Où trouver un moteur électrique 100% étanche ?

bonjour,

sur les boutiques VPC, il n'y a aucun moteur vraiment étanche en vente. les soit disant étanches se basent sur des joints qui vieillissent et finissent par laisser l'eau s'infiltrer.

je parle particulièrement des propulseurs d'étrave, où l'étanchéité doit être parfaite. je connais que trop bien le pouvoir corrosif de l'eau de mer et j'ai des doutes sur la tenue d'un tel système dans le temps.

c'est étonnant qu'il n'y ai pas de moteur électrique comme ceux des pompe à eau d'aquarium, c'est à dire sans fuite possible, dans le monde du modélisme naval !

je n'ai pas de grandes connaissances dans les moteurs électriques, mais après quelques recherches, voici quelques infos sur les pompes d'aquarium : le rotor, qui est interne au stator (inrunner), porte le(s) aimant(s) et est séparé du stator par une paroi étanche. cette paroi laisse évidemment passer le champ magnétique du stator, mais empêche l'eau d'atteindre ce dernier.

voici un petit schéma où je suppose le fonctionnement de ce genre de moteur 100% étanche :



l'arbre et l'aimant sont évidemment couplés ensemble. on pourrait plonger ce moteur bien profondément, si l'eau passe le bouchon, c'est pas grave ! ce dernier ne sert, sur mon schéma, qu'à maintenir l'arbre dans son logement. donc un arbre inox ou céramique (comme les pompes), puis un aimant néodyme, et aucun soucis !

habituellement, les moteurs "inrunner", ont une vitesse de rotation élevée mais un couple amoindri, c'est peut-être ça le problème car une pompe d'aquarium, c'est branché sur secteur, donc pas la même histoire !

en tout cas ca pourrait être bien pratique, surtout pour un sous-marin, car j'imagine que même avec un "arbre étanche", l'eau doit passer à une certaine profondeur !


je vais démonter une de mes vieilles pompes d'aquarium pour voir la bestiole, je vous en ferez part si cela intéresse du monde.

qu'en pensez-vous ?

C'est bien mais quelle est l' application d'un moteur étanche.Je ne comprend pas pourquoi tu as besoin d'un moteur étanche.

ce n'est pas que j'ai "besoin" d'un moteur étanche, mais je souhaitais investir dans un propulseur d'étrave pour mon remorqueur, j'abandonne vu le prix, si en plus faut changer le couvercle + moteur tous les ans, autant ne pas en mettre car d'ici quelques années cela ne se trouvera plus.

c'était plutôt par curiosité, ce genre de moteur serait increvable.

Il n'y a pas besoin d'un moteur étanche pour un propulseur d'étrave il suffit de mettre le moteur au dessus du niveau de l'eau et il n'y a pas de problèmes d'étanchéité.

c'est un propulseur d'étrave fait maison jacques ? en tout cas je ne reconnais pas le modèle. je vais peut -être tout de même en bricoler un, j'ai trouvé a peu près tout ce qu'il faut.

pour en revenir au moteur étanche, j'imagine que les sous-marins d'exploration (ROV) utilisent ce genre de système, car l'eau sous pression ne peut pas être arrêtée par un simple joint.

après en modélisme, peut-être que ce n'est pas utile, mais moi ca me rassurerai si j'avais un sous-marin

Oui c'est fait maison de A a Z voici une photo sauf le moteur qui est un 600 speed a la place du 400 un peu faiblard.De plus je voulais que tout soit accessible a tout moment pour eventuellement une réparation.

l'hélice est en plein centre ? cela fonctionne il correctement ?

ca a l'air bien !

Oui et même très bien

c'est du sacré boulot en effet.

je ne doute pas que le propulseur d'étrave fonctionne, mais j'aime bien comprendre comment fonctionnent les choses

et là, je me demande juste pourquoi les courants générés par le rotor ne s'annulent pas purement et simplement comme sur le schéma suivant :



ce système m'intéresse beaucoup car la fabrication est simplifié, jusqu'ici je n'avais vu que des rotors excentrés

Merci L' Ancien mais tu va me faire rougir

Le Stad Zurich est un peu en standby car priorité au béton et la truelle par ces beaux jours excepté cette semaine ou c'est orages orages orages !!!

o désespoir, o vieillesse ennemie...

...désolé...

Gead a écrit:

l'hélice est en plein centre ? cela fonctionne il correctement ?

ca a l'air bien !

En fait la sortie sur la coque est désaxée par rapport a l'axe de l'hélice.

jacques13 a écrit:

Gead a écrit:

l'hélice est en plein centre ? cela fonctionne il correctement ?

ca a l'air bien !

En fait la sortie sur la coque est désaxée par rapport a l'axe de l'hélice.

je ne vois pas bien ce que tu veux dire ?