Vaisseau 74 canons Le Glorieux [Heller 1/150°] de sangha

Bravo sangha...!
C'est superbe! (bien que ça ne soit pas lui)
Je vais suivre ce montage avec attention..
Mais ça commence fort!
A+

superbe réalisation que tu commence

Bonjour sangha

Très prometteur ton modèle. La coque est particulièrement réussie .

J'ai hâte de voir la suite (surtout les éléments du pont et le gréement).

Cyril.

Intéressant, je vais suivre ce sujet de prêt, étant en train de monter le Superbe, le jumeau de celui-ci....

Déjà, quelques petites questions:

- La couleur des lignes entre les lignes de sabords, tu les as peintes en gris, c'est pas plutôt noir, la couleur?

- chapeau, à cette échelle, pour l'amarrage des canons, comment as-tu procédé? Moi, rien que de les peindre, je commence à en avoir marre (j'ai peint la moitié de la seconde batterie pour l'instant.... encore 15 canons rien que pour celle là.... c'est pas le plus compliqué, mais peut-être le plus laborieux...)

- Pour les éléments gravée en bois, suffit de passer des "jus" (peinture extrêmement diluée, quasiment de la flotte avec quelques pigments) d'une couleur brun/vert sombre à plusieurs reprises jusqu'à avoir l'effet désiré, pour avoir d'excellents résultats. Tu peux ensuite passer un léger brossage de blanc pour mettre en valeur les reliefs et représenter l'aspect usé du bois des ponts qui étaient briqués (et avait donc une couleur assez claire...). C'est comme ça que j'ai fait en tous cas et je ne suis pas mécontent du résultat.

- Sur le Superbe, les petit poteaux et la cuisine sur le second pont surélèvent légèrement le pont principal dont les bords dépassaient du coup un peu de la coque... J'ai du les réduire un peu... Pense à faire un montage à blanc avec le pont principal...

- de la même manière, as-tu monté à blanc le beaupré à l'avant? Parce que pour qu'il se glisse correctement entre le second pont, et le "mur" du gaillard d'avant (connait pas les termes techniques), faut pas se louper...

Voilà, hâte de voir la suite, qui va m'être d'une grande aide je pense.

houlà, mon but n'était pas du tout de m'approprier ce sujet ou de le polluer avec mon propre travail. Mais comme le Glorieux et le Superbe sont très proches, j'indiquais à Sangha les difficultés questionnements et/ou risques que j'avais rencontré, à titre d'information.

Ouvrir mon propre sujet, je ne suis pas contre, mais je n'ai plus d'appareil photo ces derniers temps, du coup, bon, un sujet sur la construction de ma maquette sans photos, bof.

C'est bien parti. Sur les couleurs. A moins que cela ne soit un effet dû à la photo, les lignes de sabords sont trop claires. La bonne teinte est celle que l'on voit sur la boîte. Et les préceintes sont noires, comme l'a dit Neptune.

Très beau, Sangha ! Je dirais même plus : Très très beau !
Bravo por le doublage en feuilles de cuivre de la carène !
Comment as-tu fait ? Compte-ètu vieillir cette carène et le bateau ?
Sinon, as-tu un peu de technique et d'histoire sur le véritable bateau, STP ?
J'aime bien en savoir plus avec ces montages ou ces présentations de modèles finis.

Fin de la pose de la 2è batterie (ouf plus que 18 canons à monter)



Pour "Rat d'fond'cale" les oeuvres vives sont d'origine avec les plaques de cuivre bien représentées sur la coque, donc 2 couches de bronze metallique et la patine de mes doigts boudinés à force de manipulation fera le reste Autrement contrairement au Superbe qui a vraiment éxisté à l'époque décrite par l'historique de Heller, il y a bien eu un Glorieux de 74 canons mais plutôt début 19è siecle et non 1779 (date à laquelle toujours selon Heller, il a participé à la campagne d'Amérique!); mais je commence a connaître les délires de notre marque nationale !

Magnifique

Ton Glorieux a bien existé. Il a été lancé à Brest en 1757.

Durant la guerre d'indépendance de l'Amérique, il capture le cotre HMS Fly (06/81), au large de Tobago. Puis le sloop HMS Cormorant (09/81), au large de Charleston. Il participe à la bataille de Chesapeake, le 09/09/81. Heller ne s'est donc pas trompé.

