cv 6 enterprise au 1:72

Bonjour Djenoul je viens de terminer le traçage des couples pour ajourer l' intérieur. Je mets des photos une fois les couples découpés amitiés

Bonsoir voila quelque photo de l'avancement la découpe, des 51 couples a débuter.
33 sont découpés a ce jour ainsi que la quille

les 26 couples avant


le couple avant découpe


la première ébauche reste a déduire l’épaisseur du borde et du pont
a suivre amitiés

sacré boulot quand même

et les couples ce n'est que le début !

bon courage pour la suite !

Bien le bonsoir, quel boulot et belle patience je te souhaite bon courage et bonne suite

Bonjour oui mais il faut prendre le temps, merci pour vos encouragement. Je devrai être en congé en aout, un mois complet pour travailler sur la coque elle devrait bien avancé amitiés

bonjour jean c est du boulot !!!!!!!!!!!
bon courage.
a+
stef

Salut Jean,

Les choses sérieuses commencent!!!!

Je vois que sur le dernier couple évidé, tu as fais un fond de coque en forme de biseau, y-a une raison particulière?.
A mon simple avis, tu pourrais faire un fond plat, comme ca tu poses une planche de CT au fond et tu as ton fond de coque bien plat sur toute la longueur, c'est plus simple pour ranger du matériel?! Mais peut-être as-tu une contrainte à ce niveau seul connu de toi?!

En tout cas, bon courage, on a hate de voir la suite, et tu verras, quand tu auras posé tous tes couples sur la quille, c'est un vrai bonheur de voir se profiler la forme de la coque!!!

@+

Alain

PS : je t'appelle cet aprèm pour le sujet qui nous intéresse!

re jean ,


quant je vois le projet et le debut la realisation , je me dis que ce forum , est vraiment peuplé de fous !!!!!!

tres admirativement herve

Salut Hervé,

Pourquoi tu mets un "s" à fou???? il n'y a que Jean de fou ici!!!!

Alain

Re tu as raison sur ce post oui bienvenu au club amitiés a++++++

Re ALAIN c'est pour garder une épaisseur constante au couple, mais je verrai lors des premiers montage a blanc. Suivant les positionnement des arbres et moteurs amitiés.

Belle avancée !

Bon courage pour le mois d'aout !

A+
Marc

Salut Jean
Tout d'abord respect pour ton projet kheopsien
Ensuite j'ai une bonne nouvelle pour toi : tu vas éconnomiser 13 avions, l'Enterprise pour Midway n'était doté que de 78 appareils (27 F4F-4, 37 SBD-2/3 et 14 TBD-1) Source "The First Team : Pacific Naval Air Combat from PH to Midway"
Certaines sources dotent E d'appareils de reserve mais ne sont pas d'accord sur le nombre, d'autres encore les ignorent
Bonne suite et bon courage en tout cas
Pat

Déjà 78 appareils sur le pont d'envol cela fait un groupe aéronaval!

Bonjour merci du renseignement, je l' avais lue.ais je mettrai pas 78 avions ca ferait trop je désire un pont animer et pas trop surcharger. Après pour les kits avions le sdb3 Dantless Hasegawa n'est plus fabriquer et les trouver devient rare et cher. Donc je cherche des solutions appropriés. J'y suis pas encore pour l'instant les couples ont été découpés, je dois maintenant déduire l'épaisseur du bordé et du pont. Commander les hélices, tubes d'étambot et moteurs.
Par contre je manque cruellement de photo du bâtiment et ceux malgré les recherches sur le net, alors si jamais vous trouviez par hasard quelque chose merci de penser a moi amitiés a tous

As-tu vu ceci ?
http://www.flickr.com/photos/aviatorr727/1458340114/in/photostream/

Bonsoir Olnejean oui je l'ai déjà vu, je te remercie mais cette maquette reproduit le porte avion après sa refonte. Début 43 ou il as été mis au normes de la classe Essex

http://www.navsource.org/archives/02/020694.jpg

tu peux voir en regardant la maquette et la photo qui date avant décembre 1942 période a laquelle je réalise le mien
le chateau n'est pas le mêmes merci amitiés

Tu auras peut-être d'autres sources en tapant "USS Enterprise CV-6 models" sur Google ...

Tu as ce site aussi : http://www.carrierbuilders.net/

...et tout particulièrement là :
http://www.carrierbuilders.net/element/element.php?id=727
http://www.carrierbuilders.net/element/element.php?id=647
http://www.carrierbuilders.net/element/element.php?id=650
et là :
http://www.carrierbuilders.net/element/element.php?id=394
http://www.carrierbuilders.net/gallery/20050419_1_350_Enterprise/20050419_1_350_Enterprise.htm

Sinon sur le net :
http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Enterprise_(CV-6)
http://www.cv6.org/
http://www.navsource.org/archives/02/06.htm
http://www.navsource.org/archives/02/06a.htm
http://www.angelfire.com/ma/enterprisecv6/

Pour les images :
Images sur google
Images sur Flickr

Bonnes lectures !

A+
Marc

Bonjour merci Djenoul j'en connais certain, je regarde ça avec intérêt amitiés

pascal 94 a écrit:

Déjà 78 appareils sur le pont d'envol cela fait un groupe aéronaval!

