Zvezda Sous-marin K-266 'Oriol" au 1/350

Bonjour à tous,

Voila donc mon tout premier montage sur ce forum.
Rien de compliqué, pas de challenges à l’horizon , je me demande même si un pas a pas est vraiment nécessaire !
Je monte principalement des Zavions.et mon projet actuel est un Concorde au 1/72 d’Airfix, un sacré morceau celui-là ! ce montage est visible sur Fighters pour ceux qui sont intéressés.

Donc question de faire un peu de montage facile de temps en temps, j’ai choisi le sous-marin K-266 « Oriol » de Zvezda au 1/350.

Je’mexcuse d’avance pour ne pas connaître les mots techniques pour definir les parties d’un sous-marin ! merci de me corriger !

La Boxart, que je trouve un peu ringarde :



Ce qu’il y a dedans :









Les instructions, vraiment très basiques.





A première vue, c’est sympa ! Juste que la surface du plastique est un peu granuleux dans certaines régions, il semble que le moule n’a pas été bien poli.

Pas de plot de centrage pour les parties principales, juste des languettes.



Il manque un montant de vitres sur la pièce que est le sommet de la tour, pas grave ça se corrige facile.





Un Montage à sec montre que les 2 parties principales ne sont pas tout à fait de la même longueur sur mon exemplaire donc il faut choisir, avoir un décalage au niveau du nez, ou sur l’arrière.





Mon choix s’est porté sur l’arrière, pour la simple raison c’est qu’il est plus facile de corriger des jours sur des faces plates que d’essayer à redonner une forme correcte du pif après masticage vu qu’il est bien arrondi.

On commence par le collage des deux parties principales. C’est pas compliqué mais vu que c’est des grandes pièces, faut y aller tranquille. J’ai utilisé de la colle lente, de manière à ce que ça me donne du temps pour positionner les pièces correctement.



Les pièces transparentes sont passées au Future (Klir), cela ne coute rien et ça évite qu’elle soient attaquées par de la colle en cas de contact accidentel..



La tour a également été assemblée, 3 pièces…. demon4 un contrôle rapide montre que le sommet ne va pas poser de problèmes, pas de décalage.



Voila, après même pas une heure de boulot, on arrive déjà à ce stade !
La tour n’est pas collée, c’est juste pour la photo.



Le mastique est quand même nécessaire pour enlever le joint collage entre les deux parties principales et également ces jours à l’arrière dus a cette différence de longueur expliquée plus haut. Cela ne devrait pas être un problème.

Voila ou j’en suis.

A plus,

Michel

salut MA

jolie départ! j'aime bien ce type d'unité, le coté gigantesque n'est pas flagrant , mais pourtant ce sont des monstre marin ,sous marin devrai je dire!je te souhaite un bon montage!et je vais suivre ton montage!
a plus
la veille!

LA VEILLE a écrit:

salut MA

jolie départ! j'aime bien ce type d'unité, le coté gigantesque n'est pas flagrant , mais pourtant ce sont des monstre marin ,sous marin devrai je dire!je te souhaite un bon montage!et je vais suivre ton montage!
a plus
la veille!

Salut La Veille et merci !

Ce n'est vraiment qu'un petit montage...de la therapie que j'appelle ca, c'est sympa de faire un truc tout simple de temps en temps...

Je trouve ces sous-marins Russes aussi tres interessants, c'est gigantesque ! meme quand on regarde sur Google Earth on peux voir que c'est des trucs impressionnants de par leur taille...
je pense que je vais peut etre me laisser tenter par le Kursk de la meme marque et de la meme echelle, et puis il y a le Typhoon, le plus gros, chez Alander, mais la, j'ai du mal a en localiser un et il semble qu'Alanger n'est plus...

Salut,

Un beau projet que voilà.

La classe Oscar II est assez impressionnante par sa taille et son déplacement.
Son but était de "casser" du porte-avion... En clair une salve unique de missiles Granit (Shipwreck pour l'Otan...) de 500 km de portée ça doit faire mal.