Le vent tourne à la bataille des Saintes (12/04/82). Démâté, il est remorqué par le Richemond et capturé par les Anglais.

Il devient donc le HMS Glorieux. Pris dans une tempête après avoir quitté la Jamaïque pour l'Angleterre, il fait naufrage le 18/09/82.

Source : Le Roche.

Tite remarque. Souvent, les prises conservent leur nom d'origine. Peut-être parce que la tradition veut que changer le nom d'un navire, lui porte malheur. Il ne faut donc pas s'étonner de voir un Northcumberland français ou un HMS Glorieux. Si la corvette l'Unité devient la fameuse HMS Surprise, c'est parce qu'une HMS l'Unité était déja en service (Une autre prise, faite quelques semaines plus tôt).

Bien le bonjour à tous,

Itou pour l'Annibal, me semble-t-il, not'bon maître?!
Sangha, ton Glorieux promet d'être SUPERBE...!
Bon courage pour la suite!

A+
Amicalement

Tout à fait. Cet Annibal n'a pas eu la bar'ka (jeu de mot punique ) puisqu'il a été capturé par les HMS Brunswick et Ramillies, à la bataille du 13 Prairial, An II (01/06/94). Il ne sera pas réarmé par la Royal Navy et sera démoli à Plymouth en 1796.

Source : Le Roche.

Il a été rebaptisé Achille, le 21/01/86. C'est sous ce nom qu'il est capturé par les Anglais.

Chronologiquement, il est donc Glorieux, Achille, HMS Glorieux.

Je n'avais pas fait attention à l'illustration sur la boite, m'a l'air vachement haut sur l'eau ce "74" ...

Oui, en effet, on voit même une partie du doublage en cuivre qui dépasse de l'eau sur l'illustration. La ligne de flottaison se situe un poil plus haut.

Je dirai même un sacré gros poil, il reçoit le vent par le travers bâbord, il gite donc sur tribord, et malgré cela on voit sacrément bien les œuvres vives ...

Je n'aimerai pas faire partie de l'équipage , un vrai cercueil flottant

Super jolie, bravo

c'est toi qui a fait cette maquettte ?

c'est ce que je vois, le top du top

Cela s'appelle des canons en barbette. Le pavois monte jusqu'à la moitié du tube du canon. Le gréément, classique, du canon est fixé sur la partie interne du pavois, un peu au dessus du seuillet de sabord, exactement comme pour ceux des batteries.

Cette disposition est très courante sur le gaillard AV des bâtiments du XVIIIe. Sur la photo, le demi-sabord est carré, pas rond.

Le seul inconvéniant, c'est le manque de protection des servants.

Très bien réalisé tout ca

Très joli, un 74 canons, ça a vraiment de la gueule (si vous me passez l'expression...)

Tu as utilisé du doré sur la proue et les décors des herpes, c'était pas plutôt une sorte de jaune or?

Sinon, bravo pour les soucis du détail, comme les cordages sur le beaupré, les cordages des mantelets de sabords...etc.

Bon courage pour la suite.

J'ai hâte de voir quand tu vas passer au gréement (ce qui ne saurait tarder je pense?)

Beaucoup d'éléments du modèle d'arsenal sont laissés "bois naturel" et non peints.

Pour le jaune/doré, le doré avait été abandonné sur les navires de la fin du XVIIIème siècle pour le jaune de Naples (il me semble, une sorte d'ocre/jaune or).

Montant moi-même le superbe, j'ai abandonné les plans HEller pour ce qui est des couleurs (excepté quand je ne trouve pas d'autres sources pour certains éléments), car il est très approximatif et simplificateur.

D'ailleurs, je ne sais pas si tu as commencé à monter le tableau arrière (avec les fenêtres, le balcon, tout ça), mais je suis curieux de voir comment tu as fait. Les toits des bouteilles (gaffe, pas mentionnées dans le plan!!!) sont super prénible à mettre, et le tout est assez chaud à bien ajuster.... Du coup, le toit du balcon sur mon modèle laisse des jours qui ne sont pas du plus bel effet (va falloir que je joue de la résine verte), j'ai hâte de voir ce que va donner le tiens.

Du jaune de Naples, on en trouve sans problème, dans les magasins de loisirs créatifs.