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Short Sunderland Mk.II - Aéronavale Dakar 1943 [Special Hobby 1/72°] de Philippe R. DAVID

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Yves31 a écrit:
...
Pourrais-tu nous en dire plus sur la vitrine en Plexiglas (arêtes d'assemblage crantées ?) ?

Cher Yves,

J'ai acheté cette vitrine préfabriquée en ligne, sur Temu; c'est donc un produit peu cher venant de la Chine totalitaire. 
Il me fallait une vitrine d'au moins 40 x 40 x 15 cm et celle que j'ai difficilement trouvée fait 50 x 40 x 20 cm. 
C'est plutôt fin et léger et un coin des grands panneaux était un peu abîmé mais ça m'a coûté moins de 30,- €. Le grand panneau inférieur a une épaisseur de 3mm et tous les autres, de 2mm. Les arêtes crantées facilitent le collage avec une simple colle Tamiya Craft Bond mais elles ne permettent en aucun cas un montage par simple emboîtement; la vitrine aurait alors à peu près autant de résistance qu'un château de cartes.
Tu pourras mieux te rendre compte, lorsque je publierai les photos du diorama terminé.

_________________
Amical salut !

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Terminés récemment : DH-98 Mk.IV - https://www.laroyale-modelisme.net/t32754-dio-de-havilland-dh-98-mosquito-mk-iv-heyl-ha-avir-revell-1-32-de-philippe-r-david-expo   et   www.laroyale-modelisme.net/t32063-diorama-cuirasse-rn-vittorio-veneto-bataille-du-cap-teulaga-1-350-trumpeter-par-phillipe-r-david

En cours : S-25 Short Sunderland Mk.II - https://www.laroyale-modelisme.net/t32793-short-sunderland-mk-ii-aeronavale-dakar-1943-special-hobby-1-72-de-philippe-r-david

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Bonsoir, Philippe ;
Je n'aime pas les malentendus ; ma réponse faisait référence à slots and slats, flaps ... j'essaie de le faire en anglais car je n'ai pas les termes français. Ces pièces donnent toujours plus de vie à la représentation de chaque avion.
Je m'excuse auprès de vous, mon ami, et des lecteurs pour mon exécution misérable.
Avec mes meilleures salutations
Wilfried

_________________
L'éternité paye à la longue.  https://kartonskipper.com/

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Wilfried a écrit:
Bonsoir, Philippe ;
Je n'aime pas les malentendus ; ma réponse faisait référence à slots and slats, flaps ... j'essaie de le faire en anglais car je n'ai pas les termes français. Ces pièces donnent toujours plus de vie à la représentation de chaque avion.
Je m'excuse auprès de vous, mon ami, et des lecteurs pour mon exécution misérable.
Avec mes meilleures salutations
Wilfried


Bonjour Wilfried,

Ah, si seulement je pouvais maîtriser la langue de Mozart, Brecht et Nietzsche aussi bien que tu manies le français !...
Je suis bien d'accord que "donner du mouvement" aux gouvernes et volets est toujours mieux pour un modèle réduit statique mais comme je l'ai écrit hier, ce kit de Special Hobbies m'a donné du fil à retordre car s'il est probablement à l'heure actuelle la représentation au 1/72 la plus fidèle du Short Sunderland, il nécessite énormément d'ajustements car rien ou presque ne "tombe juste"! Il me rappelle les premiers kits d'ICM dans les dernières années du XXème siècle  Short Sunderland Mk.II - Aéronavale Dakar 1943 [Special Hobby 1/72°] de Philippe R. DAVID - Page 6 1f604 . J'avoue que j'ai eu peur de faire pire que mieux en découpant et refaçonnant les gouvernes et commandes et que je me suis contenté d'orienter le gouvernail de direction un peu vers la gauche puisque lui au moins, était une pièce séparée.
Il n'y a donc aucune raison de présenter des excuses d'autant que tes remarques, suggestions et commentaires sont toujours intéressants.
Amitiés depuis la Picardie wallonne.

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Amical salut !

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Bonjour Philippe,
Ta vitrine est en quelle matière ?
Pour rappel, la majorité des miennes étant en plexiglas, le chloroforme fait merveille et les soudures ainsi réalisées par capillarité sont durables dans de temps.
Amicalement,

_________________
Jean-Marie

Modèle en construction : (1294) Cuirassé Bismarck [Amati 1/200°] de maqars (laroyale-modelisme.net)

Modèle terminé : https://www.laroyale-modelisme.net/t31960-brave-mollie-modele-de-chaloupe-a-vapeur-m-h-b-navigante-au-112

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maqars a écrit:
Bonjour Philippe,
Ta vitrine est en quelle matière ?
Pour rappel, la majorité des miennes étant en plexiglas, le chloroforme fait merveille et les soudures ainsi réalisées par capillarité sont durables dans de temps.
Amicalement,

Bonjour Jean-Marie,

C'est du plexiglass et j'ignorais que le chloroforme a de telles propriétés de soudure; merci de m'avoir appris quelque chose de bien utile.
Amités

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Amical salut !