Un petite photo du bébé en cale sèche:




Une erreur de la part de Zvezda: il y a deux safrans sous la ligne de flottaison...




@+


François


PS: pour le Typhoon Alanger, il faut voir sur Ebay avec un peu de chance, sinon je le trouve un peu simpliste niveau détails.

Salut Michel,

Ils m'ont toujours impressioné ces monstres des profondeurs, de vraies machines à detruire meme devrait-je dire

En tout cas, ta peinture est impec, la maquette terminée promet d'etre magnifique

A+

Il est pas encore peint Flash...

Flash tu veux que je te prete mes lunettes...lol

Merde j'suis fatigué moi

Sympa les photo en cale seche, t'as du risquer le goulag pour les prendre !
Par contre c'est quoi : "Les pièces transparentes sont passées au Future (Klir), " je connais pas cette technique, tu peux nous en dire plus ?

Merci pour les photos Akula

C'est bizarre en effet cette histoire de safrans..., j'ai cherche sur le net et c'est vrai qu'on ne voit pas grand chose, si ce n'est des dessins de profil.., tu penses que tous les "Anthei" avaient 2 safrans?

Effectivemment Flash, tu dois etre fatigue !!!

Pour le Klir, Marec, c'est un truc tres utilise chez les monteurs d'avions.
C'est le vernis acrylique pour les sols, donc de marque Klir.
Un lien interessant:
http://www.master194.com/encyclo/klir/index.htm
Personnellement, je l'utilise ou du moins le produit similaire disponible ici, a chaque fois pour les pieces transparentes, avec le gros avantage a mon avis, de proteger toute deterioration des ces pieces en cas de contacte avec de la colle traditonnelle pour les maquettes ou la cyano...
Je l'utilise egalement de temps en temps comme vernis brillant avant la pause des decales.

un bien beau sous-marin

faut nous montrer des photos de ton concorde aussi
surement le plus bel avion commercial de l'histoire !

Joli bébé , ces sous-marins russes ont vraiment une allure particuliere

Salut Michel d'Australie !
Question terminologie, est-ce que tu appelles la tour ne serait pas le kiosque ???
Qu'en disent les sous-mariniers???

Quand je regarde ce que Wikipedia dit du Typhoon, je vois qu'on y parle de "massif" ...
Quel est le terme de la traduction en anglais du texte russe?
L'anglais utilise sans doute "conning tower", en abrégé "tower" ...
Si j'ai bonne mémoire, "conning tower" serait dérivé de "connecting tower", et désigne dans le jargon anglo-saxon la partie entre le kiosque externe et le poste de commandement au pied de cette "tour".
Si je me trompe, je serai ravi qu'on me corrige !!!

Merci a tous pour vos commentaires !

Istari, je veux bien poster quelques photos du montage de mon Concorde, mais peut etre pas sur ce post?

L'ancien a écrit:

Le bonjour te va Michel d'Australie
Le choix de nous faire un pas à pas te regarde "TOI" ! Mais il nous intéresse pleinement. Et tout de même il est possible que tout au long du montage QUI NOUS INTERESSE tu puisses rencontrer des difficultés inattendues...
Donc si tu le veux nous sommes preneur !

Par contre si tu pouvais nous faire du 800 pixels de largeur maxi ce serait la perfection !

Pas de problemes l'Ancien pour ce montage pas a pas donc ! mais sur qu'il doit paraitre un tantinet simple compare a beaucoup de montages!
je reduis toutes mes photos automatiquement en 800 pixels, a moins que je fasses une erreur quelque part ?
Les premieres photos qui montrent la boite et les grappes ont ete pompes sur Internet et etant plus petite en taille, je ne les ai pas retoucher...

olnejean a écrit:

Salut Michel d'Australie !
Question terminologie, est-ce que tu appelles la tour ne serait pas le kiosque ???
Qu'en disent les sous-mariniers???

olnejean a écrit:

Quand je regarde ce que Wikipedia dit du Typhoon, je vois qu'on y parle de "massif" ...
Quel est le terme de la traduction en anglais du texte russe?
L'anglais utilise sans doute "conning tower", en abrégé "tower" ...
Si j'ai bonne mémoire, "conning tower" serait dérivé de "connecting tower", et désigne dans le jargon anglo-saxon la partie entre le kiosque externe et le poste de commandement au pied de cette "tour".
Si je me trompe, je serai ravi qu'on me corrige !!!

