Escorteur d'escadre "La Galissonnière" plan MRB 1/100è (le chantier a réouvert ses portes)

bonsoir à tous,
 
reçu aujourd'hui le plan MRB au 1/100 de l'escorteur d'escadre "La Galissonnière" coque immatriculé D638, le seul T56 de la série des 18 escorteurs d'escadre de la Marine Nationale dont le premier était le "Surcouf" immatriculé D621.
 
reste à déterminer la silhouette en 1973/74,et aprés ben...y aura plus qu'a...
 
pour ceux qui ne le connaissent pas:
 
photo relevée sur ce site: http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=53730
 

 
le plan:
 

On se réjouis déjà de voir l'avancement du chantier !

Cordialement,

Pierre.

ca va etre joli tout plein

re

ça vas lui faire quelle taille au " bestiau "???

tres amicalement herve :pirat:

Bien le bonjour

une belle bête à venir

Tu nous posteras des photos du chantier ?

Démat
Bon courage pour le futur montage

Bon courage pour ce gros chantier à venir

Très jolie classe d'escorteurs d'escadre !
Il va faire son 1,20 M de long, non ?

il sera statique, la coque sera réalisée traditionnellement, en CP, couples sur quille,le plus gros des superstructures seront peut-être en MDF, puis pour le reste, tout ce qui est accastillage, je verrai si je peux faire moi-même avec du profilé Evergreen et carte plastique, les mats en tube laiton,sinon, j'envisagerai quelques achats, les ancres par ex.

la coque à été modifiée en 1964, je crois, pour l'installation d'un bulbe sonar et elle est plus longue de prés de 5 m que les autres escorteurs d'escadre. au 1/100,il mesurera 1,32 m.

super ! de la marine national et du "gros"!!
bon courage pour ce montage que je vais suivre avec grand plaisir
Nicolas (la veille)

Une fois finie cela sera une belle bête

Bonjour,

des petites nouvelles de La Galiss'...

une question,sur un modèle au 1/100e, est-il nécessaire de donner de la courbure aux couples,ce qu'on appelle le... "bouge", je sais, c'est des mots de marins.

explication sur le site d'Albertus
http://navi.modelisme.com/article191.html

les couples arrière actuels de La Galiss' sans le bouge,assemblés avec .Paint:

Démat
Pour le traçage du bouge, il faut appliquer la règle du quart nonante:la flèche d'un pont est de 0,10m pour 3m de largeur soit 1cm pour30cm pour un modèle au1/10ème

application:
- tracer une droite de trente cm
- sur celle ci marquer trois points ( le centre et les extrémités)
- sur le centre tracer un 1/2 cercle de 1 cm de rayon
- fractionner la droite en 8 parties égales et tracer également 8 1/2 cercles de 1 cm de rayon
- diviser chaque 1/2 cercle en 8 parties égales
chaque point représente une élévation



A partir de cette règle tu jugeras si tu mets du bouge

bonsoir à vous,

merci pour vos réponses,c'est sûr qu'à cette échelle,je ne vais pas appliquer la régle à la lettre,La Galiss' fait 12,7 cm de large.je me demandais juste si c'était utile et donc je posais la question. au 1/100é, j'aurai éventuellement mis 2 à 3 mm...parce que plat,je trouve que ca le fait pas

Kénavo mike

j'ai écrit 1cm de bouge pour 30cm de largeur pour un modèle au1/10
Après une règle de trois s'impose selon la largeur de ta maquette

Bonsoir à vous,

la question de ce soir concerne la reproduction informatique des couples.

j'explique:

1) j'ai fait une photocopie des demi-couples,les cotes sont identiques au modèle
2) j'ai numérisé la photocopie dans l'ordinateur,
3) j'ai séparé, nettoyé et assemblé ces demi-couples,
4) j'imprime le 1er couple,et là !! à la sortie de l'imprimante, il est sous-dimensionné.

ca fait maintenant 2 jours que je cherche une solution pour les imprimer à la bonne cote sans y parvenir.

donc pour celui où ceux qui l'aurait déjà fait, pourriez-vous expliquer ?

Bonjour,

Du papier calque, c'est ce qu'il y a de plus simple et de plus fiable, à mon avis.

jf

oui, j'y ai pensé, il n'y a que 20 couples,je peux faire aussi 20 photocopies

bonjour et merci l'ancien,

je vais télécharger Paint shop, et je verrai ca se soir,bonne aprés-midi, d'ici se soir, il y aura peut-être d'autre réponses!!

Bonjour à vous,

des nouvelles du chantier de La Galiss', je suis à la recherche de photos personnelles, de croquis où d'un dessin qui représente en détail le mécanisme de mise à l'eau du sonar remorqué DUBV43. la partie qui m'interresse est entourée de rouge et concerne le système de bielles auxquelles sont fixés les vérins, un extrait du plan:



un extrait du mécanisme sur le Tourville:

re,

profitant d'une acalmie, j'ai commencé doucement le chantier du La Galissonnière avec en vedette une partie du système de mise à l'eau du sonar remorqué,
sur la photo:



à gauche: le gabarit du plan,

au milieu: la protection du réa, les deux cotés sont traités ensemblent mais sont abandonnés.

à droite:la deuxième protection du réa réalisé d'aprés des photos d'époques et en partie a l'aide du gabarit et qui sera utilisée. cette protection n'est pas terminée...

à l'extrême droite: le réa, en MDF, qui n'est pas terminer non plus...

en bas à gauche deux bielles, même si on en voit qu'une,

en bas à droite, le monobras.

