Bonjour ! Un vieux nouveau qui embarque !

Bonjour à tous !

Après avoir été lecteur de ce forum, j'ai décidé de m'y inscrire.
Mon prénom est Christian ; bientôt 56 ans ....
J'ai fait pas mal de maquettes de bateaux, essentiellement, en plastique bien que mon papa était charpentier de navire et a réalisé pas mal de modèles réduits en bois.
Actuellement, je vois comment me remonter un coin atelier pour remettre en état certaines de mes vieilles réalisations. Pour des raisons diverses et pénible, j'ai vendu des boîtes d'un peu tout mais je regrette d'avoir cédé, encore plus à contre-coeur, mon Missourri Tamiya au 350 me.
J'habite pas loin de la mer (Baie de Seine) près des plages du D-Day et navigue en kayak de mer après avoir longtemps goûté l'eau douce (d'où l'adresse du site web que je gère).
Côté bateaux, je n'ai pas d'a-priori même si je préfère les navires militaires avec un faible pour les vieux sabots pré-dreadnought et ceux des deux WW.
J'aime aussi la visite des musées ou des sites marins ; derniers en date, les musées de Port-Louis, près de Lorient, la base sous-marine de Lorient, le musée de la bataille de l'Atlantique un peu au sud de Camaret dans la presqu'île de Crozon. J'ai aussi beaucoup apprécié le musée de Portsmouth ; pas tant pour le Victory que pour le cuirassé Warrior, le musée dédié à la Mary-Rose (un chef d'oeuvre d'archéologie navale) et une petite VLT en réfection, telle qu'a pu en monter mon père enter 40 et 45.

Passionné d'histoire, je m'interesse aussi aux avions, aux militaria, etc ... pas seulement aux bateaux.
Voilà !
Au plaisir d'échanger sur ce forum
Amicalement
Christian
NB : J'aimerais trouver un modèle plastique du cuirassé français Courbet lancé avant 1914 et sabordé pour un Gooseberry, face à Hermanville (Sword Beach) en juin 44. Si ça interesse du monde, je pourrai faire un petit topo sur ce bateau.
Si quelqu'un a une piste ? Car j'ai bien pensé à scratcher un Iron Duke-Airfix ou un vieux Revenge - Frog mais cela ne tient pas la route.

Bienvenue à bord christian, ici tout ce qui est naviguable est accepté, fait nous découvrir tes réalisations, nous sommes tous preneur. Les bâtiments gris je connais puisque j'y ai fait carrière, mais maintenant je suis retourné à mes amours les vieux gréement
http://marinelandemontaise.bloguez.com
Beaucoup de bonne humeur sur la royale
A+ bruno
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Bienvenue Christian , et n hésites pas à nous parler du Courbet, mais à quelle echelle tu veux le faire, car la coque n est pas des plus difficile à faire pour ce fer à repasser...

Bien cordialement Alain Moitrot

Moitrot Alain a écrit:

Bienvenue Christian , et n hésites pas à nous parler du Courbet, mais à quelle echelle tu veux le faire, car la coque n est pas des plus difficile à faire pour ce fer à repasser...
Bien cordialement Alain Moitrot

Merci Crabe Alain !
J'aime bien le "grade" de crabe ; j'ai failli mettre en avatar l'affiche du film de Schoendorffer, le "Crabe-Tambour" !
Le Courbet, entre le 350 me et le 700 me.
La coque, non, c'est pas le + dur bien qu'elle soit d'une forme intermédiaire entre un Kniaz Potemkin et un Iron Duke mais pour les superstuctures, là c'est carrément une autre affaire !
A très bientôt
Christian

Soit le bienvenu à bord moussaillon !

A l'abordage, et yo ho ho, et une bouteille de rhum

Bienvenue dans la ROYALE

Tiens un voisin.
Bonjour Voisin.

Hérouville St Claire je suppose, donc périphérie Caennaise.
Je ne suis qu'à 50 minutes de là, un peu plus à l'ouest après Bayeux ou mieux par l'A84, c'est plus rapide, spécialité les navires de combat sans équivoque, mais pas de kit plastique, du vrai, du consistant complet et fidèles, navigants sans problême.

A très bientôt j'espère.

JC

L'ancien a écrit:

Bonjour Christian,

Bienvenue dans la Royale, je vois que tu es un passionné de marine militaire, mais que "les vieux sabots pré-dreadnought et ceux des deux WW".
Peux-tu m'expliquer ce que veut dire cette phrase.
Merci et bienvenue dans ce FAUX-RHUM comme dit YUTH.
A+ Michel

Salut l'ancien !

Merci de votre accueil ; ça fait inévitablement plaisir !!!!
Pour explication, j'ai un faible pour les premiers cuirassés depuis "La Gloire" jusqu'aux "Danton" (1908) mais c'est un peu poëtique.
Un bateau très connu (au moins oralement) de cette époque est le "Potemkin" que j'ai pris (temporairement) en avatar et représente cette période.
Pour les 2 guerres mondiales, on ne manque pas de références depuis le Courbet jusqu'au Vanguard en passant par l'Iron Duke et le South Dakota.
Voilà et à +
Encore merci
Christian

Bienvenue à bord

Concernant tes centres d'interets, peut-etre pourras tu répondre à cetyte question qui me trotte dans la tete depuis vendredi,
Existe-t-il une maquette du Dreadnought ?

Comme on m'a "chipé" ma phrase de bienvenue, je ne pourrais que te souhaiter encore un bon faux-rhum

Yuth a écrit:

Comme on m'a "chipé" ma phrase de bienvenue, je ne pourrais que te souhaiter encore un bon faux-rhum

A la tienne Amiral !

Salut Christian


Bienvenue a bord Moussaillon


Pastique , bois, gris et brun sont les couleurs de cette Galere,et le pourquoi de ce Forum

Bon embarquement parmis nous et bon divertissement

L'equipage invite ,le Cambusard est au frais ...

A+

Dominique

Yuth a écrit:

Bienvenue à bord
Existe-t-il une maquette du Dreadnought ?
Comme on m'a "chipé" ma phrase de bienvenue, je ne pourrais que te souhaiter encore un bon faux-rhum

Merci amiral !
Non, je n'ai jamais vu un modèle du Dreadnought, ni en statique, ni en navigant, ni industriel ou réalisé par un particuler ; hélàs pour un bateau si célébre !

Bonjour à tous.

Pour la définition d'un Dreadnought, la suite dans la bonne rubrique, à savoir bâtiment de lignes appelllés ici à tord cuirassés.

JC