Merci pour ton commentaire Olnejean, Kiosque me parait plus technique et semble plus juste mais je ne suis pas exoert dans le domaine, je serais plutot un vrai buse...!

Salut,


Je refais surface vite fait après les fêtes puisque je suis tombé sur deux trois messages du fo-rhum.

Pour répondre: Oui tous les subs de la classe Oscar II ou project 949A Antey sont équipés d'un double safran inférieur de même que son prédécesseur project 949 Granit.

Pour le kiosque, on peut l'appeler massif, tour (provenant de l'anglais conning tower), voile (rapport à sa forme), et aussi baignoire, car par grosse mer, le quart deviens assez humide...


@+


François.

L'ancien a écrit:

le bonjour te va Michel,
J'ai retouché en 800 les deux photo du bâtiment en cale sêche, et les 3 grappes.
mais ce n'est pas grave je le fais avec plaisir, c'est un de mes jobs !

Merci L'Ancien, c'est sympa de ta part !

Akula a écrit:

Salut,
Je refais surface vite fait après les fêtes puisque je suis tombé sur deux trois messages du fo-rhum.

Pour répondre: Oui tous les subs de la classe Oscar II ou project 949A Antey sont équipés d'un double safran inférieur de même que son prédécesseur project 949 Granit.

Pour le kiosque, on peut l'appeler massif, tour (provenant de l'anglais conning tower), voile (rapport à sa forme), et aussi baignoire, car par grosse mer, le quart deviens assez humide...
@+
François.

Merci François pour ces precisions, , je vais voir si je peux bricoler quelque chose pour resoudre cette erreur de safrans...

T'es un pro des sous-marins Russes ?

Istari a écrit:

un bien beau sous-marin

faut nous montrer des photos de ton concorde aussi
surement le plus bel avion commercial de l'histoire !

Salut Istari, j'ai mis quelques photos de mon montage du Concorde ici:
http://naval.forumactif.fr/maquettes-diverses-f21/concorde-au-1-72-d-airfix-quelques-photos-t3626.htm#55338

L'ancien a écrit:

Le bonjour te va Michel d'Australie

Pour répondre à la place d'AKULA, pour ne pas le laisser souffrir trop longtemps son égo, on peut qu'il en connaît un bout sur les sous-marins comme quelques autres…. Et sur d'autres points comme la RC.

Merci L'Ancien ! , j'espere que je ne vais pas trop ennuyer les membres de ce forum avec des questions qu'il leur paraitrons plutot simples !

Salutations !


Je refais surface, effectivement je suis un amateur de sous-marins, en particuliers les russes, mais en aucun cas je n'emploierai le mot "pro", je laisse ça à d'autres bien mieux renseignés que moi

Pour corriger ta maquette, rien ne vaut la bonne vieille carte plastique, d'autant que tu as le modèle du safran, il te reste à refaire un semblable.

L'ancien a écrit:

Pour répondre à la place d'AKULA, pour ne pas le laisser souffrir trop longtemps son égo, on peut qu'il en connaît un bout sur les sous-marins comme quelques autres…. Et sur d'autres points comme la RC.

Mon égo ne souffre point ,

Je reconnais avoir des connaissances dans le domaine, et m'emploie à les partager et à les utiliser afin de faire de beaux modèles (qui naviguent, na !) aussi exacts que possible (pas facile avec les bateaux noirs...) et pour cela il faut être bien documenté

Pis après ça donne de belles choses présentables...









à p'luche !


François

L'ancien a écrit:

Le bonjour te va AKULA,

Oui a peine très peu d'expérience.....

