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descriptionSNS 087 Jean Bart II [plan 1/32°] de Eris EmptySNS 087 Jean Bart II [plan 1/32°] de Eris

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Bonjour,
je vous présente mon nouveau projet la vedette SNS 087 Jean Bart II.

Caractéristiques :
Longueur: 17.60m
Largeur: 4.43m
Date de construction: 1997
Quartier Maritime: Dunkerque
Motorisation: Iveco 8210 SRM 38 2x
Chantier Naval: Blamengin Boulogne sur Mer

SNS 087 Jean Bart II [plan 1/32°] de Eris 46258012

Pour la maquette on est sur :
Echelle: 1/32
Longueur: 550mn
Largeur: 146mn
tirant d'au: 40 mn

J'ai du me basé sur les plans de celle de Boulogne sur mer ou un membre d'un club avait le plan. Pour le moment actuel de ce poste, la maquette est déjà commencer pour la partie coque et chantier.

Les objectifs pour cette maquette bien sur le RC qui va être un défi total au vu de la taille (à l'heure actuelle, ma plus petite maquette en réalisation) et une prise photo la maquette et la " vrai " en mer, bien sur la mettre le plus réaliste possible avec l'éclairage intérieur et extérieur (voir switches blanc et rouge), les intérieurs et peut être le radar fonctionnelle qui pour l'instant est très mal barré vu la taille. Le bateau va être en bois, laiton, PLA pour certains détails intérieurs où tout sera créé par moi même.

SNS 087 Jean Bart II [plan 1/32°] de Eris 47295710

Je n'ai pas de photo pour l'instant ; disons que j'étais pressé par le temps du à un souci perso qui m'empêchera d'accéder au club où je suis pour quelques semaines pour faire les coupes. Je vais faire un suivi bien-sûr ici et peut être sur Youtube.

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Chantier en cour SNS 087 Jean Bart II

descriptionSNS 087 Jean Bart II [plan 1/32°] de Eris EmptyRe: SNS 087 Jean Bart II [plan 1/32°] de Eris

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Bonjour Eris
 Bon choix de faire ce modele au 1/32,  surtout a partir des plans chantiers. Pour le radar qui doit etre d'un modele SNEE
SNS 087 Jean Bart II [plan 1/32°] de Eris 3p2l
 . a une époque, en Allemagne ,on trouvait des radars motorisés, j'en avais acheté un,  A partir d'un microservo ,vous pourrez un faire un. J'ai fait trois radars motorisés, au 1/33, a partir de micro servo donc l'encombrement était pile les dimensions du grandeur
SNS 087 Jean Bart II [plan 1/32°] de Eris 22ue
 Suppression du potentiometre et de la carte électronique et ressouder des petits fils de longueur adéquate  sur ceux du moteur.  Conservation du réducteur,
SNS 087 Jean Bart II [plan 1/32°] de Eris Uun9
SNS 087 Jean Bart II [plan 1/32°] de Eris 06fi
 Habillage, a base d'extrasynto
SNS 087 Jean Bart II [plan 1/32°] de Eris Irmt
 Le radar en place ,le fils passe sous la hune et descend dans le mat, La vitesse de rotation est d'environ trente - trente trois t/m
SNS 087 Jean Bart II [plan 1/32°] de Eris 5cxq
SNS 087 Jean Bart II [plan 1/32°] de Eris Idnn
 Radar RM 916c ,croquis relevé sur un grandeur
 Si vous voulez j'ai d'autres documents sur les radars FURUNO et SNEE, je peux vous les envoyer par MP
Michel

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Bonsoir, 
le choix du 1/32 c'est fait du à la place chez et surtout par rapport à la taille de la prévision de ma flotte, j'ai plusieurs bateau qui fond dans les 20-30 mètre voir pour un 40 mètre ou je vien de trouvé le plan. Pour moi c'étais surtout le bon rapport pour faire se que je veux en intérieur et assez petit pour le "stockage".

Pour le radar, j'ai des micro-servo 360 de la marque DIY Mall [SG92R] j'avais pensé justement à sacrifié un pour le faire fonctionné donc sa me conforte dans l'idée que j'avais mais le plus gros problème pour moi c'est surtout le poids, qui détermineras le fonctionnement ou non.

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Chantier en cour SNS 087 Jean Bart II

descriptionSNS 087 Jean Bart II [plan 1/32°] de Eris EmptyRe: SNS 087 Jean Bart II [plan 1/32°] de Eris

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bonjour Eris
 Je fait tous mes modeles au 1/33 ,Six remorqueurs ,un escorteur cotier. Je trouve que c'est une bonne échelle, rapport poids ,inertie ,tenue de mer;
SNS 087 Jean Bart II [plan 1/32°] de Eris L4d9
 Deux de mes remorqueurs au 1/33, a quai COLBERT ;1.20 m de long , a couple POULIGUEN ,0.78 m;Ils ont été construit sur les plans chantier, COLBERT ,aprés visite du navire en finition au chantier , et POULIGUEN , ST américain, plans chantier de 1943,récupérés a bord de ATTIS ,dernier ST naviguant en France
SNS 087 Jean Bart II [plan 1/32°] de Eris Nl94
 ABEILLE POULIGUEN, tracteur Zdrive , long 0.79 m,,plans du bord et services techniques.
SNS 087 Jean Bart II [plan 1/32°] de Eris G78x
 L'escorteur cotier, également au 1/33, long ;1.56 m
 Cette échelle est trés intéressante, on peut faire plein de détails, sans trop entrer dans la finesse
 Oui, il faut penser au stockage, a la longue ,cela prend de la place, Tous mes modèles ont leurs caisses de transport et de stockage, que je peux empiler, et aussi cela facilite le transport,
SNS 087 Jean Bart II [plan 1/32°] de Eris Zuhx
 les caisses ont un compartiment pour les documents et un pour la radio et accessoires , et ont une suspension faite a base de roues de poussettes
SNS 087 Jean Bart II [plan 1/32°] de Eris U5be
 transport sans danger pour les modeles
Michel

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Bonjour
Je pense que la réponse est oui, il y a plein d'autres problèmes pour certains types de bateaux (par exemple un dériveur) ou clairement la question de construire le bateau le plus léger possible se pose. 

Et voilà, la construction commence, ou alors j'ai un petit problème avec les poutres en bois que j'ai utilisé (cage à patates 3mn) qui sont juste extrêmement légères et qui ont certainement des améliorations futures donc je pourrais regarder de plus près.SNS 087 Jean Bart II [plan 1/32°] de Eris 47363910

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Chantier en cour SNS 087 Jean Bart II

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