Belle création Pat en plus c'est hyper soigné

Démat

Travail minutieux très soigné Bonne suite

merci pour vos réponses, je pense avoir compris le système de bielle. je vous en fait un dessin avec Paint, les ferrus de dessin technique y trouverons sûrement à redire, mais bon...



aller maintenant zzzzzzzzz!

Bonjour Pat,

Je decouvre ton post et ca m'a l'air bien parti, et en tout cas travail très propre à en voir tes premières pièces plastiques, ca sent un futur travail très soigné!

Donc bon courage!

Remarque générale toute personnelle, les plans MRB sont, à mon sens, un peu sommaire dans l'ensemble, faut pas être regardant pour les détails! Je parle pour les navires militaires, le reste je ne saurai juger. En clair il faut une solide documentation iconographique à côté. L'idéal étant les plans d'archives que l'on peut obtenir au CAA en ce qui concerne la Marine Nationale.

Alain

Bonjour à tous

merci Alain,

j'ai commencé la construction par le mécanisme du sonar, histoire de remettre les doigts en forme, un peu comme de l'échauffement. je pense que c'est la partie qui pose le plus de tracas maintenant que j'ai commencé, mais ca ira.
quand au CAA, je ne pense pas en avoir besoin.

le nouveau plan du La Galissonnière "made in pat"



il manque encore le poste d'observation en lieu et place du mortier quadruple

bonsoir à tous ,

des nouvelles du chantier,

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à gauche, la bielle avec un jeu de 4 rondelles de 4 mm percées à 2 mm qui seront collées là ou il y a le passage de l'axe du vérin de rappel,
il y a déjà des rondelles de 5 mm percées à 2 mm et collées là ou il y aura les 2 vérins de déploiement,
les 2 petites pièces à gauche et à droite sont les 2 oreilles qui seront collées sur la bielle, là ou viendront les chapes des 2 vérins de déploiement.

des photos du mécanisme:

[url=https://servimg.com/view/15642958/118]

vache!! on voit même les roulements à billes...



le mécanisme déplié:



montage provisoire:






c'est promis, la prochaine fois je met une pièce de 2 euros
voilà, ca devrais être bon, prochainement, les vérins, ca va être rigolo. en attendant, je vais laisser repoussé la peau des doigts.

Démat
C'est vraiment du travail d'orfèvre. Un grand bravo!

salut Pat

superbe ! j'adore ce bâtiment , que projette de le faire au 400!! je vais te copier honteusement ,je vais engranger ton travail qui vas me permettre de gagner du temps !!
ton modèle vas être dantesque,ça se sent !!!bravo pour ce départ !
amitié
nicolas

bonsoir à tous et merci à vous,

merci L'ancien, désolé d'avoir fait croire qu'il s'agit de vrais roulements à billes... se sont des tubes alu et laiton qui sont enfilé les uns dans les autres...hé hé

j'ai fait un CAP mécanicien en 87 avec dessin technique très soutenu et les vues gauches/droites, dessus/dessous, mais le pire, c'était les cotations fonctionnelles qu'on nomment "le jeu de fonctionnement"...

bon j'y retourne

bonsoir à vous,

petites nouvelles...après quelques petites péripéthies, la suite du mécanisme:

tout d'abord la bielle, finie:



ensuite le mécanisme avec le réa,
j'ai doublé l'épaisseur de la protection, de 1 mm je l'ai fait passé à 2 mm,
j'y ai rajouté les vés (nom inconnu pour moi)à l'intérieur et autour du réa, ca empêche le cable de remorque et le cable du sonar de sortir du réa pendant les manoeuvres,
collage de petites cornières en styréne de 3 mm, destinées à maintenir la protection, tube en alu qui sera peint en noir...
collage du capot de protection sur le coté du monobras, en dessous il y a la transmission par chaîne, capot que l'on voit souvent retiré sur les photos...















voilà, pour le mécanime, le reste sera fait plus tard.

en attendant, je commence l'ébauche d'une tourelle de 100 mm, en MDF elle aussi. l'avantage de ce produit, ca se coupe trés bien au cutter, comme la carte plastique sauf qu'il faut 3 ou 4 passes jusqu'à 3 mm et 5 à 6 passes pour du 6 mm, ensuite, on le casse en le refermant sur la coupe,"trés important" car si on le casse dans l'autre sens, ca le déchire et on jette.

pour la 1ère tourelle, je préfère le plan du Maillé-Brézé au 1/100, voici les photos du début...toutes les pièces sont hors cotes de 1 mm, elle seront réduites sur le plateau de poncage...









ensuite, fabrication du tourillon du canon:c'est pas mon fort...la scie à chantourné











et enfin, trouvé chez L.M, une plaque de styrène de 500 x 500 en épaisseur de 3 mm.



a plus

Déamt
Tout ceci est du bel ouvrage!!!Bonne suite

Je suis très impressionné par la création et la qualité de ton travail<a href="http://www.sweetim.com/s.asp?im=gen&lpver=3&ref=11" target="_blank"><img src="http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/000204AE.gif" border="0" title="Click to get more." ></a>

pat, je te remercie d'abord pour les plans qui vont m'aider beaucoup.
mais surtout chapeau pour ton travail d'orfèvre. je ne sais pas si j'aurai la patience de modeler autant de petites pièces mais je vais faire un effort.....l'année prochaine !!
encore merci, bravo et