j'ai pas mal de photos du d'estrées sur diapos datant de 1975, dont une partie en cale sèche. on peut également y voir le mécanisme du poisson déployé.

les plans détaillés des T47 sont également disponibles gratuitement sur le service historique de la défense, même si la galissonière est un peu différente : lien

j'ai hâte de voir le modèle du poisson d'ailleurs, c'est super bien parti

bonsoir à tous,

merci paul,
merci Gead,

j'ai déjà les plans du T47 Duperré prévus pour l'escorteur Tartu, ils sont issus du SHD justement et sont déjà dévelloppés.

pour le mécanisme déployé, ca sera sans doute intérressant, je reviendrai sur le poisson quand les deux tourelles seront finies...et avant le télémètre

voici la photo datant d'avril 1976



--> lien direct en grand format

ah quand même!!,ca c'est de la photo...

trés interressant, ca va servir pour fignoler.

par contre, au vu d'autres photos prises de trés loin,je pensais que c'était une chaine qui faisait tourner le réa pour donner du mou au sonar??? finalement non! il y a bien une petite chaine, courte, mais elle doit servir au positionnement de l'ensemble pour le déployement et la mise en garage du mécanisme.

sinon quelle utilité peut avoir le petit vérin à droite ? peut-être relier à la bielle,vérin de sécurité??

effectivement se sont des vérins (ou des bras fixes ?) qui actionnent la petite chaîne en bout de bras, mais au vue de la faible course de cette chaîne, elle sert à maintenir le réa à l'horizontal pendant la manœuvre. la poulie du réa doit être libre, et c'est uniquement le treuil qui donne du mou ou en récupère.

enfin je dis ça à vue de nez je n'ai jamais vu ce mécanisme fonctionner.

sinon pour le petit vérin, d'après une autre photo il est relié sous la bâche... que cache cette bâche ? bonne question, elle n'est peut-être pas là pour rien


edit : il semble que l'aconit (celui de 1965) utilisait un mécanisme équivalent, il y a un plan détaillé sur le SHD (image C039 exactement)

En plus du montage on a une belle étude sur cet escorteur<a href="http://www.sweetim.com/s.asp?im=gen&lpver=3&ref=11" target="_blank"><img src="http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/000203FA.gif" border="0" title="Click to get more." ></a>

merci Gead,

je n'aurais pas pensé à l'Aconit en ce qui concerne le mécanisme de mise à l'eau...pour le petit vérin, la bâche est là pour protéger l'accouplement je pense, tout le système a l'air d'être en maintenance, de l'antirouille recouvre par endroit les corps de vérin et autres, et les tiges de vérins sont recouvert de papier "gras" pour les protèger de l'oxydation. en tout cas, si les systèmes embarqués des sonars sont différents et évoluent dans le temps, les groupes hydrauliques doivent certainement être identiques sur bon nombres de navires rééquipés lors de refontes...pour les nouveaux navires, je ne sais pas.

bon après tout ce n'est pas important de savoir à quoi ca sert...merci pour les infos, j'ai téléchargé l'image du SHD

merci Pascal

Bonjour à vous,

petites nouvelles...

la tourelle démontée,ceci n'est pas un nouveau smiley...









plus tard, tout sera enduit de G4,enduit, poncé et peint

Joli et bien fait<a href="http://www.sweetim.com/s.asp?im=gen&lpver=3&ref=11" target="_blank"><img src="http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/000204AE.gif" border="0" title="Click to get more." ></a>

merci Pascal,

disons que je m'entraîne pour la 2ème qui sera simplifiée, parce que là, j'avance à tâtons....

[b]CA'C'EST PAS DU TRAVAIL D'AMATEUR.BRAVO L'ARTISTE.

JE PENSE QU'EN 2012 TU VAS NOUS SURPRENDRE. PAUL

superbe !

ta tourelle de 100 est très convaincante bravo !
N

le bonjour te va,

Je vais me permettre de reprendre texto les parole de N... car c'est un connaisseur, mais même sans rien connaître c'est beau !

Citation :

superbe !

ta tourelle de 100 est très convaincante bravo !

merci à vous,

j'aurais bien aimer savoir comment d'autres maquettistes qui officient dans le 1/100ème fabriquent ce genre de tourelles, bon je vois bien le bloc de bois découpé et percé pour le canon, mais sinon....

au 100em je ne sait pas ,mais au 400em ça donne ça:D


la même avant moulage



il ya as tout un tas de choses derrières(aérateur,plate forme ,panneaux d'accès a la culasse
désolé de poluer et sur le coté des portes coulissantes
amitiés Nicolas

bonsoir Nico,

ben non, ca ne pollue pas! à mon avis puisqu'il y a une demande de ma part sur mon sujet...

pour les aérateurs, les portes, les échelons,...etc, j'ai suffisamment de photos qui les montrent alors ca va.

merci

Bonjour Pat

Les canons et tourelles de mon Jean Bart sont confectionnés en ctp de 1,5 et 2m/m chacun des cotés étant une pièce ,collé et poncé ( pour une question de poids )
Etant donné le nb je fais des gabarits pour les découpes et l'assemblage
Les portes,et divers ouvertures en plastique de 0,5 ou 1 m/m
Les échelles et accessoires en fil laiton de 0,5 ou 0,8 m/m soudé
Ensuite mastiqué ,poncé ,enduit et peinture
J'espère avoir répondu à ta question

Bonjour Mike

Cela parait simple !!!!!!!!!! j'oubliai simplement de dire que beaucoup d'avant projet ont terminés à la poubelle
Amitiés