le TOURVILLE D610 au 1/100ème - sur plans

voici le Tourville au 1/100ème

j'en suis à 12 ans et a peu pres 700h de travaux et ce n'est pas fini

radiocommande 6 voies
1- avant-arriere
2- babord-tribord
3-corne de brume-sirene alarme
4- tourelles se tournent à 90 degrés bab./trib.
5- selection missile (6 missiles)
6- mise à feu missile

pour le 5 et 6 je reviendrais sur un autre post (pyrotechnie)

en cours de construction (2006)







cannots de sauvetage accrochés





les radars avant et arriere tournent (l'arriere est 3 fois plus lent que l'avant) et il ne rest que les 6 missiles MM38 à constuire, avec leur rampe



cette maquette à été construite à partir d'un plan de MRB et de documents photos de la marine nationale plus des photos que j'avais prise lorsque j'avais visité le Suffren il y a une quinzaine d'années

et il est beau aussi ce Tourville!!

les seule pieces non faites à la main sont............

les helices (car je n'ai aucun outil pour les construire)

l'helicoptere par flemme (car mes enfants avaient un bel hélicopere)

les ancres ( la aussi pure flemme)

tout le reste est fait à la main (je détaillerais l'atelier sur le post approprié)

les barrieres on été faite par metre entier, j'ai fait sur une latte de 20cm/2 des rainures et je soudais 1 metre

les tourelles ainsi que la cheminée sont en balsa ainsi que les bateaux de sauvetage

le gros radar a un grillage fait avec.........filet de ping-pong

en fait pour les ancre je n'avais pas d'idée et au départ je les voulais fonctionnelles mais j'ai abandonné l'idée de fonctionnel, j'aurais pu les construire en bois et peinte couleur métal

idem pour l'hélico je voulais faire une animation avec mais j'ai abandonné

la seule grosse animation sera les missiles sinon les radars tournent ainsi que les tourelles, le seul hic, c'est qu'à 10 metres on ne voit plus ces détails.

Pourtant je me suis donné du mal avec toutes ces choses qui tournent car la superstructure ce détache.
Alors bonjour les pieces qui s'emboitent.

Ah , j'oubliais le meilleur: la charge des accus se fait par les hublots
regardez sous l'helico, sur la coque il y a 4 hublots (j'en utilise 2 par accus)
mon chargeur a un fil qui se tremine avec des fiches "bananes" qui s'emboitent dans les hublots.

j'ai 2 accus 6volts ( 6 ampere et 1.2 ampere ) comme cela je dispose de 6 volts pour la traction et 12 volts pour le reste ( les bruiteurs marchent mieux en 12V que 6V)




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Le Tourville subit depuis 48h une grosse réparation.

en effet le gros radar (celui au dessus de la cheminée ne tourne plus car son axe est rouillé.

il a fallu dessouder l'ensemble et refaire un axe qui tourne.

je suis en train de ressouder le nouvel axe et rajouter quelques tiges en cuivre pour guider la courroie qui le fait tourner

pendant cette réparation j'en ai profité pour montrer l'intérieur:


entre chaque couple de l'avant jusqu'à la proue

1- servo pour la rotation des tourelles + servo pour les bruiteurs+ système scratch pour faire tourner les tourelles lorsque la superstructure est en place + servo servant à sélectionner les missiles+ récepteur.


2- platines bruitage
3- compartiment batterie propulsion


4- compartiment moteur propulsion + moteur radars(avec système d'emboitement pour la superstructure


5-compartiment régulateur vitesse


6-compartiment batterie annexe qui sert à avoir du 12 volt (6+6) + haut parleur


7- piste hélicoptère qui s'enlève:


sous la piste:compartiment interrupteur servant a mettre les batteries à recharger par les hublots + servo pour le gouvernail



tous les fils électriques passent par les cotés.


du coté superstructure

système faisant tourner les 2 tourelles ensembles avec le télémètre (on voit le scratch)


système pour faire tourner les radars à 2 vitesses différentes avec le système d'emboitement sur le moteur des radars

merci Zorglub de nous montrer l'anatomie de ce beau Tourville c'est vraiment impressionnant!

ah ! j'ai oublié le plan électrique

bonsoir Zorglub quelles sont les dimensions et le poids de ton Tourville?