Les P.A. US étaient prévus pour près de 100 avions de même que les grands P.A. nippons à comparer au moins de 50 des P.A. britanniques.
A ses débuts, le Midway pouvait en embarquer jusqu'à 130 !

olnejean a écrit:

As-tu vu ceci ?
http://www.flickr.com/photos/aviatorr727/1458340114/in/photostream/

Fabuleux en tous cas !

Bonjour Christian le Midway est le 1 de ça classe sortie en septembre 45 trop tard, il est l' évolution de la classe Essex . Il est le 1 a avoir un pont d'envol blindé.

http://fr.wikipedia.org/wiki/USS_Midway_%28CV-41%29

Pour le lien je le connais c' est l'Enterprise en 1944, merci encore a tous amitiés

Bonjour a tous les choses sérieuse commencent, enfin en congé jusqu’au' au 4 septembre. J' en profite pour passer la vitesse supérieure.


Traçage des couples sur le plan de travail. On peut voir une petite partie de mon stock maquette au 1/350eme.


Pose des 9 premiers couples a blanc, pour voir l'alignement et la forme de la coque




Ça prend tournure et donne envie de continuer
bientôt la suite amitiés

Tiens tiens un établi de 4m de long, j'ai déjà vu ça quelque part....

Bon courage pour la suite, tu attaques une partie sympa et valorisante car tu vas voir ton 'gros' bébé prendre forme et grandir très vite !
Ensuite il y a la phase masticage et ponçage c'est moins gratifiant (je suis en plein dedans)....

En tout cas ça s'annonce bien !

A+
Marc

Bonjour oui cette partie est agréable amitiés

Salut Jean,

Enfin les choses sérieuses commencent!
As-tu bien vérifié la planitude de ton plan pour ne pas avoir une coque biscornue?! C'est du simple CT non?. Moi j'avais acheté expres pour mon Missouri un plan de travail de cuisine bien épais!
Et fait attention à la rectilignité de ta quille! Sur la première photo elle est manisfestement voilée!!!!!
Dis moi, tu peux bien passer des deux cotés de ton plan de travail car même si tu es mince(?) ca me parait juste! En effet c'est plus facile pour poser les baguettes des 2 côtés et pour tout le travail de poncage-masticage-poncage- mas .... etc

Enfin super démarrage, on te soutient!

Alain

PS : j'ai pas l'air comme ca mais je réfléchis à at demande particulière

Alain à raison fait bien attention à la planéité de ton plan de travail, j'ai utilisé des planches d’étagère de 20mm d’épaisseur fixées sur des tasseaux de 50x50mm puis j'ai fait la mise à niveau avec un niveau à bulle en mettant des cales au niveau des tréteaux (un tréteau tous les mètre) et pas de porte à faux en bout pour éviter que le plan de travail ne se voile.

Une photo vaut mieux qu'un long discours :



Pour ce qui est de l'accessibilité : effectivement je m’aperçois à l'usage que je travaille des deux cotés du plan (alors que j'ai des modules de 1,35m que je pourrais retourner) et bien souvent accroupi ou à genoux pour être à la bonne hauteur...

A+
Marc

Eh, eh ..... vous voyez que je ne dis pas que des bêtises !!!!

Bonsoir Alain j' utilise cette pièce provisoirement, car je n'ai toujours pas l’électricité dans ma remise. J’attends erdf depuis 6 mois son pas presser ici. je fais juste un montage a blanc, pour me rendre compte de la masse de la bête. J'ai mis en place les 34 premier couple . Je dois encore coller la quille qui est en 4 morceau, à l’heure actuelle caler les couples en hauteur. Car j'ai une différences entre le pont central qui est plus bas, que les ponts avant et arrière. Je vais aussi découper les ponts avant de coller quoi que ce soit, ça me donnera la forme de la poupe et de la proue. Je dois affiner la proue de 10mm a 4mm fini, renforcer les couples par des lisses. Donc voila pour ce soir, demain je continue amitiés

Bonjour voila des nouvelles fraiches, les couples sont ajustés monté à blanc.
Je dois encore ajusté une dizaine de couples entre la proue et la poupe






Alain la quille est presque alignés
J'ai encore pas mal de préparation avant de coller, quoi que ce soit a plus
amitiés

Re pour ce qui est du plan de travail il est réaliser comme suit, un ctp 10 ctbx renforcer dessous par des longueurs d'aglo de 16 mm de 8cm de large. Répartie sur la largeur plus une épaisseur de ctp 16mm de 77mm d(épaisseur, pour rattraper la différence de hauteur de pont. Ce qui porte l’épaisseur totale à 16cm sur plus de 2.30.et 9cm sur la proue et la poupe. On le voit sur la 2 photo
Amitiés

Démat

Voila une sacrée colonne vertébrale!!!Bonne suite

Ahh ouiii ! ça fait un beau morceau !

Qu'est ce que ça donne en dimensions (largeur/longueur) ?

A+
Marc

Bien le bonsoir, en tout cas on peut dire que vous avez des plans de travail en béton! mais vous avez raison il vaut mieux prévoir

Bonsoir Djenoul çà vas donner 3.56 long pont envol pour 0.45de large hauteur fini 0.80 h