Comme le dit l'ancien...!

Superbe ton sous-marin Akula ! il est a quel echelle ton petit bijou?

Salut à tous,

J’ai profité d’un peu de temps libre à la maison et d’une météo maussade (désolé pour ceux qui voulaient un GP de F1 ensoleillé à Melbourne), pour bricoler sur mon Kamarad sous-marin, qui me fait penser à un gros suppo quelques fois…

Ayant fait les deux safrans en scratch et avec les gouvernes séparées, j’ai pensé qu’il fallait dont aussi découper la gouverne supérieure, du fait que je veux les braquer légèrement, je n’avais pas trop de choix…
Donc collage des deux safrans en faisant gaffe qu’ils soient alignés et parallèles. Je ne suis pas sur de leur position, pas trop de photos dispos à ce sujet !




Collage des petites ailettes situées en bas de la bête, et du Kiosque, dont j’ai masqué les fenêtres avant de coller. Petites les fenêtres, pas évident à les masquer !





Voila. Prochaine étape, mastique à la base des safrans, un peu autour des ces petites ailettes, et à la base du kiosque. Puis ce sera une première couche de Primer pour détecter et corriger les erreurs.

A plus,

Michel

L'ancien a écrit:

Le bonjour te va Michel,
J'avoue que je souris un peu quand je vois vois parler de faire un from the box....
Tu en es arrivé à mettre deux safrans, modifier les gouvernails de plongée......
Oui du frm the box, mais avoue quand même que cela a de la Gueule !!!!
Allez continues à nous régaler...

Salut L'ancien ,

Je pensais vraiment le faire "from the box" ! jusqu'au un moment ou Akula a signale cette erreur assez importante, il faut le dire, au sujets des safrans.
Je n'aurait pas corriger si c'etait quelque chose de mineur, mais la, faut admettre, c'est de taille et assez facile a corriger...
Donc si c'est pas du From the box, c'est la faute a Akula ! ! que je remercie dailleurs en passant !

Tiens, l'on parle de moi ici ?

Salutations !


Michel -> navré de t'avoir signalé cette erreur , mais étant amateur de bateaux noirs, c'est plus fort que moi...
Je tacherai de regardé si je n'ai pas d'autres photos de la poupe de cette péniche en stock.


Mitch -> Je n'avais pas préciser l'origine de mon pseudo ?Bon, je serai alors flagellé en place publique pour ce tort commis envers le fofo...
En attendant, j'avais présenté mon modèle d'Akula au 1/96, dans ma présentation il me semble

Bah tant pis... ce n'est point grave hein ?

Bon pour documenter l'ami Michel, voilà quelques documents intéressants pour continuer son modèle:













Faites pas attention au passager clandestin...

L'ancien a écrit:

D'ailleurs en fouinant un peu je me suis aperçu que notre amateur de soum AKULA et bien c'était portait le pseudo d'une classe de sous-marins d'attaque, ce que je ne savais absolument pas...
Comme quoi ce soir je dormirai moins ignorant...
Classe Akoula
Shchuka-B
Projet 971

On en apprend tous les jours L'ancien, et heureusement !

Akula a écrit:

Tiens, l'on parle de moi ici ?

Michel -> navré de t'avoir signalé cette erreur , mais étant amateur
de bateaux noirs, c'est plus fort que moi...

Je
tacherai de regardé si je n'ai pas d'autres photos de la poupe de cette
péniche en stock.


Bon pour documenter l'ami Michel, voilà quelques documents intéressants pour continuer son modèle:



Faites pas attention au passager clandestin...

Salut Akula

Tu n'as surtout pas a etre navre ! je te remercie encore pour m'avoir gentiment informe sur cette erreur ! et on dirait que tu as de la doc en pagaille au sujet de ces "peniches"...
Quand je regarde le croquis que tu viens d'envoyer, je suis content de voir que mes safrans sont pas mal places du tout...par contre je trouve que la maquette est plus longue a l'avant du kiosque...je ferais une photo de profil de la bete...

