Comment éliminer l'interférence à pleine puissance sur le servo des gouvernails ?

Démata

problème de réception:
quand je lance mon navire pleine puissance ,j'ai une interférence avec le servo de mes gouvernails.
Ils  ne sont plus controlables  et vont de droite à gauche sans arret
Chose qui ne se produit pas au ralenti
Quels sont les remèdes pour supprimer cet inconvénient ?
Merci de vous pencher sur le sujet

salutations,


Cela ressemble bien à des parasites en provenance du ou des moteurs.

As-tu déparasité ceux-ci en soudant des capas entre leurs bornes d'alimentation comme il est conseillé de le faire avec les moteurs à charbons et un ensemble radio parfois sensible.

L'antenne de réception doit être le plus éloignée possible de l'ensemble propulsion et câble d'alim.

Piste à suivre mais il faut m'en dire plus sur ton installation.

François

démat
non je n'ai pas relié les moteurs un petit schéma me serait utile
mon antenne est éloignée de la propulsion Mais j'ai du vieux matériel Roobe +20 ans cela peut expliquer cela
merci pour les renseignemts

Hello
Il faut déparasiter les moteurs, et il faut dans le bateau séparer les lignes de courants forts des lignes de courant faibles
donc d'un côté les gros fils qui vont de la batterie au variateur et du variateur au(x) moteur(s), et de l'autre côté de la coque on regroupe les fins fils entre le récepteur et le variateur, et entre le récepteur et es servo. L'antenne est déployée de ce côté du bateau, le plus haut possible dans la coque (on fait des trous dans les couples lors de la construction, cela permet d'y enfiler les fils et d'avoir un intérieur bien rangé.

Pour le déparasitage des moteurs, il faut souder un gros condensateur entre les deux bornes, et des plus petits entre chaque borne et la carcasse du moteur

la valeur du gros condensateur c'est 470 nano Farad (470nF)
les petits sont des 47 nano Farad (47 nF)

pour arriver à souder les deux 47 nF, il faut d'abord étamer la carcasse à l'endroit choisi, car la soudure doit être rapide pour ne pas endommager les condensateurs

hello,

Il faut mettre un lit d'antiparasitage sur le ou les moteurs. Et quand c'est possible je relie le tube de l'arbre d'hélice à la carcasse du moteur.

Cordialement
Raphael

Kénavo

Merci à tous pour vos explications mais j'aimerais avoir un schéma à main levée c'est plus parlant
cordialement

Hello Miel

Tu vas sur Google, tu tape "antiparasitage moteur", la premère référence est un PDF qui explique tout en détails pour un moteur de bateau, avec des dessins et des schémas
http://p.loussouarn.free.fr/technic/moteur/moteur.pdf

Démat Albertus

merci pour le lien schémas très explicites je vais pouvoir me mettre au travail

Démat l'ancien

c'est cela meme
merci

si cela ne suffit pas on peut entourer le moteut d'un capot métalique qui fait office de cage de Farraday relier a l'arbre d'hélice par un fil

alors !! c'est 100 nf comme le préconise l'ancien ou 470 nf d'albertus ?

Kénavo l'ancien

tu préconises 100nf entre la borne et le chassis du moteur et albertus 47 nf quelle est la meilleur solution?

Hello
autant que la valeur des condensateurs, leur type est important.
Il faut utiiser de préférence des céramiques multicouches.
Il faut aussi préciser que la carcasse du moteur doit être reliée électriquement à l'eau qui entoure le bateau, cela s'obtient avec le fil des masses, qui relie les carcasses et le tube d'étambot en laiton. Et que TOUS les moteurs doivent être déparasités, la pompe si il y en a une, l'aérien du radar, etc

démata
merci pour vos bons renseignements je vais de ce pas acheter des condensateurs et vous tiendrais informer des résultats