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Effectivement, Phillipe.
Un pinceau imbibé que tu passes sur les jointures et par capillarité le tour est joué de manière propre, nette et rapide.
Maintenant, trouver un pharmacien sympa pour te délivrer un tout petit flacon, car il n’en faut réellement pas beaucoup.
Le produit étant super volatil, pas la peine de le stocker pour une prochaine réalisation.
Wink

_________________
Jean-Marie

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maqars a écrit:
Effectivement, Phillipe.
Un pinceau imbibé que tu passes sur les jointures et par capillarité le tour est joué de manière propre, nette et rapide.
Maintenant, trouver un pharmacien sympa pour te délivrer un tout petit flacon, car il n’en faut réellement pas beaucoup.
Le produit étant super volatil, pas la peine de le stocker pour une prochaine réalisation.
Wink


Excellent !... et ça n'opacifie pas le plexiglass ?
Ma pharmacienne est très sympa et si besoin, une de mes filles est sage-femme et une de mes brus ainsi qu'une de mes nièces sont médecins...
Les fans de BD du temps de Tintin et Spirou ne risquent-ils pas de s'endormir lors de l'application, en souvenir des omniprésents mouchoirs ou tampons imbibés de chloroforme ?  Short Sunderland Mk.II - Aéronavale Dakar 1943 [Special Hobby 1/72°] de Philippe R. DAVID - Page 6 1f60b

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Short Sunderland Mk.II - Aéronavale Dakar 1943 [Special Hobby 1/72°] de Philippe R. DAVID - Page 6 1f60a  le bonjourShort Sunderland Mk.II - Aéronavale Dakar 1943 [Special Hobby 1/72°] de Philippe R. DAVID - Page 6 1f60a ,

Je trouve que ton dio est purement Magnifique, je suis en totale admiration : BRAVO §

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sourire Dave sourire

Un sourire ne coûte rien, mais il rapporte beaucoup ; il enrichit celui qui le reçoit sans appauvrir celui qui le donne. (Frank Irving Fletcher)

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Je suis passé complètement à côté de ton dio  Embarassed
Il n'est jamais trop tard pour formuler des compliments: c'est vraiment superbe !  Respect Respect
La position de l'hydravion est particulièrement bien choisie  Bravo...

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A vaincre sans baril, on triomphe sans boire !
(Le Cidre - Acte III / Scène 4)

Chantiers en cours: Cotre corsaire "Le Tonnant" - Senau négrier  "La Marie Caroline" - Le Cuirassé DREADNOUGHT Revell 1/350 - Le Richelieu Trumpeter 1/700

Suivre sur Facebook: Les petits bateaux de Padou

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Bonsoir les amis,


Avant tout, je souhaite exprimer mes plus vifs remerciements à chacun de vous pour vos questions, vos conseils, vos commentaires et vos appréciations. La chaleur amicale qui en rayonne m'est précieuse.

Pas encore de photos en lumière naturelle car elle fait défaut même aux heures les plus lumineuses de la journée !  Crying or Very sad

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Ce que je vois de la fenêtre de mon bureau-atelier...

Donc je vous inflige encore des images en lumière artificielle.
Pour commencer, une de mes tentatives pour faire redémarrer ce  Short Sunderland Mk.II - Aéronavale Dakar 1943 [Special Hobby 1/72°] de Philippe R. DAVID - Page 6 2760792084 de moteur extérieur gauche.

Short Sunderland Mk.II - Aéronavale Dakar 1943 [Special Hobby 1/72°] de Philippe R. DAVID - Page 6 Img_1198

En désespoir de cause, j'ai essayé de vaporiser le moyeu avec une huile fine de dégrippage pendant que l'hélice du moteur intérieur gauche se faisait la belle !

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et...

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Le moteur en grève a "miraculeusement" redémarré !

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Short Sunderland Mk.II - Aéronavale Dakar 1943 [Special Hobby 1/72°] de Philippe R. DAVID - Page 6 Img_1205

A part ça, j'ai découvert qu'il n'y a pas d'albatros au Sénégal mais qu'il y a de grands pélicans blancs et ça me donne envie d'essayer d'en représenter un en vol, dans le sillage du Sunderland.