1m54 et 14ou 15kg en partant du plan MRB pourquoi ?

impressionnant juste par curiosité

Très beau travail Toutes mes félicitations

Merci pour vos messages .

prochainement ; photos de la construction .

comme à l'époque je n'avais pas d'appareil numérique, il faut que je reprenne en photo les photos papier .

merci et bon courage Zorglub pour les photos on va être patient!

voici comme promis les photos, mille excuse pour la qualité car ce sont des photos papiers reprises en photo

1994 debut du chantier



collage du pont



ouvriers en action (chantier = table à manger)



Début super-structure



Debut mat arriere





Mat avant + arriere avancé



Lorsque j'ai fait la peinture, j'en ai profité pour repeindre le Corse, et du coup, mon frère m'a ramené en cale-sèche le Surcouf pour qu'il soit repeint également

ho la belle flotte d'escorteurs, finalement c'est un chantier familial!

la réparation de l'axe du radar est terminée.

il a fallu dessouder l'ensemble , refaire un axe qui tourne et ressouder l'ensemble.

la courroie a été difficile à refaire car elle sautait tout le temps, j'ai donc été obligé de souder 2 petites barres qui servant de guide (près de la poulie coté radar)

a peu près 15h de travaux en 2 week-end

une belle réparation et un mat radar impeccable

il y a un petit angle car je n'ai pas soudé verticalement l'axe, je m'en suis rendu compte plus tard.

si la courroie ressaute , je serais obligé de recomencer la réparation.

bien le bonjour

une installation très ingenieuse de l'ensemble un exemple à citer à tous ceux qui on envie de se lancer dans le radicommander

il a fallu que je change la courroie car elle sautait encore et supprimer une tige de guide qui créait l'angle.

je m'attaque maintenant à la construction des rampes MM38

dernière construction: je commence les missiles et porte missiles MM38.

des que ces pièces seront finies, le Tourville sera fini au bout de 15 ans

début de la construction:

bonsoir zorglub,
ton Tourville est vraiment magnifique et correspond au standart de début de ces frégates.
j'ai l'intention de construire un même type sur le dernier standart, donc j'accumule un max d'images (je suis un ancien du De Grasse, depuis peu en retraite au cimetière de Landevennec). Aurais-tu conservé les côtes (plans) de la coque : quille, membrures etc...?
Merci d'avance.
Lynx3354
Ps: eh oui, ces beaux bateaux, je les ai souvent vu du ciel (de l'hélico embarqué), et j'ai toujours été en admiration devant leur lignes superbes ...On ne se refait pas !!

merci pour ces commentaires

les MM38 sont terminés et peints.

Essai de la pyrotechnie afin de tester de petits missiles....

Zorglub, bravo pour ta réalisation qui semble proche de la réalité. Tu as travaillé avec un plan MRB, mais ces documents ne sont souvent qu'approximatifs et parfois assez loin de la réalité (le SURCOUF par exemple.), mais tu t'en es admirablement tiré. Cependant, si je peux me permettre une remarque, qui est valable pour tous les bâtiments de combat, c'est au sujet des lignes d'arbres. Sur ta maquette, il semble que le tube de sortie rejoigne directement la chaise. La réalité est tout autre. En effet l'arbre est "à nu" entre le presse étoupe (ou le palier de sortie) et la chaise support. Bien entendu le spectateur ne le notera pas mais l'oeil du mécano (que je suis) et qui a en son temps poncé et mazouté les hélices le remarquera, mais après tout, ne "sodomisons pas les diptères" et continue sur ta lancée....