Concorde au 1/72 d'Airfix, quelques photos...

Bonjour à tous !

Voila quelques photos de mon montage pas à pas en cours visible sur Fighters. Il s’agit du Concorde au 1/72 d’Airfix.

C’est une maquette avec pas mal de challenges dus à des ajustements plutôt moyen entre les pièces et également quelque erreurs à corriger dont certaines demandent pas mal de boulot et de patience…

Etant plutôt lent à monter des maquettes, j’avance pas vite, du plus mon boulot fait que je dois souvent aller à l’étranger et bien-sur, ma vie de famille est prioritaire…donc je maquette quand je peux… !

La situation actuelle sur mon Concorde est la suivante :

La partie centrale vient de sortir de l’étape maçonnerie, masticage à tout va, ponçage…bref, un vrai plaisir…










Une nouveauté
pour moi dans ce montage : le scratch. Grace à l’aide des quelques amis de
Fighters, je me suis lancé dans le détaillage des trains, qui en ont grandement
besoin !




















Si vous souhaitez en savoir plus sur ce montage:
http://fighters.forumactif.com/l-atelier-des-avions-civils-f88/concorde-au-1-72-de-airfix-on-continue-t18837.htm

A plus,


Michel

un sacré bestiau !

au 1/72 ca va chercher dans les combien en longueur ?

Joli boulot. Et les souvenirs en prime. J'ai voyagé une fois sur Concorde, c'était vraiment différent des gros porteurs classiques.

Yuth a écrit:

un sacré bestiau !

au 1/72 ca va chercher dans les combien en longueur ?

Dans les 87 centimetres...d'ou le probleme du stocage une fois finie !
Dailleurs, je retarde le plus possible l'assemblage de l'avant et l'arriere du fuselage, je fais le maximum avant de tout coller car le maniement de la maquette en deviendra beaucoup plus delicate.

Andy a écrit:

Joli boulot. Et les souvenirs en prime. J'ai voyagé une fois sur Concorde, c'était vraiment différent des gros porteurs classiques.

Merci Andy, je veux bien te croire ! fallait pas etre trop chlostrophobe pour voyager en Concorde !

Exact. L'impression de vitesse était hors du commun. Pour le reste, la garde au plafond n'était pas très haute, les places riquiquies et la taille des hublots juste suffisante pour admirer le ciel qui à cette altitude prend une couleur bleu foncé.

Andy a écrit:

Exact. L'impression de vitesse était hors du commun. Pour le reste, la garde au plafond n'était pas très haute, les places riquiquies et la taille des hublots juste suffisante pour admirer le ciel qui à cette altitude prend une couleur bleu foncé.

J'ai visite celui du Bourget et j'ai effectivement ete surpris par la taille des hublots, pas baucoup plus grand que ma main en fait...c'est pour cela que j'ai bouche ceux de la maquette, ils sont beaucoup trop grands et pas de la bonne forme. Ils seront representes par des decales qui m'ont ete fait sur mesure.

L'ancien a écrit:

le bonjour te va michel,

De quelle manière as-tu réalisé de train d'atérissage amélioré !

Carte, tubes, tiges en plastique, un peu de tube en alu et moulage en resine des compas des trains principaux, j'ai fait les gabarits avec de la carte plastique, utiliser du Surfacer 500, plusieurs couches, pour rajouter de la matiere de maniere a ce que les pieces ressemblent a des pieces de fonderie, donc des gros rayons dans les angles, comme sur les vrais...
je me suis base sur des photos que j'ai pris lors de mes passages au Bourget, plus bien sur, quelques unes trouvees sur le Net et d'autres envoyees par des amis.

Il y a encore du boluot a faire sur ces trains, mais je commence a voir la fin...l'etape suivante sera l'amelioration des puits de trains avec le rajout de verins et autres tuyauteries...

Voila,

Michel