Il ne me restera plus alors qu'à faire le reportage photos et vidéos du diorama terminé.

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Et bravo pour ce moteur qui est reparti ,souvent on ne sait pas pourquoi ça ne marche pas et aussi pourquoi ça marche , le plus important c’est qu’il tourne 😄

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Bonsoir Philippe!


Avant tout, je souhaite exprimer mes plus vifs remerciements à chacun de vous pour vos questions, vos conseils, vos commentaires et vos appréciations. La chaleur amicale qui en rayonne m'est précieuse.


C'est un sentiment que j'ai ici aussi ; dévoiler quelque chose ainsi que les petites faiblesses humaines que chacun révèle - au-delà de la texture de son rapport de construction.
Dans votre diorama, j'aime particulièrement les effets de lumière ; serait-il intéressant de faire des « photos de nuit » ?
Est-ce que je vois déjà votre prochain projet sur la gauche ?
Et merci pour vos compliments sur mes textes, je vais les transmettre directement à ma moitié, c'est elle le génie des langues, je fais venir un traducteur électronique de temps en temps.
Amitiés mon ami
Wilfried

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c'est super si tout marche.

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Cordialement

Paul, dit Papounet 34

en cours   Le Pointu [plan BM 1/12°]

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sourire  Le bonjour  Very Happy,

Je suis véritablement stupéfait par ce dio !  BRAVO ! et merci tu m'as émerveillé.

Bravo... Bravo... Bravo... Respect

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sourire Dave sourire

Un sourire ne coûte rien, mais il rapporte beaucoup ; il enrichit celui qui le reçoit sans appauvrir celui qui le donne. (Frank Irving Fletcher)

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Philippe R. DAVID a écrit:
Avant tout, je souhaite exprimer mes plus vifs remerciements à chacun de vous [...]
[...] une de mes tentatives pour faire redémarrer ce moteur extérieur gauche [...] et [...] a "miraculeusement" redémarré !
[...] Il ne me restera plus alors qu'à faire le reportage photos et vidéos du diorama terminé.

Philippe, je rejoins les Zamis. Là, je n'ai pas de mot !   Bravo...
C'est nous qui te remercions pleinement d'avoir régalé les mirettes, certes avec pas mal d'humilité vs la dextérité.  Respect
Hourra pour cette bonne nouvelle. Encore un coup de Putin qui a capoté devant l'ingéniosité et la persévérance Ukrainienne.   tongue
Vivement le Son (?), animation & Lumières promis !  drunken

_________________
Bien cordialement et à bientôt, Yves
Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !

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...
Vivement le Son (?), animation & Lumières promis !  drunken


Bonsoir Yves et tous les amis,

Le "son et lumières" est en préparation tout comme le reportage photos du diorama terminé, en éclairage naturel ou s'en approchant mais avant ça, je vais vous infliger ma dernière idée farfelue.
J'ai réalisé un grand pélican blanc au 1/72 en fil de fer, plâtre et carton. Comme cet oiseau bien présent en Afrique occidentale et notamment au Sénégal a une belle envergure de 2,80 m (soit 3,89 cm à l'échelle), il serait plus qu'un petit point dans le ciel sans pour autant voler la vedette au "porc-épic". Il est présent sur la côte et on peut en imaginer un, dérangé en pleine pêche et s'éclipsant prudemment à tire d'ailes devant le Short Sunderland s'apprêtant à décoller...

Voilà le "zoizeau" façonné mais devant encore être peint :

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Quelques modèles...

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Le modèle au 1/72

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Le même, mis en place.

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Bon dimanche et à bientôt pour le reportage final.

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Amical salut !

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J’aime beaucoup ce petit pélican , c’est une très bonne idée cette note animalière.

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Beau zozio !

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Philippe

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bonne idée en effet que ce pélican qui contemple cet énorme collègue en dessous de lui. Le gros plan ne pardonne évidemment rien, mais je trouve qu'il aurait gagné à avoir un plumage un peu plus lisse.
Léon

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joli pélican. c'est une bonne idée originale. bravo!

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Cordialement

Paul, dit Papounet 34

en cours   Le Pointu [plan BM 1/12°]

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Ce pélican est la cerise sur le gâteau pour ce dio déjà naturel et dynamique.

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !

descriptionShort Sunderland Mk.II - Aéronavale Dakar 1943 [Special Hobby 1/72°] de Philippe R. DAVID - Page 6 EmptyRe: Short Sunderland Mk.II - Aéronavale Dakar 1943 [Special Hobby 1/72°] de Philippe R. DAVID

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