historique du cherbourgeois

Construit en 1916 à Chepstow par E.Funch & Co Ltd deux cheminées
Ex Dainty de l’amirauté britannique acquis en 1932 par les abeilles qui l’affectent à la filiale société Havraise de transport et de transit qui le baptise Havraise n°3 pendant quelques mois
En 1943 cédé à la SCRS ( Cherbourg ) et rebaptisé Cherbourgeois n° 5 il participe à plusieurs mission de renflouement et à quelques remorquages hauturiers mais
Est principalement affecté au service des paquebots escalant à Cherbourg en 1941 il est saisi par les Allemands à Morlaix et est utilisé comme « Minesweeper « sous les matricules M4222 (1940) M 4223 (1941 ) M 4443 ( 1942 ) le 25 juin il est coulé prés du cap Griz Nez par un MTB bout anglais
Renfloué en , il est démoli en Octobre 1943 entre Boulogne et Dunkerque

LONG :47,40m- larg :8,85m
Jauge :459tx
1400cv

Maquette au 1/30
Long :1,58m largeur 027cm

kikou

J'adore tous ces détails sur la vie d'un bateau


Et pour la maquette c'est du lourd un naviguant je suppose


++

oui il sera naviguant
amicalement capi

re Florent ,


vapeur ?? ou ectrique ???
tu peus nous mettre une ch'tite foto qu'on se rende compte ????,

bon "delire " herve :pirat:

il sera electrique

voici la maquette qui sera ma prochaine réalisation

en voici une autre

Bien le bonjour

Belle bete bon courage

re


ben tu vas t'éclater mon Florent !!!!!!

super projet , tout mes vœux de rétablissement!!!!!

tres amicalement herve

Voilà un beau remorqueur et vu les dimensions c'est du lourd, je t'en souhaite bon montage ainsi qu'une bonne santé

merci a tous mais demain retour a l'hosto pour des examens en cardiologie :bball:

kikou


Sacré bel engin


Bon courage pour ce chantier

bonjour voiçi les plan du cherbourgeois

Démat
Bon courage Capi pour cette construction
J'espère que tu nous feras des photos

Bon courage Capi et bonne réalisation, je trouve qu'il a une belle ligne ton remorqueur

bonjour pour l'ancien oui comme d'habitute , et pour les photos dans quelques jour les photos du porte gouvenail

re , mon Florent ,

je le sens bien moi ................ ce Cherbourgeois .................


connaissant pas mal de tes réalisations , tu commence toujours par cette piece ..... et j'aime ça !!!! en laiton , magnifique .......

très bonne lecture de plan , et très bon départ!!
très amicalement herve :pirat:

Bonjour Capi;
Belle maquette, bon moral, je sens que ça va péter des flammes!!!
Cordialement.
Djo.

Bonjour Capi Florent !
Bon courage pour ta réalisation !

bonjour première photos du cherbourgeois coque ,attache pour le porte gouvernail et le gouvernail

Démat

Ce porte gouvernail est une oeuvre d'art!!!Bravo Capi

Kikou

OMG ca rigole pas la c'est du grand art



Beau comme un camion nan comme un bateau


++

sur la photo 3 on peu voir les petite tige qui serve pour maintenir le porte gouvenail dans la coque elle sont faite avec du laiton de 2 mm, plus un super collage :bball:

Ça c'est du grand art Capi mais venant de toi on a l'habitude

Mazette ! Chapeau bas

Bonjour bravo belle pièce et beau début amitiés

re

super coque !!! resine ou abs??

vous voyez , je vous l'avait bien dit , que note Florent commmence toujours par ces pieces : porte gouvernail et etambot !!!

c'estr vraiment le p'tit pére des remorqueur , notre Florent !!

tres amicalement herve :pirat:

Démat Capi

Il serait intéressant de voir la méthode utilisé pour façonner la coque (moule) c'est un travail que je ne connais pas

Bonjour Capi
Oui je suis comme Miel curieux de voir la fabrication de la coque.Très intéressant ce porte gouvernail et super, par contre pour retirer l'arbre d'hélice, le bateau étant terminé ? je ne voie pas.
Bonne journée.
Cordialement.
Djo

bonjour pour l'arbre d'hélice cela ce retire de l'interieur ,la coque est en fibre de verre
+resine d"époxy mes on ne sais pas faire cela dans l'appartement il sont fait en carosserie
ps: voiçi une photos de l'arbre (tube laiton de 9et l'axe de 5 avec le bout filté et graisseur

pour faire la coque s'il faut tirer plusieurs coques mieux vaut faire un moule en bois ou bien si c'est en une seule pièce en mousse et quand a coque est faite en résine et fibre+epoxy faire fondre la mousse et de la patience car il y a le ponçage a faire et cela demande tu temps et il faut un travail soigné voir les images sur google
ps: la prochaine x que je fait une coque il y aura un pas a pas

Démat
Merci Capi pour le futur pazapas

bonjour et merçi mike voici le pont découpé il sera latté dans quelques temps en latte de 10 cm+5 mm


prochaine etape la mise en place de l'étambo :bball:

Eh bien c'est les cadences infernales chez Capi

mise en place du tube d'étembo