Navré, non c'était de l'humour.

Je suis heureux de pouvoir aidé quelqu'un qui s'intéresse a un sujet qui m'est famillié.

Pour ce qui est de la distance massif / étrave, je ne pesne pas qu'il faille modifié cette errreur, si tant est qu'il y en ait une.
cela apporterai surement trop de modification qui pourrait ensuite être le début d'une longue galère: gravures des éléments à revoir, etc...

Il est vrai que trouver un modèle / kit assez proche de l'original dans le domaine des sous-marins modernes est une tâche ardue.
Il y a du bon (Zvezda repris par Revell avec le type Oscar II, et du moins bon avec Heller et son Redoutable pour le moins exotique).
Après il existe des echelles plus grande (1/96) où l'on trouve de très bon modèle mais avec des tailles en rapport.
Ex: Scaleships, l'origine de mon Akula qui commercialise un très bel Oscar II .


Michel, si tu as besoin du plan en meilleur résolution contact moi par MP.


Cordialement,


François.

Salut Akula,

je ne vais certainement pas me lancer dans de telles modifs !

Je me laisserais peut etre tempter par l'Oscar II de Revell ou Zvezda, ca devrait etre sympa de l'avoir a cote de l'Oriol, le Typhoon aussi, ...

Bien sur que je serais interesse par le plan avec une meilleur resolution ! je t'envoi mon adresse email par MP.
Merci encore et a plus !

Michel

hello,

La classe Akula designe aussi le projet 941 qui est plus connu sous la désignation OTAN Typhoon

raphael a écrit:

hello,

La classe Akula designe aussi le projet 941 qui est plus connu sous la désignation OTAN Typhoon

Salut Raphael,
Par Typhoon, je veux parler de ce genre de sub:

La maquette est dispo chez Dragon (pas tres bon) ou Alenger.
Suis pas un expert en Kamadad sous-marin!

hello,

vi je veux dire celui là, ou ci tu prefere le gros sous marin du film A la poursuite d'octobre Rouge. Regarde sur le site j'ai mis les photos d'un typhoon et du U47 en RC. le typhoon est de couleur blanche car il n'est pas encore peint
longeur de chaque 170 cm pour un poids de 10 kg .

A+ raphael

Tiens en parlant sous-marin RC:

http://pagesperso-orange.fr/RMCTEG/

Comme cela on pourrait voir le U-47 et le Typhoon dans leur élément et partager un très bon moment (comme chaque année).

Moi j'y serai avec mon K-157 Vepr, de la classe projekt-971 (mod3) Schuka-b, désignation Otan Akula II
(Ouf, j'y suis arrivée )

raphael a écrit:

hello,

vi je veux dire celui là, ou ci tu prefere le gros sous marin du film A la poursuite d'octobre Rouge. Regarde sur le site j'ai mis les photos d'un typhoon et du U47 en RC. le typhoon est de couleur blanche car il n'est pas encore peint
longeur de chaque 170 cm pour un poids de 10 kg .

A+ raphael

Je suis alle faire un tour sur le post dont tu parles, impressionant le Typhoon dis donc...

Akula a écrit:

Tiens en parlant sous-marin RC:

http://pagesperso-orange.fr/RMCTEG/

Comme cela on pourrait voir le U-47 et le Typhoon dans leur élément et partager un très bon moment (comme chaque année).

Moi j'y serai avec mon K-157 Vepr, de la classe projekt-971 (mod3) Schuka-b, désignation Otan Akula II
(Ouf, j'y suis arrivée )

Si c'etait pas si loin, je serais passe ! ca a l'air sympa !

attention j ai le koursk de zedva et il a les safrans, j ai lu quelque part que les safrans ont ete rajoutte apres que les russes ont vu que c etait pas tres maneuvrant sans ,donc si zedva a fait 2 modeles identiques dont un sans les safrans je pense qu il y a une raison , il faudrait voir si l oriol n as pas ete construit avant le koursk